UA56822A - Method for restoration of deep pits - Google Patents
Method for restoration of deep pits Download PDFInfo
- Publication number
- UA56822A UA56822A UA2002097635A UA2002097635A UA56822A UA 56822 A UA56822 A UA 56822A UA 2002097635 A UA2002097635 A UA 2002097635A UA 2002097635 A UA2002097635 A UA 2002097635A UA 56822 A UA56822 A UA 56822A
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- dump
- rock
- natural
- rocks
- excavator
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 239000011435 rock Substances 0.000 claims abstract description 52
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 11
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 4
- 239000002360 explosive Substances 0.000 claims description 3
- 238000005056 compaction Methods 0.000 description 3
- 238000005065 mining Methods 0.000 description 3
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N Glycerine Chemical compound OCC(O)CO PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 102000001999 Transcription Factor Pit-1 Human genes 0.000 description 1
- 108010040742 Transcription Factor Pit-1 Proteins 0.000 description 1
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
- 239000010878 waste rock Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Shovels (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Винахід відноситься до гірничої справи, зокрема, до відкритого способу розробки крутоспадаючих родовищ 2 залізних руд кар'єрами, з яких вивозять переважно скельні породи розкриву і складують у відроблені раніше виїмки при рекультивації порушеної поверхні.The invention relates to mining, in particular, to the open method of development of steeply sloping deposits of 2 iron ores by quarries, from which mainly overburden rocks are taken out and placed in previously dug excavations during the reclamation of the disturbed surface.
Відомий спосіб рекультивації кар'єра внутрішнім відвальним уступом за ас. СРСР Мо825771, що включає його відсипку, при якому відвальні заходки відсипають паралельними одна одній шарами уздовж борту кар'єра з поверхні, а для безпеки ведення робіт на дні кар'єра формують призматичну підпірну стінку з порід розкриву до 70 поєднання її нижнього контуру з першою відвальною заходкою, а слідуючи відвальні заходки відсипають таким чином, щоб рівень їх нижніх бровок був нижче верхньої площадки підпірної стінки, для чого її систематично нарощують з порід, які доставляють автосамоскидами та планують бульдозерами.A well-known method of reclamation of the quarry with an internal fallow ledge for as. USSR Mo825771, which includes its backfilling, in which the tailings are poured in parallel layers along the side of the pit from the surface, and for the safety of work at the bottom of the pit, a prismatic retaining wall is formed from overburden rocks up to 70 the combination of its lower contour with the first a backfill, and the following backfills are backfilled in such a way that the level of their lower edges is below the upper platform of the retaining wall, for which it is systematically built up from rocks delivered by dump trucks and leveled by bulldozers.
Недоліком такого способу є те, що відроблені кар'єри, як правило, затоплені підземними водами і не дають змоги транспортувати породи для утворення підпірних стінок. Велика відстань перевезень порід 72 автосамоскидами на дно кар'єра і формування з них підпірної стінки бульдозером надто підвищують вартість рекультивації.The disadvantage of this method is that the mined quarries, as a rule, are flooded with underground water and do not allow transporting rocks for the formation of retaining walls. The long distance of transportation of rocks by 72 dump trucks to the bottom of the quarry and the formation of a retaining wall from them by a bulldozer increase the cost of reclamation too much.
Найбільш близьким по технологічній суті та досягаемому результату заповнення відробленого кар'єру породами розкриву є спосіб рекультивації глибоких кар'єрів за ас. СРСР Мо1330313, при якому підпірні стінки формують безпосередньо з поверхні поперек виробленого простору на відстані одна від одної не більшою за 20 2НаююА, де Н - глибина відробленого кар'єра; А - кут природнього укосу, град.; одним чи одночасно декількома передовими, паралельними між собою вибоями з шириною по верху понад З - 4 мінімальних радіусів розвороту автосамоскидів, причому торцеві вибої підпірних стінок формують бульдозерами з випередженням над лініями змикання нижніх бровок їх укосів між собою на відстані не більшими за 1,5 - 2 мінімальних радіусів розвороту автосамоскидів. 25 Недоліком такого способу є те, що глибина відроблених кар'єрів сягає 200 - З0Ом. При цьому торцеві вибої « підпірних стінок навіть при невеликому випередженні над лініями змикання нижніх бровок сусідніх підпірних стінок будуть нестійкими, тому що верхня частина внутрішніх відвальних заходок при відсипці має кут укосу на - 67" більшим за кут природного укосу і навис породи у будь-яку мить може обрушитись з розміщеним на ньому обладнанням. сThe closest in terms of technological essence and the achievable result of filling an excavated quarry with overburden rocks is the method of reclamation of deep quarries according to as. USSR Mo1330313, in which retaining walls are formed directly from the surface across the produced space at a distance from each other not greater than 20 2NayuyuA, where H is the depth of the excavated quarry; A - natural slope angle, degrees; by one or at the same time several advanced, parallel bumps with a width at the top of more than C - 4 minimum turning radii of dump trucks, and the end bumps of the retaining walls are formed by bulldozers in advance of the closing lines of the lower edges of their slopes at a distance of no more than 1.5 - 2 minimum turning radii of dump trucks. 25 The disadvantage of this method is that the depth of the excavated pits reaches 200 - 30 Ohm. At the same time, the end recesses of the "retaining walls" even with a slight advance above the closing lines of the lower edges of the neighboring retaining walls will be unstable, because the upper part of the internal fallout recesses during backfilling has a slope angle of - 67" greater than the angle of the natural slope and the overhang of the rock in any moment can collapse with the equipment placed on it. p
В основу винаходу поставлено задачу удосконалення способу рекультивації глибоких кар'єрів при засипці с виробленого простору екскаватором з поверхні, у якому шляхом запровадження нової технології відсипки відвальної заходки забезпечується формуванням її укосу на рівні природного екскаватором безпосередньо у со процесі відвалоутворення, і за рахунок цього, виключається можливість обрушення обладнання разом з нависом (о породи під верхньою площадкою. 3о Поставлена задача вирішується тим, що у відомому способі рекультивації глибоких кар'єрів, що включає о заповнення виробленого простору скельними породами розкриву з відсипкою відвальних заходок шарами уздовж одного з бортів у напрямку до протилежного борту створено підпірну стінку, а укіс кожної з відвальних заходок приведено до рівня природного укосу. «The basis of the invention is the task of improving the method of reclamation of deep quarries when filling the created space with an excavator from the surface, in which, by introducing a new technology of backfilling, the backfill pit is ensured by the formation of its slope at the natural level by the excavator directly in the process of backfilling, and due to this, it is excluded the possibility of the equipment collapsing together with the overhang (o rocks under the upper platform. 3o The task is solved by the fact that in the known method of reclamation of deep quarries, which includes o filling the produced space with rocks, the open pit with the backfilling of tailings in layers along one of the sides in the direction of a retaining wall has been created on the opposite side, and the slope of each of the fallbacks has been reduced to the level of the natural slope.
Згідно з винаходом на заключному етапі відсипки кожної відвальної заходки екскаваторам з одного місця З стояння по дузі з максимальним радіусом розвантаження складують у її верхній частині крупнокускову породу, с яка під дією власної ваги скочується униз, зштовхує навис породи до рівня кута природного укосу і формує зAccording to the invention, at the final stage of backfilling of each dump pit, excavators from one place stand in an arc with the maximum radius of unloading, and in its upper part, large pieces of rock are deposited, which, under the action of its own weight, rolls down, pushes the overhang of the rock to the level of the angle of the natural slope and forms with
Із» порушеної маси підпірну стінку у нижній частині відвальної заходки з кутом укосу меншим за природній. Для підвищення стійкості відвальної заходки переміщення відвального фронту робіт ведуть круг борта відробленого кар'єра або його ділянки з переходом кожної поточної заходки на попередню, а для підвищення надійності зсуву 49 нависа породи у верхній частині відвальної заходки підривають заряди вибухової речовини. Технічний результат і-й можливо здобути, тільки за рахунок придания верхній частині відвальної заходки кута укосу, що не перевищуєFrom" the disturbed mass, a retaining wall in the lower part of the dump pit with a slope angle smaller than the natural one. To increase the stability of the dump stop, the movement of the dump front is carried out around the side of the excavated quarry or its section with the transition of each current stop to the previous one, and to increase the reliability of the shift 49 rock overhangs in the upper part of the dump stop are detonated with explosive charges. The technical result can be obtained only by giving the upper part of the dump gate a slope angle that does not exceed
Ге») природній. На фігурах 1 і 2 показана заявляема технологічна схема у перерізі.Ge") is natural. Figures 1 and 2 show the proposed technological diagram in cross-section.
На схемі позначено: 1 - неробочий борт відробленого кар'єра; 2 - дно кар'єра; З - поверхня; 4 -The diagram shows: 1 - non-working side of the finished quarry; 2 - the bottom of the quarry; C - surface; 4 -
Со транспортний засіб для доставки порід розкриву; 5- відвальний екскаватор, б - відвальна заходка для ка 20 складування порід розкриву; 7 - верхня частина відвальної заходки, 8 - кут природного укосу скельних порід; 9 - навис порода з кутом укосу більшим за природній; 10 - підпірна стінка; 11 - стійка верхня частина їз відвальної заходки; 12 - верхня площадка відвальної заходки.A vehicle for the delivery of overburden rocks; 5- dump excavator, b - dump truck for ka 20 storage of overburden rocks; 7 - the upper part of the dump pit, 8 - the angle of the natural rock slope; 9 - overhanging rock with a slope angle greater than natural; 10 - supporting wall; 11 - stable upper part of the dump truck; 12 - the upper platform of the dump stop.
Спосіб рекультивації глибоких кар'єрів може бути реалізований наступним чином.The method of reclamation of deep quarries can be implemented as follows.
Відроблені кар'єрі глибиною понад 250 - З00м повинні бути рекультивовані шляхом повної засипки 29 подрібненими скельними породами розкриву, які доставляють з сусідніх діючих підприємств. При цьому родючий в. шар чорнозему розміщують на підстилаючи суглинки потужністю не менше за 1,5 - 2м по всій поверхні кар'єра тільки після стабілізації ущільнення відвальних порід. При великій висоті внутрішнього відвалу, породи розкриву для його відсипки використовують тільки скельні без включення м'яких різновидів, завдяки чому забезпечують стійкість його укосу і безпеку розташування транспортно-відвального обладнання. З практики бо ведення відвальних робіт відомо, що при складуванні скельних подрібнених порід приблизно на одну треть від поверхні кут укосу відвальної заходки буде більшим за природний на 5 - 6". Утворений таким чином навис породи через деякий час зсувається під власною вагою униз, де розміщується у вигляді підпірної стінки. При цьому подрібнена порода на верхній площадці відвальної заходки ущільнюється і може витримати розміщення транспортно-відвального обладнання на своїй поверхні без обрушення. бо Для керування станом формування стійкого укосу відвальної заходки запропоновано використовувати сили природного тяжіння. При цьому до відробленого кар'єра з неробочим бортом 1 і дном 2 по поверхні З транспортними засобами (автосамоскидами або залізничними поїздами) доставляють скельні породи розкриву і розвантажують їх до відвального екскаватора 5, яким складують у відвальну заходку шарами на повну висоту розвантаження. У процесі роботи екскаватором відбирають з породної маси крупні куски і розміщують окремо.Excavated quarries with a depth of more than 250 - 300 m must be rehabilitated by full backfilling with 29 crushed overburden rocks, which are delivered from nearby operating enterprises. At the same time, fertile v. a layer of chernozem is placed on a layer of loam with a thickness of at least 1.5 - 2 m over the entire surface of the quarry only after stabilization of the compaction of waste rocks. With a high height of the internal dump, only rock types are used for its backfilling without the inclusion of soft varieties, thanks to which they ensure the stability of its slope and the safety of the location of the transport and dump equipment. It is known from the practice of conducting dump works that when stacking crushed rocks approximately one-third from the surface, the slope angle of the dump pit will be greater than the natural one by 5 - 6". in the form of a retaining wall. At the same time, the crushed rock on the upper platform of the dump pit is compacted and can withstand the placement of transport and dump equipment on its surface without collapsing. Because it is proposed to use the forces of natural gravity to control the state of formation of a stable slope of the dump pit. era with a non-working side 1 and bottom 2 on the surface With vehicles (dump trucks or railway trains) overburden rocks are delivered and unloaded to the dump excavator 5, which is used to stack the dump in layers to the full unloading height. large pieces and placed separately.
На заключній стадії відсипки заходки з одного місця стояння екскаватором 5 скидають по дузі з максимальним радіусом розвантаження крупні куски породи на верхню частину відвальної заходки 7, звідкіля вони скочуються униз під кутом природного укосу 8 і захоплюють за собою мілкі породи. Основна ж їх частина зосереджується у навису 9 з кутом укосу більшим за природний. Навис 9 характеризується слабкими силами зчеплення між 7/0 Крупними кусками породи і під струсами падаючих з ковша екскаватора 5 кусків породи зсувається по площині з природнім кутом укосу 8. Порода з навису 9 переміщується на дно кар'єра 2 і утворює підпірну стінку 10 з кутом укосу меншим за природний 8, завдяки чому утворюються умови для стійкого формування укосу 11 у верхній частині 7 відвальної заходки. У процесі ущільнення відвальної маси утворюються місцеві просадки і мілкі щілини, які засипають екскаватором 5 позаду напрямку руху з розміщенням породи до рівня верхньої /5 площадки відвальної заходки 12.At the final stage of backfilling, the excavator 5 drops large pieces of rock from one standing position in an arc with the maximum unloading radius onto the upper part of the backfill 7, from where they roll down at the angle of the natural slope 8 and capture shallow rocks. The main part of them is concentrated in the overhang 9 with a slope angle greater than natural. Overhang 9 is characterized by weak adhesion forces between 7/0 Large pieces of rock and under the shocks of rock pieces falling from the bucket of an excavator 5 pieces of rock shift along a plane with a natural slope angle 8. Rock from overhang 9 moves to the bottom of pit 2 and forms a retaining wall 10 with an angle the slope is smaller than the natural one 8, due to which conditions are created for the stable formation of the slope 11 in the upper part 7 of the dump pit. In the process of compaction of the dump mass, local depressions and shallow cracks are formed, which are filled with an excavator 5 behind the direction of movement with placement of rock up to the level of the upper /5 platform of the dump pit 12.
Відвальні заходки 6 переміщують уздовж неробочого борту 1 круг відробленого кар'єра або його ділянки з переходом кожної поточної заходки на попередню. Для підвищення надійності зсуву нависа породи 9 у верхній частині 7 відвальної заходки 6 підривають заряди вибухової речовини.Recessed pits 6 move along the non-working side 1 a circle of the finished quarry or its section with the transition of each current pit to the previous one. In order to increase the reliability of the rock overhang 9 in the upper part 7 of the dump pit 6, explosive charges are detonated.
Винахід ілюструється наступним прикладом.The invention is illustrated by the following example.
У гірничому відводі Новокриворізького гірничо-збагачувального комбінату знаходиться відроблений кар'єрIn the mining section of the Novokryvorizka mining and beneficiation plant there is an abandoned quarry
Мо1 глибиною 250м, який застосовують для засипки породами розкриву з кар'єра Мо2-біс. Породи доставляють автосамоскидами і відсипають валом у відвальну заходку шириною Збм екскаватором ЕКГ-4УС на протязі понад двох років. Крупність порід розміром понад 400мм складає 4095. З одного місця у межах максимального радіусу розвантаження 22м складується ЗЗБтис. м З породи з коефіцієнтом розпушення 1,3. Укіс відвальної заходки у верхній частині на одну третину по висоті становить 42", у середній та нижній - 36". Через 2 - З місяці навис породи об'ємом до ЗОтис. м зсувається униз до дна кар'єра. Початкова щілина приходить на відстані 8 - 10м « від екскаватора. По висоті 60 - Ом укіс відвальної заходки приймає кут 36", такий як і у середній частині, що є природнім. По верхній площадці внаслідок ущільнення подрібнених порід виникають щілини і просадки глибиною до 0,5 - їм. Залишковий коефіцієнт розпушення становить 71, 2. Експлуатувати у таких умовах Ге екскаватор вагою понад 800т небезпечно.Mo1 with a depth of 250 m, which is used for backfilling with rocks from the open pit from the Mo2-bis quarry. Rocks are delivered by dump trucks and dumped by shaft into a dump pit with a width of Zbm by an EKG-4US excavator for more than two years. The coarseness of rocks larger than 400 mm is 4095. From one place within the maximum unloading radius of 22 m, ZZBtys is made. m From a rock with a coefficient of loosening of 1.3. The bevel of the dump gate in the upper part for one third of the height is 42", in the middle and lower - 36". After 2 - From the moon, rocks with a volume of up to ZOths. m moves down to the bottom of the pit. The initial gap comes at a distance of 8 - 10 m from the excavator. At a height of 60 - Ohm, the slope of the dump pit takes an angle of 36", the same as in the middle part, which is natural. On the upper site, due to the compaction of crushed rocks, cracks and depressions up to 0.5 - in depth appear. The residual coefficient of loosening is 71.2 It is dangerous to operate an excavator weighing more than 800 tons under such conditions.
Експериментальне доведено, що у процесі відвалоутворення за заявленою технологією екскаватор відбирає с куски породи крупністю 0,6 - 1,2м і складує їх обабіч приймальної виїмки. Під час завершення відсипки (ее) відвальної заходки на повну висоту з одного місця стояння екскаватором скидають крупні куски на місце утворення навису порід. Під дією ударів крупнокускової маси з висоти 20 - ЗОм навис зсувається униз практично ї-о після розвантаження ковша. Таким чином формується стійкий укіс відвальної заходки також і перед юю екскаваторним торцевим вибоєм у напрямку його переміщення. Позаду екскаватора площадку відвальної заходки планується бульдозером з улаштуванням виїзду для можливості відходу відвального обладнання при непланових обрушеннях. «It has been experimentally proven that in the process of dump formation according to the stated technology, the excavator selects pieces of rock with a size of 0.6 - 1.2 m and stacks them on both sides of the receiving recess. During the completion of backfilling (ee) of the tailing pit to the full height, large pieces are dropped by an excavator from one standing position to the place where the overhang of rocks is formed. Under the action of impacts of lumpy mass from a height of 20 - ZOm, the overhang moves down almost immediately after unloading the bucket. In this way, a stable slope of the dump pit is formed also in front of the excavator end hole in the direction of its movement. Behind the excavator, the dumping site is planned by a bulldozer with an exit arrangement for the possibility of leaving the dumping equipment in case of unplanned collapses. "
При відсипці першої заходки уздовж неробочого борту кар'єра з улаштуванням екскаватора по цілику стійкість відвальної породи достатня для безпечного відвалоутворення. Перехід на відсипку другої та інших - с заходок характеризується більш складними умовами. Тому ширину відвальної заходки зменшують до 10 - 12м і а відсипають її круг борта відробленого кар'єра У разі зависання породи на верхній частині відвальної заходки "» можливо використати підрив вибухових речовин для Її зсуву.When pouring the first pit along the non-working side of the quarry with an excavator, the entire stability of the waste rock is sufficient for safe waste formation. The transition to the backfill of the second and other - from the entrances is characterized by more complex conditions. Therefore, the width of the dump pit is reduced to 10 - 12 m, and it is filled around the side of the excavated quarry.
Річна економічна ефективність засипки кар'єра Мо1 визначається за формулоюThe annual economic efficiency of filling the Mo1 pit is determined by the formula
ЕМ ОГО Са - Ід. О Са) - 1000000 0. (150 0,12 - 1 -1,2 п 0,57) - З,Змлн.грн. б де М - річний об'єм відвальних робіт, м3; г - щільність порід , т/м3; Із Їа - відповідно відстань транспортування порід розкриву до зовнішніх відвалів залізничними поїздами та автосамоскидами до (ог) засипаємого кар'єра, км; С, Са - відповідно витрати на перевезення порід залізничним і автомобільним з 20 транспортом, грн./ткм.EM OGO Sa - Id. O Ca) - 1000000 0. (150 0.12 - 1 -1.2 p 0.57) - Z, Zmln. UAH. b where M is the annual volume of waste works, m3; g - rock density, t/m3; From Я - respectively, the distance of transportation of overburden rocks to external dumps by railway trains and dump trucks to (ог) backfill pit, km; С, Са - respectively, costs for the transportation of rocks by rail and road with 20 transport, hryvnias/tkm.
Об'єм виробленого кар'єра становить понад 8Омлн.м?. Його засипка дозволить ефективно розмістити у г» виробленому просторі практично усі породи розкриву кар'єра Мо2-біс і рекультивувати порушену поверхню площею близько бога. Реалізацію заявленого способу рекультивації глибоких кар'єрів заплановано на червень 2002р.The volume of produced quarry is more than 8Omln.m?. Its filling will make it possible to effectively place almost all the rocks of the Mo2-bis overburden pit in the created space and recultivate the disturbed surface with an area close to God. Implementation of the stated method of reclamation of deep quarries is planned for June 2002.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UA2002097635A UA56822C2 (en) | 2002-09-24 | 2002-09-24 | Method for restoration of deep pits |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UA2002097635A UA56822C2 (en) | 2002-09-24 | 2002-09-24 | Method for restoration of deep pits |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA56822A true UA56822A (en) | 2003-05-15 |
| UA56822C2 UA56822C2 (en) | 2007-02-15 |
Family
ID=37834244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UA2002097635A UA56822C2 (en) | 2002-09-24 | 2002-09-24 | Method for restoration of deep pits |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA56822C2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101851927B (en) * | 2010-05-27 | 2011-09-14 | 南京市环境保护科学研究院 | Method for ecologically restoring pits |
-
2002
- 2002-09-24 UA UA2002097635A patent/UA56822C2/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| UA56822C2 (en) | 2007-02-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2204720C2 (en) | Method of opencast mining of mineral deposits and excavator-hopper transfer point for method embodiment | |
| RU2559262C1 (en) | Method of open development of deposits with use of combined transport | |
| CN114109485A (en) | Ore chute and crushing system of underground adjacent unloading station | |
| RU2543765C2 (en) | Method of open mining of mineral deposits with forming of dump with large volume and height in difficult conditions | |
| CN105626076B (en) | It is a kind of to draw bucket shovel zigzag working berm high-efficiency mining method | |
| CN216617574U (en) | Ore chute and crushing system of underground adjacent unloading station | |
| UA56822A (en) | Method for restoration of deep pits | |
| SELYUKOV et al. | Improvement of Continuous Lateral Surface Mining Method for Coal Extraction from Closed Mines' Pillars. | |
| Aleksandrova et al. | Operational sequence for constructing an combined mine waste facility | |
| RU2395443C1 (en) | Method of reloading mined rock in combined truck-railway transportation | |
| CA2295230C (en) | Method for the combined exploitation of mining fields | |
| Slobodyanyuk et al. | Rational use of hydraulic excavators in iron ore pits | |
| UA28816U (en) | Method for restoration of worked-out deep pits | |
| Argimbaev et al. | Erection methods and constructions of primary tailing dike | |
| Tapsiev et al. | Extraction of gold-bearing ore from under the open pit bottom at the Makmal deposit by room-and-pillar mining with backfill made of production waste | |
| RU2571111C2 (en) | Pilling of different-hardness rocks in high-capacity great-height dump with application of mobile discharge boom | |
| SU1721241A1 (en) | Method of dumping in working of useful mineral deposits | |
| Cehlár et al. | Cut winnings methods of an open-pit mine development | |
| UA28817U (en) | Method for preparation of worked out section within operating iron-ore pit to restoration | |
| SU1638305A1 (en) | Method of driving steep inclines | |
| Krishna et al. | Case Study on Dragline | |
| Mahayasa et al. | Wanagon overburden stability; Grasberg surface mine closure | |
| McKee | Overview of the Syncrude mining operation | |
| SU1700237A1 (en) | Method of dumping overburden rock in flooded conditions | |
| SU1682573A1 (en) | Rock heap spilling method |