UA133012U

UA133012U - Вузол кріплення запасного резервуара вантажного вагона

Info

Publication number: UA133012U
Application number: UAU201809034U
Authority: UA
Inventors: Роман Алєксандровіч Савушкін; Кірілл Вальтєровіч Кякк; Алєксандр Леонідовіч Ковязін
Original assignee: Рейл 1520 Айпі Лтд
Priority date: 2017-09-01
Filing date: 2018-08-30
Publication date: 2019-03-25

Abstract

Вузол кріплення запасного резервуара вантажного вагона має запасний резервуар, кронштейни, жорстко закріплені на хребтовій балці рами вагона, що містить нижні полиці з крайніми зовнішніми гранями, а також кріпильні хомути, за допомогою яких запасний резервуар кріпиться до кронштейнів. Кронштейни закріплені на нижніх полицях хребтової балки таким чином, що запасний резервуар розташований вздовж хребтової балки під нижніми полицями хребтової балки і не виступає за крайні зовнішні грані нижніх полиць хребтової балки.

Description

Корисна модель, що заявляється, належить до галузі залізничного транспорту, зокрема до конструкцій вузлів кріплення запасних резервуарів вантажних вагонів.

З рівня техніки відомий вузол кріплення запасного вантажного вагона, який містить запасний резервуар, кронштейни, жорстко закріплені на нижній полиці хребтової балки рами вантажного вагона, а також кріпильні хомути, за допомогою яких запасний резервуар кріпиться до кронштейнів (див. ВО 97686, МПК В610 3/00, опубл. 20.09.2010).

Технічною проблемою, властивою наведеному аналогу, є низька жорсткість вузла кріплення запасного резервуара вантажного вагона. Обумовлена дана технічна проблема тим, що вузол кріплення запасного резервуара розташований на одній нижній полиці хребтової балки рами вагона. Це може призвести до того, що при впливі експлуатаційних навантажень може виникати вібрація кронштейнів і запасного резервуара, що може призводити до зламів елементів гальмової системи.

Задачею корисної моделі, що заявляється, є підвищення довговічності вузла кріплення запасного резервуара вантажного вагона.

Поставлена задача вирішується у вузлі кріплення запасного вантажного вагона, який містить запасний резервуар, кронштейни, жорстко закріплені на хребтовій балці рами вантажного вагона, що містить нижні полиці з крайніми зовнішніми гранями, а також кріпильні хомути, за допомогою яких запасний резервуар кріпиться до кронштейнів, при цьому кронштейни закріплені на нижніх полицях хребтової балки таким чином, що запасний резервуар розташований вздовж хребтової балки під нижніми полицями хребтової балки і не виступає за крайні зовнішні грані нижніх полиць хребтової балки.

Корисна модель, що заявляється, відрізняється від найближчого аналога тим, що кронштейни закріплені на нижніх полицях хребтової балки таким чином, що запасний резервуар розташований вздовж хребтової балки рами вагона під нижніми полицями хребтової балки і не виступає за крайні зовнішні грані нижніх полиць хребтової балки, тим самим забезпечується відповідність корисної моделі, що заявляється, критерію "новизна".

За рахунок того, що кронштейни закріплені на нижніх полицях хребтової балки таким чином, що запасний резервуар розташований вздовж хребтової балки вагона під нижніми полицями хребтової балки і не виступає за крайні зовнішні грані нижніх полиць хребтової балки,

Зо конструкція стає більше жорсткою та стійкою до вібраційних навантажень, що призводить до збільшення довговічності вузла кріплення запасного резервуара вантажного вагона, у порівнянні з аналогом. Збільшення жорсткості кріплення та підвищення стійкості до вібраційних навантажень відбувається через те, що запасний резервуар кріпиться одночасно до двох нижніх полиць хребтової балки рами вагона, а не до однієї, як в аналогу, і не виступає за крайні зовнішні грані нижніх полиць хребтової балки.

Заявлений вузол кріплення запасного резервуара вантажного вагона може застосовуватися в конструкціях вагонів різних типів, наприклад у конструкціях вантажних піввагонів, які містять хребтову балку, зварену з двох зварених між собою 72-подібних профілів, або хребтову балку, виготовлену з гнутого омегоподібного профілю.

Корисна модель, що заявляється, пояснюється ілюстрацією, на якій схематично показаний вигляд з торця на вузол кріплення запасного резервуара вантажного вагона та його складові частини.

Вузол кріплення запасного резервуара вантажного вагона містить запасний резервуар 1, кронштейни 2, жорстко закріплені на хребтовій балці З рами вантажного вагона, що містить нижні полиці 3.1 з крайніми зовнішніми гранями 3.2, а також кріпильні хомути 4, за допомогою яких запасний резервуар кріпиться до кронштейнів 2. Кронштейни 2 закріплені на нижніх полицях 3.1 хребтової балки З таким чином, що запасний резервуар 1 розташований вздовж хребтової балки З вагона під нижніми полицями 3.1 хребтової балки З і не виступає за крайні зовнішні грані нижніх полиць 3.1 хребтової балки 3.

Claims

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ

1. Вузол кріплення запасного резервуара вантажного вагона, який містить запасний резервуар, кронштейни, жорстко закріплені на хребтовій балці рами вагона, що містить нижні полиці з крайніми зовнішніми гранями, а також кріпильні хомути, за допомогою яких запасний резервуар кріпиться до кронштейнів, який відрізняється тим, що кронштейни закріплені на нижніх полицях хребтової балки таким чином, що запасний резервуар розташований вздовж хребтової балки під нижніми полицями хребтової балки і не виступає за крайні зовнішні грані нижніх полиць хребтової балки.

2. Вузол кріплення за п. 1, який відрізняється тим, що хребтова балка рами вантажного вагона виконана з двох зварених 2-подібних профілів.

3. Вузол кріплення за п. 1, який відрізняється тим, що хребтова балка рами вантажного вагона виконана з гнутого омегоподібного профілю. З ! и с м ШИ ! і з щоб Я М і ГЕЙ Е нн ; х ня х М і М Кі х В і Кк С ни нн нин Є В І І КЕ х ур Її Мо оо зро й, х Ж і І Б . Моб і я в х. ши ї НЕ | и У БК Ї їх Ж й й ; х І ж 7 ке ее я пеенойня ме - М вх Їж КЕ ї БУ їжею ї5, Н шу АЖ : М вч. ши 5 і. і х я че