TWM625686U

TWM625686U - 固定式車刀架

Info

Publication number: TWM625686U
Application number: TW110215388U
Authority: TW
Inventors: 傅靖任
Original assignee: 謙耀工業股份有限公司
Priority date: 2021-12-24
Filing date: 2021-12-24
Publication date: 2022-04-11

Abstract

一種固定式車刀架，包含有一刀架本體、一油壓缸與一自動夾放模組所構成，將一車削刀具安裝於該刀架本體，自動夾放模組則將車削刀具加以連接，透過油壓缸帶動該自動夾放模組使得車削刀具加以固定，藉由本創作的結構能自動夾放車削刀具，並且不會造成加工干涉而得加工各種刁鑽角度。

Description

固定式車刀架

本創作關於車刀架，特別指一種提供Turn-key轉換成立式車床支固定式車刀架。

台灣航太發動機零件加工業，由GE、Safran等國際大廠導入整套生產的Turn-key，Turn-key包含五軸加工機、刀具、夾具、加工程式等全套技術，加工業者接收並熟悉全套Turn-key後，將車削移出五軸機並加購立式車床來執行車削；由於立式車床比五軸機具有更好的車削效率，加工成本也低於五軸機。

但導入Turn-key包含有全套車削刀具，這些車削刀具與立式車床的刀架不相符，本案創作人為了解決上述困擾開發出HSK-T自動夾放裝置欲解決上述的課題。

本創作主要的目的在提供一種固定式車刀架，其安裝在一立式車床的主軸之刀座上，該固定式車刀架可與一車削刀具連接，該車削刀具設有一環狀部以及一用於連接的軸心，該固定式車刀架包含有：

一刀架本體，該刀架本體設有一安裝部，該安裝部的側壁設有一提供液壓油流通的油壓迴路以及提供切削劑流動並對車削刀具降溫的中心水路，該刀架本體的下端的一側設置一吹氣部，藉由該吹氣部在更換該車削刀具時能對該安裝部吹氣去汙，該刀架本體在下端的預定位置具有一氣密測試部，該氣密測試部設有一吹氣孔，該吹氣孔對應該車削刀具，藉由該氣密測試部對該吹氣孔吹氣，並測試該氣壓的壓力，進而得知該刀架本體與該車削刀具在結合時有無氣密結合；

一油壓缸，該油壓缸安裝於該刀架本體的安裝部中，該油壓缸與該油壓迴路連接，進而帶動下端的一自動夾放模組對車削刀具加以連接或者分離，該油壓缸包含有一推進活塞以及一中心軸，透過該油壓迴路注入或排出液壓油使得該推進活塞帶動該中心軸位移；

一自動夾放模組，該自動夾放模組設置在該刀架本體的安裝部中，並且該自動夾放模組設置在該油壓缸的下端，透過該油壓缸帶動該自動夾放模組使得該車削刀具加以定位；該自動夾放模組包含一錐形主體、一環繞該錐形主體之夾爪部以及套鎖在該夾爪部上端之彈簧所構成；該錐形主體中央具有一連接孔，該連接孔提供該車削刀具的軸心連接，該錐形主體在預定位置上設有一錐形部，該錐形部的下端設有一止擋部；該夾爪部透過該彈簧對該車削刀具產生定位動作或鬆脫動作；

一車削刀具，該車削刀具之環狀部內緣設有一用於扣合的扣合部；該夾爪部更包含有一對應該扣合部的第一斜面以及一對應該止擋部的第二斜面。

在本創作的實施例中，該車削刀具連接在該刀架本體底部，該自動夾放模組對該車削刀具夾持固定，利用該油壓缸之推進活塞帶動該中心軸上升，並使得該錐形主體被帶動朝上位移，設置於該錐形主體外側之夾爪部的第一斜面與該扣合部接合、第二斜面則與上拉的止擋部則連接定位。

透過上述說明，本創作的特點與功效簡述如下：

1.本創作在該刀架本體內建I/O封閉的油壓迴路，透過油壓缸能產生自動夾放，可更換不同類型的車削刀具。

2.刀架本體建立氣密測試部，可以偵測車削刀具是否緊密的結合在該固定式刀架。

3.刀架本體內建吹氣部能在更換車削刀具吹除髒污。

4.刀架本體內建中心水路，可輸出切削劑。

5.在主軸內設置位置感測器，進而判斷出該車削刀具位於夾緊狀態、或者放鬆狀態、或者空刀狀態。

如第一至三圖所示，本創作固定式車刀架10，係安裝在一立式車床的主軸1之刀座2上，該固定式車刀架10可與一車削刀具3連接，該車削刀具3設有一環狀部31以及一用於連接的軸心32，該固定式車刀架10包含有：一刀架本體4、一油壓缸5、一自動夾放模組6所構成。

如第二至四圖所示，該刀架本體4設有一安裝部41，該安裝部41的側壁設有一提供液壓油流通的油壓迴路42以及提供切削劑流動並對車削刀具3降溫的中心水路43，該刀架本體4的下端的一側設置一吹氣部44，藉由該吹氣部44在更換該車削刀具3時能對該安裝部41吹氣去汙，如第四至六圖所示，該刀架本體4在下端的預定位置具有一氣密測試部45，該氣密測試部45設有一吹氣孔46，該吹氣孔46對應該車削刀具3，藉由該氣密測試部45對該吹氣孔46吹氣，並測試該吹氣孔46的壓力，如第五圖所示，車削刀具3未緊密的跟固定式車刀架10結合，因此吹氣孔46偵測不到壓力而推定未夾緊；如第六圖所示，當車削刀具3緊密的與固定式車刀架10結合，因此，吹氣孔46內的壓力保持穩定，可得知兩者已經緊密接合。

如第二至七圖所示，該油壓缸5安裝於該刀架本體4的安裝部41中，該油壓缸5與該油壓迴路42連接，進而帶動下端的自動夾放模組3對車削刀具3加以連接或者分離，該油壓缸5包含有一推進活塞51以及一中心軸52，透過該油壓迴路42注入液壓油使得該推進活塞51帶動該中心軸52上升，或者排出液壓油使得推進活塞51帶動該中心軸52下降。

如第二至七圖所示，該自動夾放模組6設置在該刀架本體4的安裝部41中，並且該自動夾放模組6設置在該油壓缸5的下端，透過該油壓缸5帶動該自動夾放模組6使得該車削刀具3加以定位；該自動夾放模組6包含一錐形主體61、一環繞該錐形主體61之夾爪部62以及套鎖在該夾爪部62上端之彈簧63所構成；該錐形主體61中央具有一連接孔64，該連接孔64提供該車削刀具3的軸心32連接，該錐形主體61在預定位置上設有一錐形部65，該錐形部65的下端設有一止擋部66；該夾爪部62透過該彈簧63對該車削刀具3產生定位動作或鬆脫動作。

請參閱第二至七圖，該車削刀具3之環狀部31內緣設有一用於扣合的扣合部33；該夾爪部62更包含有一對應該扣合部33的第一斜面67以及一對應該止擋部66的第二斜面68。

上述為本創作各部件的介紹，以下介紹本創作的實際使用方式。

1.該車削刀具3連接在該刀架本體4底部，該自動夾放模組6對該車削刀具3夾持固定，利用該油壓缸5之推進活塞51帶動該中心軸52上升，並使得該錐形主體61被帶動朝上位移，設置於該錐形主體61外側之夾爪部62的第一斜面67與該扣合部33接合、第二斜面68則與上拉的止擋部66則連接定位。反之，排除油壓缸5內的液壓油即可讓車削刀具3鬆脫分離，並透過該吹氣部44對安裝部41與車削刀具3吹氣去汙。

2.如第三至七圖所示，該主軸在預定位置設有三組位置感知器71、72、73，各該位置感知器71、72、73用於偵測該中心軸52的位置，進而判斷出該車削刀具3位於夾緊狀態、或者放鬆狀態、或者空刀狀態，如第五圖中心軸52在位置感知器71位置為車削刀具3位於放鬆狀態，在此狀態下車削刀具3並未與固定式車刀架10緊密結合，所以有一縫隙，如第六圖中心軸52在位置感知器72位置為車削刀具3夾緊狀態，在此狀態下固定式車刀架與車削刀具3緊密結合，因此，氣密測試部45對吹氣孔46吹氣，若有氣密結合，則會保持壓力，反之則代表車削刀具3並未與固定式車刀架10緊密接合、而第七圖中心軸52在位置感知器73位置則車削刀具3為空刀狀態，在此狀態可配合刀庫進行換刀，避免車削刀具3撞刀。

1:主軸 2:刀座 3:車削刀具 31:環狀部 32:軸心 33:扣合部 10:固定式車刀架 4:刀架本體 41:安裝部 42:油壓迴路 43:中心水路 44:吹氣部 45:氣密測試部 46:吹氣孔 5:油壓缸 51:推進活塞 52:中心軸 6:自動夾放模組 61:錐形主體 62:夾爪部 63:彈簧 64:連接孔 65:錐形部 66:止擋部 67:第一斜面 68:第二斜面 71、72、73:位置感知器

第一圖:本創作的整體系統圖。第二圖:固定式車刀架的結構圖。第三圖:本創作的結構分解圖。第四圖:將車削刀具與固定式車刀架結合的示意圖。第五圖:車削刀具結合在固定式車刀架並呈放鬆狀態之示意圖。第六圖:固定式車刀架將車削刀具緊密固定之示意圖。第七圖:固定式車刀架空刀狀態結構示意圖。第八圖:本創作實際運用示意圖。

10:固定式車刀架

4:刀架本體

41:安裝部

42:油壓迴路

43:中心水路

44:吹氣部

45:氣密測試部

46:吹氣孔

5:油壓缸

51:推進活塞

52:中心軸

6:自動夾放模組

61:錐形主體

62:夾爪部

63:彈簧

64:連接孔

65:錐形部

66:止擋部

67:第一斜面

68:第二斜面

Claims

一種固定式車刀架，其安裝在一立式車床的主軸之刀座上，該固定式車刀架包含有：一刀架本體，該刀架本體設有一安裝部，該安裝部的側壁設有一提供液壓油流通的油壓迴路；一油壓缸，該油壓缸安裝於該刀架本體的安裝部中，該油壓缸與該油壓迴路連接，進而帶動下端的一自動夾放模組對車削刀具加以連接或者分離，該油壓缸包含有一推進活塞以及一中心軸，透過該油壓迴路注入或排出液壓油使得該推進活塞帶動該中心軸位移；該自動夾放模組設置在該刀架本體的安裝部中，並且該自動夾放模組設置在該油壓缸的下端，透過該油壓缸帶動該自動夾放模組使得該車削刀具加以定位；該自動夾放模組包含一錐形主體、一環繞該錐形主體之夾爪部以及套鎖在該夾爪部上端之彈簧所構成；該錐形主體中央具有一連接孔，該連接孔提供該車削刀具的軸心連接，該錐形主體在預定位置上設有一錐形部，該錐形部的下端設有一止擋部；該夾爪部透過該彈簧對該車削刀具產生定位動作或鬆脫動作。
如請求項1所述之固定式車刀架，其中，該刀架本體更設有一提供切削劑流動並對車削刀具降溫的中心水路。
如請求項1所述之固定式車刀架，其中，該刀架本體的下端的一側設置一吹氣部，藉由該吹氣部在更換該車削刀具時能對該安裝部吹氣去汙。
如請求項1所述之固定式車刀架，其中，該刀架本體在下端的預定位置具有一氣密測試部，該氣密測試部設有一吹氣孔，並測試該吹氣孔的壓力，進而得知該刀架本體與該車削刀具在結合時有無氣密結合。
如請求項1所述之固定式車刀架，其中，該車削刀具之環狀部內緣設有一用於扣合的扣合部；該自動夾放模組的夾爪部更包含有一對應該扣合部的第一斜面以及一對應該止擋部的第二斜面。
如請求項5所述之固定式車刀架，其中，該車削刀具連接在該刀架本體底部，該自動夾放模組對該車削刀具夾持固定，利用該油壓缸之推進活塞帶動該中心軸上升，並使得該錐形主體被帶動朝上位移，設置於該錐形主體外側之夾爪部的第一斜面與該扣合部接合、第二斜面則與上拉的止擋部則連接定位。
如請求項1所述之固定式車刀架，其中，該主軸在預定位置設有三組位置感知器，各該位置感知器用於偵測該中心軸的位置，進而判斷出該車削刀具位於夾緊狀態、或者放鬆狀態、或者空刀狀態。