UA44580A - DEVICE FOR EMERGENCY REDUCTION OF PEOPLE - Google Patents

DEVICE FOR EMERGENCY REDUCTION OF PEOPLE Download PDF

Info

Publication number
UA44580A
UA44580A UA2001063755A UA200163755A UA44580A UA 44580 A UA44580 A UA 44580A UA 2001063755 A UA2001063755 A UA 2001063755A UA 200163755 A UA200163755 A UA 200163755A UA 44580 A UA44580 A UA 44580A
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
support
power cord
braking
braking mechanism
cord
Prior art date
Application number
UA2001063755A
Other languages
Russian (ru)
Ukrainian (uk)
Inventor
Іван Іванович Петрушевський
Иван Иванович Петрушевский
Станіслав Михайлович Канішевський
Станислав Михайлович Канишевский
Михайло Володимирович Герман
Михайло Владимирович Герман
Олексій Іванович Некрашевич
Алексей Иванович Некрашевич
Original Assignee
Іван Іванович Петрушевський
Иван Иванович Петрушевский
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Іван Іванович Петрушевський, Иван Иванович Петрушевский filed Critical Іван Іванович Петрушевський
Priority to UA2001063755A priority Critical patent/UA44580A/en
Publication of UA44580A publication Critical patent/UA44580A/en

Links

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

The device for emergency descent of people has the casing with a braking mechanism mounted in it and control facility contacting with the power cord passing through its apertures and fixed on the support. The casing is executed as a pipe, on one end of which is mounted with possibility of rotation and fixation a control device of braking mechanism in the form of receiver bushing with a spiral scale and mobile index on its surface, and on the other end a guide bushing is mounted. The braking mechanism is made in the form of braking tube mounted in the casing, which is fixed by one end in the receiver bushing, and by other end in the guide bushing with an opportunity of rotation, and an nonfinite power cord is reeled on it and passed through the cross section of the braking tube.

Description

Винахід відноситься до пристроїв і приладів, які застосовуються для спуску людей із будівель, а також при роботі на висотних об'єктах.The invention relates to devices and devices that are used for the descent of people from buildings, as well as when working on high-altitude objects.

Відомий пристрій для спуска, який включає барабан з тросом, спусковий засіб на одному його кінці і регулятор спуска у вигляді установлених у в'язкому середовищі дисків, які взаємодіють з засобом гальмування у вигляді силової стрічки між барабаном і другим кінцем троса (див. авт. св. СРСР Мо 1560233, Аб2В 1/00, бюл. Ме 16, 1990).A known descent device, which includes a drum with a cable, a descent device at one end of it and a descent regulator in the form of disks installed in a viscous medium, which interact with a braking device in the form of a power belt between the drum and the other end of the cable (see author. St. USSR Mo 1560233, Ab2B 1/00, bul. Me 16, 1990).

Недоліком цього пристрою є те, що він представлен без засобів фіксації його на опорі і на тілі рятуючого. Окрім цього, він складний по конструкції, важкий, дорогий і для масового використання у жилих висотних будівлях не знайде широкого застосування.The disadvantage of this device is that it is presented without means of fixing it on the support and on the body of the rescuer. In addition, it is complex in design, heavy, expensive, and for mass use in high-rise residential buildings will not find widespread use.

Відомий пристрій для аварійного спуска людей, який включав барабан на асі у кожусі з намотаним на нього тросом з засобом гальмування, який має діаметрально розташовані навколо барабана гальмуючі колодки, а також - засіб керування у вигляді стрижнів, зв'язаних з колодками і шкали тиску на них (див. авт. св. СРСР Мо 1563708, Аб2В 1/00, Бюл. Ме 18, 1990).A well-known device for the emergency descent of people, which included a drum on an axle in a casing with a cable wound on it with a braking device, which has braking pads located diametrically around the drum, as well as a control device in the form of rods connected to the pads and a pressure scale on them (see Auth. USSR Mo 1563708, Ab2B 1/00, Byul. Me 18, 1990).

Недоліком цього пристрою, як і попереднього, є те, що він ще більше складний і теж не має засобів фіксування його елементів на опорі і на рятуючому, а тому він теж мало відповідає потребам широкого розповсюдження для запобігання несчасних випадків при пожежах у сучасних умовах використання житлових висотних будинків.The disadvantage of this device, like the previous one, is that it is even more complex and also does not have the means of fixing its elements on the support and on the rescue, and therefore it also does not meet the needs of wide distribution to prevent accidents during fires in modern conditions of use of residential high-rise buildings.

Відомо пристрій для спуска, який містить розташовану у кожусі котушку з гнучким елементом, яка рукояткою кінематично зв'язана з механізмом гальмування, який включає корпус з в'язкою рідиною у якій поміщено маховик (див. авт. Св. СРСР Мо 162549, Аб2В 1/12, Бюл. Мо 5, 1991).A descent device is known, which contains a coil with a flexible element located in the casing, which is kinematically connected to the braking mechanism by a handle, which includes a body with a viscous liquid in which the flywheel is placed (see author of St. USSR Mo 162549, Ab2B 1 /12, Bull. Mo. 5, 1991).

Недоліком цього пристрою є те, що він, хоч і надійно і плавно гальмує спуск в умовах його регулювання, але він ще більш металоємкий, складний, важкий, дорогий у виготовленні і експлуатації, а тому також маловірогідний для сучасного користування у масовому порядку.The disadvantage of this device is that, although it reliably and smoothly brakes the descent under the conditions of its regulation, it is even more metal-intensive, complex, heavy, expensive to manufacture and operate, and therefore also unlikely for modern mass use.

Найбільш близьким по технічній суті є спусковий пристрій, у якому є корпус з поміщеним у ньому механізмом гальмування, який має гальмуючі пластини, шарнірно зв'язані, розташовані рядом з обох боків пропущеного між ними силового шнура, і закріплені на них ролики конусовидної форми, розміщені так, що вони з одної пластини співпадають з проміжками між ними у протилежній пластині, і випускний для шнура конусовидний отвір у корпусі і засіб управління гальмуванням у вигляді шарніра (див. авт. св. СРСР Мо 1655518, Ав2В 1/14, Бюл. Мо 22, 1991).The closest in technical essence is the trigger device, which has a housing with a braking mechanism placed in it, which has brake plates, hinged, located side by side on both sides of the power cord passed between them, and fixed on them cone-shaped rollers, placed so that they from one plate coincide with the gaps between them in the opposite plate, and the outlet for the cord is a cone-shaped hole in the body and a braking control device in the form of a hinge (see author of the USSR Mo 1655518, Av2B 1/14, Bul. Mo 22, 1991).

Недолік прототипу є те, що цей пристрій теж невідомо як фіксується, і на опорі, і на постаті рятуючої людини, бо у описі нема засобів його фіксування. Важливо і те, що в ньому, як і у інших приведених аналогах, передбачено почерговий спуск рятуючих з обов'язковим поверненням засобів спуску у вихідне положення на висоту, а тому пропускна можливість цього пристрою навіть при самих раціональних засобах фіксації рятуючих буде неодмінно низькою, а це важлива перепона у рятувальному процесі.The disadvantage of the prototype is that this device is also not known how it is fixed, both on the support and on the figure of the rescuer, because there are no means of fixing it in the description. It is also important that it, as in the other cited analogues, provides for the alternate descent of rescuers with the mandatory return of the means of descent to the initial position at a height, and therefore the throughput of this device, even with the most rational means of fixing the rescuers, will necessarily be low, and this is an important obstacle in the rescue process.

В основу винаходу поставлена задача - з урахуванням позитивних і негативних сторін прототипа - спускового пристрою створити такий варіант, який був би більш ефективний у рятувальній справі, більш надійний у забезпеченні безпеки рятуючого, простіший у конструкції і дешевший у виготовленні, тобто більш адаптований до сучасних умов і можливостей протипожежного забезпечення у висотних будівлях. Це передбачувалось досягти завдяки іншої, більш легкої і надійної конструкції механізму гальмування, а також засобів фіксації людини на пристрої і пристрою на опорі.The invention is based on the task - taking into account the positive and negative aspects of the prototype - trigger device to create such a variant that would be more effective in rescue work, more reliable in ensuring the safety of the rescuer, simpler in design and cheaper in production, i.e. more adapted to modern conditions and fire protection capabilities in high-rise buildings. This was supposed to be achieved thanks to a different, lighter and more reliable design of the braking mechanism, as well as means of fixing the person on the device and the device on the support.

Поставлена задача вирішена тим, що у пристрой для аварійного спуску людей, що має корпус, з установленим у ньому механізмом гальмування і засобом його управління, контактгуючими. з пропущеним через його отвори кріпленим на опорі силовим шнуром, згідно передбачуваному винаходу, корпус виконано у вигляді труби, з одного кінця якої установлено з можливістю обертів і фіксації засіб управління механізмам гальмування у вигляді установчої втулки з спіральною шкалою і рухомим індексом на її поверхні, а з другого кінця закріплена направляюча втулка, механізм же гальмування виконано у вигляді встановлюваної у корпусі гальмуючої трубки, яка закріплена одним кінцем у установчій втулці, а другим кінцем - у направляючій втулці з можливістю обертання, і на неї намотано виконаний и без кінцевий силовий шнур, пропущений через поперечний отвір гальмуючої трубки, намотаний на неї і випущений із корпуса через отвори і ложа, виконані у направляючій втулці, при цьому до пристрою доповнені засіб фіксації корпуса на опорі у вигляді його вушка з прикріпленим до неї ланцюгом з карабіном, засіб опори і страхування рятуючого у вигляді прикріплених до силового шнура знімних гнучких петель - підплечевої і підстегнової та прикріпленої до них рукавиці, і засіб розмотування і стабілізації силового шнура у вигляді надітого на нього кільця, при тому засіб опори і страхування рятуючого має фіксуючий замок, виконаний у вигляді овального кільця з провушеною та шарнірно прикріпленою до середини його бокової частини перетинкою.The task is solved by the fact that the device for emergency descent of people, which has a body, with a braking mechanism installed in it and means of its control, are in contact. with a power cord attached to a support passed through its holes, according to the intended invention, the body is made in the form of a pipe, at one end of which a means of controlling the braking mechanisms is installed with the possibility of rotation and fixation in the form of a setting sleeve with a spiral scale and a movable index on its surface, and a guide sleeve is fixed from the other end, while the braking mechanism is made in the form of a braking tube installed in the body, which is fixed at one end in the installation sleeve, and at the other end - in the guide sleeve with the possibility of rotation, and a power cord, made without an end, is wound on it, passed through through the transverse opening of the braking tube, wound on it and released from the body through the holes and beds made in the guide sleeve, while the device is supplemented with a means of fixing the body on the support in the form of its eye with a chain with a carabiner attached to it, a means of support and insurance of the rescue in the form of removable flexible loops attached to the power cord - shoulder and thigh gloves and gloves attached to them, and a means of unwinding and stabilizing the power cord in the form of a ring put on it, while the means of support and insurance of the rescuer has a locking lock, made in the form of an oval ring with a hole and hinged to the middle of its side part membrane

Технічний і споживчий результат, досягнутий завдяки застосування всіх відрізняючих ознак пропонованого пристрою, полягає у тому, що створено новий варіант пристрою для аварійного спуска людей, який має більш спрощену конструкцію, легку, дешеву, надійну, дозволяючу ускорити процес рятування людей завдяки доповнених засобів, теж простих і надійних, закріплення пристрою на опорі, фіксації на силовому шнурі опори для рятуючого і розмотуючого шнур, і стабілізуючого кільця, що при застосованому безкінцевому шнурі і двойному знімному засобі фіксації рятуючого дає можливість значно ускорити процес саморятування людей.The technical and consumer result, achieved due to the application of all the distinguishing features of the proposed device, is that a new version of the device for emergency descent of people has been created, which has a more simplified design, light, cheap, reliable, allowing to speed up the process of rescuing people thanks to the added means, too simple and reliable, fixing the device on the support, fixing the support on the power cord for the rescue and unwinding the cord, and the stabilizing ring, which, with the use of an endless cord and a double removable means of fixing the rescuer, makes it possible to significantly speed up the process of self-rescue of people.

Суть пропонованого пояснюється кресленням, де на фіг. 1 зображено пристрій для аварійного спуску людей у загальному вигляді і процес його використання; на фіг. 2 - теж саме, вигляд спереду; на фіг. З - варіанти орієнтації розрізування на опорі корпуса механізму гальмування; на фіг. 4 - засіб опори і страхування рятуючого, вигляд спереду; на фіг. 5 - механізм гальмування і засіб його фіксації на опорі; на фіг. 6 - кінцевий торець корпусу механізму гальмування і шкала гальмуючих зусиль; на фіг. 7 - теж саме, вигляд збоку; на фіг. 8 - протилежний кінець корпусу механізму гальмування, вигляд збоку; на фіг. 9 - теж саме, вигляд спереду; на фіг. 10 - фіксуючий замок засобу опори і страхування рятуючого, вигляд збоку; на фіг. 11 - теж саме, вигляд спереду; на фіг. 12 - теж саме, до замикання замка.The essence of the proposal is explained by the drawing, where in fig. 1 shows the device for emergency descent of people in general and the process of its use; in fig. 2 - the same, front view; in fig. C - variants of orientation of cutting on the support of the housing of the braking mechanism; in fig. 4 - means of support and insurance of the rescuer, front view; in fig. 5 - braking mechanism and means of fixing it on the support; in fig. 6 - the end face of the housing of the braking mechanism and the scale of braking forces; in fig. 7 - the same, side view; in fig. 8 - the opposite end of the housing of the braking mechanism, side view; in fig. 9 - the same, front view; in fig. 10 - fixing lock of means of support and insurance of the rescuer, side view; in fig. 11 - the same, front view; in fig. 12 - the same, before closing the lock.

Конкретно пристрій для аварійного спуска людей включає корпус 1 з механізмом гальмування і його засобом управління, силовий шнур 2, засіб фіксації корпуса на опорі З, засіб опори і страхування рятуючого 4 і засіб розмотування і стабілізації силового шнура 5.Specifically, the device for the emergency descent of people includes the body 1 with the braking mechanism and its control means, the power cord 2, the means of fixing the body on the support C, the means of support and insurance of the rescuer 4 and the means of unwinding and stabilizing the power cord 5.

Корпус 1 виконано у вигляді труби, яка має на кінці встановальну втулку б, вставлену у трубу корпуса з можливістю обертів і фіксації. На поверхні втулки 6 установлена з можливістю обертів діаметрально розміщена направляюча 7, на якій надіто руховий індекс 8, поміщений у спіральний паз 9 і нанесена шкала навантаження 10 у вигляді спіралі. Оберти втулки 6 у корпусі фіксуються затяжним гвинтом 11, якій згвинчено у різьбовий отвір корпуса.Housing 1 is made in the form of a pipe, which has a mounting sleeve b at the end, inserted into the pipe of the housing with the possibility of rotation and fixation. On the surface of the sleeve 6, a diametrically placed guide 7 is installed with the possibility of rotation, on which a movement index 8 is placed, placed in a spiral groove 9 and a load scale 10 is applied in the form of a spiral. The turns of the bushing 6 in the housing are fixed by the tightening screw 11, which is screwed into the threaded hole of the housing.

В середині втулки закріплена гальмуюча труба 12, у якій виконано поперечний отвір 13 для пропуску силового шнура 2. Другий кінець труби 12 вміщено з можливістю обертання у виєм, виконаний у протилежному кінці корпуса у направляючій втулці 14, яка має діаметрально розташовані отвори 15, які переходять у закруглені ложа 16, на які спирається продітий через отвір 13 і намотаний на трубку 12 силовий шнур 2, кінці якого, після насадки на нього засобу розмотування і стабілізації 5 у вигляді кільця 17, з'єднаються докупи, що перетворює цей шнур у безкінцеву тягу. Засіб фіксації корпуса на опорі З з виконаною у вигляді ланцюга 18 з карабіном 19 на кінці, прикріпленого до корпусу за допомогою його провушини 20. Засіб опору і страхування рятуючого 4 виконано у вигляді прикріплених до шнура 2 зйомних петель - підплечевої 21, і підстегнової 22, виконаних із шнура і шнуром прикріпленої до них рукавиці 23, а для закріплення і знімання засобу 4 на шнурі 2 застосовано фіксуючий замок 24 у вигляді овального кільця з вушком 25 для підвіски елементів 21, 22, 23, та шарнірно прикріпленої до овального кільця посередині збоку відкидної перетинки 26. Батарея 27 опалення.A braking pipe 12 is fixed in the middle of the sleeve, in which a transverse hole 13 is made for the passage of the power cord 2. The second end of the pipe 12 is placed with the possibility of rotation in a groove made at the opposite end of the body in the guide sleeve 14, which has diametrically located holes 15 that pass in the rounded beds 16, on which rests the power cord 2 passed through the hole 13 and wound on the tube 12, the ends of which, after the unwinding and stabilization means 5 in the form of a ring 17 are attached to it, are joined together, which turns this cord into an endless traction . The means of fixing the body on the support C is made in the form of a chain 18 with a carabiner 19 at the end, attached to the body using its loop 20. The means of support and insurance of the rescuer 4 is made in the form of removable loops attached to the cord 2 - shoulder strap 21 and thigh strap 22, made of a cord and a mitten 23 attached to them with a cord, and for fixing and removing the tool 4 on the cord 2, a locking lock 24 in the form of an oval ring with an eyelet 25 for hanging elements 21, 22, 23, and hingedly attached to the oval ring in the middle of the side of the hinged membranes 26. Battery 27 heating.

Користуються пристроєм рятуючі самостійно. Беруть його із ящика протипожежного поста і перш за все на торці корпуса 1 установлюють вагу свого тіла (приблизно), для чого обертають направляючу 7 і індекс 8 ставлять проти відповідного значення шкали 10. Потім розмотують пристрій, звільнивши шнур 2 (знявши кільце 17) і виставивши його за вікна (або спустивши з балкону), утримуючи його при цьому у руках шнуром 2 і засобами 3, 4, 5 донизу. Опустивши шнур 2 до землі, закріплюють корпус 1 на підвіконні (або на якійсь опорі), користуючись ланцюгом 18 і карабіном 19.Rescuers use the device on their own. They take it from the box of the fire station and, first of all, they set their body weight (approximately) on the end of the case 1, for which they rotate the guide 7 and set the index 8 against the corresponding value of the scale 10. Then the device is unwound, releasing the cord 2 (removing the ring 17) and putting it outside the windows (or lowering it from the balcony), while holding it in the hands with cord 2 and means 3, 4, 5 down. After lowering the cord 2 to the ground, fix the body 1 on the window sill (or on some support), using the chain 18 and the carabiner 19.

Після цього беруть і надівають на себе засіб 4 - петлю 21 на грудь під руками, а петлю 22 - на стегна ніг, рукавицю 23 - на праву руку того комплекту, що блище до корпуса 1 (якщо прикріплені обидва засоби 4). Провіряють прикріплення до шнура 2 замка 24 і вилазять через вікно спиною вперед, не дивлячись вниз і міцно тримаючись за обидва гілки шнура 2. Опинившись за вікном (за балконом, дахом і т.ін.) і переконавшись у надійності опори на петлях засобу 4, рятуючий починає спуск. Для цього він повільно зменшує тиск на шнур обох рук і попускає рух засоба 4 і свого тіла донизу. Швидкість руху регулює натиском правої руки, що у рукавиці 23. Для зменшення швидкості спуску натиск треба усилювати, а для збільшення її послабляти. При необхідності зупинки треба міцно натискувати руками на обидві гілки шнура. Потреба у такій зупинці може виникнути на середині спуску при проходженні рядом другої гілки шнура вгору з другим комплектом засоба 4 (якщо він прикріплений замком 24).After that, they take and put on tool 4 - loop 21 on the chest under the arms, and loop 22 - on the thighs of the legs, glove 23 - on the right hand of the set that is closer to the body 1 (if both tools 4 are attached). They check the attachment of lock 24 to cord 2 and climb out through the window with their backs forward, without looking down and firmly holding on to both branches of cord 2. Having found themselves behind the window (behind the balcony, roof, etc.) and making sure of the reliability of the support on the hinges of device 4, the rescuer starts the descent. To do this, he slowly reduces the pressure on the cord of both hands and allows the movement of tool 4 and his body downwards. The speed of movement is regulated by the pressure of the right hand, which is in the glove 23. To reduce the speed of descent, the pressure should be increased, and to increase it, it should be weakened. If it is necessary to stop, you should press firmly with your hands on both branches of the cord. The need for such a stop may arise in the middle of the descent when passing the second branch of the cord upwards with the second set of means 4 (if it is attached by the lock 24).

Перед землею заздалегідь він знов гальмує спуск натиском правої руки, захищеної рукавицею 23, і, якщо необхідна допомога з гальмувати і другою рукою, необхідно нею захватити рухому догори гілку шнура і теж її стискувати.In front of the ground, in advance, he slows the descent again with the pressure of his right hand, protected by a glove 23, and, if help with braking is also needed with the other hand, it is necessary to grab the upward-moving branch of the cord with it and also squeeze it.

Якщо рятуючий зупиниться на висоті і не зможе далі самостійно рухатись, то йому треба допомогти - з землі потягнути донизу ту гілку шнура, на якій його підвішено. Після приземлення засіб 4 не знімають, бо він потрібен для рятування слідуючої особи, яка ще до приземлення першого рятуючого готовить себе до спуску і, як тільки перше приземлення відбудеться, достає за вікном, надіває на себе другий підвішений на другій гілці шнура засіб 4 (елементи 21, 22, 23, 24), встановлює на шкалі 10 свою вагу і виконує всі ті дії, які потрібні для спуска. Таким чином аварійний спуск виконується ускорение човночним засобом. Треба тільки слідкувати, щоб рятуючі на середині спуску не зачепились один за одного і не вдарили один другого. При зближенні їх з землі треба гальмувати їх рух, для чого придержувати гілку шнура, яка рухається вгору. Так виконується саморятування.If the rescuer stops at a height and cannot move further on his own, then he must be helped - pull down from the ground the branch of the cord on which he is suspended. After landing, device 4 is not removed, because it is needed for the rescue of the following person, who, even before the landing of the first rescuer, prepares himself for the descent and, as soon as the first landing takes place, takes it out of the window, puts on the second device 4 suspended on the second branch of the cord (elements 21, 22, 23, 24), sets his weight on the scale 10 and performs all the actions required for descent. In this way, the emergency descent is carried out by an acceleration boat. It is only necessary to ensure that the rescuers in the middle of the descent do not catch each other and do not hit each other. When they approach from the ground, it is necessary to slow down their movement, for which to hold the branch of the cord that moves upwards. This is how self-rescue is performed.

Після рятування людей шнур 1 разом з засобами З і 4 намотують на корпус 1, фіксують його кінцем 9 засобу 5 і кладуть на збереження у протипожежний інвентарний блок.After rescuing people, the cord 1 together with means C and 4 are wound on the body 1, fixed with the end 9 of means 5 and put for safekeeping in the fire-fighting inventory block.

Сподіваємось, що пристрій для аварійного спуску людей знайде широке розповсюдження, особливо у великих містах, де багато висотних будівель. Він також може бути у пригоді і для альпіністів, скелелазів, робітників-висотників і вертольотчиків - всюди де виникає потреба у спуску вантажів і людей з висотних об'єктів. шоWe hope that the device for emergency descent of people will find wide distribution, especially in large cities where there are many high-rise buildings. It can also be useful for alpinists, rock climbers, high-altitude workers and helicopter pilots - wherever there is a need to lower cargo and people from high-altitude objects. what

ХИ ля ниLet's go

КД я т НІ из їг / че т 7 ит ! . в. ру г з ЯМ у, и АК ляKD i t NI iz ig / che t 7 it ! . in. ru g with Yam u, and AK la

ТЕ зіTE with

Г Га їй її -2G Ga her her -2

Фіг. 1 коFig. 1 ko

Де » МаWhere » Ma

ЯI

; 5. Ї ч; 5. Her h

Фіг 2 є іяFig. 2 is ia

Їїher

Фіг З ри 2 В І й х ЕЕFig. Z ry 2 B I and x EE

Ї,she

Ц, мTs, m

Фіг 4Fig 4

,/-- перлини зму. ще,/-- pearls of change. more

Й ї шо км А Му я Бо Я м --- Т-- с з і шк 7 неї І ді ваг3 й гадY i sho km A Mu i Bo I m --- T-- s z i shk 7 her I di vag3 i gad

Й ! ; й й С (0 й І; |. Фіг. 5 у. к (9 ; В " Лк 20-And! ; y and C (0 and I; |. Fig. 5 u. k (9 ; B " Lk 20-

Фіг. б с СЯFig. b with SYA

ШІAI

Ж їзThe same trip

Ди 2 7Di 2 7

Фіг. 7 кт»Fig. 7 ct"

Алі яр:Ali Yar:

СН - ї як Ї ЇЇ ее шк мSN - і as І ІІ ee шк m

Фіг. 8 жFig. 8 w

Фіг. 9 2- х 254-Fig. 9 2- x 254-

Фіг. 10 вч і.Fig. 10 studies and.

Фіг. 11 ріг. в ввFig. 11 corner in vv

ЩоWhat

Фіг. 12Fig. 12

Claims (2)

1.Пристрій для аварійного спуску людей має корпус з установленим у ньому механізмом гальмування і засобом управління, контактгуючими з пропущеним через його отвори закріпленим на опорі силовим шнуром, який відрізняється тим, що корпус виконано у вигляді труби, з одного кінця якої установлено з можливістю обертання і фіксації засіб управління механізмом гальмування у вигляді встановлювальної втулки з спіральною шкалою і рухомим індексом на її поверхні, а з другого кінця закріплена направляюча втулка, механізм же гальмування виконано у вигляді установленої у корпусі гальмуючої трубки, яка закріплена одним кінцем у встановлювальній втулці, а другим кінцем у направляючій втулці з можливістю обертання, і на неї намотано виконаний безкінцевим силовий шнур, пропущений через поперечний отвір гальмуючої трубки, намотаний на неї і випущений із корпуса через отвори і ложа, виконані у направляючій втулці, при цьому до пристрою доповнені засіб фіксації корпуса на опорі у вигляді його вушка з прикріпленим до нього ланцюгом з карабіном, засіб опори і страхування рятуючого у вигляді прикріплених до силового шнура знімних гнучких петель - підплечової і під стегнової, та прикріпленої до них рукавиці, і засіб розмотування і стабілізації силового шнура у вигляді надітого на нього кільця.1. The device for the emergency descent of people has a housing with a braking mechanism and a control device installed in it, which are in contact with a power cord passed through its holes and fixed on a support, which is distinguished by the fact that the housing is made in the form of a pipe, one end of which is installed with the possibility of rotation and fixing means of controlling the braking mechanism in the form of a mounting bushing with a spiral scale and a moving index on its surface, and a guide bushing is fixed at the other end, while the braking mechanism is made in the form of a braking tube installed in the body, which is fixed at one end in the mounting bushing, and at the other end end in a guide sleeve with the possibility of rotation, and an endless power cord is wound on it, passed through the transverse hole of the braking tube, wound on it and released from the body through the holes and beds made in the guide sleeve, while the device is supplemented with a means of fixing the body on a support in the form of his ear with an acorn attached to it by a chain with a carabiner, a means of support and insurance of the rescuer in the form of removable flexible loops attached to the power cord - under the shoulder and under the thigh, and a glove attached to them, and a means of unwinding and stabilizing the power cord in the form of a ring put on it. 2.Пристрій по п.1, який відрізняється тим, що засіб опори і страхування рятуючого має фіксуючий замок, виконаний к вигляді овального кільця з провушиною та шарнірно прикріпленою до середини його бокової частини перетинкою.2. The device according to claim 1, which differs in that the means of support and insurance of the rescuer has a locking lock made in the form of an oval ring with an eyelet and a membrane hinged to the middle of its side part.
UA2001063755A 2001-06-05 2001-06-05 DEVICE FOR EMERGENCY REDUCTION OF PEOPLE UA44580A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2001063755A UA44580A (en) 2001-06-05 2001-06-05 DEVICE FOR EMERGENCY REDUCTION OF PEOPLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA2001063755A UA44580A (en) 2001-06-05 2001-06-05 DEVICE FOR EMERGENCY REDUCTION OF PEOPLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA44580A true UA44580A (en) 2002-02-15

Family

ID=74198234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA2001063755A UA44580A (en) 2001-06-05 2001-06-05 DEVICE FOR EMERGENCY REDUCTION OF PEOPLE

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA44580A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8348016B2 (en) Descender with fall arrest and controlled rate of descent
JP5389883B2 (en) Personal altitude rescue device
US6988589B2 (en) Rappelling device for permitting persons to be rescued from high buildings, towers or the like
US7963370B2 (en) System and apparatus for personal high altitude rappel escape safety device
UA39864C2 (en) METHOD FOR PREPARATION OF ETHER ETHERS 13,14-DIHYDRO-15- (R) -17-PHENYL-18,19,20-TRINOR-PGF <sub> 2 </sub> <font face = "Symbol"> <sub> a < / sub> </font> AND INTERMEDIATE COMPOUNDS FOR ITS IMPLEMENTATION
CN105903130B (en) Multifunctional firefighter lifesaving device
CA2642281A1 (en) Lifesaving parachute
US4702348A (en) Sky-ride vertical mobility system
UA44580A (en) DEVICE FOR EMERGENCY REDUCTION OF PEOPLE
CN201394288Y (en) Household high-rise lifesaving device
US4083438A (en) Escape device
CN210472817U (en) Intelligent emergency escape device
CN101966371A (en) Mechanical descent control device
CN211635005U (en) Fire hose is used in family's emergency
KR20000018193A (en) Rescue equipment
RU130508U1 (en) ROPE LIFTING DEVICE
UA44581A (en) RESCUE ROPE DEVICE
KR101212443B1 (en) Emergency Extra Descending Assist Device
RU41628U1 (en) LAUNCHING DEVICE
CN202777492U (en) Escaping treasure chest
RU59987U1 (en) LIFE RESCUE DEVICE
RU74810U1 (en) INDIVIDUAL'NOE SPASATEL'NOE USTROYSTVO PAUCHOK
UA64046A (en) Device for evacuating people with the aid of fire hose
RU2498827C1 (en) Device for descending from height
UA64856A (en) Descending device