WO1997046135A1 - Sac a dos adapte au transport d'une planche du genre surf - Google Patents

Sac a dos adapte au transport d'une planche du genre surf Download PDF

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WO1997046135A1
WO1997046135A1 PCT/IB1997/000638 IB9700638W WO9746135A1 WO 1997046135 A1 WO1997046135 A1 WO 1997046135A1 IB 9700638 W IB9700638 W IB 9700638W WO 9746135 A1 WO9746135 A1 WO 9746135A1
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WO
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board
bag
backpack according
backpack
holding
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PCT/IB1997/000638
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English (en)
Inventor
Jean-François AEBI
Original Assignee
Aebi Jean Francois
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Aebi Jean Francois filed Critical Aebi Jean Francois
Priority to AU27860/97A priority Critical patent/AU2786097A/en
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C11/00—Accessories for skiing or snowboarding
    • A63C11/02—Devices for stretching, clamping or pressing skis or snowboards for transportation or storage
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45F—TRAVELLING OR CAMP EQUIPMENT: SACKS OR PACKS CARRIED ON THE BODY
    • A45F3/00—Travelling or camp articles; Sacks or packs carried on the body
    • A45F3/04—Sacks or packs carried on the body by means of two straps passing over the two shoulders
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C11/00—Accessories for skiing or snowboarding
    • A63C11/02—Devices for stretching, clamping or pressing skis or snowboards for transportation or storage
    • A63C11/023—Carrying-devices
    • A63C11/025—Carrying-devices for skis or ski-sticks

Definitions

  • the present invention relates to a backpack provided with a device allowing the transport of a board of the surfing or similar kind, on water, snow or wheels.
  • This backpack is particularly suitable for transporting snowboards or snowboards, water boards or other surf-type items such as those known as “bodyboards” (a board on which the user remains lying down) or even “wake-boards", the transport of the board being possible with the bag on your back or carried in your hand
  • the wakeboard is a snowboard type towed by a boat, as in water skiing
  • This bag is just as suitable for transporting skateboards or skateboards
  • surfs we will speak later on "surfs", “boards” or “surfboards without making any particular distinction (unless otherwise specified) and this is the sense that should be give the term “plank” or the expression “plank like surfing or similar "Today, such surfboards generally have two relatively prominent fasteners to accommodate the feet of the surfer
  • Document DE 43 05 180 describes a backpack making it possible to transport a surfboard intended to be held on the "back" part of the backpack, that is to say facing the back of the wearer
  • this backpack does not allow a favorable positioning in height of the center of gravity of the bag set back / board, and therefore does not make it possible to satisfactorily resolve the problems mentioned above linked to oscillation phenomena.
  • the means for holding the surfboard is an external vertical tunnel formed against the back face of the bag and in which the board to be transported slides.
  • the lower spatula of the board, when held on the bag, is received in a pocket attached to the bottom of the bag by straps of adjustable length.
  • This tunnel maintenance method has the drawback that the board slides only until the first fastener comes up against the top of the bag.
  • the board tends to protrude too far from the top of the bag, resulting in an excessively high position of the center of gravity of the bag / board assembly, causing an imbalance generating a pendulum movement and also a possible discomfort at the level of the wearer's head.
  • the long part of the board protruding from the head constitutes a significant catch in the wind, which greatly accentuates the difficulty of progression. These phenomena become particularly acute for very long boards.
  • the means for adjusting the positioning of the pocket accommodating the spatula are in fact only intended to adapt to the maximum lower position reached by the spatula, this position being in fact stopped when the lower clip is retracted. in contact with the upper edge of the bag.
  • a snowboard, a wakeboard or a skateboard being generally bent at its two ends, its introduction into a tunnel according to this document is not easy: it requires, in particular at level of the spatula to be inserted, simultaneous movements of rotation and translation, with a risk always possible of damaging the walls or seams of the tunnel, in particular during sudden movements.
  • the pocket normally accommodating the lower spatula remains hanging, and may, when the wearer walks, come into intermittent contact with the base of the back or the back of his legs, which is unpleasant to say the least.
  • the aim of the present invention is to solve these problems by proposing a backpack suitable for transporting a board of the surfing type, including snowboarding, water surfing, wakeboarding, or skateboarding allowing easy placement of the board against the bag as well as optimal positioning of the center of gravity of the bag / board assembly on the back of the wearer regardless of the length of the board, and this causing the least discomfort to the wearer.
  • this backpack in addition to the traditional transport on the back, this backpack must allow to transport a board in several other ways.
  • its embodiment must make it possible to obtain a solid and inexpensive backpack.
  • a backpack suitable for transporting a board of the surfing type or the like provided with two fasteners for the feet of the surfer this bag comprising means for holding the surfboard against its dorsal face so as to hold the board vertically, and means for hanging the bag on the wearer's shoulders.
  • the means for holding the board provided for positioning between the fasteners of the board, are removable over their entire height and are adjustable in depth and in width.
  • the means for holding the board are positioned between the front and rear casters.
  • This embodiment allows an optimal position of the center of gravity of the backpack / board assembly when it is in place on the back of the wearer, which leads to minimizing known pendulum phenomena.
  • the fact that the means for holding the board are removable allows easy positioning of the board on the back part of the bag.
  • the height of the backpack is equal to or less than the distance separating the two fasteners from the board. This arrangement allows the center of gravity of the bag / board assembly to be brought even closer to the back of the carrier, and also prevents damage to the walls of the bag and its contents due to the pressure imparted by the fasteners during use. from a bag higher.
  • the holding means comprise at least one shutter closed by removable fixing means.
  • the holding means comprise at least two strips spaced vertically, each in two parts that can be connected by Removable fixing means
  • these straps are elastic tensioners.
  • the fixing means are in the form of burdock devices.
  • This method of fixing has the advantage of being simple, inexpensive, reliable, and very easy and quick to implement.
  • the adaptation to boards of different sizes, in particular in width, takes place naturally
  • the fastening means are in the form of snap fasteners or hooks
  • a flange is provided to pass under the lower attachment of the board once installed. This flange prevents the board from sliding down when the bag / board assembly is carried on the back. This makes it possible to avoid a shift of the center of gravity of the assembly downwards and preventing the upper part of the bag and possibly its contents from being crushed by the upper clip
  • the backpack according to the invention comprises at least one carrying handle on each lateral edge and on the upper edge of the bag, which allows the bag / board assembly to be carried by hand in various positions
  • the wearer thus has the possibility of adapting to the conditions of the place where he is located, in particular linked to the bulk or smallness, and to his fatigue.
  • the carrying handle on the upper edge is offset in the direction of the front face of the bag, in order to prevent the wearer's hand from rubbing against the upper face of the transported board.
  • reinforcing strips are present around the entire periphery of the edge of the bag and on the part of the bag where the holding means are arranged, for the purpose of stiffening and solidifying the bag, in particular in the areas of tension.
  • carrying handles are advantageously fixed with these reinforcing bands arranged on the periphery, and the holding means are advantageously fixed with the reinforcing bands in correspondence.
  • one of the means for attaching the bag to the shoulders can be connected with the other similar means in order to form a single attachment device of greater length. This provision authorizes the carrying of the bag / board strap over a shoulder.
  • the bag according to the invention also has the advantage of being able, by the means normally used to hold the board, to be fixed to a tree, a pole, a pylon, or the like, which makes it possible to unload the bag without having to place it on the ground, thus preserving it from humidity or on the contrary from dust and / or insects.
  • FIG. 1 is a front view of the dorsal part of the backpack according to the invention
  • FIG. 2 illustrates, in rear view, the backpack of FIG. 1 on which is mounted a surfboard to be transported
  • FIG. 3 illustrates another embodiment of the means for holding the board of the backpack of FIG. 1,
  • FIG. 4 illustrates, in rear view, the backpack of Figure 3 on which is mounted the surfboard to be transported
  • FIG. 5 illustrates another embodiment of the means for holding the board of the bag on the back of figure 1
  • FIG. 6 illustrates, in rear view, the backpack of FIG. 5 on which the surfboard to be transported is mounted
  • FIG. 7 illustrates, in side view, the backpack / board assembly
  • FIG. 8 illustrates the preferred mode of transport of the backpack / board assembly
  • FIGS. 9 to 11 illustrate other possible modes of transport of the backpack / board assembly
  • FIG. 12 illustrates how the attachment means of the backpack are connected in the shoulder-strap transport mode according to FIG. 11.
  • the backpack 1 comprises on the one hand hooking means on the back of the wearer in the form of shoulder straps 2 of adjustable length, each comprising a hooking device 3, and on the other hand on its back part of the holding means 4 comprising one or more horizontal flaps folded in the closed position, therefore removable over their entire height.
  • These shutters are kept in the closed position by removable fixing means, such as burdock devices, better known under the name Velcro®, or devices with snaps or hooks.
  • a board 5 to be transported comprises two fasteners 6 for the feet spaced longitudinally on its upper face.
  • the portion of this upper face of the board between the two fasteners is applied against the face of the holding means 4 in connection with the back of the bag when the flaps are open; the board 5 is then held vertically in these holding means once the flap or flaps are folded down.
  • the height of the contact between the holding means 4 and the upper face of the board 5 is provided sufficient for the board to remain vertical during its transport on the back of the wearer.
  • the height of the bag 1 is equal to or less than the distance separating the two fasteners 6, so that the bag comes to be interposed therebetween.
  • a flange 9 of adjustable length connected to the lower part of the bag 1 at attachment points 8 is provided to pass under the lower clip of the board 5 when the latter is mounted and thus prevent it from sliding down.
  • Another flange 10, illustrated in FIG. 5, is intended to be tightened around the body of the wearer, in order to bring the bag / board assembly closer to the back of the wearer and thus to limit its movements, in particular lateral movements.
  • the holding means comprise at least two strips 7 spaced vertically, each of these strips being in two removable parts and which can be joined together by fixing means snap-in.
  • the straps can be replaced by elastic tensioners.
  • reinforcing strips 13 of resistant fabric are secured to the outer face of the bag 1; more specifically, these reinforcing strips on the one hand are arranged around the entire periphery of the edge of the bag and on the other hand around the entire periphery of the face of the means for keeping in contact with the back of the bag. These reinforcement strips prevent tearing of the bag at places of tension.
  • FIG. 8 The preferred mode of transport of the bag / board assembly is illustrated in FIG. 8.
  • the assembly is held on the back of the wearer by hanging the straps 2 around his shoulders. This mode of transport, leaving your hands free, is ideal for going up the slopes, in particular for using the bag according to the invention with a snowboard.
  • a manual mode of transport of the bag / board assembly is also possible.
  • carrying handles are fixed to the reinforcement strips 13, at least one handle 11 on each side edge and at least one handle 12 on the upper edge of the bag.
  • the handle 12 present on the upper edge of the bag is slightly offset in the direction of its front face in order to prevent the hand from rubbing against the board 5 when the latter is mounted.
  • the arrangement of these handles is provided so that the center of gravity of the bag / board assembly is aligned with the wearer's hand, which makes it possible to limit the risks of tilting forwards or backwards and of rotation of the assembly.
  • FIG. 11 Another possible mode of transport is illustrated in FIG. 11, in which the bag / board assembly is easily held over the shoulder. To do this, the straps 2 are unhooked in their release devices 3 and the two free ends, one male, one female, are attached end to end, to form a single one, illustrated on Figure 12, of greater length, and which allows the transport on one shoulder of the wearer.
  • the invention has been illustrated in connection with the transport of a snowboard, but it should be understood that the bag makes it possible to transport all kinds of similar boards, such as water boards, wakeboards or skateboards . In the latter case, holding the board against the bag according to the invention can intervene at an intermediate level, between the rollers. In addition, many improvements can be made to this backpack suitable for carrying a surfboard within the scope of the claims.

Abstract

Le sac à dos adapté au transport d'une planche de surf (5) ou similaire munie de deux attaches (6) pour les pieds du surfeur comprend des moyens de maintien (4) de la planche de surf contre sa face dorsale pour y maintenir verticalement la planche, et des moyens d'accrochage du sac sur les épaules du porteur. Les moyens de maintien (4) de la planche (5) sont prévus pour se positionner entre les attaches (6) de la planche (5), sont démontables sur toute leur hauteur et sont réglables en profondeur et en largeur. Le sac à dos prend place de préférence entre les attaches (6) de la planche (5). Le sac à dos permet tout aussi bien le transport d'une planche à roulettes, les moyens de maintien de la planche contre le sac prenant place entre les roulettes avant et arrière. Le sac à dos selon l'invention présente diverses autres possibilités de port, notamment à la main ou en bandoulière.

Description

SACADOSADAPTEAUTRANSPORTD'UNEPLANCHEDUGENRESURF
La présente invention est relative à un sac à dos muni d'un dispositif permettant le transport d'une planche du genre surf ou similaire, sur eau, neige ou roulettes Ce sac à dos convient notamment au transport des surfs des neiges ou snowboards, des surfs aquatiques ou d'autres articles de type surf tels que ceux qui sont connus sous le nom de "bodyboards" (un surf sur lequel l'utilisateur reste allongé) ou encore de "wake-boards", le transport de la planche étant possible avec le sac sur le dos ou porté à la main Rappelons que le wake-board est une planche de type snowboard tractée par un bateau, comme dans le ski nautique Ce sac permet tout aussi bien le transport des planches à roulettes ou skate-boards Pour la commodité de l'exposé d'ailleurs, on parlera par la suite de "surfs", "planches" ou "planches de surf sans faire de distinction particulière (sauf précision contraire) et c'est bien le sens qu'il convient de donner au terme "planche" ou à l'expression "planche du genre surf ou similaire" Aujourd'hui, de telles planches de surf présentent généralement deux attaches relativement proéminentes pour accueillir les pieds du surfeur
Actuellement, des sacs à dos avec un dispositif pour transporter une planche existent, dans lesquels la planche est maintenue sur la partie verticale avant du sac à dos, soit la partie "frontale" du sac parallèle au dos du porteur et par laquelle on accède au sac lorsque celui-ci est porté sur le dos Cette disposition a pour effet d'éloigner le centre de gravité de l'ensemble sac/planche loin vers l'extérieur du dos du porteur, ce qui peut entraîner, lors de la marche, un mouvement pendulaire au tout Lorsqu'on sait que de nombreux pratiquants de surf des neiges par exemple partent à pied sur des pentes escarpées et périlleuses avant de les redescendre sur leur planche, de telles oscillations sont très pénalisantes car elles peuvent provoquer un déséquilibre et donc des risques de chute lors de la montée
Le document DE 43 05 180 décrit un sac à dos permettant de transporter une planche de surf prévue pour être maintenue sur la partie "dorsale" arrière du sac à dos, soit en vis-à-vis du dos du porteur Toutefois, et malgré cette disposition sensiblement contre le dos, ce sac à dos ne permet pas un positionnement favorable en hauteur du centre de gravité de l'ensemble sac à dos/planche, et ne permet donc pas de résoudre de manière satisfaisante les problèmes précédemment évoqués liés aux phénomènes d'oscillation.
En effet, le moyen de maintien de la planche de surf est un tunnel vertical externe ménagé contre la face dorsale du sac et dans lequel vient coulisser la planche à transporter. La spatule inférieure de la planche, lorsqu'elle est maintenue sur le sac, est accueillie dans une poche rattachée au fond du sac par des lanières de longueur réglable.
Ce mode de maintien par tunnel présente l'inconvénient que la planche coulisse seulement jusqu'à ce que la première attache vienne buter contre le dessus du sac. Ainsi, la planche a tendance à trop dépasser du dessus du sac, d'où une position trop haute du centre de gravité de l'ensemble sac/planche, entraînant un déséquilibre générateur d'un mouvement pendulaire et également une possible gêne au niveau de la tête du porteur. De plus, lors d'une évolution avec un vent violent de face, la longue partie de planche dépassant de la tête constitue une prise au vent importante, qui accentue grandement la difficulté de la progression. Ces phénomènes deviennent particulièrement aigus pour des planches de grande longueur. De plus, les moyens de réglage du positionnement de la poche accueillant la spatule n'ont en fait pour but que de s'adapter à la position inférieure maximale atteinte par la spatule, cette position étant en fait arrêtée lorsque l'attache inférieure est rentrée en contact avec le bord supérieur du sac.
De plus, une planche de surf des neiges, un wake-board ou encore une planche à roulettes étant généralement courbé à ses deux extrémités, son introduction dans un tunnel selon le présent document n'est pas aisée : celle-ci requiert, notamment au niveau de la spatule à insérer, des mouvements simultanés de rotation et de translation, avec un risque toujours possible d'endommager les parois ou coutures du tunnel, en particulier lors de gestes trop brusques.
D'autre part, lorsque le sac selon ce document est utilisé sans planche, la poche accueillant normalement la spatule inférieure reste pendante, et risque, lorsque le porteur marche, de venir en contact intermittent avec la base du dos ou l'arrière de ses jambes, ce qui est pour le moins désagréable.
Le but de la présente invention est de résoudre ces problèmes en proposant un sac à dos adapté au transport d'une planche du genre surf, notamment de surf des neiges, de surf aquatique, de wake-board, ou de planche à roulettes (skate-boards) permettant une mise en place aisée de la planche contre le sac ainsi qu'un positionnement optimal du centre de gravité de l'ensemble sac/planche sur le dos du porteur quelle que soit la longueur de la planche, et ceci provoquant le moins de gêne au porteur. En outre, en plus du transport traditionnel sur le dos, ce sac à dos doit permettre de transporter une planche de plusieurs autres manières. Enfin, son mode de réalisation doit permettre d'obtenir un sac à dos solide et peu coûteux.
Ces buts sont atteints grâce à un sac à dos adapté au transport d'une planche du genre surf ou similaire munie de deux attaches pour les pieds du surfeur, ce sac comprenant des moyens de maintien de la planche de surf contre sa face dorsale pour y maintenir verticalement la planche, et des moyens d'accrochage du sac sur les épaules du porteur. Dans ce sac à dos, les moyens de maintien de la planche, prévus pour se positionner entre les attaches de la planche, sont démontables sur toute leur hauteur et sont réglables en profondeur et en largeur.
S'il s'agit d'une planche à roulettes, les moyens de maintien de la planche se positionnent entre les roulettes avant et arrière.
Ce mode de réalisation permet une situation optimale du centre de gravité de l'ensemble sac à dos/planche lorsque celui-ci est en place sur le dos du porteur, ce qui conduit à minimiser les phénomènes pendulaires connus. De plus, le fait que les moyens de maintien de la planche soient démontables permet une mise en place aisée de la planche sur la partie dorsale du sac.
De préférence, la hauteur du sac à dos est égale ou inférieure à la distance séparant les deux attaches de la planche. Cette disposition permet de rapprocher encore le centre de gravité de l'ensemble sac/planche près du dos du porteur, et évite également un endommagement des parois du sac et de son contenu du fait de la pression imprimée par les attaches lors de l'utilisation d'un sac plus haut.
Selon un mode de réalisation préférentiel, les moyens de maintien comprennent au moins un volet fermé par des moyens de fixation démontables.
Avantageusement, les moyens de maintien comprennent au moins deux lanières espacées verticalement, chacune en deux parties pouvant être reliées par des moyens de fixation démontables Utilement, ces lanières sont des tendeurs élastiques Ainsi, la planche à transporter sur le sac est installée facilement lorsque les moyens de fixation sont ouverts, ce qui permet de s'affranchir du fait que les spatules d'une telle planche sont généralement courbées
De préférence, les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à bardane Ce mode de fixation présente l'avantage d'être simple, peu coûteux, fiable, et très facile et rapide à mettre en oeuvre. De plus, l'adaptation à des planches de tailles, notamment en largeur, différentes s'effectue naturellement
Avantageusement, les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à boutons-pression ou à crochets
Selon des dispositions avantageuses, une bride est prévue pour passer sous l'attache inférieure de la planche une fois installée Cette bride évite à la planche de glisser vers le bas lorsque l'ensemble sac/planche est porté sur le dos Ceci permet d'éviter un décalage du centre de gravité de l'ensemble vers le bas et d'empêcher l'écrasement de la partie supérieure du sac et éventuellement de son contenu par l'attache supérieure
De préférence, le sac à dos selon l'invention comprend au moins une poignée de port sur chaque tranche latérale et sur la tranche supérieure du sac, ce qui permet à l'ensemble sac/planche d'être porté à la main dans diverses positions Le porteur a ainsi la possibilité de s'adapter aux conditions du lieu où il se trouve, notamment liées à l'encombrement ou l'exiguïté, et à sa fatigue
Avantageusement, la poignée de port sur la tranche supérieure est décalée en direction de la face frontale du sac, afin d'éviter que la main du porteur ne vienne frotter contre la face supérieure de la planche transportée
Avantageusement encore, des bandes de renfort sont présentes sur tout le pourtour de la tranche du sac et sur la partie du sac où sont disposés les moyens de maintien, dans des buts de rigidifier et solidifier le sac, notamment aux zones de tension Ainsi, les poignées de port sont avantageusement fixées avec ces bandes de renfort disposées sur le pourtour, et les moyens de maintien sont avantageusement fixés avec les bandes de renfort en correspondance. Utilement, un des moyens d'accrochage du sac sur les épaules peut être relié avec l'autre moyen similaire afin de former un unique dispositif d'accrochage de plus grande longueur. Cette disposition autorise le port de l'ensemble sac/planche en bandoulière, sur une épaule.
Le sac selon l'invention présente aussi l'intérêt de pouvoir, par les moyens utilisés normalement pour maintenir la planche, être fixé à un arbre, un poteau, un pylône, ou analogue, ce qui permet de se délester du sac sans avoir à poser celui-ci à terre, le préservant ainsi de l'humidité ou au contraire de la poussière et /ou des insectes.
L'invention sera mieux comprise à l'étude d'un mode de réalisation pris à titre nullement limitatif et illustré dans les figures suivantes, dans lesquelles :
- la figure 1 est une vue de face de la partie dorsale du sac à dos selon l'invention,
- la figure 2 illustre, en vue de face arrière, le sac à dos de la figure 1 sur lequel est montée une planche de surf à transporter,
- la figure 3 illustre un autre mode de réalisation des moyens de maintien de la planche du sac à dos de la figure 1 ,
- la figure 4 illustre, en vue de face arrière, le sac à dos de la figure 3 sur lequel est montée la planche de surf à transporter, - la figure 5 illustre un autre mode de réalisation des moyens de maintien de la planche du sac à dos de la figure 1 ,
- la figure 6 illustre, en vue de face arrière, le sac à dos de la figure 5 sur lequel est montée la planche de surf à transporter,
- la figure 7 illustre, en vue de côté, l'ensemble sac à dos/planche, - la figure 8 illustre le mode de transport préféré de l'ensemble sac à dos/planche,
- les figures 9 à 11 illustrent d'autres modes possibles de transport de l'ensemble sac à dos/planche,
- la figure 12 illustre comment sont raccordés les moyens d'accrochage du sac à dos dans le mode de transport en bandoulière selon la figure 11.
Tel qu'illustré sur les figures 1 et 3, le sac à dos 1 selon l'invention comprend d'une part des moyens d'accrochage sur le dos du porteur sous forme de bretelles 2 de longueur réglable, chacune comportant un dispositif de décrochage 3, et d'autre part sur sa partie dorsale des moyens de maintien 4 comprenant un ou plusieurs volets horizontaux rabattus en position fermée, donc démontables sur toute leur hauteur. Le maintien en position fermée de ces volets s'effectue par des moyens de fixation démontables, comme des dispositifs à bardane, plus connus sous la dénomination Velcro®, ou des dispositifs à boutons-pression ou à crochets.
Comme bien visible sur les figures 2 et 4, une planche 5 à transporter comprend deux attaches 6 pour les pieds espacés longitudinalement sur sa face supérieure. La portion de cette face supérieure de planche entre les deux attaches est appliquée contre la face des moyens de maintien 4 en liaison avec le dos du sac lorsque les volets sont ouverts ; la planche 5 est ensuite maintenue verticalement dans ces moyens de maintien une fois le ou les volets rabattus. La hauteur du contact entre les moyens de maintien 4 et la face supérieure de la planche 5 est prévue suffisante pour que la planche reste bien verticale durant son transport sur le dos du porteur.
De préférence, et comme visible notamment sur la figure 7, la hauteur du sac 1 est égale ou inférieure à la distance séparant les deux attaches 6, de manière à ce que le sac vienne s'intercaler entre celles-ci.
Une bride 9 de longueur réglable reliée à la partie inférieure du sac 1 en des points d'accrochage 8 est prévue pour passer sous l'attache inférieure de la planche 5 lorsque celle-ci est montée et lui éviter ainsi de glisser vers le bas. Une autre bride 10, illustrée sur la figure 5, est destinée à être serrée autour du corps du porteur, pour rapprocher l'ensemble sac/planche du dos du porteur et en limiter ainsi les déplacements, notamment latéraux.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, illustré en figures 5 et 6, les moyens de maintien comprennent au moins deux lanières 7 espacées verticalement, chacune de ces lanières étant en deux parties démontables et qui peuvent être rassemblées par des moyens de fixation encliquetables.
Alternativement, les lanières peuvent être remplacées par des tendeurs élastiques.
Comme illustré sur la figure 7, des bandes de renfort 13 en tissu résistant sont solidaires de la face externe du sac 1 ; plus précisément, ces bandes de renfort d'une part sont disposées sur tout le pourtour de la tranche du sac et d'autre part sur tout le pourtour de la face des moyens de maintien en contact avec le dos du sac. Ces bandes de renfort permettent d'éviter la déchirure du sac aux endroits de tension.
Le mode de transport préféré de l'ensemble sac/planche est illustré en figure 8. L'ensemble est maintenu sur le dos du porteur en accrochant les bretelles 2 autour de ses épaules. Ce mode de transport, laissant les mains libres, est idéal pour remonter les pentes, notamment pour une utilisation du sac selon l'invention avec une planche de surf des neiges.
Un mode de transport manuel de l'ensemble sac/planche est également possible. Pour ce faire, et comme visible sur la figure 7, des poignées de port sont fixées sur les bandes de renfort 13, au moins une poignée 11 sur chaque tranche latérale et au moins une poignée 12 sur la tranche supérieure du sac. La poignée 12 présente sur la tranche supérieure du sac est légèrement décalée en direction de sa face frontale afin d'éviter que la main ne vienne frotter contre la planche 5 lorsque celle-ci est montée. La disposition de ces poignées est prévue pour que le centre de gravité de l'ensemble sac/planche soit aligné avec la main du porteur, ce qui permet de limiter les risques de basculement en avant ou en arrière et de rotation de l'ensemble.
Ces différentes localisations de poignées de port 11,12 permettent un transport à la main de l'ensemble sac/planche dans différentes positions, tel qu'illustré sur les figures 9 et 10, ce qui est pratique suivant le lieu où l'on se trouve, son exiguïté, ou la concentration de personnes, comme les transports en commun par exemple.
Un autre mode de transport possible est illustré en figure 11 , dans lequel l'ensemble sac/planche est facilement tenu en bandoulière. Pour ce faire, on décroche les bretelles 2 en leurs dispositifs de décrochage 3 et on vient attacher bout à bout les deux extrémités ainsi libres, une mâle, une femelle, de ces deux bretelles pour n'en former qu'une seule, illustrée sur la figure 12, de plus grande longueur, et qui permet le transport sur une seule épaule du porteur.
L'invention a été illustrée en relation avec le transport d'un surf des neiges, mais il faut bien comprendre que le sac permet de transporter toute sorte de planches analogues, telles que des surfs aquatiques, des wake-boards ou des planches à roulettes. Dans ce dernier cas, le maintien de la planche contre le sac selon l'invention peut intervenir à un niveau intermédiaire, entre les roulettes. En outre, de nombreuses améliorations peuvent être apportées à ce sac à dos adapté au transport d'une planche de surf dans le cadre des revendications.

Claims

REVENDICATIONS
1. Sac à dos adapté au transport d'une planche du genre surf (5) ou similaire munie de deux attaches (6) pour les pieds du surfeur, ce sac (1) comprenant des moyens de maintien (4) de la planche de surf contre sa face dorsale pour y maintenir verticalement la planche, et des moyens d'accrochage (2) du sac sur les épaules du porteur, caractérisé en ce que les moyens de maintien (4) de la planche (5), prévus pour se positionner entre les attaches (6) de la planche (5), sont démontables sur toute leur hauteur et sont réglables en profondeur et en largeur.
2. Sac à dos adapté au transport d'une planche à roulettes, comprenant des moyens de maintien (4) de la planche de surf contre sa face dorsale pour y maintenir verticalement la planche, et des moyens d'accrochage (2) du sac sur les épaules du porteur, caractérisé en ce que les moyens de maintien (4) de la planche (5), prévus pour se positionner entre les roulettes avant et arrière, sont démontables sur toute leur hauteur et sont réglables en profondeur et en largeur.
3. Sac à dos selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que sa hauteur est égaie ou inférieure à la distance séparant les deux attaches (6), respectivement les roulettes, de la planche (5).
4. Sac à dos selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de maintien (4) comprennent au moins un volet fermé par des moyens de fixation démontables.
5. Sac à dos selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de maintien (4) comprennent au moins deux lanières (7) espacées verticalement, chacune en deux parties pouvant être reliées par des moyens de fixation démontables.
6. Sac à dos selon la revendication 5, caractérisé en ce que les lanières (7) sont des tendeurs élastiques.
7. Sac à dos selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à bardane.
8. Sac à dos selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à boutons-pression ou de dispositifs à crochets.
9. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'une bride (9) est prévue pour passer sous l'attache inférieure de la planche (5) une fois installée.
10. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une poignée de port (11 ,12) sur chaque tranche latérale et sur la tranche supérieure du sac.
11. Sac à dos selon la revendication 10, caractérisé en ce que la poignée de port (12) sur la tranche supérieure est décalée en direction de la face frontale du sac.
12. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que des bandes de renfort (13) sont présentes sur tout le pourtour de la tranche du sac et sur la partie du sac où sont disposés les moyens de maintien (4).
13. Sac à dos selon les revendications 10 à 12, caractérisé en ce que les poignées de port sont fixées avec ces bandes de renfort disposées sur le pourtour, et en ce que les moyens de maintien (4) sont fixés avec les bandes de renfort en correspondance.
14. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications précédentes dans lequel un des moyens d'accrochage (2) du sac sur les épaules peut être relié avec l'autre moyen similaire afin de former un unique dispositif d'accrochage de plus grande longueur.
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