WO1987001915A1

WO1987001915A1 - Porte-carte sous forme de cadre

Info

Publication number: WO1987001915A1
Application number: PCT/CH1986/000134
Authority: WO
Inventors: Pierre Tschanz; Jean-Pierre Hagmann
Original assignee: Pierre Tschanz; Hagmann Jean Pierre
Priority date: 1985-09-26
Filing date: 1986-09-25
Publication date: 1987-04-09
Also published as: EP0238518A1; CH665104A5

Abstract

Le porte-carte se présente sous forme de cadre qui est formé d'une pièce (1) rigide, ayant, sur la plupart de sa circonférence, une section (2) dont au moins le rebord intérieur (3) est sous forme d'U, pour retenir la carte de crédit ou débit (11). Cette section s'étend sur un côté transversal (5) du cadre ainsi que sur la plupart des côtés longitudinaux (6, 7). L'autre côté transversal (8) ainsi que les parties adjacentes des côtés longitudinaux ont une section (10) substantiellement en L, une ouverture ou évidement (9) transformant la section en U en la dernière. Pour libérer la carte (11) qui au moins sur une de ses faces est entourée par le porte-carte, on utilise la souplesse habituelle de la carte en la pliant légèrement par les doigts de la main, de sorte que la carte s'enlève de la section (10) en L et peut alors être retirée du porte-carte.

Description

Porte-carte sous forme de cadre

L'invention a pour but un porte-carte sous forme de cadre pour une carte de crédit ou autres buts, faite d'un matériau souple.

Le développement des cartes de crédit ou débit comme moyen de paiement dans les dernières années est connu. Toutefois, ce déve¬ loppement implique que le nombre des cartes de crédit augmente car, outre à ces cartes de crédit qui sont valables dans presque le monde entier, des entreprises nationales ou régionales telle que par exemple les grands magasins ou autres établissements similaires remettent leurs propres cartes de crédit. Il devient donc de plus en plus indispensable pour un détenteur de porter sur soi un nombre croissant de telles cartes. Le danger de perdre au moins une de ces cartes ou de l'endommager par pliage inadvertent, ce qui rend la carte inutile car elle ne peut plus être insérée dans un automate pour lequel elle est prévue, augmente donc substantiellement.

Par conséquent, l'invention a pour but de créer un porte-carte qui, d'un part, est suffisamment rigide pour sauvegarder la carte contre ledit pliage et, d'autre part, permet que la carte puisse être retirée facilement pour son usage. Un tel porte-carte, objet de l'invention, est caractérisé par ce qui est revendiqué dans la revendication 1.

Une forme d'exécution préférée du porte-carte, objet de l'inven- tion, est il!lustré au dessin annexé dans lequel

fig. 1 représente le cadre en pleine vue,

fig. 2 une section selon la ligne II - III dans la fig. 1, illustrant le mode d'insérer ou retirer la carte de crédit du cadre et

fig. 3 une partie de cette section en une échelle plus grande, illustrant une légère modification du cadre dans le domaine de l'ëvidément.

Comme on le voit des figs. 1 et 2 le porte-carte se présente sous forme de cadre qui est formé d'une pièce 1 rigide, par exemple métallique, ayant une section 2 dont au moins le rebord intérieur est sous forme d'U tandis que le rebord extérieur 4 peut avoir n'importe quelle forme; toutefois il peut être identique au rebord intérieur 3. Cette section 2 au mois partiellement en U s'étend sur un côté transversal 5 du cadre et sur la plupart de ses côtés longitudinaux 6, 7. Le long de l'autre côté transversal 8, il est formé, dans une face du cadre, une ouverture ou évidément 9 sous forme d'une échancrure, transformant la section 2 en U en une section 10 au moins substantiellement en L. Cette ouverture 9 s'ëtent d'une certaine distance dans les côtés longitudinaux 6, 7, comme on le voit notamment de la figure 1; cette distance est de préférence jusqua'à 20 % de la longueur totale du cadre qui est normalement rectangulaire comme les cartes de crédit.

Une carte de crédit ou débit 11 qui se trouve dans le cadre s'étend dans la section 2 en U et est bien retenue par les bords parallèles du profil respectif. Elle ne peut pas sortir du cadre de soi car la section 10 en L la retient aussi. Pour retirer la carte 11, on utilise sa souplesse habituelle en la pliant légère¬ ment par pression sur une surface pour la libérer du cadre, l'extrémité avant de la carte étant ainsi enlevée au-dessus du cadre, comme on le voit de la fig. 2. Ce léger pliage s'effectue par les doigts de la main. Pour introduire la carte, on l'intro¬ duit dans l'échancrure 9 et on la glisse dans l'intérieur du cadre jusqu'à ce qu'elle atteigne avec son extrémité avant, le fond de la section en U du côté transversal 5.

Afin d'augmenter la rigidité de la branche verticale de la section en L, on peut prévoir un petit bord 12, illustré dans la fig. 3. Ce bord, servant comme renforcement, rend également plus difficile une sortie de la carte 11 du cadre causée par des pressions inadvertentes qui sont exercées sur la carte.

De préférence, le cadre est muni d'un organe de liaison, par exemple sous forme d'anneau 13, auquel peut être attachée soit une chaîne 14 avec laquelle le cadre et la carte peuvent être attachés afin d'éviter qu'ils soient perdus ou volés. Cet organe 13 peut aussi être utilisé pour réunir un nombre de portes-cartes qui sont identiques ou au moins similaires de façon qu'ils portent égale¬ ment des anneaux par lesquels on peut passer un contre-écrou (non illustré). Les différent portes-cartes sont ainsi reliés entre eux, l'un sur l'autre, d'une manière rotative qui permet de cher¬ cher facilement le porte-carte respectif et de retirer de lui la carte désirée sans dévisser le contre-écrou. Ce mode de joindre un nombre de portes-cartes est particulièrement avantageux car, comme déjà mentionné, il est indispensable de porter sur soi un nombre de cartes de crédit, de débit ou d'autres buts si on désire de régler ses affaires uniquement de cette façon. L'anneau 13 est attaché dans un des deux coins du cadre où la section de la pièce 1 est celle en U.

Claims

Revendications

Porte-carte sous forme de cadre pour une carte de crédit ou autres buts faite d'un matériau souple, ce porte-carte destiné à contenir la carte (1) sur au moins la plus grande partie de la périphérie d'elle et pourvu d'une ouverture (9) pour introduire ou retirer la carte dudit cadre, le porte-carte étant formé d'une pièce (1) de laquelle ladite partie a une section (2) dont au moins son rebord intérieur (3) est en forme d'U, caractérisé en ce que l'ouverture (9) se présente sous forme d'échancrure dans ladite pièce (1), transformant la section (2) substantiellement en U de la pièce (1) en une section (10) qui a au moins substantiellement une forme de L, cette échancrure étant disposée sur un côté du cadre et s'étendant partiellement dans les côtés adjacentes.

2^ Porte-carte selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit côté est un des côtés transversaux (5, 8), l'échancrure (9) s'ëtendant dans les côtés longitudinaux (5, 7) du cadre. . ^'

Porte-carte selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ex¬ tension de l'échancrure (9) dans chacun des côtés longitudinaux (6, 7) est d'une jusqu'à 20 % de la longueur entière du porte- carte.

4^

Porte-carte selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est muni dans un coin de la pièce à section d'U, d'un organe de liaison permettant d'attacher le porte-carte à une chaîne où, à l'aide d'un moyen de fixation, à des autres portes-cartes iden¬ tiques ou du moins similaires.