RU2314453C1 - Method to repair defective section of operating pipeline - Google Patents

Method to repair defective section of operating pipeline Download PDF

Info

Publication number
RU2314453C1
RU2314453C1 RU2006116937/06A RU2006116937A RU2314453C1 RU 2314453 C1 RU2314453 C1 RU 2314453C1 RU 2006116937/06 A RU2006116937/06 A RU 2006116937/06A RU 2006116937 A RU2006116937 A RU 2006116937A RU 2314453 C1 RU2314453 C1 RU 2314453C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
coupling
rings
sealant
pipeline
pressure
Prior art date
Application number
RU2006116937/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Степанович Бут (UA)
Виктор Степанович Бут
Михаил Викторович Беккер (UA)
Михаил Викторович Беккер
Михаил Николаевич Дрогомирецкий (UA)
Михаил Николаевич Дрогомирецкий
Валентин Николаевич Коломеев (UA)
Валентин Николаевич Коломеев
Сергей Юрьевич Максимов (UA)
Сергей Юрьевич Максимов
Анатолий Степанович Мандра (UA)
Анатолий Степанович Мандра
Николай Борисович Налисный (UA)
Николай Борисович Налисный
Виктор Александрович Николаев (UA)
Виктор Александрович Николаев
н Александр Петрович Подол (UA)
Александр Петрович Подолян
Сергей Владимирович Пудрий (UA)
Сергей Владимирович Пудрий
Original Assignee
Дочерняя Компания "Укртрансгаз" Национальной Акционерной Компании "Нефтегаз Украины"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дочерняя Компания "Укртрансгаз" Национальной Акционерной Компании "Нефтегаз Украины" filed Critical Дочерняя Компания "Укртрансгаз" Национальной Акционерной Компании "Нефтегаз Украины"
Priority to RU2006116937/06A priority Critical patent/RU2314453C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2314453C1 publication Critical patent/RU2314453C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Pipe Accessories (AREA)

Abstract

FIELD: construction and repair of pipeline transport.
SUBSTANCE: invention relates to repair of larger-diameter gas main lines. According to proposed method, two rings are installed and reduced on pipelines at two sides of damage place. Coupling with upper and lower cocks are fitted on rings. Two holes are made from both sides of coupling into space between each pair of rings and cocks are installed in said holes with press-fitting of sealing compound to form sealing at end faces of coupling. Space of coupling is filled with sealing compound under pressure equal to or exceeding internal pressure in pipeline. Sealing compound contains filler of elastic grains or fluoroplastic chips.
EFFECT: improved quality of repair.
4 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к технике ремонта трубопроводного транспорта, преимущественно магистральных газопроводов большого диаметра.The invention relates to techniques for repairing pipeline transport, mainly large-diameter main gas pipelines.

При длительной эксплуатации трубопроводов на их линейных участках в результате процессов коррозии, механических и химических воздействий появляются многочисленные дефекты (раковины, вмятины, каверны, трещины, свищи, вспучивание, расслоение металла трубы, гофр и т.д.). В ряде случаев дефекты являются недопустимыми для безопасной эксплуатации трубопровода.During long-term operation of pipelines in their linear sections as a result of corrosion processes, mechanical and chemical influences, numerous defects appear (shells, dents, cavities, cracks, fistulas, swelling, delamination of the pipe metal, corrugations, etc.). In some cases, defects are unacceptable for the safe operation of the pipeline.

Широко известен способ ремонта газопроводов путем установки на аварийном участке трубы технологической катушки (см., например, Правила производства капитального ремонта линейной части магистральных газопроводов. ВСН 2-112-79. - Москва: ВНИИСТ, 1973, стр.34-35). Способ сводится к следующему. Аварийный участок трубопровода локализуют и из него откачивают газ. После этого часть трубы, содержащую дефект, вырезают и на ее место вваривают технологическую катушку. Способ является радикальным, по существу повторяющим монтаж трубопровода. Вместе с тем он имеет существенные недостатки, связанные с трудоемкостью, неизбежностью больших финансовых затрат, определяемых необходимостью стравливания газа и вынужденным простоем трубопровода.The method of repairing gas pipelines by installing a process coil on an emergency section of a pipe is widely known (see, for example, the Rules for Overhauling the Linear Part of Gas Pipelines. VSN 2-112-79. - Moscow: VNIIST, 1973, p. 34-35). The method is as follows. The emergency section of the pipeline is localized and gas is pumped out of it. After that, the part of the pipe containing the defect is cut out and a technological coil is welded in its place. The method is radical, essentially repeating the installation of the pipeline. However, it has significant drawbacks associated with the complexity, inevitability of large financial costs, determined by the need to bleed gas and forced downtime of the pipeline.

Известен способ ремонта участков газопровода путем приварки в местах дефектов заплат дуговым методом или взрывом (см., например, Новые методы ремонта линейной части магистральных газопроводов. - Москва: ВНИИСТ, 1981, стр.33-34). Способ имеет ограниченное применение. Для его реализации требуется сброс давления в газопроводе с его последующей продувкой. Способ не позволяет отремонтировать трубу, имеющую гофр, а также дефектные сварные стыки.A known method of repairing sections of a gas pipeline by welding in places of defects in patches by the arc method or by explosion (see, for example, New methods for repairing the linear part of gas mains. - Moscow: VNIIST, 1981, pp. 33-34). The method has limited use. For its implementation, a pressure relief in the gas pipeline with its subsequent purge is required. The method does not allow to repair a pipe having a corrugation, as well as defective welded joints.

Известен способ ремонта линейных участков трубопроводов путем установки ремонтной муфты, заполненной клеевой композицией (см. UK Patent Application, GB, 2210134А, F16L 55/16). Способ может быть использован без снижения давления в трубопроводе. Ремонтная конструкция состоит из двух полумуфт. В процессе работы полумуфты механически соединяются друг с другом, образуя замкнутую оболочку вокруг ремонтируемого участка трубопровода. Далее оболочка центрируются с помощью технологических элементов (болтов), установленных в отверстиях корпуса. После этого пространство между трубопроводом и муфтой герметизируется с обоих концов с помощью застывающего состава (цемента, эпоксидной шпаклевки и т.д.). В изолированный промежуток через специальные штуцеры накачивается эпоксидный состав, который обеспечивает высокую жесткость конструкции.A known method of repairing linear sections of pipelines by installing a repair sleeve filled with an adhesive composition (see UK Patent Application, GB, 2210134A, F16L 55/16). The method can be used without reducing the pressure in the pipeline. The repair structure consists of two coupling halves. During operation, the coupling halves are mechanically connected to each other, forming a closed shell around the repaired section of the pipeline. Next, the shell is centered using technological elements (bolts) installed in the holes of the housing. After that, the space between the pipeline and the coupling is sealed at both ends with a hardening compound (cement, epoxy putty, etc.). An epoxy composition is pumped into the insulated gap through special fittings, which ensures high structural rigidity.

Данный способ ремонта практически всех типов несквозных дефектов получил широкое применение на линейных участках трубопроводов, работающих под большим давлением (см., например, Рекламу British Gas р/с Ripley Road, Ambergate, Derbyshire, DE 562 FZ). Отремонтированные таким образом участочки трубопровода имеют, как правило, более высокую прочность, чем прилегающие неповрежденные участки трубы. Несмотря на большое распространение, способ имеет существенные недостатки, связанные с невозможностью введения эпоксидного наполнителя под высоким давлением. В дальнейшем, из-за изменения геометрических размеров трубопровода ввиду перепадов давления перекачиваемого продукта и температурных деформаций, эпоксидный слой может расслаиваться, что может привести к снижению жесткости и герметичности конструкции. Кроме того, относительно низкое давление заполнения эпоксидным составом пространства под муфтой, с учетом его усадки в процессе застывания, допускает появление пустот. Максимальное давление заполнения пространства под муфтой ограниченно прочностью изолирующих прокладок на торцах.This method of repairing almost all types of non-through defects has been widely used in linear sections of pipelines operating under high pressure (see, for example, British Gas Advertising for Ripley Road, Ambergate, Derbyshire, DE 562 FZ). Pipeline sections so repaired have, as a rule, higher strength than adjacent undamaged pipe sections. Despite the wide distribution, the method has significant disadvantages associated with the impossibility of introducing an epoxy filler under high pressure. In the future, due to changes in the geometric dimensions of the pipeline due to pressure differences of the pumped product and temperature deformations, the epoxy layer may delaminate, which can lead to a decrease in the rigidity and tightness of the structure. In addition, the relatively low filling pressure with the epoxy composition of the space under the coupling, taking into account its shrinkage during solidification, allows the appearance of voids. The maximum filling pressure under the coupling is limited by the strength of the insulating gaskets at the ends.

Известен способ установки муфты на дефектный участок трубопровода (см. патент России 2222746, F16L 55/175), являющийся разновидностью описанного ранее способа. В отличие от него, для центрирования частей разрезной муфты используется проволока, предварительно намотанная на трубопровод. Способу присущи те же недостатки.A known method of installing the coupling on a defective section of the pipeline (see Russian patent 2222746, F16L 55/175), which is a variation of the previously described method. In contrast, a wire pre-wound onto a pipeline is used to center the parts of the split sleeve. The method has the same disadvantages.

Известен способ ремонта локальных повреждений трубопроводов (см. патент России 2104439, F16L 55/175). Способ основан на использовании разрезной муфты, части которой собирают на ремонтируемом участке трубопровода и центрируют с помощью болтов, образуя вокруг трубы замкнутую оболочку. В дальнейшем пространство под муфтой изолируют с помощью эластичной прокладки и фланцев, после чего заполняют под давлением эпоксидным составом. Данный способ позволяет осуществить качественный ремонт трубопровода. Запрессовка эпоксидного состава в пространство под муфтой осуществляется при высоком давлении. В результате этого пространство гарантированно заполняется эпоксидным составом. Кроме того, стенки муфты подвергаются растяжению, а трубопровода - сжатию. Это позволяет компенсировать изменение геометрических размеров трубопровода из-за перепадов давления и уменьшение объема эпоксидной прослойки в процессе усадки. Вместе с тем, для реализации способа требуются трудоемкие работы по центрированию муфты, сама конструкция отличается сложностью из-за наличия разъемных фланцев. Требуется склеивание уплотнительных прокладок.A known method of repairing local damage to pipelines (see Russian patent 2104439, F16L 55/175). The method is based on the use of a split sleeve, parts of which are assembled on the repaired section of the pipeline and centered using bolts, forming a closed shell around the pipe. Subsequently, the space under the coupling is isolated with an elastic gasket and flanges, and then filled under pressure with an epoxy compound. This method allows for quality repair of the pipeline. Pressing the epoxy compound into the space under the coupling is carried out at high pressure. As a result, the space is guaranteed to be filled with epoxy. In addition, the walls of the coupling are tensile, and the pipeline is compressed. This allows you to compensate for the change in the geometric dimensions of the pipeline due to pressure drops and a decrease in the volume of the epoxy layer during shrinkage. However, to implement the method requires laborious work to center the coupling, the design itself is difficult due to the presence of split flanges. Bonding of gaskets is required.

Известен способ ремонта линейного участка трубопровода (см. патент Украины №72840, F16L 55/175). Способ является развитием предыдущего, в котором центрирование элементов муфты осуществляется с помощью кольцевого шланга. Способ отличается сложностью из-за необходимости установки фланцев.A known method of repairing a linear section of the pipeline (see Ukrainian patent No. 72840, F16L 55/175). The method is a development of the previous one, in which the coupling elements are centered using an annular hose. The method is difficult due to the need to install flanges.

Известен способ ремонта локальных повреждений трубопровода (см. патент России №2213289, F16L 55/175), являющийся прототипом заявляемого изобретения. Способ предназначен для ремонта трубопроводов, транспортирующих пар, паровой конденсат или горячую воду. На поврежденный участок трубопровода устанавливают муфту, состоящую из двух полумуфт, которые стягивают и заполняют подмуфтовое пространство герметизирующим веществом под давлением, превышающим давление транспортируемой среды. Муфта имеет центральную кольцевую проточку глубиной не менее 3 мм и шириной, на 20 мм превышающую размер продольного дефекта, а также две кольцевые канавки, имеющие размер 3×3 мм, расположенные по краям муфты. Каждая канавка и проточки оснащены двумя штуцерами. Для ремонта дефектного участка муфту устанавливают на трубу таким образом, чтобы один из штуцеров центральной проточки находился над местом дефекта. После этого заполняют крайние канавки термоотверждаемым герметиком с помощью специального дозатора. После затвердения герметик в канавках играет роль уплотнителя, изолирующего подмуфтовое пространство. После этого с помощью дозатора через центральный штуцер герметик закачивают в центральную проточку под давлением выше давления транспортируемого продукта.A known method of repairing local damage to the pipeline (see Russian patent No. 2213289, F16L 55/175), which is the prototype of the claimed invention. The method is intended for the repair of pipelines transporting steam, steam condensate or hot water. A clutch consisting of two half-couplings is installed on the damaged section of the pipeline, which tightens and fills the coupling space with a sealing substance under a pressure exceeding the pressure of the transported medium. The coupling has a central annular groove with a depth of at least 3 mm and a width of 20 mm greater than the size of the longitudinal defect, as well as two annular grooves having a size of 3 × 3 mm located at the edges of the coupling. Each groove and grooves are equipped with two fittings. To repair a defective area, the sleeve is mounted on the pipe so that one of the fittings of the central groove is located above the place of the defect. After that, fill the extreme grooves with thermosetting sealant using a special dispenser. After hardening, the sealant in the grooves plays the role of a sealant that insulates the coupling space. After that, with the help of a dispenser, the sealant is pumped through the central fitting into the central groove under pressure higher than the pressure of the transported product.

Способ позволяет отремонтировать линейные участки трубопровода, имеющие как поверхностные, так и сквозные дефекты, прост в реализации, однако имеет недостатки, ограничивающие его применение на магистральных трубопроводах высокого давления, имеющих трубы большого диаметра (более 720 мм). Основным недостатком способа, выбранного за прототип, является необходимость изготовления специальной муфты достаточно сложной конструкции, имеющей внутренние проточки-канавки. Муфта является одноразовой, при этом ее изготовление для трубопровода большого диаметра (например, для широко используемых при строительстве магистральных газопроводов труб диаметра 1420 мм) дорого и технологически сложно. Кроме того, для реализации способа требуется достаточно точная подгонка внутренней поверхности муфты к наружной поверхности ремонтируемого участка трубопровода. Изготовить муфту для малых диаметров труб не представляет особых трудностей. Однако добиться точного прилегания используемой в прототипе муфты на трубах большого диаметра крайне сложно. В первую очередь, это объясняется наличием отклонений от заданных геометрических размеров даже новых труб. Например, для труб диаметром 1020 мм допускается отклонение по наружному диаметру ±6 мм (см. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Сборник нормативно-технических документов. Контроль качества и приемка работ. - Москва: ВНИИСТ, 1988, стр.12). Кроме того, геометрические параметры труб в процессе эксплуатации могут существенно изменяться (изменение наружного диаметра при изменении внутреннего давления, появление эллипсности из-за сдвигов грунта, появление гофра и т.д.). При наличии больших щелей, которые практически неизбежны в случае применения предлагаемой в прототипе муфты на трубах большого диаметра, создать требуемое давление закачиваемого герметика крайне тяжело, а в большинстве случаев невозможно.The method allows to repair linear sections of the pipeline that have both surface and through defects, is simple to implement, however, it has drawbacks that limit its use on high-pressure pipelines having large diameter pipes (more than 720 mm). The main disadvantage of the method chosen for the prototype is the need to manufacture a special coupling of a rather complex design with internal grooves-grooves. The sleeve is disposable, and its manufacture for a large diameter pipeline (for example, for pipes of a diameter of 1420 mm widely used in the construction of gas mains) is expensive and technologically difficult. In addition, for the implementation of the method requires a fairly accurate fit of the inner surface of the coupling to the outer surface of the repaired section of the pipeline. To make a coupling for small pipe diameters is not particularly difficult. However, to achieve an accurate fit used in the prototype coupling on pipes of large diameter is extremely difficult. First of all, this is due to the presence of deviations from the given geometric dimensions of even new pipes. For example, for pipes with a diameter of 1020 mm, a deviation of outside diameter of ± 6 mm is allowed (see Construction of trunk and field pipelines. Collection of regulatory and technical documents. Quality control and acceptance of work. - Moscow: VNIIST, 1988, p. 12). In addition, the geometric parameters of the pipes during operation can vary significantly (change in outer diameter with a change in internal pressure, the appearance of ellipse due to soil shifts, the appearance of corrugation, etc.). In the presence of large gaps, which are almost inevitable in the case of using the coupling proposed in the prototype on pipes of large diameter, it is extremely difficult to create the required pressure of the injected sealant, and in most cases it is impossible.

В основу изобретения положена задача повышения качества ремонта дефектного участка действующего трубопровода большого диаметра с одновременным упрощением технологического процесса ремонта за счет применения разрезной муфты, не имеющей внутренних профилированных направляющих, в которой формирование торцевых уплотнителей подмуфтового пространства осуществляется с помощью располагаемых по краям муфты обжатых на трубе парных колец, создающих направляющие для закачки самовулканизирующегося герметика, содержащего наполнитель в виде эластичных гранул или фторопластовой стружки.The basis of the invention is the task of improving the quality of repair of a defective section of an existing pipeline of large diameter while simplifying the repair process through the use of a split sleeve that does not have internal profiled guides, in which the formation of the end seals of the coupling space is carried out using paired pairs located on the edges of the sleeve rings creating guides for injection of a self-vulcanizing sealant containing a filler in the form elastic granules or fluoroplastic chips.

Это позволяет добиться более качественной герметизации подмуфтового пространства, что обеспечивается лучшим прилеганием поверхностей, создающих направляющие для формирования торцевых уплотнителей. В свою очередь, повышение качества герметизации позволит повысить качество ремонта дефектного участка за счет возможности создания более высокого давления запрессовки герметика в подмуфтовое пространство, а упрощение процесса изготовления муфты упростит технологический процесс всего ремонта.This allows for better sealing of the coupling space, which is ensured by a better fit of the surfaces that create the guides for the formation of mechanical seals. In turn, improving the quality of sealing will improve the quality of repair of a defective area due to the possibility of creating a higher pressure of pressurizing the sealant in the coupling space, and simplifying the manufacturing process of the coupling will simplify the process of the entire repair.

Задача, положенная в основу изобретения, решается за счет того, что в способе ремонта дефектного участка действующего трубопровода, который включает в себя изготовление разрезной муфты, установку ее частей на трубопровод, скрепление частей, герметизацию подмуфтового пространства путем набивки герметика в направляющие, расположенные радиально вдоль торцов муфты, с последующим заполнением подмуфтового пространства герметиком под давлением, равным или превышающем давление в трубопроводе, через краны, установленные в нижней и верхней частях муфты, в соответствии с изобретением предварительно с двух сторон дефектного участка устанавливают разрезные кольца, по два с каждой стороны, причем части колец при установке обжимают на трубопроводе и закрепляют, после чего на кольца устанавливают части муфты таким образом, чтобы поперечные торцы муфты находились над крайними кольцами, после чего части полумуфты прижимают к кольцам и скрепляют между собой, далее с обоих краев муфты, над пространством, образованным каждой парой колец, стенкой трубы и муфтой, проделывают отверстия, в которых закрепляют открытые дополнительные краны, после чего к первому дополнительному крану подсоединяют заполненный самовулканизирующимся герметиком шприц, с помощью которого герметик вводят в пространство между соответствующей парой колец, до создания требуемого давления, после чего дополнительный кран закрывают, а шприц отсоединяют, после чего шприц присоединяют к другому дополнительному крану и герметик вводят в пространство между другой парой колец. После затвердения герметика в торцевых направляющих шприц подсоединяют к крану в нижней части муфты и герметик запрессовывают в подмуфтовое пространство, создавая давление, равное или превышающее давление в трубопроводе. Далее кран закрывают, а шприц отсоединяют. После окончания процессов самовулканизации герметика все краны механически удаляют, а отверстия закрывают.The problem underlying the invention is solved due to the fact that in the method of repairing a defective section of an existing pipeline, which includes the manufacture of a split sleeve, installing its parts on the pipeline, fastening the parts, sealing the coupling space by stuffing the sealant in guides located radially along the ends of the coupling, followed by filling the coupling space with a sealant under a pressure equal to or greater than the pressure in the pipeline, through valves installed in the lower and upper parts According to the invention, in advance, split rings are installed on two sides of the defective section, two on each side, the parts of the rings being crimped to the pipeline during installation and fixed, after which the parts of the coupling are mounted on the rings so that the transverse ends of the coupling are above extreme rings, after which the parts of the coupling half are pressed to the rings and fastened together, then from both edges of the coupling, over the space formed by each pair of rings, the pipe wall and the coupling, make holes in open additional valves are fixed, after which a syringe filled with a self-vulcanizing sealant is connected to the first additional valve, by means of which the sealant is introduced into the space between the corresponding pair of rings until the required pressure is created, after which the additional valve is closed and the syringe is disconnected, after which the syringe is connected to another additional tap and sealant are introduced into the space between the other pair of rings. After the sealant has hardened in the end guides, the syringe is connected to the valve in the lower part of the coupling and the sealant is pressed into the coupling space, creating a pressure equal to or higher than the pressure in the pipeline. Next, the valve is closed, and the syringe is disconnected. After the self-vulcanization of the sealant is completed, all taps are mechanically removed and the openings are closed.

Суть изобретения поясняется чертежами, приведенными на фиг.1-3.The essence of the invention is illustrated by the drawings shown in figures 1-3.

Фиг.1 поясняет операции по установке колец и муфты на дефектный участок трубопровода. Где: 1 - трубопровод; 2 - дефектный участок; 3 - кольца; 4 - муфта; 5 - верхний кран; 6 - нижний кран.Figure 1 illustrates the installation of rings and couplings on a defective section of the pipeline. Where: 1 - pipeline; 2 - defective area; 3 - rings; 4 - coupling; 5 - top crane; 6 - lower tap.

Фиг.2 поясняет операции по установке дополнительных кранов и формированию кольцевых прокладок-улотнителей. Где: 1 - трубопровод; 2 - дефектный участок; 3 - кольца; 4 - муфта; 5 - верхний кран; 6 - нижний кран; 7 - дополнительные краны; 8 - шприц; 9 - герметик; 10 - кольцевые прокладки-уплотнители.Figure 2 explains the operation of installing additional cranes and the formation of ring gaskets-scavengers. Where: 1 - pipeline; 2 - defective area; 3 - rings; 4 - coupling; 5 - top crane; 6 - lower tap; 7 - additional cranes; 8 - a syringe; 9 - sealant; 10 - ring gaskets-seals.

Фиг.3 поясняет операцию по заполнению герметиком подмуфтового пространства. Где: 1 - трубопровод; 2 - дефектный участок; 3 - кольца; 4 - муфта; 5 - верхний кран; 6 - нижний кран; 7 - дополнительные краны; 8 - шприц; 9 - герметик; 10 - кольцевые прокладки-уплотнители.Figure 3 explains the operation of filling sealant podmutovogo space. Where: 1 - pipeline; 2 - defective area; 3 - rings; 4 - coupling; 5 - top crane; 6 - lower tap; 7 - additional cranes; 8 - a syringe; 9 - sealant; 10 - ring gaskets-seals.

Суть изобретения заключается в следующем. Сначала изготавливают части колец и разрезной муфты. Кольца изготавливают из стальной полосы, толщину материала которой определяют исходя из характера дефекта и требований к толщине герметизирующего слоя. Муфту в общем случае выполняют из прокатанных стальных листов. В случае необходимости и кольца, и элементы муфты могут выполняться из трубы, аналогичной ремонтируемой. Важно, чтобы внутренний диаметр полного кольца совпадал с наружным диаметром ремонтируемого участка трубопровода, а внутренний диаметр собранной муфты совпадал с наружным диаметром колец. В центральной области противоположных частей муфты герметично крепят штуцеры с кранами. Кольца на трубопроводе устанавливают попарно, по два с обеих сторон ремонтируемого участка. При этом парные кольца устанавливают на небольшом расстоянии друг от друга. Ширина колец и расстояние между парными кольцами не критичны и должны выбираться для конкретных условий проведения ремонта. При установке на трубопровод части колец плотно прижимают к поверхности трубы с помощью центратора или других механизмов аналогичного назначения и скрепляют между собой, например склеивают, сваривают или спаивают. После этого на кольца устанавливают части муфты, которые обжимают и скрепляют между собой в продольном направлении, например спаивают, сваривают или скручивают болтами. При этом муфту устанавливают таким образом, чтобы ее торцы располагались над крайними кольцами. Поверхности трубы, муфты и внутренних торцов каждой пары колец образуют направляющие для формирования торцевых уплотнителей. Далее в муфте делают отверстия, выходящие в полость между парными кольцами. В отверстия устанавливают дополнительные краны. После этого через дополнительные краны осуществляют набивку полости, образованной парными кольцами, наружной стенкой трубопровода и внутренней стенкой муфты, самовулканизирующимся герметиком. Для этого к каждому дополнительному крану последовательно подсоединяют шприц, заранее заполненный герметиком, и вводят герметик, создавая давление, достаточное для формирования надежного уплотнения. Качество уплотнения зависит от площади контакта герметика с элементами муфты и трубопровода, его адгезии к поверхностям контакта, давления запрессовки и других параметров и факторов. В каждом конкретном случае расстояние между парными кольцами и давление запрессовки герметика подбираются экспериментально. Максимальное давление закачки герметика определяется прочностью сцепления колец с трубопроводом, что, в свою очередь, зависит от степени обжатия и коэффициента трения между поверхностями трубопровода и кольца. После запрессовки герметика дополнительные краны закрывают.The essence of the invention is as follows. First, parts of the rings and the split sleeve are manufactured. Rings are made of a steel strip, the thickness of the material of which is determined based on the nature of the defect and the requirements for the thickness of the sealing layer. The clutch is generally made of rolled steel sheets. If necessary, both the ring and the coupling elements can be made from a pipe similar to the one being repaired. It is important that the inner diameter of the full ring coincides with the outer diameter of the pipeline section being repaired, and the inner diameter of the assembled coupling matches the outer diameter of the rings. In the central area of the opposite parts of the coupling, fittings with taps are tightly fastened. Rings on the pipeline are installed in pairs, two on both sides of the repaired area. In this case, paired rings are installed at a small distance from each other. The width of the rings and the distance between the paired rings are not critical and should be selected for the specific conditions of the repair. When installed on a pipeline, parts of the rings are pressed tightly against the surface of the pipe using a centralizer or other mechanisms of similar purpose and fastened together, for example, glued, welded or welded. After that, parts of the coupling are installed on the rings, which are crimped and fastened together in the longitudinal direction, for example, soldered, welded or twisted with bolts. In this case, the clutch is installed so that its ends are located above the extreme rings. The surface of the pipe, sleeve and inner ends of each pair of rings form guides for the formation of mechanical seals. Further, holes are made in the coupling that exit into the cavity between the paired rings. Additional taps are installed in the holes. After that, through additional taps, a cavity is formed that is formed by paired rings, the outer wall of the pipeline and the inner wall of the coupling, a self-vulcanizing sealant. To do this, a syringe pre-filled with sealant is connected in series to each additional valve and the sealant is introduced, creating a pressure sufficient to form a reliable seal. The quality of the seal depends on the contact area of the sealant with the elements of the coupling and the pipeline, its adhesion to the contact surfaces, pressure, and other parameters and factors. In each case, the distance between the paired rings and the pressurization pressure of the sealant are selected experimentally. The maximum injection pressure of the sealant is determined by the adhesion strength of the rings to the pipeline, which, in turn, depends on the degree of compression and the friction coefficient between the surfaces of the pipeline and the ring. After pressurizing the sealant, the additional taps are closed.

После окончания процесса самовулканизации герметика по краям муфты формируются уплотнители - кольцевые прокладки, локализующие подмуфтовое пространство. После этого к нижнему крану муфты подсоединяют шприц с герметиком и начинают заполнять подмуфтовое пространство. После появления герметика в верхнем кране муфты последний закрывают, а ввод герметика продолжают до достижения давления, равного или превышающего давление в трубопроводе. Во избежание образования вмятин в стенке трубопровода максимальное давление запрессовки герметика ограничивают значением, при котором стенка трубы теряет устойчивость. После этого нижний кран закрывают, а шприц отсоединяют.After the end of the process of self-vulcanization of the sealant at the edges of the coupling, seals are formed - ring gaskets localizing the coupling space. After that, a syringe with a sealant is connected to the lower tap of the coupling and begin to fill the coupling space. After the appearance of sealant in the upper tap of the coupling, the latter is closed, and the sealant is continued until the pressure equal to or higher than the pressure in the pipeline is reached. In order to prevent dents in the pipe wall, the maximum pressure of the sealant is limited by the value at which the pipe wall loses stability. After that, the lower valve is closed, and the syringe is disconnected.

После затвердения герметика краны и штуцеры механически удаляют, а отверстия заделывают, например, резьбовыми заглушками.After the sealant has hardened, the taps and fittings are mechanically removed, and the holes are sealed, for example, with threaded plugs.

На практике, в полевых условиях, достичь идеального совмещения поверхностей колец, трубопровода и муфты практически невозможно, даже при условии качественного обжатия элементов. Зазоры могут достигать нескольких десятых долей миллиметра. В этом случае, для создания надежного уплотнения, необходимо использовать герметик с наполнителем. В качестве наполнителя могут быть использованы гранулы эластичного материала, например полиуретана, имеющие размеры, превышающие ширину максимальных зазоров между кольцами, трубопроводом и муфтой. В качестве наполнителя может использоваться также фторопластовая стружка.In practice, in the field, it is almost impossible to achieve the perfect combination of the surfaces of the rings, the pipeline and the coupling, even if the elements are properly crimped. Gaps can reach several tenths of a millimeter. In this case, to create a reliable seal, it is necessary to use a sealant with a filler. As a filler, granules of an elastic material, for example, polyurethane, having sizes exceeding the width of the maximum gaps between the rings, the pipeline, and the sleeve, can be used. Fluoroplastic chips can also be used as filler.

При необходимости создания высокого давления запрессовки герметика кольца могут дополнительно крепиться к трубопроводу путем склеивания, пайки или сварки внутренних торцов парных колец при одновременном склеивании, пайке или сварке торцов муфты с внешней поверхностью колец.If it is necessary to create a high pressure, the sealant press-on rings can additionally be attached to the pipeline by gluing, soldering or welding the inner ends of the paired rings while gluing, soldering or welding the ends of the coupling with the outer surface of the rings.

Использование предлагаемого способа позволяет осуществить ремонт дефектного участка трубопровода, находящегося под давлением, без изменения режимов перекачки транспортируемой среды. Части колец и муфт, необходимых для реализации способа, могут быть изготовлены на стандартном слесарном оборудовании. В крайнем случае, могут быть использованы полуобечайки из трубы того же диаметра, полупериметр которых рассчитывается из условия монтажа их на трубопроводе.Using the proposed method allows to repair a defective section of a pipeline under pressure without changing the pumping conditions of the transported medium. Parts of the rings and couplings necessary for the implementation of the method can be manufactured on standard locksmith equipment. In extreme cases, half-shells from pipes of the same diameter can be used, the half-perimeter of which is calculated from the condition of their installation on the pipeline.

Разработанный способ может найти применение практически на любых трубопроводах, однако наибольший эффект может быть достигнут при ремонте действующих магистральных газопроводов, нефтепроводов и продуктопроводов, изготовленных из труб большого диаметра (более 720 мм).The developed method can find application in almost any pipeline, however, the greatest effect can be achieved when repairing existing gas pipelines, oil pipelines and product pipelines made of large diameter pipes (more than 720 mm).

Claims (4)

1. Способ ремонта дефектного участка действующего трубопровода, включающий изготовление разрезной муфты, установку ее частей на трубопровод, скрепление частей, герметизацию подмуфтового пространства путем набивки герметика в направляющие, расположенные радиально вдоль торцов муфты, с последующим заполнением подмуфтового пространства герметиком под давлением, равным или превышающим давление в трубопроводе через краны, установленные в нижней и верхней частях муфты, отличающийся тем, что предварительно с двух сторон дефектного участка устанавливают разрезные кольца, по два с каждой стороны, причем части колец при установке обжимают на трубопроводе и закрепляют, после чего на кольца устанавливают части муфты таким образом, чтобы торцы муфты находились над крайними кольцами, после чего части полумуфты прижимают к кольцам и скрепляют между собой, далее с обеих краев муфты, над полостями, образованными каждой парой колец, стенкой трубы и муфтой, проделывают отверстия, в которых закрепляют открытые дополнительные краны, после чего к первому дополнительному крану подсоединяют заполненный самовулканизирующимся герметиком шприц, с помощью которого герметик вводят в полость между соответствующей парой колец, до создания требуемого давления, после чего дополнительный кран закрывают, а шприц отсоединяют, после чего шприц присоединяют к другому дополнительному крану и герметик вводят в полость между другой парой колец, кроме того, после затвердения герметика в торцевых направляющих, шприц подсоединяют к крану в нижней части муфты и герметик запрессовывают в подмуфтовое пространство, создавая давление, равное или превышающее давление в трубопроводе, после чего кран закрывают, а шприц отсоединяют, а после окончания процессов самовулканизации герметика, все краны механически удаляют, а отверстия закрывают.1. A method of repairing a defective section of an existing pipeline, including the manufacture of a split sleeve, mounting its parts on the pipe, fastening the parts, sealing the coupling sleeve by stuffing the sealant in the guides located radially along the ends of the coupling, followed by filling the coupling sleeve with a sealant under a pressure equal to or greater than the pressure in the pipeline through valves installed in the lower and upper parts of the coupling, characterized in that previously on both sides of the defective section split rings are installed, two on each side, with the parts of the rings being crimped to the pipeline during installation and fixed, after which the parts of the coupling are mounted on the rings so that the ends of the coupling are above the extreme rings, after which the parts of the coupling half are pressed against the rings and fastened together then, from both edges of the coupling, over the cavities formed by each pair of rings, the pipe wall and the coupling, make holes in which open additional valves are fixed, after which they are connected to the first additional valve a syringe filled with a self-vulcanizing sealant is inserted, with the help of which the sealant is introduced into the cavity between the corresponding pair of rings, until the required pressure is created, after which the additional valve is closed and the syringe is disconnected, after which the syringe is connected to another additional valve and the sealant is inserted into the cavity between the other pair of rings in addition, after the sealant has hardened in the end guides, the syringe is connected to the valve in the lower part of the coupling and the sealant is pressed into the coupling space, creating a pressure equal to or exceeding the pressure in the pipeline, after which the valve is closed, and the syringe is disconnected, and after the end of the self-vulcanization of the sealant, all valves are mechanically removed and the holes are closed. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что герметик, который запрессовывается в полость, образованную каждой парой колец, поверхностью трубы и муфты, содержит наполнитель, представляющий собой эластичные гранулы, размеры которых превышают размеры щелей между прилегающими поверхностями колец, муфты и трубы.2. The method according to claim 1, characterized in that the sealant, which is pressed into the cavity formed by each pair of rings, the surface of the pipe and coupling, contains a filler, which is elastic granules, the dimensions of which exceed the dimensions of the cracks between the adjacent surfaces of the rings, coupling and pipe . 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что герметик, который запрессовывается в полость, образованную каждой парой колец, поверхностью трубы и муфты, содержит наполнитель, представляющий собой стружку фторопласта.3. The method according to claim 1, characterized in that the sealant, which is pressed into the cavity formed by each pair of rings, the surface of the pipe and coupling, contains a filler, which is a fluoropolymer shavings. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что перед запрессовкой герметика, внутренние торцы каждой пары колец радиально прикрепляются к трубопроводу, а торцы разрезной муфты радиально прикрепляются к поверхности крайних колец, при этом для крепежа используется склеивание, пайка или сварка.4. The method according to claim 1, characterized in that before the sealant is pressed in, the inner ends of each pair of rings are radially attached to the pipeline, and the ends of the split coupling are radially attached to the surface of the extreme rings, with gluing, soldering or welding used for fastening.
RU2006116937/06A 2006-05-18 2006-05-18 Method to repair defective section of operating pipeline RU2314453C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006116937/06A RU2314453C1 (en) 2006-05-18 2006-05-18 Method to repair defective section of operating pipeline

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006116937/06A RU2314453C1 (en) 2006-05-18 2006-05-18 Method to repair defective section of operating pipeline

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2314453C1 true RU2314453C1 (en) 2008-01-10

Family

ID=39020221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006116937/06A RU2314453C1 (en) 2006-05-18 2006-05-18 Method to repair defective section of operating pipeline

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2314453C1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2449204C2 (en) * 2010-01-11 2012-04-27 Общество С Ограниченной Ответственностью "Нпип Киатон" COUPLING REPAIR METHOD OF PIPELINE (TECHNOLOGY BY KiATON COMPANY) (VERSIONS)
RU2451233C2 (en) * 2008-07-07 2012-05-20 Дочерняя Компания "Укртрансгаз" Национальной Акционерной Компании "Нефтегаз Украины" Repair method of pipeline in operation (versions)
RU2468276C2 (en) * 2010-10-04 2012-11-27 Василий Алексеевич Новаев Method to install pipeline
RU2563945C1 (en) * 2014-05-08 2015-09-27 Александр Александрович Подолян Method of pipeline strengthening using soldered-welded coupling
RU2601782C1 (en) * 2015-06-10 2016-11-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный нефтяной технический университет" Method for pipeline restoration and device for implementation thereof

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2451233C2 (en) * 2008-07-07 2012-05-20 Дочерняя Компания "Укртрансгаз" Национальной Акционерной Компании "Нефтегаз Украины" Repair method of pipeline in operation (versions)
RU2449204C2 (en) * 2010-01-11 2012-04-27 Общество С Ограниченной Ответственностью "Нпип Киатон" COUPLING REPAIR METHOD OF PIPELINE (TECHNOLOGY BY KiATON COMPANY) (VERSIONS)
RU2468276C2 (en) * 2010-10-04 2012-11-27 Василий Алексеевич Новаев Method to install pipeline
RU2563945C1 (en) * 2014-05-08 2015-09-27 Александр Александрович Подолян Method of pipeline strengthening using soldered-welded coupling
RU2601782C1 (en) * 2015-06-10 2016-11-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный нефтяной технический университет" Method for pipeline restoration and device for implementation thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2314453C1 (en) Method to repair defective section of operating pipeline
EP2510274B1 (en) Pipe clamp device
US8424925B2 (en) Split fitting for pipe
US20060017280A1 (en) Pipe repair system and device
WO2015023211A1 (en) Method for protecting a welded joint between pipes having an interior coating
US20170045162A1 (en) Joint lock ring system for lined pipes
US6990718B2 (en) Tee connection to a pipeline
AU2002321600A1 (en) Tee connection to a pipeline
WO2009130503A1 (en) Method for manufacture of a pipe-in-pipe pipeline
RU2292512C1 (en) Method of repairing rectilinear section of pipeline
CA3078181C (en) Device for the internal monolithic insulation of a welded pipeline joint
RU2374551C2 (en) Method for repair of pipeline defects
RU2352854C2 (en) Repair method of defective pressurised pipeline section
CN111322486B (en) Pipeline leakage stopping device and leakage stopping method thereof
US20180087706A1 (en) Apparatus and method for sealing a leak from a tubular member
RU2352855C1 (en) Repair method of long-distance linear section of active pipeline
UA75859C2 (en) Way of repair of fault area acting pipe line
RU2155291C1 (en) Method of permanent joining of metal pipes
RU2354522C2 (en) Method for repair of defect section of operating pipeline
RU2352856C1 (en) Repair method of long-distance sections of active pipelines
CN111237583A (en) Drainage type clamp and method for plugging double-metal composite pipe puncture under pressure by utilizing same
SU1199546A1 (en) Method of connecting process elements to pipeline under pressure
RU99848U1 (en) DEVICE FOR PIPING INTO AN EXISTING GAS PIPELINE
UA82557C2 (en) Method for repair of defect section of operating pipeline
RU2375632C1 (en) Procedure of pipeline repair

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100519