WO1998032643A3 - Bremssystem für schienenfahrzeuge - Google Patents

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WO1998032643A3
WO1998032643A3 PCT/DE1998/000205 DE9800205W WO9832643A3 WO 1998032643 A3 WO1998032643 A3 WO 1998032643A3 DE 9800205 W DE9800205 W DE 9800205W WO 9832643 A3 WO9832643 A3 WO 9832643A3
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compartment
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compressed air
air control
brake cylinder
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Lew Wasiljewitsch Kosjulin
Anatolij Andreewitsc Egorenkow
Wladimir Grigorjewit Inosemzew
Martin Heller
Bernd Goritz
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Knorr Bremse Systeme
Transmash Mos Ao
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H9/00—Brakes characterised by or modified for their application to special railway systems or purposes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/24—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being gaseous
    • B60T13/26—Compressed-air systems
    • B60T13/40—Compressed-air systems indirect, i.e. compressed air booster units indirect systems
    • B60T13/403—Compressed-air systems indirect, i.e. compressed air booster units indirect systems specially adapted for coupling with dependent systems, e.g. tractor-trailer systems
    • B60T13/406—Compressed-air systems indirect, i.e. compressed air booster units indirect systems specially adapted for coupling with dependent systems, e.g. tractor-trailer systems specially adapted for transfer of two or more command signals, e.g. railway systems

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Braking Systems And Boosters (AREA)
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Abstract

Das Bremssystem umfaßt ein Druckluftsteuerventil (1), Bremszylinder (4 und 5), einen Vorratsluftbehälter (3) und einen Umschalter (6). Das Druckluftsteuerventil (1) ist mit der Hauptluftleitung (2) verbunden. Der Umschalter (6) weist ein Gehäuse (7) mit Räumen (8, 9 und 10) sowie mit Ventilen (11 und 12) mit Schäften (13 und 14) auf. Der Raum (8) ist mit dem Druckluftsteuerventil (1) verbunden. Der Raum (9) ist mit dem ersten Bremszylinder (4) verbunden. Der Raum (10) ist mit dem zweiten Bremszylinder (5) verbunden. Das Ventil (11) ist der Verbindung des Raumes (8) mit dem Raum (9) zugeordnet. Das Ventil (12) ist der Verbindung des Raumes (8) mit dem Raum (10) zugeordnet. Je nachdem, unter welchen Bedingungen beim Fahren eines Schienenfahrzeugs auf Schienen mit der einen oder anderen Spurweite die erforderliche Druckkraft erzeugt wird, wird der Umschalter (6) entweder in die Lage gebracht, in der das Druckluftsteuerventil (1) nur mit dem ersten Bremszylinder (4) verbunden und der zweite Bremszylinder (5) abgeschaltet ist, oder in die Lage, in der das Druckluftsteuerventil (1) nur mit dem zweiten Bremszylinder (5) verbunden und der erste Bremszylinder (4) abgeschaltet ist, oder in die Lage, in der das Druckluftsteuerventil (1) mit dem ersten (4) und dem zweiten (5) Bremszylinder verbunden ist.
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RU97101309A RU2112673C1 (ru) 1997-01-24 1997-01-24 Тормозная система железнодорожного транспортного средства
DE19702563.3 1997-01-24
DE1997102563 DE19702563C1 (de) 1997-01-24 1997-01-24 Bremssystem für Schienenfahrzeuge
RU97101309 1997-01-24

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