UA5582U - Спосіб резервування й продажу квитків на транспортні засоби - Google Patents

Abstract

Спосіб резервування й продажу квитків на транспортні засоби включає зберігання в головному комп'ютері бази даних з інформацією про розклад руху й про наявність місць на конкретні рейси, надавання покупцеві на моніторі його комп'ютера схеми розташування місць у транспортному засобі й реєстраційної форми, направлення покупцем заповненої реєстраційної форми й інформації про зарезервоване місце в базу даних, присвоєння в базі даних коду замовлення й пересилання його на комп'ютер покупця, роздруковування квитка після оплати покупцем вартості квитка й послуг.

Description

Корисна модель стосується методів обробки даних, спеціально призначених для специфічних функцій, а саме для резервування і продажу квитків на транспортні засоби з використанням інтернету.

Використання інтернету при продажу квитків стало повсякденним явищем. Найбільше поширення набув продаж квитків на видовища (див., наприклад, патент РФ 2189632, (406Е17/60, опубл.20.09.2002) і на транспортні засоби, особливо на поїзди в країнах з розвиненим залізничним сполученням.

Відома автоматизована система резервування місць і продажу залізничних квитків "Експрес-2", яка впроваджена на залізницях країн колишнього СРСР, дозволяє реалізувати спосіб резервування і продажу квитків, який включає зберігання в головному комп'ютері бази даних з інформацією про розклад руху і про наявність місць на конкретні поїзди і надавання можливості доступу до цієї інформації покупцям через мережу залізничних кас, які зв'язані з головним комп'ютером. Інформація відображується на комп'ютері касира, який і повідомляє її покупцеві.

Покупець не має доступу до цієї системи зі свого комп'ютера.

Модернізована система "Експрес-3". пир://Лумли га. пи/езЗ/паех.рпр?нпе ій-735 дозволяє одержувати довідку про розклад руху поїздів, наявність місць на поїзди по вагонах і критеріях (купе , плацкарт, верхні, нижні, бічні і ін.) не в залізничних касах, а через інтернет з комп'ютера особи, яка зацікавлена в придбанні квитка (далі - покупець).

З використанням цієї інформації спеціалізованими агенціями реалізуються способи резервування і продажу квитків, які включають надавання покупцеві через інтернет реєстраційної форми, яка містить дані про покупця, заповнення покупцем реєстраційної форми і направлення покупцем заповненої реєстраційної карти з інформацією про вибрані місця в вагоні поїзда в агенцію, яка на основі одержаної від покупця інформації оформляє замовлення, повідомляє його номер покупцеві, викуповує квитки через систему Експрес і доставляє їх за зазначеною покупцем адресою (див., наприклад, пЕр:/ЛгаїпііскКеїв. ги).

Недолік описаного способу резервування і продажу квитків полягає в наступному. Коли покупець визначає наявність вільних місць за допомогою системи "Експрес-3", він не бачить схеми розташування місць і при їх виборі керується тільки своїм досвідом.

Одержавши інформацію про наявність місць на конкретний поїзд з одного сайту, покупець має переходити на сайт агенції і замовляти квитки через цей сайт. Коли замовлень багато, оператори агенції обробляють їх по мірі надходження і тому може виявитись, що місця в поїзді, які були ще вільними при одержанні інформації покупцем на сайті системи "Експрес-3", на час викуповування замовлених квитків агенцією вже можуть бути зайнятими, тобто викупленими кимсь іншим, наприклад, безпосередньо через залізничну касу. В цьому разі покупцеві пропонують інші вільні місця (при наявності), які його можуть не зовсім влаштовувати. Подібні недоліки притаманні і способам резервування і продажу квитків на інші види транспорту.

В основу корисної моделі поставлена задача розробити спосіб резервування і продажу квитків на транспортні засоби, який би дозволяв покупцеві зручно вибирати місця і одержувати квитки саме на ці, вибрані ним місця.

Ця задача вирішується в способі, який включає зберігання в головному комп'ютері бази даних з інформацією про розклад руху і про наявність місць на конкретні рейси, надавання можливості доступу до цієї інформації через мережу інтернет покупцям, надавання покупцеві на моніторі його комп'ютера після того, як він вибрав конкретний рейс, схеми розташування місць у транспортному засобі, на якій зображення вільних місць знаходяться в інтерактивному режимі, надавання покупцеві реєстраційної форми, яка містить дані про покупця, заповнення покупцем реєстраційної форми і відмічання покупцем на схемі розташування місць вибраного ним місця для його резервування, направлення покупцем заповненої реєстраційної форми та інформації про зарезервоване місце в базу даних з одночасним виведенням зображення цього місця на схемі розташування місць з інтерактивного режиму, присвоєння в базі даних коду замовлення і пересилання його на комп'ютер покупця разом з зазначенням часу, до якого має бути викуплений квиток, зберігання в базі даних інформації про покупця, зарезервоване місце і час, до якого має бути викуплений квиток, повідомлення покупцем коду замовлення в будь-якій касі продажу квитків, комп'ютер якої зв'язаній з базою даних, роздруковування квитка з даними, одержаними з бази даних під цим кодом, після оплати покупцем вартості квитка і послуг, переведення зображення місця на схемі розташування місць в інтерактивний режим в разі, коли до спливу часу, до якого мав бути викуплений квиток, вартість квитка і послуг не була оплачена.

Новим в даному способі порівняно з відомими є те, що покупець отримує інформацію про наявність вільних місць і робить їх замовлення з одного і того ж сайту.

При цьому інформацію про вільні місця він одержує у вигляді схеми розташування місць, що дозволяє йому зручно вибирати і замовляти місця за допомогою цієї схеми.

Далі спосіб описано стосовно резервування і продажу квитків на поїзди.

Для реалізації способу може бути використана існуюча система продажу залізничних квитків "Експрес-3". В головному комп'ютері цієї системи, підключеному до комп'ютерів, які стоять в касах продажу квитків, і до інтернету, за допомогою програмних засобів має бути реалізована можливість надавання на комп'ютери покупців схеми розташування місць в кожному вагоні поїзда з можливістю відмічання покупцем на цій схемі вільних місць, на які він хоче придбати квитки. За допомогою програмних засобів на схемі має відображуватись інформація як про місця, продані через каси, так і про місця, зарезервовані покупцями з своїх комп'ютерів шляхом відмічання на схемі.

Резервування і продаж квитків відбувається в такий спосіб.

Покупець, заходячи на сайт (система Ескспрес-3), одержує доступ до інформації, яка зберігається на головному комп'ютері. Спочатку він одержує на екрані монітора свого комп'ютера інформацію про розклад руху поїздів і вибирає зручний для нього поїзд і вагон. Потім він виводить на екран монітора свого комп'ютера зображення схеми розташування місць у вибраному вагоні. На цій схемі видно, які місця вже продані чи зарезервовані і які вільні. Зображення останніх знаходиться у інтерактивному режимі. Якщо на схемі розташування місць є вільне місце, яке влаштовує покупця, він заповнює реєстраційну форму, яка виводиться на екран монітора разом зі схемою місць, за допомогою курсору відмічає вибране місце і направляє заповнену реєстраційну форму в базу даних. Автоматично в базу даних разом з даними про покупця направляється номер відміченого ним місця. При входженні в базу даних відправленої з комп'ютера покупця інформації зображення місця на схемі місць виводиться з інтерактивного режиму. В базі даних замовленню присвоюється код, який відразу ж автоматично пересилається на комп'ютер покупця разом з зазначенням часу, до якого має бути викуплений квиток.

Інформація про покупця, зарезервоване місце і час, до якого має бути викуплений квиток, зберігається в базі даних. До зазначеного часу покупець має звернутися до будь-якої каси продажу квитків і викупити квиток. В касі він пред'являє код замовлення, оплачує вартість квитка і послуги за резервування місця. Касир вводить код в свій комп'ютер, в нього з головного комп'ютера надходять дані про замовлення і з їх використанням відбувається роздруківка квитка.

В разі, коли покупець до зазначеного часу не викупив квиток, відбувається автоматичне переведення зображення відповідного місця на схемі розташування місць в інтерактивний режим і це місце може зарезервувати вже інший покупець. Переведення зображення місця в інтерактивний режим відбувається також в тому випадку, коли покупець, що викупив квиток, потім його здав.

Надавання покупцям на моніторі комп'ютера схеми розташування місць припиняють за певний час до відправлення поїзду для того, щоб запобігти ситуації, коли певні місця зарезервовані, але не викуплені. Цей захід необхідний, зокрема, для попередження зловмисного резервування квитків без наміру їх викупу. Після того, як припиняється доступ до схеми розташування місць, квитки на місця, які ще не викуплені, можна придбати в залізничних касах.

Зрозуміло, що описаний спосіб резервування і продажу квитків може бути здійснений не тільки шляхом модернізації системи "Еспрес-3", а і інших систем, в яких наявність місць визначається через один сайт, а замовлення квитків здійснюється через інший. Під цей спосіб можуть бути розроблені і нові системи резервування і продажу квитків, в тому числі для інших видів транспортних засобів, наприклад автобусів, літаків, пароплавів.

Claims (2)

1. Спосіб резервування й продажу квитків на транспортні засоби, який характеризується тим, що включає зберігання в головному комп'ютері бази даних з інформацією про розклад руху й про наявність місць на конкретні рейси, надавання можливості доступу до цієї інформації через мережу Інтернет покупцям, надавання покупцеві на моніторі його комп'ютера після того, як він вибрав конкретний рейс, схеми розташування місць у транспортному засобі, на якій зображення вільних місць знаходяться в інтерактивному режимі, надавання покупцеві реєстраційної форми, яка містить дані про покупця, заповнення покупцем реєстраційної форми і відмічання покупцем на схемі розташування місць вибраного ним місця для його резервування, направлення покупцем заповненої реєстраційної форми й інформації про зарезервоване місце в базу даних з одночасним виведенням зображення цього місця на схемі розташування місць з інтерактивного режиму, присвоєння в базі даних коду замовлення й пересилання його на комп'ютер покупця разом з зазначенням часу, до якого має бути викуплений квиток, зберігання в базі даних інформації про покупця, зарезервоване місце і час, до якого має бути викуплений квиток, повідомлення покупцем коду замовлення в будь-якій касі продажу квитків, комп'ютер якої зв'язаний з базою даних, роздруковування квитка з даними, одержаними з бази даних під цим кодом, після оплати покупцем вартості квитка і послуг, переведення зображення місця на схемі розташування місць в інтерактивний режим в разі, коли до спливу часу, до якого мав бути викуплений квиток, вартість квитка і послуг не була оплачена.

2. Спосіб за п. 1, в якому надавання покупцям на моніторі комп'ютера схеми розташування місць у транспортному засобі припиняють за певний час до відправлення транспортного засобу.