WO1997045301A1 - Kraftfahrzeugwaschanlage - Google Patents

Kraftfahrzeugwaschanlage Download PDF

Info

Publication number
WO1997045301A1
WO1997045301A1 PCT/EP1997/002734 EP9702734W WO9745301A1 WO 1997045301 A1 WO1997045301 A1 WO 1997045301A1 EP 9702734 W EP9702734 W EP 9702734W WO 9745301 A1 WO9745301 A1 WO 9745301A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
carrier
plant according
transport devices
transport
cleaning tools
Prior art date
Application number
PCT/EP1997/002734
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Toth
Original Assignee
Alfred Kärcher GmbH & Co.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7795438&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=WO1997045301(A1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Alfred Kärcher GmbH & Co. filed Critical Alfred Kärcher GmbH & Co.
Priority to AU29624/97A priority Critical patent/AU2962497A/en
Priority to DE59707868T priority patent/DE59707868D1/de
Priority to EP97924022A priority patent/EP0900157B1/de
Priority to AT97924022T priority patent/ATE221476T1/de
Publication of WO1997045301A1 publication Critical patent/WO1997045301A1/de
Priority to NO985519A priority patent/NO985519L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
    • B60S3/042Wheel cleaning devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/04Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles
    • B60S3/06Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for exteriors of land vehicles with rotary bodies contacting the vehicle

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle washing system with cleaning tools that can be moved past this in the longitudinal direction of a vehicle.
  • Motor vehicle washing systems of this type are usually designed in such a way that each of the different cleaning tools, ie horizontal washing brushes, vertical washing brushes, wheel brushes, spraying systems, drying systems, etc., is assigned special frame frames, which are then moved along the carriageway, partly individually, partly together . It is customary to design these frame frames as portals which are movably supported on the floor. In motor vehicle washing systems of this type, a very special structure of these portals or frame frames is selected for each system, so that each motor vehicle washing system must be developed specifically for the respective place of use.
  • a transport device which can be displaced parallel to its longitudinal direction is arranged in such a way that both transport devices can be moved synchronously along the vehicle, and that the two transport devices can be rotated at least one between the two about a horizontal axis of rotation running along their connecting line Transport devices arranged carrier is mounted and that cleaning tools are held on the carrier.
  • the cleaning tools Due to the rotatability of the supports on which the cleaning tools are held, the cleaning tools are suspended between the two transport devices. When deflected from the vertical, this leads to a restoring force with which, for example, cleaning brushes held on the carriers are pressed against the motor vehicle surfaces to be cleaned. This automatically results in pressure forces for cleaning, but on the other hand this mounting also enables the cleaning tools to dodge, for example when the pressure forces become too great.
  • wash brushes it is customary to change the position of the wash brushes, for example to lift them or to move them laterally, by means of the pressure forces and the braking torques exerted on the drive devices of the rotatable wash brushes.
  • the transport devices are transport carriages that can be moved along a carriageway.
  • the roadway is designed as a rail.
  • the transport device has its own drive.
  • these can be controlled digitally, for example, by a controller, for example with the aid of a stepping motor which ensures a precisely defined advance of the transport devices.
  • the carrier is variable in length, for example the In a preferred embodiment, the carrier has two longitudinal sections that can be telescoped into one another. Such a configuration enables the carrier to be adapted to the circumstances in the simplest manner, and the same carrier can be used in this way in a wide or a narrow motor vehicle washing system.
  • cleaning tool being understood in the broadest sense to mean all the devices used for cleaning motor vehicles, in particular horizontal and vertical rotating washing brushes , Wheel cleaning brushes, spray and spray bars, drying fans, stripping devices etc. It is either possible to attach these cleaning tools to always the same supports, so that for the different cleaning tools, the same basic unit consists of two transport devices and one they connect the carrier, or it is possible to use special carriers for the individual cleaning tools, so that these special carriers with the corresponding cleaning tools are each inserted between two identically designed transport devices.
  • the transport devices themselves for the different cleaning tools can always be selected identically, that is, it is not necessary to adapt the transport devices to the special type of cleaning tools.
  • the carrier has guides which are perpendicular to one another for a height-adjustable washing brush which can be rotated about a horizontal axis.
  • the carrier can have mutually perpendicular holders at a distance from one another, on whose lower end rotatable wheel brushes are mounted. It is advantageous if the holders on the carrier are held so as to be pivotable about a horizontal axis of rotation running parallel to the direction of displacement of the transport devices, so that the wheel brushes are pressed against the wheels to be cleaned by the restoring forces during lateral deflection from the vertical. This restoring force can be further supported in that, in a preferred embodiment, the holders are pivoted inwards from the vertical by spring means.
  • At least one washing brush rotatable about a vertical axis of rotation is arranged on the carrier. It is advantageous if the washing brush or the washing brushes is or are held on a sliding device which can be moved along the carrier. The vertical washing brushes can thus be moved along the carrier so that they can be adapted to the width of the motor vehicle to be cleaned and can also clean the front and rear of the motor vehicle.
  • a structural unit is used for each specific type of cleaning tool used from two transport devices and a carrier.
  • different cleaning tools are held on a carrier in positions spaced apart from one another in the displacement direction.
  • a horizontal washing brush and vertical washing brushes can be mounted on a carrier.
  • the axis of rotation of the carrier is arranged on the two transport devices between the different cleaning tools, so that the carrier, which receives a plurality of cleaning tools, is pivoted overall about this axis lying in between.
  • a motor vehicle washing system usually, in a motor vehicle washing system, several pairs of transport devices, each carrying one or more cleaning tools, are used. like to be provided in a row. These transport devices can be moved along the motor vehicle to be cleaned individually in different ways, so that the individual cleaning tools can pass the motor vehicle according to their duration of action.
  • a major advantage of this arrangement is that the motor vehicle washing system has a plurality of carriers mounted on similar transport devices, each of which carries the desired cleaning tools. These transport devices and the carriers can be assembled in a modular manner depending on the requirements, and the individual cleaning tools can also be added to these carriers as desired, so that the entire motor vehicle washing system can be assembled in a modular manner from prefabricated individual parts. This simplifies storage, and it also makes it possible to quickly put together a suitable version of a motor vehicle washing system for each requirement without lengthy planning work.
  • FIG. 1 a front view of a motor vehicle washing system with a carrier with a horizontal washing brush;
  • FIG. 2 a side view of the motor vehicle washing system from FIG. 1;
  • Figure 3 a view similar to Figure 1 with a
  • Figure 4 is a view similar to Figure 1 with a carrier with wheel wash brushes;
  • Figure 5 a view similar to Figure 1 with a carrier with horizontal and vertical washing brushes and
  • FIG. 6 a side view of the motor vehicle washing system from FIG. 5.
  • the motor vehicle washing systems shown in the drawing are used to clean a motor vehicle 1 which is parked on a roadway 2.
  • a transport carriage 5 is arranged on each rail 4 and can be moved along the rails 4. This displaceability can take place by means of a cable drive, which is not shown in the drawing, or by means of a separate drive in the transport carriage 5, by means of which its wheels 6 are driven.
  • the carrier 7 has the shape of a U-shaped portal 8 which is open at the bottom and has a crosspiece 9 and legs 10 which project vertically downwards and whose distance is greater than the width of a motor vehicle 1 to be cleaned.
  • a height-adjustable washing brush 11 is arranged between the legs 10 in a manner known per se.
  • the carrier 7 is designed as a crossbar 12, on which two carriages 13 provided with their own drive can be moved.
  • a vertical washing brush 14 is suspended from each carriage 13 and is preferably pivotable about an axis of rotation running parallel to the carriageway 2, the two vertical washing brushes 14 being able to be applied to the motor vehicle 1 to be cleaned from opposite sides.
  • the carrier 7 is also formed as a crossbar 12.
  • Two vertical brackets 15, which carry rotary brushes 16 for wheel cleaning at their free ends, are suspended on this, pivotable about an axis of rotation running parallel to the carriageway 2.
  • the vertical holders 15 are pivoted slightly inwards by a spring 17, which acts on the one hand on the crossbeam 12 and on the other hand on the holders 15, so that the plate brushes 16 on the wheels of a motor vehicle 1 during cleaning these are pressed.
  • the crossbar 12 is constructed from two telescoping sections 18, 19, so that their length can be changed. It is thereby possible to adapt the cross-member 12 to different distances between the rails 4, as is indicated in FIG. 4 by the dash-dotted and the solid representation of the supports 3 and the rails 4 on the right side.
  • the supports of all the exemplary embodiments shown can be designed to be length-adjustable in this way.
  • each carrier 7 for example a horizontal washing brush 11, vertical washing brushes 14 or plate brushes 16 for wheel care.
  • a carrier 7 such as this for example in the motor vehicle washing system of FIGS. 5 and 6.
  • the carrier 7 there has two arms 20 running parallel to the roadway 2, at the front end of which there is a portal 8 and at the rear end of which a crossbar 12 is arranged, which in the rest of the embodiment according to FIGS. 1 and 2 or according to FIG. 3 correspond.
  • a horizontal washing brush 11 and two vertical washing brushes 14 are held on the same carrier, namely at a distance from one another in the direction of the carriageway 2.
  • This support is mounted in the same way as the supports of the previously described exemplary embodiments between two transport carriages 5 so as to be pivotable about a horizontal axis, the horizontal axis lying in the middle between the portal 8 with the horizontal washing brush 11 on the one hand and the crossbar 12 with the vertical wash brushes 14 on the other hand.
  • a motor vehicle washing system of this type which is constructed in a modular manner, it is possible to replace cleaning tools at any time, for example when the washing system is to be set up for other purposes. It is then sufficient to insert a new carrier 7 with correspondingly modified cleaning tools into each pair of transport carriages 5, which in each case are pivotally mounted on the transport carriage 5.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)

Abstract

Um bei einer Kraftfahrzeugwaschanlage mit in Längsrichtung eines zu reinigenden Fahrzeuges an diesem vorbeibewegbaren Reinigungswerkzeugen einen besonders einfachen und an die Anforderungen anpassbaren Aufbau zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, daß zu beiden Seiten des Fahrzeuges (1) oberhalb desselben je eine parallel zu seiner Längsrichtung verschiebbare Transporteinrichtung (5) angeordnet ist, daß beide Transporteinrichtungen (5) synchron längs des Fahrzeuges (1) verschiebbar sind, daß an den beiden Transporteinrichtungen (5) um eine längs ihrer Verbindungslinie verlaufende horizontale Drehachse verdrehbar mindestens ein zwischen den beiden Transporteinrichtungen (5) angeordneter Träger (7) gelagert ist und daß an dem Träger die Reinigungswerkzeuge (11) gehalten sind.

Description

KRAFTFAHRZEUGWASCHÄNLAGE
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugwaschanlage mit in Längsrichtung eines zu reinigenden Fahrzeuges an diesem vorbeibewegbaren Reinigungswerkzeugen.
Kraftfahrzeugwaschanlagen dieser Art werden üblicher¬ weise so ausgebildet, daß jedem der unterschiedlichen Reinigungswerkzeuge, also Horizontalwaschbürsten, Ver¬ tikalwaschbürsten, Radbürsten, Sprühanlagen, Trock¬ nungsanlagen etc. , spezielle Rahmengestelle zugeordnet werden, die dann teils einzeln, teils gemeinsam längs der Fahrbahn verfahren werden. Es ist üblich, diese Rahmengestelle als Portale auszubilden, die auf dem Bo¬ den verfahrbar gelagert sind. Bei derartigen Kraftfahr¬ zeugwaschanlagen wird für jede Anlage ein ganz speziel¬ ler Aufbau dieser Portale oder Rahmengestelle gewählt, so daß jede Kraftfahrzeugwaschanlage speziell für den jeweiligen Einsatzort entwickelt werden muß.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Kraftfahrzeug¬ waschanlage so auszugestalten, daß sich ein besonders einfacher und variabler Aufbau ergibt, der es unter an¬ derem auch ermöglicht, mit vorgefertigten Bauteilen ei¬ ne Kraftfahrzeugwaschanlage an die jeweiligen örtlichen Gegebenheiten und an die Ausstattungswünsche anzupas¬ sen.
Diese Aufgabe wird bei einer Kraftfahrzeugwaschanlage der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zu beiden Seiten des Fahrzeuges oberhalb desselben je eine parallel zu seiner Längsrichtung ver¬ schiebbare Transporteinrichtung angeordnet ist, daß beide Transporteinrichtungen synchron längs des Fahr¬ zeuges verschiebbar sind, daß an den beiden Transpor¬ teinrichtungen um eine längs ihrer Verbindungslinie verlaufende, horizontale Drehachse verdrehbar minde¬ stens ein zwischen den beiden Transporteinrichtungen angeordneter Träger gelagert ist und daß an dem Träger Reinigungswerkzeuge gehalten sind.
Bei einer solchen Kraftfahrzeugwaschanlage ist ein be¬ sonders einfacher Aufbau möglich, denn es genügt, an beiden Seiten Transporteinrichtungen vorzusehen, an de¬ nen die Träger drehbar gelagert werden. Die Verbin¬ dungsrichtung der beiden Transporteinrichtungen wird normalerweise quer zur Verschieberichtung verlaufen, grundsätzlich wäre es aber auch möglich, die Transpor¬ teinrichtungen in Verschieberichtung versetzt anzuord¬ nen, so daß die Verbindungsrichtung schräg zur Ver¬ schieberichtung verläuft.
Durch die Drehbarkeit der Träger, an denen die Reini¬ gungswerkzeuge gehalten sind, sind die Reinigungswerk¬ zeuge zwischen den beiden Transporteinrichtungen pen¬ delnd aufgehängt. Dies führt beim Auslenken aus der Vertikalen zu einer Rückstellkraft, mit der beispiels¬ weise an den Trägern gehaltene Reinigungsbürsten gegen die zu reinigenden Kraftfahrzeugflächen gedrückt wer¬ den. Dadurch ergeben sich automatisch Andruckkräfte für die Reinigung, andererseits ermöglicht diese Lagerung aber auch, daß die Reinigungswerkzeuge ausweichen, bei¬ spielsweise dann, wenn die Andruckkräfte zu groß wer¬ den. Bei Waschbürsten ist es üblich, über die Andruckkräfte und die dadurch auf die Antriebsvorrichtungen der dreh¬ baren Waschbürsten ausgeübten Bremsmomente die Posi¬ tionierung der Waschbürsten zu verändern, diese bei¬ spielsweise anzuheben oder seitlich zu verfahren. Diese relativ komplizierten Regelungen sind immer mit einer Zeitverzögerung verbunden, so daß es bei diesen Rege¬ lungen zu erhöhten Andruckkräften kommen kann, die nicht erwünscht sind. Diese unerwünschten erhöhten An¬ druckkräfte werden durch die pendelnde Aufhängung der Reinigungswerkzeuge aufgefangen, die Reinigungswerkzeu¬ ge weichen durch die pendelnde Bewegung aus und redu¬ zieren die Andruckkräfte, bis diese durch die entspre¬ chende Regelung der Bürstenpositionen wieder herabge¬ setzt werden.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Transporteinrichtungen längs einer Fahrbahn verfahrbare Transportwagen sind.
Insbesondere kann vorgesehen sein, daß die Fahrbahn als Schiene ausgebildet ist.
Besonders günstig ist es, wenn die Transporteinrichtung einen eigenen Antrieb aufweist. Um eine synchrone Bewe¬ gung der einen gemeinsamen Träger lagernden Transport¬ einrichtungen zu erreichen, können diese beispielsweise von einer Steuerung digital angesteuert werden, dies ist beispielsweise mit Hilfe eines Schrittmotors mög¬ lich, der einen genau definierten Vorschub der Trans¬ porteinrichtungen gewährleistet.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist der Träger längenveränderlich ausgebildet, beispielsweise kann der Träger bei einer bevorzugten Ausgestaltung zwei tele- skopierend ineinanderschiebbare Längsabschnitte aufwei¬ sen. Eine solche Ausgestaltung ermöglicht in einfach¬ ster Weise eine Anpassung des Trägers an die Gegeben¬ heiten, derselbe Träger kann auf diese Weise in einer breiten oder einer schmalen Kraftfahrzeugwaschanlage eingesetzt werden.
An dem Träger können die verschiedensten Reinigungs¬ werkzeuge gehalten sein, wobei unter dem Ausdruck "Reinigungswerk-zeug" im breitesten Sinne alle Einrich¬ tungen verstanden werden, die zur Reinigung von Kraft¬ fahrzeugen eingesetzt werden, also insbesondere hori¬ zontale und senkrechte drehbare Waschbürsten, Radreini¬ gungsbürsten, Sprüh- und Spritzbalken, Trocknungsgeblä¬ se, Abstreifeinrichtungen etc. Dabei ist es entweder möglich, diese Reinigungswerkzeuge an immer gleichen Trägern zu befestigen, so daß für die unterschiedlichen Reinigungswerkzeuge von einer immer gleichen Grundein¬ heit aus zwei Transporteinrichtungen und einem sie ver¬ bindenden Träger ausgegangen wird, oder es ist möglich, für die einzelnen Reinigungswerkzeuge spezielle Träger zu verwenden, so daß diese speziellen Träger mit den entsprechenden Reinigungswerkzeugen jeweils zwischen zwei gleich ausgebildete Transporteinrichtungen einge¬ setzt werden. Die Transporteinrichtungen selber für die unterschiedlichen Reinigungswerkzeuge können dabei im¬ mer gleich gewählt werden, das heißt es ist nicht not¬ wendig, die Transporteinrichtungen an die spezielle Art der Reinigungswerkzeuge anzupassen. Dadurch ergibt sich ein modulartiger Aufbau einer derartigen Reinigungsan¬ lage, da je nach den Erfordernissen von immer gleichen Ausgangskomponenten ausgegangen werden kann, die nur in unterschiedlicher Weise zusammengefügt werden. Bei einer ersten bevorzugten Ausführungsform kann bei¬ spielsweise vorgesehen sein, daß der Träger im Abstand zueinander senkrechte Führungen für eine höhenverstell¬ bare, um eine horizontale Achse drehbare Waschbürste aufweist.
Bei einer weiteren Ausführungsform kann der Träger im Abstand zueinander senkrechte Halter aufweisen, an de¬ ren unterem Ende drehbare Radbürsten gelagert sind. Da¬ bei ist es günstig, wenn die Halter am Träger um eine parallel zur Verschieberichtung der Transporteinrich¬ tungen verlaufende, horizontale Drehachse verschwenkbar gehalten sind, so daß die Radbürsten bei seitlicher Auslenkung aus der Vertikalen durch die Rückstellkräfte gegen die zu reinigenden Räder gedrückt werden. Diese Rückstellkraft kann noch dadurch unterstützt werden, daß bei einer bevorzugten Ausführungsform die Halter durch Federmittel aus der Vertikalen nach innen ver¬ schwenkt werden.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist am Träger mindestens eine um eine senkrechte Drehachse drehbare Waschbürste angeordnet. Dabei ist es vorteil¬ haft, wenn die Waschbürste oder die Waschbürsten an ei¬ ner längs des Trägers verfahrbaren Verschiebevorrich¬ tung gehalten ist beziehungsweise sind. So lassen sich die senkrechten Waschbürsten längs des Trägers verfah¬ ren, so daß sie an die Breite des zu reinigen Kraft¬ fahrzeuges angepaßt werden können und auch Vorder- und Rückseite des Kraftfahrzeuges reinigen können.
Bei den beschriebenen Ausgestaltungen wird für jede be¬ stimmte Art eines Reinigungswerkzeuges eine Baueinheit aus zwei Transporteinrichtungen und einem Träger ver¬ wendet.
Bei einer abgewandelten Ausführungsform kann aber auch vorgesehen sein, daß zwischen zwei Transporteinrichtun¬ gen mehrere Träger gelagert sind. Diese Träger sind dann an den zwei Transporteinrichtungen hintereinander angeordnet, jeder Träger trägt dann ein eigenes Reini¬ gungswerkzeug oder mehrere Reinigungswerkzeuge, die in Vorschubrichtung nacheinander am Kraftfahrzeug zur An¬ lage kommen. Grundsätzlich wäre es möglich, bei einer Kraftfahrzeugwaschanlage nur ein einziges Paar von Transporteinrichtungen zu verwenden, in denen mehrere Träger um ihre Längsachse drehbar eingehängt sind, die dann alle für die Verarbeitung des Kraftfahrzeuges not¬ wendigen Werkzeuge tragen.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist da¬ gegen vorgesehen, daß an einem Träger in in Verschiebe¬ richtung im Abstand zueinander angeordneten Positionen verschiedene Reinigungswerkzeuge gehalten sind. Bei¬ spielsweise können an einem Träger eine horizontale Waschbürste und senkrechte Waschbürsten gelagert sein.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Drehachse des Trä¬ gers an den beiden Transporteinrichtungen zwischen den verschiedenen Reinigungswerkzeugen angeordnet ist, so daß insgesamt der mehrere Reinigungswerkzeuge aufneh¬ mende Träger um diese dazwischenliegende Achse ver¬ schwenkt wird.
Üblicherweise werden bei einer Kraftfahrzeugwaschanlage mehrere Paare von Transporteinrichtungen mit jeweils einem oder mehreren Reinigungswerkzeuge tragenden Trä- gern hintereinander vorgesehen sein. Diese Transport¬ einrichtungen können individuell unterschiedlich an dem zu reinigen Kraftfahrzeug entlanggefahren werden, so daß die einzelnen Reinigungswerkzeuge entsprechend ih¬ rer Einwirkungsdauer an dem Kraftfahrzeug vorbeigefah¬ ren können.
Ein wesentlicher Vorteil dieser Anordnung besteht dar¬ in, daß die Kraftfahrzeugwaschanlage mehrere an gleich¬ artigen Transporteinrichtungen gelagerte Träger auf¬ weist, die jeweils die gewünschten Reinigungswerkzeuge tragen. Diese Transporteinrichtungen und die Träger können modulartig je nach den Anforderungen zusammenge¬ setzt werden, an diese Träger können die einzelnen Rei¬ nigungswerkzeuge ebenfalls wunschgemäß angefügt werden, so daß die gesamte Kraftfahrzeugwaschanlage baukasten¬ artig aus vorgefertigten Einzelteilen zusammengesetzt werden kann. Dadurch wird die Lagerhaltung vereinfacht, außerdem ist es dadurch möglich, ohne längere Planungs¬ arbeiten für jede Anforderung schnell eine geeignete Ausführung einer Kraftfahrzeugwaschanlage zusammenzu¬ stellen.
Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungs¬ formen der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung. Es zeigen:
Figur 1: eine Vorderansicht einer Kraftfahrzeug¬ waschanlage mit einem Träger mit einer horizontalen Waschbürste;
Figur 2: eine Seitenansicht der Kraftfahrzeug¬ waschanlage der Figur 1; Figur 3: eine Ansicht ähnlich Figur 1 mit einem
Träger mit zwei senkrechten Waschbürsten;
Figur 4: eine Ansicht ähnlich Figur 1 mit einem Träger mit Radwaschbürsten;
Figur 5: eine Ansicht ähnlich Figur 1 mit einem Träger mit horizontaler und senkrechten Waschbürsten und
Figur 6: eine Seitenansicht der Kraftfahrzeug¬ waschanlage der Figur 5.
Die in der Zeichnung dargestellten Kraftfahrzeug¬ waschanlagen dienen der Reinigung eines Kraftfahrzeuges 1, das auf einer Fahrbahn 2 abgestellt ist.
Zu beide Seiten dieser Fahrbahn 2 sind senkrechte Stüt¬ zen 3 angeordnet, die an ihrem oberen Ende oberhalb der Kraftfahrzeuge 1 und längs der Fahrbahn 2 verlaufende Schienen 4 tragen, die sich über die gesamte Länge der Fahrbahn 2 erstrecken, deren Länge ist normalerweise deutlich größer als die Länge der zu reinigen Kraft¬ fahrzeuge 1. Auf jeder Schiene 4 ist jeweils ein Trans¬ portwagen 5 angeordnet, der längs der Schienen 4 ver¬ schiebbar ist. Diese Verschiebbarkeit kann mittels ei¬ nes Seilantriebes erfolgen, der in der Zeichnung nicht dargestellt ist, oder mittels eines eigenen Antriebes im Transportwagen 5, durch den seine Räder 6 angetrie¬ ben werden.
Jeweils zwei Transportwagen 5 auf den zu beiden Seiten der Fahrbahn 2 angeordneten Schienen 4 bilden ein Paar, das gemeinsam einen oberhalb der Fahrbahn 2 zwischen den beiden Transportwagen 5 angeordneten Träger 7 zwi¬ schen sich aufnimmt. Dieser Träger 7 ist an beiden Transportwagen 5 derart drehbar gelagert, daß der Trä¬ ger 7 um eine horizontale Achse drehbar ist, die mit der Verbindungslinie der beiden Transportwagen 5 zusam¬ menfällt. Wenn die Transportwagen 5, wie dies meistens der Fall sein wird, auf den Schienen 4 direkt nebenein¬ ander angeordnet sind, verläuft die Drehachse quer zur Fahrbahn 2, wenn die Transportwagen 5 aber in Richtung der Fahrbahn 2 gegeneinander versetzt sind, kann die Drehachse auch schräg zur Fahrbahn 2 verlaufen.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Figuren 1 und 2 hat der Träger 7 die Form eines nach unten offenen, U-förmigen Portals 8 mit einem Quersteg 9 und senkrecht nach unten abstehenden Schenkeln 10, deren Abstand größer ist als die Breite eines zu reinigenden Kraftfahrzeuges 1.
Zwischen den Schenkeln 10 ist in an sich bekannter Wei¬ se höhenverstellbar eine um eine horizontale Achse drehbare Waschbürste 11 angeordnet.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Figur 3, bei dem ent¬ sprechende Teile dieselben Bezugszeichen tragen, ist der Träger 7 als Quertraverse 12 ausgebildet, an der zwei mit einem eigenen Antrieb versehene Wagen 13 ver¬ fahrbar sind. An jedem Wagen 13 ist hängend und vor¬ zugsweise um eine parallel zur Fahrbahn 2 verlaufende Drehachse verschwenkbar eine senkrechte Waschbürste 14 gehalten, wobei die beiden senkrechten Waschbürsten 14 von gegenüberliegenden Seiten her an das zu reinigende Kraftfahrzeug 1 anlegbar sind. Bei dem Ausführungsbeispiel der Figur 4, bei dem wieder gleiche Teile dieselben Bezugszeichen tragen, ist der Träger 7 ebenfalls als Quertraverse 12 ausgebildet. An dieser sind um eine parallel zur Fahrbahn 2 verlaufende Drehachse verschwenkbar zwei senkrechte Halter 15 auf¬ gehängt, die an ihrem freien Ende drehangetriebene Tel¬ lerbürsten 16 für die Radreinigung tragen. Die senk¬ rechten Halter 15 werden durch eine Feder 17, die ei¬ nerseits an der Quertraverse 12 und andererseits an den Haltern 15 angreift, geringfügig nach innen ver¬ schwenkt, so daß die Tellerbürsten 16 bei der Reinigung an den Rädern eines Kraftfahrzeuges 1 an diese ange¬ drückt werden.
Wie aus der Darstellung der Figur 4 zu ersehen ist, ist die Quertraverse 12 aus zwei teleskopierenden Abschnit¬ ten 18, 19 aufgebaut, so daß deren Länge geändert wer¬ den kann. Es ist dadurch möglich, die Quertraverse 12 an unterschiedliche Abstände der Schienen 4 anzupassen, wie dies in Figur 4 durch die strichpunktierte und die ausgezogene Darstellung der Stützen 3 und der Schienen 4 auf der rechten Seite angedeutet ist. Selbstverständ¬ lich können die Träger aller dargestellten Ausführungs¬ beispiele in dieser Weise längenverstellbar ausgeführt sein.
Bei den bisher dargestellten Ausführungsbeispielen sind an jedem Träger 7 nur Reinigungswerkzeuge einer be¬ stimmten Art angeordnet, also beispielsweise eine hori¬ zontale Waschbürste 11, senkrechte Waschbürsten 14 oder Tellerbürsten 16 für die Radpflege.
Es ist aber auch möglich, an einem Träger 7 mehrere un¬ terschiedliche Reinigungswerkzeuge vorzusehen, wie dies beispielsweise bei der Kraftfahrzeugwaschanlage der Fi¬ guren 5 und 6 dargestellt ist. Der Träger 7 weist dort zwei parallel zur Fahrbahn 2 verlaufende Arme 20 auf, an deren Vorderende ein Portal 8 und an deren Hinteren¬ de eine Quertraverse 12 angeordnet sind, die im übrigen der Ausgestaltung gemäß den Figuren 1 und 2 beziehungs¬ weise gemäß Figur 3 entsprechen. Dadurch sind am selben Träger eine horizontale Waschbürste 11 und zwei senk¬ rechte Waschbürsten 14 gehalten, und zwar in Richtung der Fahrbahn 2 im Abstand zueinander. Dieser Träger ist in gleicher Weise wie die Träger der vorher beschriebe¬ nen Ausführungsbeispiele zwischen zwei Transportwagen 5 um eine horizontale Achse verschwenkbar gelagert, die horizontale Achse liegt dabei in der Mitte zwischen dem Portal 8 mit der horizontalen Waschbürste 11 einerseits und der Quertraverse 12 mit den senkrechten Waschbür¬ sten 14 andererseits.
Selbstverständlich können an einem Träger 7 auch andere Kombinationen von Reinigungswerkzeugen angeordnet wer¬ den.
Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen ist auf den Schienen 4 einer Kraftfahrzeugwaschanlage immer nur ein Träger dargestellt, dies ist jedoch lediglich zur Ver¬ deutlichung geschehen. In der Praxis werden auf den Schienen 4 einer Kraftfahrzeugwaschanlage mehrere Paare von Transportwagen 5 hintereinander angeordnet werden, die mit unterschiedlichen Reinigungswerkzeugen bestückt sind. Diese Transportwagen 5 mit den unterschiedlichen ReinigungsWerkzeugen können nacheinander an dem zu rei¬ nigenden Kraftfahrzeug entlanggefahren werden, so daß die entsprechenden Reinigungswerkzeuge ihre Aufgabe er¬ füllen können. Die Vorschubgeschwindigkeiten und Ver- weildauern werden dabei an die jeweiligen Reinigungs¬ werkzeuge und die von ihnen durchzuführenden Reini¬ gungsvorgänge angepaßt.
Bei einer Kraftfahrzeugwaschanlage dieser Bauart, die modulartig aufgebaut ist, ist es jederzeit möglich, Reinigungswerkzeuge auszuwechseln, beispielsweise dann, wenn die Waschanlage für andere Zwecke eingerichtet werden soll. Es genügt dann, in jedes Paar von Trans¬ portwagen 5 einen neuen Träger 7 mit entsprechend abge¬ änderten Reinigungswerkzeugen einzusetzen, die in jedem Fall pendelnd an den Transportwagen 5 gelagert werden.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Kraftfahrzeugwaschanlage mit in Längsrichtung ei¬ nes zu reinigenden Fahrzeuges an diesem vorbeibe¬ wegbaren Reinigungswerkzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten des Fahrzeuges (1) oberhalb desselben je eine parallel zu seiner Längsrichtung verschiebbare Transpor¬ teinrichtung (5) angeordnet ist, daß beide Trans¬ porteinrichtungen ( 5) synchron längs des Fahrzeu¬ ges (1) verschiebbar sind, daß an beiden Transpor¬ teinrichtungen ( 5) um eine längs ihrer Verbin¬ dungslinie verlaufende horizontale Drehachse ver¬ drehbar mindestens ein zwischen den beiden Trans¬ porteinrichtungen ( 5) angeordneter Träger (7) ge¬ lagert ist und daß an dem Träger (7) die Reini¬ gungswerkzeuge (11, 14, 16) gehalten sind.
2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporteinrichtung ( 5) längs einer Fahr¬ bahn (4) verfahrbare Transportwagen sind.
3. Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrbahn (4) als Schiene ausgebildet ist.
4. Anlage nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Transporteinrich¬ tung (5) einen eigenen Antrieb aufweist.
5. Anlage nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (7) längen¬ veränderlich ausgebildet ist.
6. Anlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (7) zwei teleskopierend ineinander¬ schiebbare Längsabschnitte (18, 19) aufweist.
7. Anlage nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (7) im Ab¬ stand zueinander senkrechte Führungen (10) für ei¬ ne höhenverstellbare, um eine horizontale Achse drehbare Waschbürste (11) aufweist.
8. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (7) im Abstand zu¬ einander senkrechte Halter (15) aufweist, an deren unterem Ende drehbare Radbürsten (16) gelagert sind.
9. Anlage nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Halter (15) am Träger (7) um eine parallel zur Verschieberichtung der Transporteinrichtungen (5) verlaufende, horizontale Drehachse verschwenk¬ bar gehalten sind.
10. Anlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Halter (15) durch Federmittel (17) aus der Vertikalen nach innen verschwenkt werden.
11. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Träger (7) mindestens eine um eine senkrechte Drehachse drehbare Waschbürste (14) angeordnet ist.
12. Anlage nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Waschbürste ( 14) der die Waschbürsten ( 14) an einer längs des Trägers (7) verfahrbaren Ver¬ schiebevorrichtung (13) gehalten ist beziehungs¬ weise sind.
13. Anlage nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an zwei einander zuge¬ ordneten Transporteinrichtungen ( 5) im Abstand zu¬ einander mehrere Träger (7) um ihre Längsachse drehbar gelagert sind.
14. Anlage nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Träger (7) in in Verschieberichtung im Abstand zueinander ange¬ ordneten Positionen verschiedene Reinigungswerk¬ zeuge (11, 14) gehalten sind.
15. Anlage nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse des Trägers (7) an den beiden Transporteinrichtungen ( 5) zwischen den verschie¬ denen Reinigungswerkzeugen (11, 14) angeordnet ist.
16. Anlage nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Paare von Transporteinrichtungen (5) mit jeweils einem Rei¬ nigungswerkzeuge (11, 14, 16) tragenden Träger (7) hintereinander vorgesehen sind.
PCT/EP1997/002734 1996-05-28 1997-05-27 Kraftfahrzeugwaschanlage WO1997045301A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU29624/97A AU2962497A (en) 1996-05-28 1997-05-27 Car wash
DE59707868T DE59707868D1 (de) 1996-05-28 1997-05-27 Kraftfahrzeugwaschanlage
EP97924022A EP0900157B1 (de) 1996-05-28 1997-05-27 Kraftfahrzeugwaschanlage
AT97924022T ATE221476T1 (de) 1996-05-28 1997-05-27 Kraftfahrzeugwaschanlage
NO985519A NO985519L (no) 1996-05-28 1998-11-26 Vaskeanlegg for bil

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19621296.0 1996-05-28
DE19621296A DE19621296A1 (de) 1996-05-28 1996-05-28 Kraftfahrzeugwaschanlage

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1997045301A1 true WO1997045301A1 (de) 1997-12-04

Family

ID=7795438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP1997/002734 WO1997045301A1 (de) 1996-05-28 1997-05-27 Kraftfahrzeugwaschanlage

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0900157B1 (de)
AT (1) ATE221476T1 (de)
AU (1) AU2962497A (de)
DE (2) DE19621296A1 (de)
ES (1) ES2180055T3 (de)
NO (1) NO985519L (de)
WO (1) WO1997045301A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1900581A2 (de) * 2006-09-12 2008-03-19 Delaware Capital Formation, Inc. Fahrzeugwaschsystem mit mehreren Waschbrücken

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1394540B1 (it) * 2009-05-19 2012-07-05 Autoequip Lavaggi Spa Impianto per il lavaggio di veicoli a portale
ES2877851B2 (es) * 2020-05-14 2022-03-31 Istobal Sa Dispositivo de seguridad para tren de lavado de vehiculos y metodo de funcionamiento

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1457311A (fr) * 1965-05-14 1966-01-24 Bowe Bohler & Weber K G Maschi Installation de lavage pour véhicules
US3662417A (en) * 1969-07-19 1972-05-16 Boewe Boehler & Weber Kg Masch Apparatus for the cleaning of vehicle wheels
FR2236699A1 (en) * 1973-07-09 1975-02-07 Rohe Gmbh A Brush roller for washing moving motor vehicles - has horizontal shaft to cide vertically in the side supports for different contours
NL8300672A (nl) * 1983-02-23 1984-09-17 Twee K T B V Autowasinrichting.
GB2243129A (en) * 1990-03-21 1991-10-23 Anglowash Limited Vehicle washing apparatus

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3438077A (en) * 1967-08-18 1969-04-15 Century Supreme Inc Carwashing apparatus

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1457311A (fr) * 1965-05-14 1966-01-24 Bowe Bohler & Weber K G Maschi Installation de lavage pour véhicules
US3662417A (en) * 1969-07-19 1972-05-16 Boewe Boehler & Weber Kg Masch Apparatus for the cleaning of vehicle wheels
FR2236699A1 (en) * 1973-07-09 1975-02-07 Rohe Gmbh A Brush roller for washing moving motor vehicles - has horizontal shaft to cide vertically in the side supports for different contours
NL8300672A (nl) * 1983-02-23 1984-09-17 Twee K T B V Autowasinrichting.
GB2243129A (en) * 1990-03-21 1991-10-23 Anglowash Limited Vehicle washing apparatus

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1900581A2 (de) * 2006-09-12 2008-03-19 Delaware Capital Formation, Inc. Fahrzeugwaschsystem mit mehreren Waschbrücken
EP1900581A3 (de) * 2006-09-12 2008-12-03 Delaware Capital Formation, Inc. Fahrzeugwaschsystem mit mehreren Waschbrücken

Also Published As

Publication number Publication date
NO985519L (no) 1999-01-27
DE59707868D1 (de) 2002-09-05
EP0900157A1 (de) 1999-03-10
ES2180055T3 (es) 2003-02-01
DE19621296A1 (de) 1998-02-19
NO985519D0 (no) 1998-11-26
EP0900157B1 (de) 2002-07-31
ATE221476T1 (de) 2002-08-15
AU2962497A (en) 1998-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0364782B1 (de) Vorrichtung zum Verbinden einer Schreibtischplatte mit einem Traggestell
EP0714771B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung einer Druckplatte
WO2001049538A1 (de) Fahrzeugwaschanlage
EP0705655B1 (de) Bearbeitungsmaschine mit relativverschiebbaren Drehvorrichtungen
DE1430617A1 (de) Waschanlage fuer Fahrzeuge
EP3606794B1 (de) Radwaschvorrichtung und verfahren zum reinigen eines rades sowie fahrzeugwaschanlage
EP0403800A1 (de) System mit einem ausleger zum aufnehmen von auf laufrollen gelagerten gegenständen
DE2158907A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum ausbrechen vorgestanzter materialstuecke aus bogenfoermigen materialbahnen
WO2001089967A1 (de) Vorrichtung zur automatischen entnahme von gegenständen aus behältern
CH598422A5 (en) Mobile tunnel cleaning and spraying machine
EP0300194A2 (de) Bürstenlose Waschanlage
WO1997045301A1 (de) Kraftfahrzeugwaschanlage
WO1996028324A1 (de) Reinigungsvorrichtung für räder
DE69105929T2 (de) Auf einem einzigen beweglichen Portal aufgebautes vollständiges und schnelles Waschsystem.
DE3411815A1 (de) Anlage zum herstellen von schokoladen-artikeln
DE3211482C2 (de) Fließband-Fahrzeug-Vorwaschanlage
EP0271008A1 (de) Fördereinrichtung zum Fördern von Kraftfahrzeugkarosserien
DE3310058C2 (de)
EP0103222B1 (de) Waschvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Omnibusse und Kastenwagen
WO1993010911A1 (de) Vorrichtung zur aussenkonservierung von kraftfahrzeugen
DE29711914U1 (de) Vorrichtung zum Transport von Werkstücken
DE8619258U1 (de) Trockenrahmen für keramische Formlinge
DE1530946C3 (de) Vorrichtung, insbesondere Autowaschstraße, zum Waschen der Stirn- und Seitenflächen von Fahrzeugen
DE3605602A1 (de) Montagesystem
DE4031838A1 (de) Rollenpruefstand fuer ein kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY CA CH CN CU CZ DE DK EE ES FI GB GE HU IL IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MD MG MK MN MW MX NO NZ PL PT RO RU SD SE SG SI SK TJ TM TR TT UA UG US UZ VN AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): GH KE LS MW SD SZ UG AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE BF BJ CF

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1997924022

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP

Ref document number: 97541602

Format of ref document f/p: F

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1997924022

Country of ref document: EP

REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8642

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: CA

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1997924022

Country of ref document: EP