UA76391C2 - Technology of repair of defective section of operating pipe - Google Patents
Technology of repair of defective section of operating pipe Download PDFInfo
- Publication number
- UA76391C2 UA76391C2 UAA200603259A UAA200603259A UA76391C2 UA 76391 C2 UA76391 C2 UA 76391C2 UA A200603259 A UAA200603259 A UA A200603259A UA A200603259 A UAA200603259 A UA A200603259A UA 76391 C2 UA76391 C2 UA 76391C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- pipeline
- rings
- technological
- welded
- coupling
- Prior art date
Links
- 230000002950 deficient Effects 0.000 title claims abstract description 24
- 230000008439 repair process Effects 0.000 title claims abstract description 17
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 title abstract 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 38
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 38
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 34
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 37
- 230000035515 penetration Effects 0.000 claims description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract description 8
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 7
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 6
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 4
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 230000008961 swelling Effects 0.000 description 2
- 206010016717 Fistula Diseases 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000032798 delamination Effects 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
- 230000003890 fistula Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000007711 solidification Methods 0.000 description 1
- 230000008023 solidification Effects 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Pipe Accessories (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Винахід відноситься до техніки ремонту трубопровідного транспорту, переважно магістральних газопроводів. 2 При тривалій експлуатації газопроводів, на їхніх лінійних ділянках у результаті процесів корозії, механічних і хімічних впливів, з'являються численні дефекти (раковини, каверни, тріщини, свищі, спучування, розшарування металу труби, гофр і т.д.). У ряді випадків дефекти є неприпустимими для безпечної експлуатації трубопроводу.The invention relates to the technique of repairing pipeline transport, mainly main gas pipelines. 2 During long-term operation of gas pipelines, numerous defects (sinks, caverns, cracks, fistulas, swelling, delamination of pipe metal, corrugations, etc.) appear on their linear sections as a result of corrosion processes, mechanical and chemical influences. In some cases, defects are unacceptable for the safe operation of the pipeline.
Широко відомий спосіб ремонту лінійних ділянок газопроводу шляхом установки на аварійній ділянці труби 70 технологічної котушки |див., наприклад. Правила производства капитального ремонта линейной части магистральньїх газопроводов. ВСН 2-112-79. - Москва: ВНИЙСТ, 1973, стр. 34-35). Спосіб зводиться до наступного. Аварійну ділянку трубопроводу локалізують і з неї відкачують газ. Після цього частину труби, що містить дефект, вирізають і на її місце вварюють технологічну котушку. Спосіб є радикальним, власне кажучи таким, що повторює монтаж трубопроводу. Разом з тим, він має істотні недоліки, пов'язані із трудомісткістю, 712 неминучістю великих фінансових витрат, пов'язаних з необхідністю стравлювання газу й вимушеним простоєм трубопроводу.A widely known method of repairing linear sections of the gas pipeline by installing a technological coil pipe 70 in the emergency section | see, for example. Rules for the production of capital repairs of the linear part of main gas pipelines. VSN 2-112-79. - Moscow: VNYST, 1973, pp. 34-35). The method boils down to the following. The emergency section of the pipeline is localized and gas is pumped out of it. After that, the part of the pipe containing the defect is cut out and a technological coil is welded in its place. The method is radical, as it were, repeating the installation of the pipeline. At the same time, it has significant disadvantages related to labor-intensiveness, 712 the inevitability of large financial costs associated with the necessity of gas extraction and the forced downtime of the pipeline.
Відомий спосіб ремонту ділянок газопроводу шляхом приварки в місцях дефектів латок дуговим методом або вибухом |див., наприклад. Нові методи ремонту лінійної частини магістральних газопроводів, - Москва: ВНИЙСТ, 1981, стор. 33-34). Спосіб має обмежене застосування. Для його реалізації вимагається скидання тиску в газопроводі з його наступною продувкою. Спосіб не дозволяє відремонтувати трубу, що має гофр, а також дефектні зварні шви.A known method of repairing sections of a gas pipeline by welding patches in places of defects using the arc method or explosion | see, for example. New methods of repairing the linear part of main gas pipelines, - Moscow: VNIYST, 1981, p. 33-34). The method has limited application. For its implementation, it is required to release the pressure in the gas pipeline with its subsequent purging. The method does not allow you to repair a pipe that has a corrugation, as well as defective welds.
Відомий спосіб ремонту лінійних ділянок трубопроводів шляхом установки ремонтної муфти, заповненою клейовою композицією |див., ОК Раїепі Арріїсайоп, ЗВ, 2210134А). Спосіб може бути використаний без зниження тиску в трубопроводі. Ремонтна конструкція складається із двох напівмуфт. У процесі роботи, напівмуфти с 22 механічно з'єднуються одна з одною, створюючи замкнену оболонку навколо ремонтуємої ділянки трубопроводу. Го)A known method of repairing linear sections of pipelines by installing a repair coupling filled with an adhesive composition (see OK Raiepi Arriisayop, ZV, 2210134A). The method can be used without reducing the pressure in the pipeline. The repair structure consists of two half-couplings. In the process of operation, semi-couplings c 22 are mechanically connected to each other, creating a closed shell around the repaired section of the pipeline. Go)
Далі оболонка центрується за допомогою технологічних елементів (болтів), встановлених в отворах корпуса.Next, the shell is centered with the help of technological elements (bolts) installed in the holes of the case.
Після цього простір між трубопроводом і муфтою герметизується з обох кінців за допомогою герметизуючого наповнювача (цементу, епоксидної шпаклівки й т.д.). В ізольований проміжок через спеціальні штуцери закачується епоксидний наповнювач, що забезпечує високу твердість конструкції. --After that, the space between the pipeline and the coupling is sealed from both ends using a sealing filler (cement, epoxy putty, etc.). Epoxy filler is pumped into the insulated gap through special fittings, which ensures high structural rigidity. --
Даний спосіб ремонту практично всіх типів не наскрізних дефектів, набув широкого застосування на лінійних /Фд) ділянках трубопроводів, що працюють під високим тиском. Відремонтовані в такий спосіб ділянки трубопроводу, мають, як правило, більш високу міцність, ніж прилеглі неушкоджені ділянки труби. Не дивлячись на велике о поширення, спосіб має істотні недоліки, пов'язані з неможливістю введення епоксидного наповнювача під Ге) високим тиском. Надалі, через зміну геометричних розмірів трубопроводу, що спричинена перепадами тиску продукту, який перекачується , і температурних деформацій, епоксидний прошарок може розшаруватися. Це - може привести до зниження жорсткості й герметичності конструкції. Крім того, відносно низький тиск заповнення епоксидним наповнювачем простору під муфтою, з урахуванням його усадки в процесі застигання, припускає появу порожнеч. Максимальний тиск заповнення простору під муфтою обмежений міцністю ізолюючих прокладок «4, на торцях. Установка муфти дозволяє знизити окружні напруження в стінці труби дефектній ділянці, однак не З компенсує осьові навантаження, що має велике значення при дефектах у вигляді гофрів, що з'явилися в с результаті механічного поздовжнього стиску трубопроводу.This method of repairing almost all types of non-through defects has become widely used on linear /Fd) sections of pipelines operating under high pressure. Pipeline sections repaired in this way have, as a rule, higher strength than adjacent undamaged pipe sections. Despite its widespread use, the method has significant drawbacks related to the impossibility of introducing an epoxy filler under high pressure. In the future, due to a change in the geometric dimensions of the pipeline, which is caused by pressure drops of the pumped product and temperature deformations, the epoxy layer can delaminate. This can lead to a decrease in rigidity and tightness of the structure. In addition, the relatively low pressure of filling the space under the coupling with an epoxy filler, taking into account its shrinkage during the solidification process, suggests the appearance of voids. The maximum pressure of filling the space under the coupling is limited by the strength of insulating gaskets "4, on the ends. Installing the coupling allows you to reduce circumferential stresses in the pipe wall in the defective area, but it does not compensate for axial loads, which is of great importance for defects in the form of corrugations that appeared as a result of mechanical longitudinal compression of the pipeline.
Із» Відомий спосіб установки муфти на дефектну ділянку трубопроводу (див. патент Росії 2222746, РЕ 16 1 55/175 ), що є різновидом описаного вище способу. На відміну від нього, для центрування частин розрізної муфти використовується дріт, попередньо намотаний на трубопровід. Способу властиві ті ж недоліки.From" A known method of installing a coupling on a defective section of a pipeline (see Russian patent 2222746, RE 16 1 55/175), which is a variant of the method described above. In contrast, a wire pre-wound on the pipeline is used to center the parts of the split coupling. The method has the same disadvantages.
Відомий спосіб ремонту трубопроводу, що перебуває під тиском, шляхом встановлення на ньому це. технологічних елементів |див. авт.св. СРСР 1058182, В23КЗ1/021. Спосіб дозволяє здійснити ремонт дефектноїA known method of repairing a pipeline under pressure by installing it on it. technological elements | see aut.sv. USSR 1058182, B23KZ1/021. The method makes it possible to repair a defective one
Ге»! ділянки трубопроводу шляхом установки на ньому частин розрізної муфти з подальшим зварюванням частин між собою. Торці муфти із заданою величиною проплавлення приварюються кільцевими швами до стінки труби. Для о запобігання втрати стійкості стінки труби через її високотемпературне нагрівання, на певній відстані відGee! sections of the pipeline by installing parts of the split coupling on it with subsequent welding of the parts to each other. The ends of the coupling with a specified amount of penetration are welded to the pipe wall with annular seams. To prevent the loss of stability of the pipe wall due to its high-temperature heating, at a certain distance from
Те) 20 торців муфти встановлюються кільця, за допомогою яких здійснюється зварювання в розробку. Спосіб дозволяє здійснити ремонт дефектної ділянки трубопроводу, компенсуючи при цьому як окружні, так й осьові напруження, та однак не дозволяє відремонтувати трубу, що має гофр, а також дефектні зварні шви.Te) 20 ends of the coupling are fitted with rings, with the help of which welding is carried out in development. The method makes it possible to repair a defective section of the pipeline, while compensating both circumferential and axial stresses, but does not allow repairing a pipe with a corrugation, as well as defective welds.
Відомий спосіб ремонту діючого трубопроводу шляхом встановлення на дефектну ділянку посилюючої муфти див. патент України 36426, В2З3КЗ1/021, що є прототипом винаходу, який заявляється. Для реалізації способу, 29 із добре зварюваної сталі, меншої міцності, ніж метал трубопроводу, виготовляють муфту й технологічні кільця.A well-known method of repairing an operating pipeline by installing a reinforcing coupling on the defective area, see patent of Ukraine 36426, В2З3КЗ1/021, which is a prototype of the claimed invention. To implement the method, a coupling and technological rings are made from well-welded steel, less strong than the metal of the pipeline.
ГФ) Кільця встановлюються із двох сторін дефектної ділянки на попередньо зачищену поверхню трубопроводу. З юю кожної сторони дефектної ділянки встановлюють по два кільця з зазором між ними, рівним 0,4-0,61 4 (де товщини стінки труби). У свою чергу, кожне кільце виготовляють із двох частин, які зварюють між собою поздовжніми швами, не торкаючись дугою трубопроводу. Мінімальну ширину кожного кільця вибирають 60 виходячи з вимог СНІП і ВСН до взаємного розташування зварних швів. Товщину кілець вибирають із умови забезпечення необхідного опору зрізу кільцевих швів при мінімальній витраті металу. Максимальна товщина кілець визначається технологічними обмеженнями, пов'язаними з вимогами до їхнього монтажу й зварювання.GF) The rings are installed on both sides of the defective area on the previously cleaned surface of the pipeline. On each side of the defective area, two rings are installed with a gap between them equal to 0.4-0.61 4 (where the thickness of the pipe wall). In turn, each ring is made of two parts, which are welded together with longitudinal seams, without touching the arc of the pipeline. The minimum width of each ring is chosen to be 60 based on the requirements of SNIP and VSN for the mutual location of welds. The thickness of the rings is chosen from the condition of ensuring the necessary shear resistance of the ring seams with minimal metal consumption. The maximum thickness of the rings is determined by the technological limitations associated with the requirements for their assembly and welding.
Після установки технологічних кілець, роблять зварювання за периметром кілець уздовж зазору із частковим проплавленням стінки трубопроводу, що ремонтується. Після цього на кільця встановлюють посилюючу муфту, бо довжину якої вибирають таким чином, щоб її торці перебували над крайніми технологічними кільцями. Після цього частини муфти зварюються між собою поздовжніми швами, а торці приварюються до технологічних кілець кутовими швами.After installation of technological rings, welding is done along the perimeter of the rings along the gap with partial penetration of the wall of the pipeline being repaired. After that, a reinforcing coupling is installed on the rings, because the length of which is chosen in such a way that its ends are above the extreme technological rings. After that, the parts of the coupling are welded to each other with longitudinal seams, and the ends are welded to the technological rings with corner seams.
Для попередження виникнення корозії, підмуфтовий простір заповнюється клейовою композицією через попередньо встановлені штуцери.To prevent corrosion, the sub-coupling space is filled with an adhesive composition through pre-installed fittings.
Спосіб є застосовним для ремонту більшості дефектних частин реальних трубопроводів, однак його використання обмежене при ремонті ділянок, що мають гофр. При наявності гофра, висота якого перевищує товщину технологічних кілець, встановлення посилюючої муфти буде ускладнена, а в деяких випадках неможлива. 70 В основу винаходу покладене завдання підвищення якості ремонту дефектних ділянок діючих трубопроводів, що мають гофр, висота якого перевищує товщину технологічних кілець, шляхом установки між посилюючою муфтою й технологічними кільцями ще одного шару технологічних кілець. Це дозволить змонтувати посилюючу муфту над ділянкою трубопроводу, що має гофр за рахунок збільшення висоти підмуфтового простору.The method is applicable to the repair of most defective parts of real pipelines, but its use is limited in the repair of areas with corrugations. If there is a corrugation, the height of which exceeds the thickness of the technological rings, the installation of the reinforcing coupling will be complicated, and in some cases impossible. 70 The invention is based on the task of improving the quality of repair of defective sections of operating pipelines that have a corrugation, the height of which exceeds the thickness of the technological rings, by installing another layer of technological rings between the reinforcing coupling and the technological rings. This will make it possible to mount a reinforcing coupling over a section of the pipeline that has a corrugation due to an increase in the height of the sub-coupling space.
Задача вирішується за рахунок того, що в способі ремонту дефектної ділянки діючого трубопроводу, що /5 складається з установки технологічних кілець, які приварюються до трубопроводу із частковим проплавленням його стінки і розрізної муфти, виготовленої з декількох частин і розміщеної на кінцях технологічних кілець із наступним заповненням простору між трубою й муфтою самотверднучою масою відповідно до винаходу, із двох сторін дефектної ділянки встановлюють по три технологічних кільця, що розташовані у два шари, перший з яких складається з двох кілець, які приварюються до трубопроводу швом у зазор між ними, третє кільце приварюється до створеного першого шару кілець кутовими швами, а розрізну муфту встановлюють на верхній шар технологічних кілець і зварюють кутовими швами, при цьому самотверднучу масу подають у порожнину, утворену дефектною ділянкою трубопроводу й муфтою.The problem is solved due to the fact that in the method of repairing a defective section of an operating pipeline, which /5 consists of the installation of technological rings that are welded to the pipeline with partial penetration of its wall and a split coupling made of several parts and placed at the ends of the technological rings with subsequent filling of the space between the pipe and the coupling with a self-hardening mass according to the invention, on both sides of the defective area, three technological rings are installed, arranged in two layers, the first of which consists of two rings that are welded to the pipeline with a seam in the gap between them, the third ring is welded to of the created first layer of rings with corner seams, and the split coupling is installed on the upper layer of technological rings and welded with corner seams, while the self-hardening mass is fed into the cavity formed by the defective section of the pipeline and the coupling.
Спосіб здійснюється таким чином.The method is carried out as follows.
За результатами внутрішньотрубної діагностики виявляють дефектну ділянку трубопроводу з утвореним сч г гофром, визначають його геометричні розміри, особливо висоту і, якщо вони перевищують припустимі о нормативними документами, призначають ремонт в умовах експлуатації.According to the results of intra-pipe diagnostics, a defective section of the pipeline with a formed corrugation is detected, its geometric dimensions, especially the height, are determined and, if they exceed the permissible values of regulatory documents, repairs are prescribed under operational conditions.
Дефектну ділянку трубопроводу, що перевищує довжину дефекту на 300-400 мм в кожну сторону, зачищають від ізоляційного матеріалу, іржі й бруду. Із двох сторін від гофра встановлюють по два технологічних кільця із заданою відстанню між ними. Відстань установки кілець від дефекту визначають виходячи з можливості більш «- зо повного прилягання кілець у місцях зварювання.The defective section of the pipeline, which exceeds the length of the defect by 300-400 mm in each direction, is cleaned of insulating material, rust and dirt. On both sides of the corrugation, two technological rings are installed with a given distance between them. The distance of the installation of the rings from the defect is determined on the basis of the possibility of a more complete fit of the rings in the places of welding.
Товщину стінки технологічних кілець вибирають із умови 0,5 висоти гофра, що дозволяє перекрити дефектну Ме ділянку розрізною муфтою. Ширина технологічних кілець однакова, і не повинна бути менше 100 мм, що с визначається вимогами СНІП і ВСН до взаємного розташування зварних швів.The thickness of the wall of the technological rings is chosen from the condition of 0.5 of the corrugation height, which allows covering the defective Me area with a split coupling. The width of the technological rings is the same and should not be less than 100 mm, which is determined by the requirements of the SNIP and VSN for the mutual location of the welds.
Кожне кільце складається із двох частин, які зварюються між собою поздовжніми швами на додаткових ре) з5 металевих підкладках, не торкаючись дугою стінки трубопроводу. Після цього зварюють останні шви, що ча з'єднують перший шар технологічних кілець із трубопроводом, для чого встановлюють зазор між ними, рівний 0,01 зовнішнього діаметра трубопроводу, що ремонтується. Величина цього зазору визначена численними методами з умови установки зазначеної конструкції на трубопроводі при робочому тиску 7,5 МПа й подальшого зниження внутрішнього тиску до нуля у випадку зупинки перекачування газу. В такому разі діють максимальні « напруження в кільцевих швах напустково-стикових з'єднань (у радіальному напрямку до осі трубопроводу), які з с виникають внаслідок деформації трубопроводу (зменшення діаметра) у пружній області. Вважаючи те, щоEach ring consists of two parts, which are welded to each other by longitudinal seams on additional metal substrates without the arc touching the pipeline wall. After that, the last seams connecting the first layer of technological rings with the pipeline are welded, for which a gap equal to 0.01 of the outer diameter of the pipeline being repaired is set between them. The size of this gap is determined by numerous methods on the condition of installing the specified structure on the pipeline at an operating pressure of 7.5 MPa and further reducing the internal pressure to zero in the event of stopping gas pumping. In this case, there are maximum "stresses" in the ring seams of the butt joints (in the radial direction to the axis of the pipeline), which arise as a result of the deformation of the pipeline (reduction in diameter) in the elastic region. Considering that
Й ремонтні роботи на діючому трубопроводі, як правило, виконуються при зниженому внутрішньому тиску (менш и?» О,7Рраб, де Рраб - робочий тиску трубопроводі, що ремонтується), то й рівень напружень в зазначених зварних швах буде меншим, що при заданій ширині зазору в напустково-стикових з'єднаннях забезпечить запас міцностіAnd repair work on an operating pipeline, as a rule, is carried out at a reduced internal pressure (less than ? 7Rrab, where Rrab is the working pressure of the pipeline being repaired), then the stress level in the specified welds will be smaller, which at a given width the gap in the butt joints will provide a margin of safety
Кільцевих швів. -І Далі, наступною технологічною операцією буде установка другого шару технологічних кілець (по одному з кожної сторони гофра) на попередньо зварені технологічні кільця першого шару, симетрично щодо кільцевих ме) швів, і з'єднання з ними двома кутовими швами. Поздовжні шви технологічних кілець ( що складаються із двох оо частин) зварюють із повним проваром, сплавляючи з металом технологічних кілець першого шару.Ring seams. - And Next, the next technological operation will be the installation of the second layer of technological rings (one on each side of the corrugation) on the pre-welded technological rings of the first layer, symmetrically with respect to the ring me) seams, and connecting them with two corner seams. Longitudinal seams of technological rings (consisting of two oo parts) are welded with full penetration, fusing with the metal of technological rings of the first layer.
На другий шар технологічних кілець установлюють розрізну муфту, яку виготовляють із добре зварюваної ік сталі, і яка має внутрішній діаметр такий, що дорівнює зовнішньому діаметру технологічних кілець другого як шару. Довжина розрізної муфти вибирається таким чином, щоб її торці були розташовані від країв технологічних кілець на відстані 3-5 товщин її стінки. При цьому забезпечується східчастий демпфуючий ефект і плавний розподіл напружень у місцях переходу від більш жорсткого зварного вузла (зміцнення в три шари) до менш дв жорсткої ділянки трубопроводу при циклічному характері навантаження внутрішнім тиском. Товщина стінки розрізної муфти не повинна бути меншою за товщину стінки трубопроводу.A split coupling is installed on the second layer of technological rings, which is made of well-welded stainless steel, and which has an inner diameter equal to the outer diameter of the technological rings of the second layer. The length of the split coupling is chosen in such a way that its ends are located from the edges of the technological rings at a distance of 3-5 thicknesses of its wall. At the same time, a stepped damping effect and a smooth distribution of stresses are ensured in the places of transition from a more rigid welded joint (reinforcement in three layers) to a less rigid section of the pipeline with a cyclic nature of internal pressure loading. The thickness of the wall of the split coupling should not be less than the thickness of the pipeline wall.
Ф) Розрізну муфту встановлюють на технологічні кільця й зварюють поздовжніми швами з повним проваром. ка Після цього муфту зварюють із технологічними кільцями другого шару кутовими швами. З метою попередження корозійних процесів і зменшення окружних напружень у стінці трубопроводу на дефектну ділянку, в створену бо Підмуфтову порожнину через штуцер закачують клейову композицію під тиском 0,5-1,0 від внутрішнього тиску в трубопроводі під час проведення ремонтних робіт.Ф) Split coupling is installed on technological rings and welded with longitudinal seams with full penetration. After that, the coupling is welded to the technological rings of the second layer with corner seams. In order to prevent corrosion processes and reduce the circumferential stresses in the pipeline wall on the defective area, an adhesive composition is pumped into the created Subcoupling cavity through the fitting under a pressure of 0.5-1.0 of the internal pressure in the pipeline during repair work.
Спосіб пояснюється рисунком, наданим на Фіг.1. Де: 1 - трубопровід, що ремонтується, 2-3 - перший шар технологічних кілець (2 - зовнішні кільця, З - внутрішні кільця), 4 - другий шар технологічних кілець (нові вперше введені елементи), 5 - посилююча розрізна муфта, 6 - штуцер, 7 - гофр, 8 - клеєва речовина. 65 На Фіг.2 наведені графіки, отримані в ІЕЗ ім. Є.О.Патона. Графіки ілюструють залежність ширини зазору між технологічними кільцями (напустково-стикові з'єднання) від внутрішнього тиску в трубопроводі з товщиною стінки 16 мм на час встановлення посилюючої зварної конструкції. Де 9 - залежність для діаметра трубопроводу, що ремонтується, 720 мм, 10 - залежність для діаметра 1020 мм, 11 - залежність для діаметра 1220 мм.The method is explained by the drawing provided in Fig.1. Where: 1 - the pipeline being repaired, 2-3 - the first layer of technological rings (2 - outer rings, C - inner rings), 4 - the second layer of technological rings (new elements introduced for the first time), 5 - reinforcing split coupling, 6 - fitting, 7 - corrugation, 8 - adhesive. 65 Fig. 2 shows graphs obtained in the IEZ named after E.O.Paton. The graphs illustrate the dependence of the width of the gap between the technological rings (butt joints) on the internal pressure in the pipeline with a wall thickness of 16 mm during the installation of the reinforcing welded structure. Where 9 is the dependence for the diameter of the pipeline being repaired, 720 mm, 10 is the dependence for the diameter of 1020 mm, 11 is the dependence for the diameter of 1220 mm.
Використання запропонованого способу дозволить відремонтувати ділянки діючого трубопроводу, що мають гофр і спучування. При цьому забезпечується компенсація як окружних, так й осьових напружень ділянки трубопроводу, що ремонтується.The use of the proposed method will make it possible to repair sections of the existing pipeline that have corrugations and swelling. At the same time, compensation of both circumferential and axial stresses of the section of the pipeline being repaired is ensured.
Claims (6)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA200603259A UA76391C2 (en) | 2006-03-27 | 2006-03-27 | Technology of repair of defective section of operating pipe |
| RU2007110740/02A RU2354522C2 (en) | 2006-03-27 | 2007-03-26 | Method for repair of defect section of operating pipeline |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA200603259A UA76391C2 (en) | 2006-03-27 | 2006-03-27 | Technology of repair of defective section of operating pipe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA76391C2 true UA76391C2 (en) | 2006-07-17 |
Family
ID=37502982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAA200603259A UA76391C2 (en) | 2006-03-27 | 2006-03-27 | Technology of repair of defective section of operating pipe |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2354522C2 (en) |
| UA (1) | UA76391C2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2449204C2 (en) * | 2010-01-11 | 2012-04-27 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Нпип Киатон" | COUPLING REPAIR METHOD OF PIPELINE (TECHNOLOGY BY KiATON COMPANY) (VERSIONS) |
| RU2727545C1 (en) * | 2019-09-18 | 2020-07-22 | Общество с ограниченной ответственностью «БТ СВАП» | Multicomponent pipe pipeline |
-
2006
- 2006-03-27 UA UAA200603259A patent/UA76391C2/en unknown
-
2007
- 2007-03-26 RU RU2007110740/02A patent/RU2354522C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2354522C2 (en) | 2009-05-10 |
| RU2007110740A (en) | 2008-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2510274B1 (en) | Pipe clamp device | |
| UA76391C2 (en) | Technology of repair of defective section of operating pipe | |
| CN107830302B (en) | Sleeve for repairing bent pipe and method for repairing bent pipe | |
| RU2314453C1 (en) | Method to repair defective section of operating pipeline | |
| RU2374551C2 (en) | Method for repair of pipeline defects | |
| WO2009130503A1 (en) | Method for manufacture of a pipe-in-pipe pipeline | |
| RU2352854C2 (en) | Repair method of defective pressurised pipeline section | |
| RU2292512C1 (en) | Method of repairing rectilinear section of pipeline | |
| RU2352855C1 (en) | Repair method of long-distance linear section of active pipeline | |
| UA147989U (en) | METHOD OF REPAIR OF DEFECTIVE PART OF OPERATING PIPELINE | |
| RU2285192C2 (en) | Method and welded clutch for repairing pipeline | |
| RU2155905C2 (en) | Method for repairing metallic pipelines | |
| RU2451233C2 (en) | Repair method of pipeline in operation (versions) | |
| RU2375632C1 (en) | Procedure of pipeline repair | |
| RU2352856C1 (en) | Repair method of long-distance sections of active pipelines | |
| SU1199546A1 (en) | Method of connecting process elements to pipeline under pressure | |
| RU2097646C1 (en) | Method of prevention of development of flaws in pipe line walls | |
| Maury et al. | Critical and comprehensive evaluation of high pressure pipeline rehabilitation methods and patents for seeking innovation trends | |
| RU2165345C1 (en) | Method for mounting reinforcing coupling onto defective butt of operating pipeline | |
| UA76390C2 (en) | Technology of repair of the defective sections of operating gas pipe | |
| CN219140203U (en) | Epoxy sleeve for repairing pipeline | |
| RU2469237C2 (en) | Method of permanent coupling connection of pipes | |
| UA82557C2 (en) | Method for repair of defect section of operating pipeline | |
| UA81895C2 (en) | Method for repair of pipeline under conditions of operation | |
| RU2373452C2 (en) | Method of rising category of stretched linear section of operating pipeline (versions) |