UA134671U - Спосіб використання гідроудару в двигунах внутрішнього та зовнішнього згорання - Google Patents

Abstract

Спосіб використання гідроудару в двигунах внутрішнього та зовнішнього згорання включає використання органічного палива, поршнево-шатунного та газорозподільного механізму. При цьому на такті робочого ходу через 3-5 градусів повертання вала після проходження поршнем верхньої мертвої точки в камеру згорання подають воду.

Description

Корисна модель належить до галузі машинобудування, зокрема до двигунів внутрішнього згорання та інших пристроїв, що використовують переважно органічне паливо, газ, і може бути використана в двигунах, які застосовуються в транспорті, електрогенерації, літакобудуванні, побутових приладах.

Найближчим аналогом способу, що заявляється, є "Спосіб приготування палива для двигуна внутрішнього згорання" (патент України на корисну модель Мо 40025, С101І 1/32, ВОТЕ 3/08, 25.03.2009), який передбачає в двигуні класичної будови змішування органічного палива (бензину або дизельного палива) з водою. Недоліками найближчого аналога є непередбачуваність фази згорання палива, велика вага двигуна, малий ККД.

В основу корисної моделі поставлена задача удосконалити процес роботи двигуна шляхом роздільної подачі в циліндр двигуна палива і води.

Поставлена задача вирішується тим, що в способі використання гідроудару в двигунах внутрішнього та зовнішнього згорання, який включає використання органічного палива, поршнево-шатунного та газорозподільного механізму, згідно з корисною моделлю, на такті робочого ходу через 3-5 градусів повертання вала після проходження поршнем верхньої мертвої точки в камеру згорання подають воду.

Спільними ознаками найближчого аналога та корисної моделі, що заявляється, є використання однієї конструктивної схеми двигуна і його основних систем та механізмів, відмінність - процес подачі води в циліндр.

Корисна модель відрізняється від найближчого аналога технічним результатом - підвищенням ККД двигунів внутрішнього та зовнішнього згорання. В результаті в двигунах внутрішнього та зовнішнього згорання зменшується відносна вага до потужності (питома маса); зменшується відносний загальний об'єм до потужності (питомий об'єм); збільшується відносна потужність до собівартості; збільшується ресурс механізму; збільшується механічний та термічний ККД.

Спосіб здійснюють наступним чином.

Процес підготовки і подачі в циліндри органічного палива є традиційним. В свою чергу вода готується і подається в циліндр окремою форсункою.

Кількість води, що подається в камеру згорання за один цикл, визначають в залежності від робочого об'єму двигуна і кількості палива, що подається в двигун в залежності від необхідної від нього потужності. Воду перед подачею в камеру згорання очищають, використовуючи фільтри тонкої очистки. Перед подачею в камеру згорання воду можна підігрівати, використовуючи систему охолодження двигуна.

Подача води в циліндр може бути наступною: через плунжер з приводом від розподільчого вала двигуна та наповнення з тиском, створеними водяною помпою.

В результаті процесів, що відбуваються в циліндрі в ході робочого такту, з'являється таке явище як гідроудар, який забезпечує такі позитивні фактори в роботі двигуна: збільшення ККД, вирахуваного еквівалентно спалюваного органічного пального; збільшення робочого тиску та об'єму газів за рахунок тиску водяної пари в циліндрі під час робочого такту; зменшення токсичності вихлопних газів.

Claims (1)

1. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб використання гідроудару в двигунах внутрішнього та зовнішнього згорання, що включає використання органічного палива, поршнево-шатунного та газорозподільного механізму, який відрізняється тим, що на такті робочого ходу через 3-5 градусів повертання вала після проходження поршнем верхньої мертвої точки в камеру згорання подають воду.