WO1980001174A1 - Shuttle for circular loom - Google Patents

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WO1980001174A1
WO1980001174A1 PCT/JP1979/000303 JP7900303W WO8001174A1 WO 1980001174 A1 WO1980001174 A1 WO 1980001174A1 JP 7900303 W JP7900303 W JP 7900303W WO 8001174 A1 WO8001174 A1 WO 8001174A1
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WO
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shuttle
guide member
annular guide
annular
wheel
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PCT/JP1979/000303
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English (en)
French (fr)
Inventor
S Torii
Original Assignee
Torii Winding Machine Co
S Torii
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Priority claimed from JP1978165442U external-priority patent/JPS629344Y2/ja
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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D03—WEAVING
    • D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
    • D03D37/00—Circular looms

Definitions

  • the present invention relates to an improved shuttle for a circular loom.
  • circular looms are widely used as a raw material fabric for making containers for transport or storage of granular materials such as grains, sugar, fertilizers and synthetic resin pellets. Both practical for producing tubular fabrics
  • OMPI The wefts taken out of the tolls are woven into warp yarns which are successively opened on the upper and lower sides of each of the shelves, thereby forming a tubular woven fabric.
  • the shuttle used for the circular loom is not stably supported to the extent required for smooth operation. Eliminates the troubles involved in manually installing the shuttle.
  • the shuttle is disposed between the annular guide member and the inner annular guide path which are arranged concentrically with each other, and the guide element is arranged between the annular guide member and the inner annular guide path.
  • Each shuttle is installed on a circular loom so that it can freely contact each other.
  • the main body of the shuttle is provided with a pair of brackets for rotatably supporting the key and the lever, and a lever pivotally attached to the main body.
  • One of the guide elements rotatably contacting the inner annular guideway is rotatably mounted on the free end of the lever.
  • each of the outer wheels is formed of a lower outer wheel rotatably provided at a lower portion of a main body.
  • the shuttle When the shuttle is mounted on a circular loom, it has a rotation axis that is inclined upward and outward.
  • the outer wheel When the shuttle is driven by the shuttle propulsion mechanism, the outer wheel is arranged such that the annular member bears the gravitational force and centrifugal force acting on the shuttle. Are supported by the annular inner member.
  • a mechanism for adjusting the length of the connecting lever is provided.
  • FIG. 1 is a perspective view for explaining an example of an embodiment of a circular loom in which the shuttle of the present invention is used.
  • FIG. 2 is a side view illustrating an abbreviated cross section of a main part of the circular loom described in FIG. 'FIG. 3 is a simplified side view of a part of the side view described in FIG. -FIG. 4 is an enlarged side view of a part of a mechanism for supporting a running shuttle according to the present invention.
  • FIG. 5 is an enlarged side view of another part of the mechanism for supporting the shuttle during traveling according to the present invention.
  • FIG. 6 is a side view of the shuttle according to the present invention.
  • FIG. 7 is an abbreviated cross-sectional view of the shuttle described in FIG.
  • FIG. 8A is an abbreviated front view of the shuttle described in FIG.
  • FIG. 8B is a partially omitted plan view of the shuttle described in FIG.
  • FIGS. 1 to 3 An embodiment of a circular loom in which the above-mentioned shuttle is used will be described.
  • the main part of the loom including the opening means and weft insertion means, is attached to the loom frame 9 and the opening means and weft insertion means.
  • the means are driven by a first transmission mechanism (shown in the figure) by an electric motor 5 arranged below the main part 4 'of the weaving machine.
  • the tubular fabric take-out means 8 attached to it is driven by a second transmission mechanism (not shown) connected to the take-out means 8 Is done. Since the second transmission mechanism is driven by the first transmission mechanism via the drive transmission lever 11, the take-out means 8 is driven in synchronization with the main part 4 of the loom.
  • the warp yarns 3 are a plurality of yarns c mounted so that the warp yarns 3 can rotate on a pair of creels 6 with a necessary number of yarns for weaving the desired tubular fabric 2.
  • OMPI Part 4 comprises a vertical axis 14, means for driving the axis, an opening mechanism 20 driven by a circumferential cam mechanism 19 mounted on the vertical axis 14, and a shutter.
  • Wheel 3 la, 31 b, 32 a, 32 b ′ (see Fig. 4, Fig. 6 and Fig. 8A, Fig. 8B)
  • annular guide means 25 consisting of a pair of annular guides 25a and 25b;
  • An inner annular guide means 29 comprising an annular guide member 29a which is held stationary via the intermediate member 29b by the support arm 24 with a slight gap; and mechanism 1 9 Ru position shaft 1 4 to structure formation] 9 and fixed to the supporting member 2 2 attached the four sheet catcher Tsu preparative Ri Le propulsion unit ⁇ 3 ⁇ 4 3 ⁇ 4 in over.
  • the warp yarn 3 is supplied from a supply means 7 rotatably supported on an arm 9a of a frame 9 from a creel 6. After passing through the guide roller 7a and the thread guide 16, the thread is guided to the hole of the thread guide formed at the upper end of the dunning wrapper 17, and the shuttle 18 is opened by the opening mechanism 2. It is formed by 0. The shuttle 30, which is propelled by the shuttle propulsion mechanism 23, is inserted into the shuttle 18 for weaving the tubular fabric.
  • the tubular fabric 2 passes through the annular gap formed between the circular end of the horizontal guide member 27 and the annular guide member 29a (see FIG. 5), while the fabric guide member 21 causes It is taken out in the upward direction (in the direction indicated by the arrow in Fig. 2) while being guided.
  • the tubular fabric 2 is a winding means
  • each shuttle 30 has exactly the same structure and function, the structure and function will be described for only one shuttle in the future.
  • the shuttle 30 has a pair of brackets and a bracket protruding upward from the body 35.
  • a pair of gripping members 49 are attached to the brackets 42a and 42b, respectively. One of the gripping members 49 moves into the bracket 42a.
  • the bracket is provided by a helical inflatable spring (not shown) located between the guard, bracket 42a and gripping member 49. G 4 2 b 'is always biased.
  • the shuttle 30 is rotatably mounted on the free end of the rail 37.
  • a continuous groove is formed.
  • the shuttle 30 is provided with a roller 50 and a weft thread, which can keep in contact with a part of the shuttle propulsion means 23 (see FIGS. 2 and 3).
  • the bottle is provided with a device 51 which can always maintain the braking action.
  • special attention must be paid to the structure of the circular loom relating to the structure of the shuttle according to the present invention.
  • the inner annular guideway is formed on the bottom surface of the annular guide member 29a (see FIG. 5) and the horizontal disk guide member 27 (see FIG. 5). 5 See Fig. 5) formed by the inner annular surface.
  • the guideway stably guides the wheels 33 of the shuttle 30 (see Figs. 6, 7 and 8A). As illustrated in FIGS. 3 and 6, when the shuttle 30 is mounted on the circular loom, the leper 37 and the connecting lever, and the one 38 are maintained in a horizontal position. In this state, it is supported by the inner annular guideway and the annular guide means 25. This retained state will be referred to as the horizontal condition in the future.
  • the inner annular surface of the horizontal disk guide member 27 was inclined as described in Fig. 5. A surface 27a is provided, so that the inner annular guideway has a function similar to that of a grooved guideway.
  • the shuttle 30 moves in a horizontal condition along the annular guide mechanism, that is, the inner annular guideway and the annular guide means 25, the wheels 31a, 31b, 32 are moved.
  • a, 32b (see Fig. 3, Fig. 4, Fig. 8B) for attachment to the main body and the shape of the guide members 25a, 25b of the guide means 25 are the purpose of the present invention. It must be designed to achieve stable support where it is one. Therefore, in the present invention, the guide member 25a (hereinafter referred to as an upper guide member) and the guide member 25b (hereinafter referred to as a lower guide member) are respectively provided. As shown in Fig. 4, an inclined annular guiding surface is provided, while the upper guiding member 25a is rotated.
  • the wheels 31a and 32a which can be brought into contact with each other, are mounted so that they can rotate on the main body under the following conditions.
  • the above condition is that when the shuttle is mounted on the circular loom, the circumference of the wheels 31a32a smoothly contacts the inclined annular surface of the upper guide member 25a.
  • the wheels 31a and 32a should be positioned where possible.
  • the plane X passing through the center of the wheels 31a, 32b and perpendicular to the axis of rotation Y of the wheels is, as shown in FIG. 4, an inclined guide surface of the upper guide member 25a as shown in FIG. It is desirable that it is orthogonal to.
  • each upper wheel 31a, -32a is arranged radially and shown in FIG. It is inclined downward at a constant angle outward with respect to the horizontal plane as shown in FIG.
  • the axis Z of each of the lower wheels 31b, 32b is arranged in a radial direction and, as shown in Fig. 4, at an upper angle with a certain angle outward with respect to the horizontal plane. It is inclined to.
  • the shuttle 30 is driven by the propulsion means.
  • a centrifugal force is generated when propelled by the action of 23. Gravity and centrifugal force acting on the shuttle 30 are
  • OMPI 3 ⁇ 4 Mainly supported.
  • the axis Z of each wheel 31b, 32b is inclined upward at a fixed angle outward with respect to the horizontal plane, and the guide surface of the guide member 25b is parallel to the axis Z. Because of the inclination, the wheels 31b and 32b can support most of the gravity and centrifugal force acting on the shuttle 30, but on the other hand, smoothly and without any trouble.
  • the guide surface of the guide member 25b can be rotated.
  • the warp yarns 3 opened on both upper and lower sides of the shuttle 30 are wheels 31a, 32a; 31b, 32b and guide members.
  • the supporting wheels 3 1 a, 3 2 a, 3 3 of this may be removed. Since only a small load is applied to the supporting rollers 31a and 32a33, sliders are used even for the supporting rollers 31a, 32a and 33. And even if those sliders are slid along the guide members 25a, 25b and the inner annular guideway, the weaving operation can be performed without any trouble. Can be thorny.
  • the contact surface of the annular guide member 25b with which the wheels 31b, .32b having the inclined line Z are engaged is not necessarily required to be inclined as in the above embodiment. Many different variants of these will then be used.
  • the outer wheels engage with both side surfaces of the L-shaped cross section of the guide surface, and the wheels 31b, 32 b acts on the shuttle 30 and can support gravity and centrifugal force.
  • FIGS. 6 and 7 One embodiment of an adjustable coupling lever 38 is illustrated in FIGS. 6 and 7.
  • FIG. Consolidated repertoire includes turn packages. In other words, the connecting rollers 38 cut off the inner surfaces of the cylinder, respectively.]), And a pair of sleeves 55 a, 5 h in which the spiral directions of the screws are set opposite to each other. 5b and the sleeve
  • OMPI It consists of a port that is threaded i> on both sides joined to 55a and 55b. As explained in Fig. 7, sleep 55a is a h. Po, hot. In
  • bracket 42 is pivotally connected to the upper end of bracket 42a, while sleeve 55b is bent. Po, bin.
  • the length of the connecting lever 38 is reduced.
  • the wheels 31a, 32a; 31b, 32b arranged on the main body 35 of the seat 30 in a shortened state first have the annular guide members 25a, 25b. Each is joined.
  • the bolt 56 is turned so that the length of the connecting lever 38 is lengthened, so that the lever 3 is moved in the same direction as the hands of the clock on the drawing in FIG. 7 is turned around.
  • the wheels 33 of the shuttle 30 are thus displaced radially inward of the pig iron machine 1 and between the horizontal disc guide 27 and the annular guide 29a.
  • the wheels 33 are inserted into the inner annular guideway formed until the members come into contact with the members. Therefore, the connection point between the reporter 37 of the shuttle 30 and the connection lever 38 and the bite hit. Since a triangle is formed by three points consisting of the pins 39 and 44, the shuttle 30 is formed by the above-mentioned annular guide path and the annular guide members 25a and 25b. It can be supported stably.
  • OMPI Can be turned by moving the lever 37 away from the connecting lever 38.
  • a mechanism for shortening the length of the connecting repeller 38 was adopted, and the shuttle 30 was supported at the position of the wheel 33. Time cannot be adjusted mutually.
  • the lever 37 connected so as to be separable into the connecting lever 38 and the mechanism for increasing the length of the connecting lever 38) are simultaneously applied. This is preferred.
  • the mechanism for providing the function of adjusting the length of the connecting lever 38 the camera is supported on a tripod.Such a mechanism as used for adjusting the foot is used. It can be satisfactorily applied to the shuttle according to the invention. 'Inside wheels as above
  • the hopper on which 33 is placed is extended to change the position of wheel 33, and is extended [J shortened]. Since it is connected to a telescopic coupling operable as possible, The shuttle 30 was easily mounted in the circular loom]) Removed]? As a result, the shuttle was moved by the inner annular guide inner passage and the outer annular guide member. Therefore, the first object of the present invention has been effectively achieved.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Looms (AREA)

Description

明 細 書
発明の名称
円型緣機用 シ ャ ッ ト ル
技術分野
本発明は円型織機用改良シ ャ ッ ト ルに関する。
背景技術
最近円型織機は穀物、 砂糖、 肥料そ して合成樹脂 ペ レ ッ ト の よ う ¾粒状物の輸送用又は貯蔵用コ ンテ ナを作るための原料織物と して良 く用い られている いわゆる筒状織物を製造するための も つ と も実用的
織機の 1 つ と して認め られている。 実用的な円型 織機と しては米国特許第 3， 8 7 1, 1 3.号に開示さ れた円型織機又は英国のフ ユャ ぺ エ リ ン 口 一 ソ ン マ シナ リ 社 （ Fairbai rn Lawson Machinery , L d* ) よ って製造販売されている 円型織機がよ く 知られて いる。
前記公知の円型織機において、 偶数個の シ ャ ッ ト ルが環状の シ ャ ト ル案内部材の上に取付け られシ ャ ッ ト ルが前記案内部材に沿 って移動出来る よ う に な ってお j?、 そ して対応する シ ャ ッ ト ル と係合され る よ う 係合手段がそれぞれプ レス ロー ラの如 く シ ャ ッ ト ル案内部材に沿って動かされる。 各 シ ャ ッ ト ルは対応する係合手段に よ っ て押されかつシ ャ ッ ト ル案内部材に沿 って推進される。 それぞれのシ ャ ッ
OMPI ト ルか ら取出された緯糸は綜就に よ つてそれぞれの シ ャ 'ク ト ルの上側と下側に逐次開口する経糸 と で製 布され、 か く して筒状織物が形成される。
円型織機において生産性 向上のためにいわゆる ラー ^ ハ0 ッ ケ一 'ク ポ、 ビ ンを用いる こ と が必要と され る。 しかし ¾ がら も し糸 ハ。 ッ ケージが大き く れ ばシ ャ ツ ト ル の大き さ も大き く な ]? さ らにシ ャ ッ ト ルの重力と遠心力が作動時で大き く ¾る こ とは明 ら かであるので、 シ ャ ッ ト ル：^前記シ ャ ッ ト ル案内部 '材のま わ！） に移動する間環状のシ ャ ツ ト ル案内部材 上に大き ¾ シ ャ ッ ト ルを安定して支持する こ とが必 要とな る。 - .
本発明の発明者の経験に よれば、 前記円型織機用 に用い られる シ ャ ッ ト ルは円滑な運転に対して必要 と される程度、には安定して支持されておらずさ らに 人手に よ るシ ャ. ッ ト ルの取付作業に含まれる ト ラ ブ ルを解消 し い。
発明の開示
円型織機上でシ ャ ッ ト ル の支持を安定させるため の機構を持つシ ャ ッ ト ルを提供する のが本発明の第 1 の目的である。
シ ャ ッ ト ルの取付作業時において人手に よ ってた やすく 取扱えれる シ ャ ッ ト ルを提供する のが本発明 の他の目 的である。 本発明に よれば互いに同心円上に配置され.た環状 案内部材と 内側環状案内路と の間にシ ャ ツ ト ルが配 置され、 かつ誘導機素が環状案内部材と内側環状案 内路と にそれぞれ回転自在に接触する よ う に各 シ ャ ッ ト ルは円型織機に設置される 。 この シ ャ ッ ト ルに おいて、 シ ャ ツ ト ルの本体には ポ、 ンを回転可能に 支持する一対の ブラ ケ ッ ト と本体に枢着された レバ -が設け られている。 内側環状案内路.に回転可能に 接触する前記誘導機素の中の 1 個がレバ一の自 由端 の部分に回転可能に取付けられる。 連結レパ一の一 方の端は本体に枢着されそ して連結レバーの他端は ヒ。 ンに よ って摇動可能に連結される。 本発明の最初 の目的を達成するために、 本発明のシ ャ ッ ト ルでは 前記誘導機素が本体の下部に回転可能に設け られた 下部外側車輪か ら 、 前記外側車輪のそれぞれは シ ャ ッ ト ルが円型織機に取付け られてい る場合上方 かつ外側に傾斜した回転軸線を持っている。 そ して シ ャ ツ ト ルが前記シ ャ ッ ト ル推進機構に よ っ て駆動 される時にシ ャ ッ ト ル に働く 重力および遠心力を前 記環状部材が担 う よ う に前記外側車輪が前記.環状案 内部材に よ って支持されている。 本発明の他の 目 的 を達成するために連結 レパ一の長さを調節するため の機構が設け られる。
図面の簡単 説明
ΟΜΡΙ
' 第 1 図は本発明のシ ャ ッ ト ル が用い られている円 型織機の実施例の一例を説明するための斜視図であ · o
第 2 図は第 1 図に説明された円型織機の主要部分 の省略断面を説明する側面図である。 ' 第 3図は第 2 図に説明された側面図の. 1 部分の省 略側面図である。 - 第 4 図は本発明に よ る走行中のシ ャ ッ ト ルを支持 するための機構の一部分の拡大側面図である。
第 5 図は本発明に よ る走行中のシ ャ ッ ト ルを支持 するための機構の他の部分の拡大側面図である。
第 6 図は本発明に よ る シ ャ ッ ト ルの側面図である。 第 7 図は第 6 図で説明された シ ャ ッ ト ルの省略断 面図である。
第 8 A図は第 6 図で説明された シ ャ ッ ト ルの省略 正面図である。
第 8 B 図は第 6 図で説明された シ ャ ッ ト ル の部分 的に省略された省略平面図である。
発明を実施するための最良の形態
本発明のシ ャ ッ ト ルを明白に説明するために本発 明のシ ャ ッ ト ルの構造および効果の説明に入る に先 立ち第 1 図から第 3 図ま でを参照して本発明のシ ャ ッ ト ルが用い られている円型織機の実施例が説明さ れる。 第 1 図に説明された円型織機 .1 において開口手段 と緯入手段を含む織機の主要部.分 4 が織機フ レ ー ム 9 の中に取付けられ、 .そ レて開口手段と緯入手段が 織.機の主要部分 4 'の下に配置された電動モータ 5 に よ って第 1 の伝導機構 （ 図に示され ¾い ） を て駆 動される。 織機の主要部分 4 の上部に フ レー ム 9上 に;^付けられた筒状織物取出手段 8 は取出手段 8 に 違結.した第 2 の伝導機構 （ 図に示されない ) によ つ て駆動される。 この第 2 の伝導機構は駆動伝達レ バ 1 1 を経て第 1 の伝導機構に よ って駆動されるので、 取出手段 8 は織機の主要部分 4 と同調 して駆動され る。 経糸 3 は希望する筒状織物 2 を製織するのに必 要とする糸本数で 1 対のク リ 一 ル 6上に回転出来る よ う に取付け られた複数の糸ハ。 ッ ケ一、ク 6 a か ら供 給され、 そ してそのク リ ー ルは織機の主要部分 4 に 対して互 に対称的に織機の主要部分の両側に配置 される （ 右側に配置された 1 個の ク リ ア ル 6 のみ力 S 第 1 図で説明される ） 。 経糸 3 は経糸供給手段 7 を 経て織機の主要部分 4へ供給される。 円型織機 1 の 主要部分 4 での製織作用に よ って作られる筒状織物 2 は取出手段 8 に よ つて上方へ取出されそ して矢印 で示された方向で巻取手段 （ 図に示されない ) に導 かれる 0
第 2 図にて説明される よ うに、 円型織機 1 の主要
^tJREA
OMPI く 部分 4 は垂直軸 1 4 と、 軸を.駆動する手段と、 垂直 軸 1 4 上に取付け られた円周 カ ム機構 1 9 によ って 駆動される開口機構 2 0 と、 シ ャ ツ ト ル 3 0 の両側 に取付け られた車輪 3 l a , 3 1 b , 3 2 a , 3 2 b ' ( 第 4 図、 第 6 図と第 8 A 図、 第 8 B 図を参照 ） の 2 組の車輪を案内するための 1 対の環状案内部材. 2 5 a ， 2 5 b からる る環状案内手段 2 5 .と、 軸
1 4の上端で回転出来 _る よ う に支持された水平円板 案内部材 2 7 と、 筒状織物 2 を導 く ために水平円板 案内部材 2 7の環状エ ツ ヂの上端よ ]? 僅かな間隙を も って、 支持アー ム 2 4 に よ って中間部材 2 9 b を 経て静止状態に保持されている環状案内部材 2 9 a からなる内側環状案内手段 2 9 と、 そしてカ ム機構 1 9 の上の位置で軸 1 4 に しつか ]9 と取付け られた 支持部材 2 2 に固定された 4 個のシ ャ ッ ト ル推進機 構力 ¾り ¾ る。
第 1図、 第 2図、 第 3図の各図で説明されるよ うに、 経 糸 3 はク リ 一ル 6からフ レーム 9のアーム 9 a 上に回転 可能に支持された供給手段 7 のガイ ドロ一 ラ 7 a と ' 糸ガイ ド 1 6 を経て、 ダ ン シ ン グ レ パ 1 7 の上端部 分に作 られた糸ガイ ドの穴へ導かれそして杼ロ 1 8 は開口機構 2 0 に よ って形成される。 シ ャ ツ ト ル推 進機構 2 3 に よ って推進される シ ャ ッ ト ル 3 0 は筒 状織物を製織するためにこ の杼ロ 1 8 の中に揷入さ
OMPI
、 れる。 筒状織物 2 は水平案内部材 2 7 の円状端と環 状案内部材 2 9 a ( 第 5 図参照 ） 間に形成される環 状間隙を通って、 一方布案内部材 2 1 に よ って案内. されながら上部方向に （ 第 2 図で矢印で示される方 向に ） 取出される。 そして筒状織物 2 は巻取手段
( 図に示されない ） に よ つて取上げ手段 8 (第 1図） を経て ロ ールに巻かれる。 .
それぞれのシ ャ. ッ ト ル 3 0 は全く 同 じ構造と機能 を持っているので今後はシ ャ ッ ト ルただ 1 個.のみに ついて構造と機能を説明する。
第 6 図、 第 7 図、 第 8 A図、 第 8 B 図に関 して、 シ ャ ッ ト ル 3 0 は本体 3 5 か ら上の方へ突出 してい る 1 対の ブ、ラ ケ ッ ト 4 2 a と 4 2 b を持った本体
3 5 と、 本体の両側においてその長手方向に沿って 伸びかつ本体か ら均一 ¾間隔を取 って取付け られて い る案内 ワ イ ヤ 4 3 と、 本体 3 5 の上端部に ビ ポ ッ ト ヒ。 ン 3 9 に よ って枢着された レ バ 3 7 と、 そして ブ ラ ケ ッ ト 4 2 a の上端部に ヒ。 ポ ク ト ピ ン 4 4 によ όて枢着されかつ ヒ。 ポ、 ッ ト ヒ0 ン 4 5 に よ って レ バ ー 3 7 に連結された連結レ パー 3 8： ^ らな る。 ボ ビ ン
4 7上に形成された糸ハ。 ッ ケー ジ 4 6 を シ ャ ッ ト ル に保持するために、 1 対の把持部材 4 9 がブ ラ ケ ッ ト 4 2 a と 4 2 b にそれぞれ取付け られる。 把持部 材 4 9 の内 1 個はブ ラ ケ ッ ト 4 2 a の中へ位置^動
_ OMPI _ 、 NAT 出来る よ う に ¾ つ てお 、 かしブ，ラ ケ ッ ト 4 2 a と把持部材 4 9間に配置された らせん状の膨張ス プ リ ング （ 図に示されない ） に よ ってブラケ ッ ト 4 2 b ' の方へ常に付勢されている。
前記シ ャ ツ ト ル 3 0 において、 も う 1 個の車輪
3 3 がレ ー 3 7 の自 由端の部分に回転可能の よ う に取付け られて る。 シ ャ ツ ト ル 3 0 のブラケ ッ ト ' 4 2 a ， 4 2 b上に保持された緯糸ハ° ッ ケージ 4 6 から取 られた緯糸 4 8 を導 く ために車輪 3 3の円周 上に連続溝が形成される。 糸 4 8 は シ ャ ッ ト ル 3 0 が動いて る間、 連結レパ一 3 8 に取付け られた糸 ガイ ド 4 0 , 4 1 を経て車.輪 3 3 の案内溝へ導入さ れる。 シ ャ ツ ト ル 3 0 にはシ ャ ツ ト ル推進手段 2 3 (第 2 図お よび第 3 図参照 ） の一部分と常に接触 し ずける こ とが出来る ロー ラ 5 0 と さ らに緯糸 4 8 に 対して適当な糸張力を与えるために 、 ビン に ブ レー キ作用を常に保つこ との出来る機素 5 1 とが設け ら れる。 本発明の目的を達成するためには、 本発明に よ る シ ャ ッ ト ル の構造に関連する円型織機の構造に 対して特別の配慮が払われなければ ¾ らない。
本発明のシ ャ ッ ト ルが用い られている円型織機に おいて、 内側環状案内路は環状案内部材 2 9 a (第 5 図参照 ） の底部表面と水平円板案内部材 2 7 ( 第 5 図参照 ） の内側環状表面に よ.つて形成される。 こ
_O PI の案内路はシ ャ ト ル 3 0 の車輪 3 3 ( 第 6 図、 第 7 図、 第 8 A図参照 ） を安定 して導 く 。 第 3 図と第 6 図で説明される よ う に、 シ ャ ツ ト ル 3 0 が円型織 機に取付け られた時レパー 3 7 と連結レバ、一 3 8 が 水平位置に保たれる よ う る状態で前記内側環状案内 路と環状案内手段 2 5 に よ って支え られる。 この保 持状態は今後水平条件と い う表現で引用される。 内 側環状案内路上の車輪 3 3 の回転 _をよ ])安定 して確 実に行 うために、 水平円板案内部材 2 7 の内側環状 表面には第 5 図において説明したよ う に傾斜した表 面 2 7 a が設け られ Λ それ故に前記内側環状案内路 は溝付案内路の機能に類似した機能を持つ。
前述の如 く シ ャ ッ ト ル 3 0 は環状案内機構すなわ ち内側環状案内路と環状案内手段 2 5 に沿 って水平 条件で移動するので、 車輪 3 1 a ， 3 1 b ， 3 2 a , 3 2 b (第 3 図、 第 4 図、 第 8 B 図参照 ） の本体へ の取付条件と案内手段 2 5 の案内部材 2 5 a , 2 5 b の形は本発明の 目 的の 1 つである と ころの安定した 支持を達成する よ う設計されるければ ¾ らない。 'し たがって本発明において案内部材 2 5 a ( 今後は上 部案内部材と して引用される ） と案内部材 2 5 b (今後は下部案内部材と して引用される ） にはそれ ぞれ第 4 図に示されたよ う に傾斜した環状案内表面 が設け られ、 一方回転状態で上部案内部材 2 5 a に
OMPI
/ 接触する こ と が出来る よ う にな つている車輪 3 1 a , 3 2 a が次の よ う 条件で本体に回転出来る よ う に · 取付け られる。 前記条件とはシ ャ ッ ト ルが円型織機 に取付け られた時車輪 3 1 a 3 2. a の円周が上部 案内部材 2 5 a の傾斜した環状表面に円滑に接触す る こ とが出来る よ うる位置に車輪 3 1 a , 3 2 a が 位置決めする こ とである。 その結果車輪 3 1 a , 3 2 b の中心を通過 しそして車輪の回転軸線 Y と垂 直にな つている平面 Xは第 4図に示したよ う に上部 案内部材 2 5 a の傾斜 した案内表面に直交 している のがのぞま しい。 他の車輪 3 1 b , 3 2 b に関 して も車輪 3 1 a ， 3 2 a の場合と同 じ条件が存在する。 したがって シ ャ ッ ト ル 3 0 が本発明に基づいて円型 織機に取付けられた時、 それぞれの上部車輪 3 1 a , - 3 2 a の軸線 Yは半径方向に配置されかつ第 4 図に 示される よ う に水平面に対して外側に向 って一定角 度をも って、 下の方へ傾斜して る。 それぞれの下 部車輪 3 1 b ， 3 2 b の軸線 Z は半径方向に配置さ れかつ第 4図に示される よ う に水平面に対して外側 に向 って一定角度を も って上の方へ傾斜 している。
前記条件下においてシ ャ ッ ト ル 3 0 が推進手段
2 3 の働き に よ って推進される と遠心力が発生する。 シ ャ ッ ト ル 3 0 に働 く 重力 と遠心力は シ ャ ッ ト ル
3 0 の外側端部上の下部車輪 3 l b ， 3 2 b に よ つ
OMPI ¾ て主に支持される。 それぞれの車輪 3 1 b , 3 2 b の軸線 Z は水平面に対して外側に向 って一定角度を も つて上の方へ傾斜しかつ案内部材 2 5 b の案内表 面は軸線 Z に平行に傾斜 しているので、 車輪 3 1 b , 3 2 b は シ ャ ツ ト ル 3 0 に働く 重力 と遠心力の大部 分を支え.る とができ、.一方円滑にかつ何の支障も く 案内部材 2 5 b の案内表面を回転する こ とがで き る。 シ ャ ツ ト ル 3 0 に働 く 重力の一部分がシ ャ ツ ト ル の内端上の車輪 3 3 に よ って支え られかつシ ャ ッ ト ル 3 0 に働 く 遠心力の一部がシ ャ ツ ト ル 3 0 O 外端上の上部車輪 3 1 a , 3 2 a に よ って支えられ るのが実状であるので、 も っ と も大き な荷重は シ ャ ッ ト ル 3 0 の本体の外端に配置された下部車輪 31 b , 3 2 b の上に負わされる。
シ ャ ツ ト ル 3 0 の上と下の両側に開かれた経糸 3. は車輪 3 1 a , 3 2 a ； 3 1 b ， 3 2 b と案内部材
2 5 a , 2 5 b の間および車輪 3 3 と内側環状案内 路と の間にそれぞれ導入される。 したがって経糸 3 は シ ャ ッ ト ル と の摩擦接触に よ る糸切れが起 ら い よ う にされる。
前記実施例の多 く の異つた変形例が作られて も よ い。 シ ャ ッ ト ルの重力お よ び遠心力は シ ャ ッ ト ル
3 0 の本体 3 5 上に配置された下部車輪 3 1 b , 3 2 b に よ って主と して支え られる。 したがって他
OMPI
、ル の支持車輪 3 1 a , 3 2 a , 3 3 は除去されて も よ い。 ほんの僅か 荷重が支持ロ ー ラ. 3 1 a ， 3 2 a 3 3 に負わされるので、 たとえ支持ロー ラ 3 1 a , 3 2 a , 3 3 の代 ]? にス ラ イ ダが利用され'そ してそ れらス ラ イ ダが案内部材 2 5 a , 2 5 b と内側環状 案内路に沿って滑走させられた と しても、 製織作用 は何等の支障な く 都合よ ぐ成しとげられる。
傾斜 した 線 Z を有する車輪 3 1 b , .3 2 b が係 合している環状案内部材 2 5 b の接蝕表面は前記実 施例にある よ う に傾斜される こ とは必ずしも必要と し ¾ く 、 これらに関する多 く の異つた変形が用い ら れるだろ う 。 例えば前記環状案内部材の前記案内表 面が L型の断面を持っている場合においては前記外 側車輪が前記 L型断面の案内表面の両側面に係合し て、 車輪 3 1 b , 3 2 b がシ ャ ツ ト ル 3 0上に働 く 重力と遠心力を支持する こ とが出来る。
本発明の他の 目 的を達成するために本発明に よ る シ ャ ツ ト ル において、 長さを調節出来る よ う に つ ている連結レバ一 3 8 が用い られる。 調節可能な連 結レバ一 3 8 の一実施例が第 6 図と第 7 図に説明さ れる。 連結レパ一はター ンパ ッ クルを含む。 す ¾わ ち連結レパ一 3 8 は シ リ ン ダの内側面をそれぞれね じ切 ]) されそのね じの らせん方向が互いに逆に設け られた一対のス リ ーブ 5 5 a ， 5 5 b と、 ス リ ーブ
OMPI 5 5 a , 5 5 b の中に接合された両側にそれぞれね じ切 i> された部分を持つポル ト とか らな る。 第 7 .図 で説明する よ う に、 ス リ ー プ 5 5 a は ヒ。 ポ、 ッ ト ヒ。 ン
4 4 に よ つて ブ ラ ケ ッ ト 4 2 a の上部端部に枢着状 に違結され、 一方ス リ ー ブ 5 5 b は ヒ。ポ、 ッ ト ビ ン.
4 5 に よ ってレ バー 3 7 に枢着状に連結される。 し たがって連結レ ー 3 8 の長さはポ ル ト 5 6 を.回転 する こと に よ って伸ばし^ ])短 く した ！）する こ と が
III来る σ
前記構造を持ったシ ャ ツ ト ルを用いた円型織機に おいて、 何等かの事故に よ ってシ ャ ツ ト ルがこわれ •た ]? 織巾の変更の よ う 作業条件が変更され ¾けれ ば ¾ ら ¾ いために織機から シ ャ ッ ト ル 3 0 を取はず す こ と が必要な時ポ ル ト 5 6 は連結 レ パ一 3 8 の長 さ を短 く する よ う に回転される。 連結レ バ、一 3 8 の 長さが短 く される時、 レ バー 3 7 は第 6 図の図面上 で時計の針と逆の方向に本体 3 5 の前端部において ビポ ッ ト ビ ン 3 9のま わ ]? に回転する。 この事は円 型織機に取 ]? 付け られたシ ャ ッ ト ル 3 0 の内側端部 上の車輪 3 3 を円型織機 1 の半径方向で外側にす ¾ わち シ ャ ッ ト ル 3 0 の本体 3 5 の方へ位置を換えさ せ、 そして水平円板案内部材 2 7 と環状案内部材
2 9 に よ つて形成された内側環状案内路の間から引 き 抜かれる こ と とな る。 したがってシ ャ ツ ト ル 3 0
OMPI
D o ^ は環状案内手段 2 5 と前記瓖状案内路からたやすく 取 ]) はずされる 。
第 1 図から第 5 図にわたって説明された円型織機 1 上に前記構造を持ったシ ャ ッ ト ル 3 .0 を取付ける こ とが必要に ¾ つた時、 連結レバ 一 3 8 の長さが短 く された状態でシ ッ ト ル 3 0 の本体 3 5 に配置さ れた車輪 3 1 a ， 3 2 a ； 3 1 b , 3 2 b が最初 環状案内部材 2 5 a ， 2 5 b とそれぞれ接合される。 連結レ バ ー 3 8 の長さが伸ばされる よ う にボ ル ト 5 6 が廻わされる こ とに よ つ 第 6 図の図面上で時 計の針と 同 じ方向にレ バ ー 3 7 は廻わされる 。 した がつ.て シ ャ ッ ト ル 3 0 の車輪 3 3 は円型銑機 1 の半 径方向で内側に位置を換え られそして水平円板案内 部材 2 7 と環状案内部材 2 9 a の間に形成される内 側環状案内路の中に車輪 3 3 が前記部材に接触する 迄揷入される。 したがってシ ャ ツ ト ル 3 0 の レ パ ー 3 7 と連結レ バ ー 3 8 間の接続点と ビ ポ ッ ト ヒ。 ン 3 9 と 4 4 からなる 3点に よ って三角形が形成され るので、 シ ャ ツ ト ル 3 0 は前記內側環状案内路と環 状案内部材 2 5 a ， 2 5 b に よ って安定して支持さ れる こ とが出来る 。
ついでにも し円型織機に シ ャ ッ ト ル 3 0 を取付け る こ とが必要な時レ バ ー 3 7が連結レ バ、一 3 8 に分 離可能な よ う に連結されているな らば、 レ パ 一 3 7
OMPI はレ バ ー 3 7 を連結レ バ ー 3 8 から離すこ とに よ つ て廻わすこ とが出来る 。 しか しも し連結レパー 3 8 の長さ を伸ばした 短 く した するための機構が採 用され ¾ぃ ¾ らば車龜 3 3 の位置 'はシ ャ.ッ ト ル 3 0 が支持された時相互に調節される こ とは出来ない。
したがって連結レバ一 3 8 に分離可能な よ う に 続 されたレバ一 3 7 と 、 連結レバ一 3 8 の長さを伸ば した ]) 短 く した ]? するための機構を同時に適用され る こ とが好ま しい。 連結レバー 3 8 の長さを-調節す る機能を設けるための機構に関 して カ メ ラ を三脚支 持する '足の調節に用い られる機構の よ う ¾何等かの 公知の機構が本発明に よ る シ ャ ッ ト ルに対して満足 して応用される こ とが出来る 。 前記の如 く'内側車輪
3 3·が配置される レパ ーは車輪 3 3 の位置を換える よ う に伸ばされた ]J 短 く された ]? 出来る よ う な望遠 鏡状の連結レ パーに連結されているので、 シ ャ ッ ト ル 3 0 はたやす く 円型織機内に取付け られた ]) 取は ずされた ]? 出来、 その結果シ ャ ツ ト ルは内側環状案 内路と外側環状案内部材に よ つて安定して支持され る こ とが出来、 そして本発明の第 1 の 目的が効果的 に達成した。
— ΟΜΡΙ
. ,. ~ IFO 、 ノ
、 ΝΑ·ηο ノ

Claims

' 請 求 の 範 囲
1. 製織作業中に シ ャ ツ ト ルを誘導するための手 段と、 前記案内手段に沿 って前記 シ ャ ッ ト ルを推進 するための手段と を設けた円型.銑機であ って、 前記 案内手段が前記円型織機の中心軸線と 同心の リ ン グ 状の案内表面を持っ少 く と も 1 個の外側環状案内部 材 と、 前記円型織機の中心軸線に対 して同心円状に 形成された内側環状案内路か らる る よ う る 円型織機 によ って筒状綠物を製織するために用 られる シ ャ ッ ト ル におい て、 前記シ ャ ツ ト ノレ ：^ シ ャ ツ ト ノレ の本 体と 、 前記本体から前記シ ャ ッ ト ル の内側の方に突 起 して る一組のブ ラケ ッ ト と、 前記ブ ラケ ッ ト 間 で ボ ビ ンを支持するための手段 と、 前記環状案内部 材と 内側環状案内路に円滑に接触する こ とが出来る よ う にな つている誘導機素からな つてお ]9 、 前記誘 導機素が前記本体の下部に回転可能に設けられた下 部外側車輪から ]? 、 前記外側車輪のそれぞれは前 記 シ ャ ツ ト ル が前記円型織機に取付け られている場 合上方且つ外側に傾斜 した回転軸線を持ってお 、 前記 シ ャ ッ ト ルが前記 シ ャ ッ ト ル推進機構に よ って 駆動される時に前記 シ ャ ツ ト ル に働 く 重力および遠 心力を前記環状部材が担 う よ う に前記外側車輪が前 記環状案内部材に よ って支持されている よ う に つ て \ ¾ る シ ャ ッ ト ノレ 。
O PI
曹0
2. 前記外側車輪の前記軸線が内側に傾斜 した前 記環状案内部材の前記 リ ン グ状'案内表面に平行で.あ る請求範囲第 1 項記載の シ ャ ツ ト ル 。
3. 前記環状.案内部材.の前記案内 ¾面が L型の断 面を持って る場合において前記外側車輪が前記 L 型断面の案内表面の'両側面に係合している請求範囲' 第 1 項記載のシ ャ ツ ト ル 。
4. 前記本体の上部に回転可能に設けられた上部 外側車輪をさ らに含み、 前記上部外側車輪が円型織 機の他の外側環状案内部材に接触 している請求の範 囲第 1 項記載の シ ャ ツ ト ル 。
5. 前記下部および上部の外側車輪がそれぞれ対 応する外側環状誘導部材に向 つて付勢されて る請 求の範囲第 1 項記載のシ ャ ッ ト ル 。
6. さ らに前記本体の前端の部分において第 1 の ピ ボ ッ ト ピ ンのまわ ]) に回動可能に取付けられたレ パーと、 前記本体の後部側におかれた前記ブラ ケ ッ ト の 1 個に第 2 の ピボ ト ビンに よ っ て回動可能に 取付けられた連結レ バ ーからる ]? 、 前記違結レ バ ー は前記第 1 の レ バーに枢着されてお ]? 、 前記シ ャ ツ ト ルが前記円型織機に取付け られている時内側の車 輪は前記内側環状誘導路に車輪が係合する こ とが出 来る よ う な箇所で前記 レ バーに回転可能に取付け ら れている請求の範囲第 1 項記載の シ ャ ツ ト ル 。
7. 第 2 のレ バーがレ バ 一の長さを変更す'るため の機構を も ている請求の範囲第 6 項記載の シ ャ ッ 卜 ル o
8. 前記機構がタ ー ン バ ッ ク ルである請求の範囲 第 7項記載の シ ャ ッ. ト ル
OMPI
、 ""^0
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