WO2000055014A2

WO2000055014A2 - Metallgehäuse, insbesondere für ein airbag-steuergerät

Info

Publication number: WO2000055014A2
Application number: PCT/DE2000/000194
Authority: WO
Inventors: Ralph Linke; Georg Mascha
Original assignee: Trw Automotive Electronics & Components Gmbh & Co.Kg
Priority date: 1999-03-17
Filing date: 2000-01-24
Publication date: 2000-09-21
Also published as: DE19911989A1; WO2000055014A3; DE19911989C2

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Metallgehäuse (1), insbesondere für ein Airbag-Steuergerät, mit Boden- und Deckplatte, mit einer Rückwand und zwei Seitenwänden (5, 6) mit Aufnahmeelementen im Inneren des Gehäuses für mindestens eine gedruckte Leiterplatte und mit einem an der Vorderseite des Gehäuses (1) angeordneten Anschlusselement (20) für mindestens ein Verbindungselement. Erfindungsgemäss ist das Gehäuse (1) mit Boden- und Deckplatte, mit der Rückwand und den beiden Seitenwänden einstückig ausgebildet, wobei durch das Anschlusselement (20) die Vorderseite des Gehäuses (1) einen dichten Abschluss aufweist. Beispielsweise ist das aus Aluminium bestehende einstückige Gehäuse im Fliesspressverfahren hergestellt.

Description

Metallgehäuse, insbesondere für ein Airbag-Steuergerät

Die Erfindung bezieht sich auf ein Metallgehäuse, insbesondere für ein Airbag- Steuergerät, mit Boden- und Deckplatte, mit einer Rückwand und zwei Seitenwänden, mit Aufnahmeelementen im Inneren des Gehäuses für mindestens eine gedruckte Leiterplatte und mit einem an der Vorderseite des Gehäuses angeordneten Anschlusselement für mindestens ein Nerbindungselement.

Als allgemeiner Stand der Technik ist es bereits bekannt, derartige Gehäuse aus mehreren Teilen zusammenzusetzen und für ihre Endfunktion entsprechend spanabhebend zu bearbeiten. Nachteilig ist hierbei die relativ kostenaufwendige Herstellung sowie die Tatsache, dass durch die spanabhebende Bearbeitung Rückstände im Inneren des Gehäuses verbleiben können, welche die Funktions- fähigkeit des Airbag- Steuergerätes beeinträchtigen würden. Weiterhin ist es infolge der zahlreichen Verbindungsbereiche schwierig, das gesamte Gehäuse hermetisch abzudichten bzw. absolut wasserdicht herzustellen.

Entsprechend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Me- tallgehäuse der eingangs genannten Art zu schaffen, welches bei einfachem Aufbau und kostensparender Herstellung eine weitestgehende hermetische Abdichtung der im Gehäuse angeordneten Elemente gewährleistet.

Diese Aufgabe wird erfϊndungsgemäß dadurch gelöst, dass das Gehäuse mit Boden- und Deckplatte, mit der Rückwand und den beiden Seitenwänden einstückig ausgebildet ist und dass durch das Anschlusselement die Norderseite des Gehäuses einen dichten Abschluss aufweist. Hierdurch ergibt sich infolge der Einstückigkeit des Gehäuses ein einfaches Herstellungsverfahren, wobei darüber hinaus die Anzahl der erforderlichen Dichtflächen erheblich reduziert wird, so dass die vorgenannte Forderung auf einfache Weise zu erfüllen ist.

Das vorzugsweise aus Aluminium bestehende einstückige Gehäuse kann bei- spielsweise im Fließpressverfahren hergestellt werden. Hierbei besteht in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Möglichkeit, dass das Anschlusselement mit dem Gehäuse über mindestens eine Rastverbindung verbunden ist. Weiterhin kann das Anschlusselement mit einer die Innenwandung und/oder die Stirnseite des Gehäuses beaufschlagenden umlaufenden Dichtung, beispielsweise einer entsprechenden Kunststoffdichtung, versehen sein.

Infolge des einfachen Herstellungsverfahrens besteht darüber hinaus die Möglichkeit, dass in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Seitenwände des Gehäuses als Aufnahmeelemente innenseitig bereits mit Führungsnuten für die Lei- terplatte versehen sind.

Diese Leiterplatte erfährt darüber hinaus in weiterer Ausgestaltung insofern eine gute Lagerung, als durch das mit der Vorderseite des Gehäuses dicht verbundene Anschlusselement diese geführt und gehaltert ist. Die Leiterplatte kann darüber hinaus an ihrem rückseitigen Bereich elektrisch mit dem Gehäuse verbunden sein, wobei die Möglichkeit besteht, dass an der Rückwand des Gehäuses mit der Leiterplatte verbindbare Kontakte angeordnet sind.

Darüber hinaus kann das gesamte Gehäuse beispielsweise durch mit der Deck- und/oder der Bodenplatte verbundene Versteif ngsplatten zusätzlich verstärkt sein, wobei diese Verstärkungsplatten auch als Montageelemente entsprechend ihrem Einsatzbereich verwendet werden können. Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Airbag- Steuergeräts;

Fig.2 eine Draufsicht auf das Gerät nach Fig. 1 ;

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III gemäß Fig. 2;

Fig. 4 eine Vorderansicht auf das Gerät nach Fig. 1 ;

Fig. 5 eine Seitenansicht des Gerätes nach Fig. 1 ;

Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI- VI in Fig. 5.

In den Figuren ist ein Metallgehäuse 1 dargestellt, welches insbesondere für ein Airbag-Steuergerät eingesetzt wird. Dieses Metallgehäuse weist eine Bodenplatte 2 sowie eine Deckplatte 3, eine Rückwand 4 und zwei Seitenwände 5 und 6 auf, wie insbesondere den Fig. 1 und 3 zu entnehmen ist. Diese einzelnen Elemente des Gehäuses 1 sind insgesamt einstückig ausgebildet, dass heißt es liegt ein vorzugsweise aus Aluminium bestehendes einteiliges Gehäuse 1 vor, welches beispielsweise im Fließstrangpressverfahren in einem Arbeitsgang hergestellt wird.

Dadurch, dass das Gehäuse im Fließstrangpressverfahren hergestellt werden kann, besteht die Möglichkeit, Gehäuse 1 in unterschiedlicher Länge ohne Mehrkosten zu produzieren. Durch Verwendung eines Anschlages beim Längen lassen sich diese unterschiedlichen Längenabmessungen auf einfache Weise verwirklichen. Dadurch wird es möglich, den Funktionsumfang zu erweitern und wenn erforderlich, auch andere elektronische Baugruppen aufzunehmen.

Die Vorderseite des Gehäuses 1 ist insbesondere nach Fig. 3 und 6 durch ein

Anschlusselement 20 dicht verschlossen. Hierzu ist das Anschlusselement 20 nach Fig. 3 und 6 mit einer die Innenwandung und/oder die Stirnseite des Gehäuses beaufschlagenden umlaufenden Dichtung 25 versehen, welche das Innere des einstückigen Gehäuses hermetisch abdichtet. Diese Dichtung 25 kann aus einem entsprechenden Kunststoff bestehen, welcher die erforderlichen Dichtvoraussetzungen erfüllt.

Gemäß Fig. 3 und 6 kann das Anschlusselement 20 mit dem Gehäuse 1 über mindestens eine Rastverbindung 15 verbunden sein, so dass das vorzugsweise aus Kunststoff bestehende Anschlusselement 20 mit seinen Anschlusskontakten

21 einfach in die Vorderseite des einstückigen Gehäuses 1 eingeklippt wird und damit die Montage beendet ist. Das Anschlusselement 20 kann beispielsweise als Anschlussbuchse oder als Stecker ausgebildet sein.

Aus Fig. 6 geht hervor, dass die Seitenwände 5 und 6 des Gehäuses 1 als Aufnahmeelemente innenseitige Führungsnuten 8 und 8' für die Leiterplatte 10 aufweisen. Eine weitere Führung und Halterung erfährt die Leiterplatte 10 durch das mit der Vorderseite des Gehäuses 1 verbundene Anschlusselement 20 mit den Führungsbereichen 30, welche gleichzeitig mit Kontaktelementen ausgestattet sein können.

Aus Fig. 3 und 6 ist ersichtlich, dass die Leiterplatte 10 an ihrem rückseitigen Bereich elektrisch mit dem Gehäuse 1 verbunden ist. Hierzu sind beispielsweise an der Rückwand 4 des Gehäuses 1 mit der Leiterplatte 10 verbindbare Kontakte 18 angeordnet, zwischen welche die Leiterplatte 10 eingeschoben wird.

Insbesondere aus Fig. 1 und 4 geht hervor, dass die Deck- und/oder die Boden- platte 2 und 3 mit Versteifungsplatten 22 und 23 versehen sein kann, welche neben der vorgenannten Funktion beispielsweise auch eine Montagemöglichkeit an die einzelnen Fahrzeugtypen ermöglicht.

Dadurch, dass das Gehäuse 1 mit Bodenplatte 2, Deckplatte 3, mit der Rückwand 4 und den beiden Seitenwänden 5 und 6 einstückig ausgebildet ist und die Vorderseite durch das Anschlusselement 20 über die Dichtung 25 einen dichten Abschluss erfährt, ergibt sich ein Metallgehäuse, insbesondere für ein Airbag- Steuergerät, welches bei einfachem Aufbau und kostensparender Herstellung in der Praxis eine sehr gute Funktionalität gewährleistet.

Claims

Metallgehäuse, insbesondere für ein Airbag-SteuergerätPatentansprüche

1. Metallgehäuse (1), insbesondere für ein Airbag-Steuergerät, mit Boden- und Deckplatte (2, 3), mit einer Rückwand (4) und mit zwei Seitenwänden (5, 6) mit Aufnahmeelementen im Inneren des Gehäuses (1) für mindestens eine gedruckte Leiterplatte (10) und mit einem an der Vorderseite des Gehäuses angeordneten Anschlusselement (20) für mindestens ein Verbindungselement,

dadurch gekennzeichnet,

dass das Gehäuse (1) mit Boden- und Deckplatte (2, 3), mit der Rückwand (4) und den beiden Seitenwänden (5, 6) einstückig ausgebildet ist und dass durch das Anschlusselement (20) die Vorderseite des Gehäuses (1) einen dichten Abschluss aufweist.

2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusselement (20) mit dem Gehäuse (1) über mindestens eine Rastverbindung (15) verbunden ist.

3. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusselement (20) mit einer die Innenwandung und/oder die Stirnseite des Gehäuses (1) beaufschlagenden umlaufenden Dichtung (25) versehen ist.

4. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwände (5, 6) des Gehäuses (1) als Aufnahmeelemente innenseitig Führungsnuten (8, 8') für die Leiterplatte (10) aufweisen.

5. Gehäuse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass durch das mit der Vorderseite des Gehäuses (1) dicht verbundene Anschlusselement (20) die Leiterplatte (10) stirnseitig geführt und gehaltert ist.

6. Gehäuse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiterplatte (10) an ihrem rückseitigen Bereich elektrisch mit dem Gehäuse (1) verbunden ist.

7. Gehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass an der Rückwand (4) des Gehäuses (1) mit der Leiterplatte (10) verbindbare Kontakte (18) angeordnet sind.

8. Gehäuse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mit der Deck- und/oder der Bodenplatte (2, 3) verbun- dene Versteifungsplatten (22, 23).

9. Gehäuse nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das aus Aluminium bestehende einstückige Gehäuse (1) im Fließpressverfahren hergestellt ist.