WO1999008906A9 - Vorrichtung zum einströmenlassen von unter druck stehendem gas in eine sicherheitsvorrichtung - Google Patents

Vorrichtung zum einströmenlassen von unter druck stehendem gas in eine sicherheitsvorrichtung

Info

Publication number
WO1999008906A9
WO1999008906A9 PCT/EP1998/005153 EP9805153W WO9908906A9 WO 1999008906 A9 WO1999008906 A9 WO 1999008906A9 EP 9805153 W EP9805153 W EP 9805153W WO 9908906 A9 WO9908906 A9 WO 9908906A9
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
gas
film
opening
support device
tight film
Prior art date
Application number
PCT/EP1998/005153
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO1999008906A1 (de
Inventor
Mats Bohman
Peter Qvint
Original Assignee
Autoflator Ab
Mats Bohman
Peter Qvint
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoflator Ab, Mats Bohman, Peter Qvint filed Critical Autoflator Ab
Priority to DE19881140T priority Critical patent/DE19881140B4/de
Priority to US09/485,569 priority patent/US6237951B1/en
Publication of WO1999008906A1 publication Critical patent/WO1999008906A1/de
Publication of WO1999008906A9 publication Critical patent/WO1999008906A9/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
    • B60R21/268—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4628—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K13/00—Other constructional types of cut-off apparatus; Arrangements for cutting-off
    • F16K13/04—Other constructional types of cut-off apparatus; Arrangements for cutting-off with a breakable closure member
    • F16K13/06—Other constructional types of cut-off apparatus; Arrangements for cutting-off with a breakable closure member constructed to be ruptured by an explosion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/06—Closures, e.g. cap, breakable member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0109—Shape cylindrical with exteriorly curved end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0119—Shape cylindrical with flat end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0311—Closure means

Definitions

  • the invention relates to a device for allowing gas under pressure to flow into a safety device, for example an airbag or a belt tensioner, according to the preamble of patent claim 1.
  • such devices have a pressure container for compressible gas with at least one opening, which is closed with a gas-tight film cover, the film cover being supported over at least a large part of its free area by a support device which can be destroyed or retracted specifically after activation.
  • a support device which can be destroyed or retracted specifically after activation.
  • the object of the invention is therefore to develop the generic device in such a way that after actuation of the device to allow the pressurized gas to flow in, it is ensured that the gas-tight film which closes the pressure vessel is inevitably opened.
  • the device has a device which pierces the film immediately after the device is actuated, but before the time at which the support device moves. This also ensures that in the event that a collapsing support device after ignition is used, it is ensured that the sealing film is forcibly opened.
  • the device advantageously has a pyrotechnic propellant charge which is ignited after activation. It is particularly advantageous if the pyrotechnic propellant first causes the gas-tight film to pierce after it has been ignited and then moves it away from the support device.
  • the support device advantageously has an opening below the gas-tight film supported by it, which is approximately 20% of the area of the entire gas-tight film.
  • a nail can be driven through this opening via the expanding combustion gas of the pyrotechnic propellant in order to forcibly pierce the film.
  • the nail can advantageously be pivoted to the support device.
  • the film can also be burned by the expanding combustion gas of the pyrotechnic propellant charge, which reaches the gas-tight film directly through the opening in the support device.
  • the support device is designed such that it collapses after the pyrotechnic propellant has been ignited.
  • FIG. 1 shows a longitudinal section through a device according to the invention according to a first embodiment
  • FIGS. 1 and 6 a second embodiment of the invention in a representation according to FIGS. 1 and
  • a device for allowing gas under pressure to flow into an airbag not shown here, is shown.
  • a pressure vessel 14 for receiving a compressible gas is welded to a housing 12.
  • the compressible gas has a pressure of 200 bar, for example.
  • a pyrotechnic propellant charge 16 is arranged in the lower part of the housing 12 and can be ignited in a known manner after activation by a corresponding sensor.
  • the pressure vessel 14 has an opening 18 towards the housing 12. This is closed in a manner known for example from DE 195 40 618 A1 by means of a gas-tight film 20. So that the gas-tight film is not destroyed due to the high pressure of the gas compressed in the gas container 14, it is supported by a destructible or retractable support device 22.
  • Outlet openings 24 and nets 26 arranged in front of them are also provided in the housing 12 in a manner known from the prior art.
  • the compressed gas for inflating the airbag can flow through the outlet openings 24.
  • an opening 28 is provided on the destructible or retractable support device 22, which otherwise corresponds to that from DE 195 40 618 A1.
  • This opening 28 lies below the gas-tight film 20, which is covered and supported by the support device 22 in order to prevent unwanted destruction of the film, the area of the unsupported area of the film 20 created by the opening 28 is significantly smaller than the total area of the gas-tight film Slide 20 in total.
  • a nail 30 is pivotably arranged on the support 22 below the opening 28 and the film 20 resting thereon. This is arranged, for example, on a small plate 32 which is connected at one edge to the support device 22, for example via a film hinge, so that it can perform a pivoting movement.
  • a breakable limiting edge 34 is additionally arranged on the plate 32 carrying the nail 30, which delimits the plate 32 in the inclined position shown in FIG. 1 Fixed location.
  • 2 shows the state of the device at the time of triggering.
  • the nail 30 is still in its starting position.
  • the pyrotechnic propellant 16 is ignited so that the spontaneous evolution of the combustion gas of the propellant flows out through a correspondingly provided opening 36 in the direction of the plate 32.
  • the breakable boundary edge 34 is broken away, so that due to the developing gas pressure, the plate 32 is pivoted about its pivoting edge and the nail 30 passes through the opening 28 and the gas-tight film 20, so that the gas-tight film 20 surely pierces becomes.
  • Fig. 3 shows the state of the device at the time of triggering.
  • the nail 30 is still in its starting position.
  • the pyrotechnic propellant 16 is ignited so that the spontaneous evolution of the combustion gas of the propellant flows out through a correspondingly provided opening 36 in the direction of the plate 32.
  • the breakable boundary edge 34 is broken away, so that due to the developing gas pressure, the plate 32 is pivoted about its pivoting edge and the
  • the support device 22 Due to the pressure that continues to build up due to the ignition of the pyrotechnic propellant charge 16, the support device 22 is shifted laterally, as indicated by the arrow direction a in FIG. 4. Finally, the support device collapses laterally and completely opens the opening 18, so that the forcibly pierced gas-tight film 20 is completely moved out of the opening 18 by the escaping gas due to the lack of a supporting force. This final state is shown in FIG. 5.
  • FIG. 6 corresponds essentially to that according to FIG. 1, so that the same parts have been identified with the same reference numerals.
  • no nail is pivotably mounted below the opening 28 of the support device 22. Only the opening 28 below the gas-tight film 20 is left open here.
  • FIGS. 7 to 9 corresponds to the side view according to FIG. 2 according to the first embodiment of the invention.
  • the propellant 16 is just ignited and the combustion gases exit through the opening 36.
  • the film is 20 still sealed gastight.
  • the gas of the pyrotechnic propellant has spread and has reached the surface of the gas-tight film 20 through the opening 28.
  • the gas of the pyrotechnic propellant charge burned the film at the contact surface, so that it was pierced due to the burning in the area of the opening 28.
  • the support device 22 has been moved to the side at a time shortly thereafter due to the pressure building up after ignition of the pyrotechnic propellant charge, so that it collapsed due to the lack of support.
  • the opening 18 has been opened and the gas-tight film 20 that has been forced open has been completely blown out of the opening by the gas.
  • the pressurized gas can thus flow freely out of the openings 24 into the airbag (not shown here).
  • a safety device such as an airbag or a belt tensioner
  • a pressure container for compressible gas with at least one opening which is closed with a gas-tight film cover, the film cover covering at least a large part its free area is supported flatly by a support device which can be destroyed or retracted after activation
  • Device characterized in that it can be activated by a pyrotechnic propellant.
  • the pyrotechnic propellant first causes penetration of the film and then moves the support device away from its position.
  • Apparatus according to claim 2 or 3 characterized in that the supporting device has an opening below the film surface, the area of which is smaller than 20% of the total film area.
  • the device according to claim 4 characterized in that a nail is driven by the combustion gas of the pyrotechnic propellant through the opening in the support device such that it pierces the film.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine Sicherheitsvorrichtung, wie beispielsweise einen Airbag oder einen Gurtstrammer, mit einem Druckbehälter (14) für komprimierbares Gas mit mindestens einer Öffnung (18), die mit einer gasdichten Folienabdeckung (20) verschlossen ist, wobei die Folienabdeckung (20) über zumindest einen Großteil ihrer freien Fläche flächig durch eine gezielt nach Ansteuerung zerstörbarer oder einziehbarer Abstützeinrichtung (22) abgestützt ist. Um sicherzustellen, daß die gasdichte Folie (20) nach Ansteuerung der Vorrichtung zwangsläufig geöffnet wird, ist eine Einrichtung vorgesehen, die die Folie (20) unmittelbar nach der Ansteuerung der Vorrichtung aber noch vor dem Bewegen der Abstützeinrichtung (22) durchstößt bzw. durchdringt.

Description

Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine
Sicherheitsvorrichtung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine Sicherheitsvorrichtung, beispielsweise einen Airbag oder einen Gurtstrammer nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Derartige Vorrichtungen weisen nach dem Stand der Technik einen Druckbehälter für komprimierbares Gas mit mindestens einer Öffnung auf, die mit einer gasdichten Folienabdeckung verschlossen ist, wobei die Folienabdeckung über zumindest einen Großteil ihrer freien Fläche flächig durch eine gezielt nach Ansteuern zerstörbare oder einziehbare Abstützeinπchtung abgestützt ist. Aus der DE 195 40 618 A ist bereits ein derartiger Mechanismus bekannt, bei dem die gasdichte Folienabdichtung geöffnet wird, sobald die Abstützeinrichtung nach Ansteuern der Vorrichtung wegbewegt wurde.
Um sicherzustellen, daß die gasdichte Folienabdeckung nach Wegbewegen der Abstützeinrichtung wirklich aufbricht, ist es beispielsweise in der WO 96 41 732 beschrieben worden, die Folie an einer Stelle zwangsweise über eine an der gleitend gelagerten Abstützvorrichtung vorgesehene scharfe Kante aufzuschneiden.
Bei Verwendung einer zerstörbaren bzw. einziehbaren oder in sich zusammenfallenden Abstützeinrichtung ist ein Aufschneiden der Abdichtfolie in Kopplung mit der Bewegung der Abstützeinrichtung selbst schwer in einer reproduzierbaren Weise zu realisieren.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die gattungsgemäße Vorrichtung derart weiterzubilden, daß nach der Ansteuerung der Vorrichtung zum Einströmenlassen des unter Druck stehenden Gases sichergestellt ist, daß die gasdichte Folie, die den Druckbehälter verschließt, zwangsläufig geöffnet wird.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe ausgehend von einer Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Demnach weist die Vorrichtung eine Einrichtung auf, die die Folie unmittelbar nach der Ansteuerung der Vorrichtung aber noch vor dem Zeitpunkt, zu dem sich die Abstützeinrichtung bewegt, durchstößt. Hierdurch ist auch für den Fall, daß eine nach Zündung in sich zusammenfallende Abstützeinrichtung verwendet wird, sichergestellt, daß die Abdichtfolie zwangsweise geöffnet wird.
Besonders geeignete Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den aus den sich an den Hauptanspruch anschließenden Unteransprüchen.
Vorteilhaft weist die Vorrichtung einen pyrotechnischen Treibsatz auf, der nach Ansteuerung gezündet wird. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der pyrotechni- sche Treibsatz nach seiner Zündung zunächst ein Durchstoßen der gasdichten Folie bewirkt und anschließend von der Abstützvorrichtung wegbewegt. Die Abstützvorrichtung weist vorteilhaft unterhalb der durch die abgestützte gasdichten Folie eine Öffnung auf, die ungefähr 20 % der Fläche der gesamten gasdichten Folie beträgt.
Durch diese Öffnung kann über das sich ausbreitende Verbrennungsgas des pyrotechnischen Treibsatzes ein Nagel angetrieben werden, um die Folie zwangsweise zu durchstoßen. Dabei kann der Nagel vorteilhaft schwenkbar an die Abstützvorrichtung angelenkt sein.
Alternativ dazu kann aber auch die Folie durch das sich ausbreitende Verbrennungsgas des pyrotechnischen Treibsatzes, das durch die Öffnung in der Abstützvorrichtung unmittelbar an die gasdichte Folie gelangt, verbrannt werden.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Abstützeinrichtung derart ausgebildet, daß sie nach Zündung des pyrotechnischen Treibsatzes in sich zusammenfällt.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 : Einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung nach einer ersten Ausführungsform,
die Fig. 2 bis 5: Details der Darstellung gemäß Fig. 1 zu unterschiedlichen Zeitpunkten der
Zündung der Vorrichtung nach der ersten Ausführungsform,
Fig. 6: eine zweite Ausführungsform der Erfindung in einer Darstellung gemäß Fig. 1 und
die Fig. 7 bis 9: Detaildarstellungen der Ausführungsform gemäß Fig. 6 zu unterschiedlichen Zeitpunkten während der Zündung der Vorrichtung.
In der Ausführungsform gemäß Fig. 1 ist eine Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in einen hier nicht näher dargestellten Airbag gezeigt. An ein Gehäuse 12 ist ein Druckbehälter 14 zur Aufnahme eines komprimierbaren Gases angeschweißt. Das komprimierbare Gas weist beispielsweise einen Druck von 200 bar auf. Im unteren Teil des Gehäuses 12 ist ein pyrotechnischer Treibsatz 16 angeordnet, der in bekannter Art und Weise nach Ansteuerung durch einen entsprechenden Sensor zündbar ist. Der Druckbehälter 14 weist zum Gehäuse 12 hin eine Öffnung 18 auf. Diese ist in beispielsweise aus der DE 195 40 618 A1 bekannten Art und Weise mittels einer gasdichten Folie 20 verschlossen. Damit die gasdichte Folie nicht aufgrund des hohen Drucks des im Gasbehälter 14 komprimierten Gases zerstört wird, wird sie über eine zerstörbare bzw. einziehbare Abstützeinrichtung 22 abgestützt. Im Gehäuse 12 sind weiterhin in aus dem Stand der Technik bekannte Art und Weise Auslaßöffnungen 24 und vor diesen angeordnete Netze 26 vorgesehen. Durch die Auslaßöffnungen 24 kann das komprimierte Gas zum Aufblasen des Airbags strömen.
In diesem erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiel ist an der zerstörbaren bzw. einziehbaren Abstützeinrichtung 22, die ansonsten derjenigen aus der DE 195 40 618 A1 entspricht, eine Öffnung 28 vorgesehen. Diese Öffnung 28 liegt unterhalb der von der Abstützeinrichtung 22 flächig abgedeckten und abgestützten gasdichten Folie 20. Um hier ein ungewolltes Zerstören der Folie zu verhindern, ist die Fläche des durch die Öffnung 28 geschaffenen nicht abgestützten Bereichs der Folie 20 wesentlich kleiner als die Gesamtfläche der gasdichten Folie 20 insgesamt.
Unterhalb der Öffnung 28 und der an dieser anliegenden Folie 20 ist schwenkbar an der Abstützung 22 ein Nagel 30 angeordnet. Dieser ist beispielsweise auf einem kleinen Plättchen 32 angeordnet, das an einer Kante beispielsweise über ein Filmscharnier mit der Abstützeinrichtung 22 verbunden ist, so daß sie eine Schwenkbewegung ausführen kann. Um ein durch Erschütterungen verursachtes ungewoll- tes Eindringen des Nagels 30 durch die Öffnung 28 in die über die Öffnung 28 angeordnete gasdichte Folie 20 zu verhindern, ist an dem den Nagel 30 tragenden Plättchen 32 zusätzlich eine wegbrechbare Begrenzungskante 34 angeordnet, die das Plättchen 32 in der in Fig. 1 dargestellten schrägen Lage fixiert.
Anhand der Fig. 2 bis 5 kann die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung erläutert werden. In der Fig. 2 ist der Zustand der Vorrichtung zum Auslösezeitpunkt dargestellt. Der Nagel 30 befindet sich noch in seiner Ausgangsposition. Es wird jedoch der pyrotechnische Treibsatz 16 gezündet, so daß das sich spontane Entwickeln des Verbrennungsgases des Treibsatzes durch eine entsprechend vorgesehene Öffnung 36 in Richtung zu dem Plättchen 32 ausströmt. Durch den sich entwickelnden Druck wird die wegbrechbare Begrenzungskante 34 weggebrochen, so daß aufgrund des sich entwickelnden Gasdrucks das Plättchen 32 um seine Schwenkkante verschwenkt wird und der Nagel 30 durch die Öffnung 28 und die gasdichte Folie 20 durchtritt, so daß die gasdichte Folie 20 sicher durchstoßen wird. Dieser Zustand ist in Fig. 3 gezeigt. Aufgrund des sich durch die Zündung des pyrotechnischen Treibsatzes 16 weiter aufbauenden Druckes wird die Abstützeinrichtung 22 seitlich verschoben, wie dies durch die Pfeilrichtung a in Fig. 4 angezeigt ist. Schließlich fällt die Abstützeinrichtung seitlich in sich zusammen und gibt die Öffnung 18 vollständig frei, so daß die zwangsweise durchstoßene gasdichte Folie 20 aufgrund der fehlenden Abstützkraft vollständig aus der Öffnung 18 durch das ausströmende Gas herausbewegt wird. Dieser Endzustand ist in Fig. 5 gezeigt.
Die Ausführungsform gemäß der Fig. 6 entspricht im wesentlichen derjenigen gemäß Fig. 1 , so daß gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet wurden. Im Unterschied zu der Ausführungsform gemäß Fig. 1 ist hier unterhalb der Öffnung 28 der Abstützeinrichtung 22 jedoch kein Nagel schwenkbar gelagert. Hier ist lediglich die Öffnung 28 unterhalb der gasdichten Folie 20 freigelassen. Die Wirkungsweise dieser Vorrichtung ist in den Fig. 7 bis 9 dargestellt. Die Fig. 7 entspricht der seitlichen Darstellung gemäß der Fig. 2 nach der ersten Ausführungsform der Erfindung. Hier wird der Treibsatz 16 gerade gezündet und die Verbrennungsgase treten durch die Öffnung 36 aus. Zu diesem Zeitpunkt ist die Folie 20 noch gasdicht verschlossen. In der Darstellung gemäß Fig. 8 hat sich kurz nach dem in Fig. 7 dargestellten Zeitpunkt das Gas der pyrotechnischen Treibladung ausgebreitet und ist durch die Öffnung 28 an die Oberfläche der gasdichten Folie 20 gelangt. An der Berührungsfläche hat das Gas der pyrotechnischen Treibladung die Folie verbrannt, so daß diese aufgrund des Verbrennens im Bereich der Öffnung 28 durchstoßen worden ist.
In der Darstellung gemäß Fig. 9 ist zu einem wiederum kurz darauffolgenden Zeitpunkt aufgrund des sich aufbauenden Druckes nach Zündung des pyrotechnischen Treibsatzes die Abstützeinrichtung 22 zur Seite verschoben worden, so daß sie aufgrund der fehlenden Abstützung in sich zusammenfiel. Dadurch ist die Öffnung 18 freigegeben worden und die zwangsweise geöffnete gasdichte Folie 20 ist vollständig vom Gas aus der Öffnung herausgeblasen worden. Das unter Druck stehende Gas kann somit frei aus den Öffnungen 24 in den hier nicht näher dargestellten Airbag ausströmen.
Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine
Sicherheitsvorrichtung
Patentansprüche
1. Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine Sicherheitsvorrichtung, wie beispielsweise einen Airbag oder einen Gurt- strammer, mit einem Druckbehälter für komprimierbares Gas mit mindestens einer Öffnung, die mit einer gasdichten Folienabdeckung verschlossen ist, wobei die Folienabdeckung über zumindest einen Großteil ihrer freien Fläche flächig durch eine gezielt nach Ansteuerung zerstörbarer oder einziehbarer Abstützeinrichtung abgestützt ist,
gekennzeichnet durch
eine Einrichtung, die die Folie unmittelbar nach der Ansteuerung der Vorrichtung aber noch vor dem Zeitpunkt, zu dem sich die Abstützeinrichtung bewegt, durchstößt bzw. durchdringt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß sie durch einen pyrotechnischen Treibsatz aktivierbar ist. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der pyrotechni- sche Treibsatz zunächst die Durchdringung der Folie bewirkt und anschließend die Abstützeinrichtung aus ihrer Lage wegbewegt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ab- stütz- einrichtung unterhalb der Folienoberfläche eine Öffnung aufweist, deren Fläche kleiner ist als 20 % der gesamten Folienfläche.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß durch das Verbrennungsgas des pyrotechnischen Treibsatzes ein Nagel derart durch die Öffnung in der Abstützeinrichtung getrieben wird, daß er die Folie durchstößt.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Nagel schwenkbar an der Abstützeinrichtung angelenkt ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbrennungsgas des pyrotechnischen Treibsatzes die Folie dadurch durchstößt, daß es ein Loch im Bereich der Öffnung der Abstützeinrichtung hineinbrennt.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützeinrichtung so ausgestaltet ist, daß sie nach Zündung des pyrotechnischen Zündsatzes in sich zusammenfällt.
PCT/EP1998/005153 1997-08-13 1998-08-13 Vorrichtung zum einströmenlassen von unter druck stehendem gas in eine sicherheitsvorrichtung WO1999008906A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19881140T DE19881140B4 (de) 1997-08-13 1998-08-13 Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine Sicherheitsvorrichtung
US09/485,569 US6237951B1 (en) 1997-08-13 1998-08-13 Device for letting pressurized gas stream into a safety device

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29714518.5 1997-08-13
DE29714518U DE29714518U1 (de) 1997-08-13 1997-08-13 Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine Sicherheitsvorrichtung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO1999008906A1 WO1999008906A1 (de) 1999-02-25
WO1999008906A9 true WO1999008906A9 (de) 1999-05-14

Family

ID=8044576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1998/005153 WO1999008906A1 (de) 1997-08-13 1998-08-13 Vorrichtung zum einströmenlassen von unter druck stehendem gas in eine sicherheitsvorrichtung

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6237951B1 (de)
DE (2) DE29714518U1 (de)
WO (1) WO1999008906A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2366257B (en) * 2000-08-25 2003-11-26 Autoliv Dev Improvements in or relating to a pretensioner
DE10063093B4 (de) 2000-12-18 2005-10-13 Key Safety Systems, Inc., Sterling Heights Vorrichtung zum Füllen eines Airbags
WO2002051674A1 (fr) 2000-12-27 2002-07-04 Daicel Chemical Industries, Ltd. Gonfleur

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3834729A (en) * 1971-09-23 1974-09-10 Nissan Motor Sealing unit for pressurized gas generator of automotive safety device
JPS5398637A (en) * 1977-02-08 1978-08-29 Honda Motor Co Ltd Composite link device
US4275901A (en) * 1978-07-21 1981-06-30 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Inflatable safety bag system for vehicles
DE4311276A1 (de) * 1993-04-06 1994-10-13 Morton Int Inc Gasgenerator
GB2302169B (en) * 1995-06-13 1999-02-03 Autoliv Dev Improvements in or relating to a gas supply
US5678856A (en) * 1995-06-28 1997-10-21 Trw Inc. Exploding foil initiator for air bag inflator
DE19540619A1 (de) * 1995-10-31 1997-05-07 Autoliv Dev Gasbefüllter Druckbehälter zum Befüllen einer Fahrzeugsicherheitseinrichtung mit Gas
DE19540618A1 (de) * 1995-10-31 1997-05-07 Autoliv Dev Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine Fahrzeugsicherheitsvorrichtung
US5611567A (en) * 1995-12-18 1997-03-18 Cartridge Actuated Devices, Inc. Non-explosive linear release device
US5826904A (en) * 1996-06-10 1998-10-27 Morton International, Inc. Directional compressed gas inflator
US5803494A (en) * 1996-08-07 1998-09-08 Trw Inc. Air bag inflator

Also Published As

Publication number Publication date
DE19881140B4 (de) 2007-07-19
WO1999008906A1 (de) 1999-02-25
DE19881140D2 (de) 2000-11-16
DE29714518U1 (de) 1997-10-09
US6237951B1 (en) 2001-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0539872B1 (de) Gasgenerator, insbesondere für ein aufblasbares Aufprallkissen zum Schutz eines Kraftfahrzeug-Insassen vor Verletzungen
EP0601489B1 (de) Flüssiggasgenerator für Airbag
DE69312923T2 (de) Hybrider gasgenerator zum stufenweisen aufblasen eines airbags
DE69107093T2 (de) Hybride aufblasvorrichtung.
DE2259798A1 (de) Vorrichtung zur verwendung in einer sicherheitseinrichtung, insbesondere fuer fahrzeuge
DE19540618A1 (de) Vorrichtung zum Einströmenlassen von unter Druck stehendem Gas in eine Fahrzeugsicherheitsvorrichtung
DE3742278A1 (de) Gasgenerator-system fuer einen gassack in einem fahrzeug
DE4443681A1 (de) Hybrid-Gasgenerator für Sicherheitssysteme in Kraftfahrzeugen
EP0782945A1 (de) Gasgenerator für ein Fahrzeug-Rückhaltesystem
DE69208370T2 (de) Hybride aufblasvorrichtung
DE102007060265B4 (de) Gasgenerator
EP1642783B1 (de) Gassackmodul
DE69809860T2 (de) Anpassungsfähiger pyrotechnischer Gasgenerator für einen Airbag mit Neutralisierungsvorrichtung
DE19733896A1 (de) Airbagvorrichtung
DE19703945A1 (de) Airbagvorrichtung in einem Kraftfahrzeug
DE102008046246B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Verteilen von Reiz- oder Kampfstoffen
WO1999008906A9 (de) Vorrichtung zum einströmenlassen von unter druck stehendem gas in eine sicherheitsvorrichtung
EP2493727B1 (de) Sicherheitsgurtaufroller mit einer straffvorrichtung
WO1998009850A1 (de) Hybrid-gasgenerator
DE19954738A1 (de) Hybrid-Gasgenerator
DE19631315B4 (de) Hybrid-Gasgenerator
DE2946717A1 (de) Vorrichtung zum spannen eines gurts
DE102006060689A1 (de) Vorrichtung zum Öffnen der Membran eines Gasdruckbehälters, insbesondere eines Kaltgasgenerators
EP1000817B1 (de) Vorrichtung zum Aufblasen einer Fahrzeuginsassen-Rückhaltevorrichtung
DE60207448T2 (de) Druckgasbehälter

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): DE JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
AK Designated states

Kind code of ref document: C2

Designated state(s): DE JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: C2

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

COP Corrected version of pamphlet

Free format text: PAGES 1/4-4/4, DRAWINGS, REPLACED BY NEW PAGES 1/6-6/6; DUE TO LATE TRANSMITTAL BY THE RECEIVING OFFICE

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 09485569

Country of ref document: US

REF Corresponds to

Ref document number: 19881140

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20001116

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 19881140

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase
REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8607