TWM625004U

TWM625004U - 自行車之曲柄總成

Info

Publication number: TWM625004U
Application number: TW110210250U
Authority: TW
Inventors: 蘇偉銘; 徐家鴻; 馮彬杰
Original assignee: 久鼎金屬實業股份有限公司
Priority date: 2021-08-31
Filing date: 2021-08-31
Publication date: 2022-04-01

Abstract

本創作之曲柄總成包含有一個合力套筒、一根曲柄軸及一個間隙調整單元。曲柄軸之左端連接一個左曲柄臂，曲柄軸之右端連接一個右曲柄臂，曲柄軸穿設於合力套筒且與合力套筒之間配置左右二個軸承組，使得曲柄軸在左右二個曲柄臂的驅動之下能相對合力套筒轉動，間隙調整單元具有一個被動件與一個主動件，被動件設於曲柄軸之左端且抵靠左曲柄臂，主動件以可沿曲柄軸之軸向移動的方式設於被動件且抵靠左軸承組。藉由調整主動件相對於被動件的位置，即可調整左曲柄臂與左軸承組之間的軸向間隙，進而達到避免晃動及減少異音的效果。

Description

自行車之曲柄總成

本創作與自行車有關，特別是指一種可調整軸向間隙之曲柄總成。

對於傳統自行車來說，在曲柄臂組裝於曲柄軸後，兩者之間常因公差關係或是在使用一段時間後會產生軸向間隙，此一軸向間隙容易導致曲柄臂的晃動或是運轉異音的產生，因此有需要進行軸向間隙的調整。

TW M43663所揭露的間隙調整構件具有可對曲柄軸旋轉之第一構件及抵接於第一花鍵之第二構件，依第一構件的旋轉，使第一構件相對第二構件可位移地繫合，如此即完成軸向間隙的調整。然而，前述專利文獻所使用的零組件過多，因此具有結構複雜且製造成本較高的問題。

本創作之主要目的在於提供一種自行車之曲柄總成，其結構簡單和製造成本較低，並且能調整軸向間隙。

為了達成上述主要目的，本創作之曲柄總成包含有一個合力套筒、一個曲柄單元、一個左軸承組、一個右軸承組及一個間隙調整單元。該曲柄單元具有一根曲柄軸、一個左曲柄臂及一個右曲柄臂，該曲柄軸穿設於該合力套筒且具有一個左端部與一個右端部，該左端部與該右端部皆凸出於該合力套筒之左右二端，該左曲柄臂設於該曲柄軸之左端部，該右曲柄臂設於該曲柄軸之右端部；該左軸承組設於該合力套筒與該曲柄軸之左端部之間，該右軸承組設於該合力套筒與該曲柄軸之右端部之間，使得該曲柄軸在該左曲柄臂與該右曲柄臂的帶動之下藉由該左軸承組與該右軸承組而相對該合力套筒轉動，此外，該右軸承組抵靠該曲柄軸之右端部的外周面；該間隙調整單元具有一個被動件與一個主動件，該被動件設於該曲柄軸之左端部且抵靠該左曲柄臂，該主動件可沿該曲柄軸之軸向移動地設於該被動件且抵靠該左軸承組，

由上述可知，本創作之曲柄總成藉由調整該主動件相對於該被動件的位置，即可調整該左曲柄臂與該左軸承組之間的軸向間隙，進而達到避免晃動及減少異音的效果，再加上所使用的零組件較少，因此可達到簡化結構和降低製造成本的目的。

較佳地，該被動件具有一個套環部與一個螺管部，該螺管部自該套環部之右側面一體地延伸而出，該被動件以該套環部之左側面抵靠該左曲柄臂；該主動件具有一個螺環部與一個翼部，該翼部自該螺環部之外周面沿著該螺環部之徑向一體地延伸而出，該主動件以該螺環部螺設於該被動件之螺管部且以該螺環部之右側面抵靠該左軸承組。藉此，當透過該翼部轉動該主動件時，該主動件透過與該被動件之間的螺合關係，使該主動件能沿著該曲柄軸之軸向移動並以該螺環部抵靠該左軸承組，以達到調整軸向間隙的效果。

較佳地，該主動件更具有一條貫穿該螺環部與該翼部之剖溝，該翼部具有一個穿孔與一個螺孔，該穿孔與該螺孔位於該剖溝之二相對側且皆連通該剖溝。此外，該主動件之螺環部以一根穿設於該穿孔且螺設於該螺孔之螺絲束緊於該被動件之螺管部。藉此，當旋下該螺絲時，即可調整該主動件相對於該被動件的位置，待調整到定位後再將該螺絲鎖緊來固定該主動件。

較佳地，該左軸承組具有一個左軸承蓋與一個設於該左軸承蓋與該合力套筒之間之左軸承，其中的該左軸承蓋套設於該曲柄軸之左端部且以其左側面抵靠於該主動件之螺環部的右側面。

較佳地，該曲柄軸之右端部套設一個襯套，該襯套之外周面具有一個肩部，該右軸承組具有一個右軸承蓋與一個設於該右軸承蓋與該合力套筒之間之右軸承，其中的該右軸承蓋套設於該襯套且以其右側面抵靠於該襯套之肩部。

有關本創作所提供對於自行車之曲柄總成的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本創作領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅係用於說明本創作，並非用以限制本創作之專利申請範圍。

申請人首先在此說明，於整篇說明書中，包括以下介紹的實施例以及申請專利範圍的請求項中，有關方向性的名詞皆以圖式中的方向為基準。其次，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之元件標號，代表相同或近似之元件或其結構特徵。

請參閱圖1及圖2，本創作之曲柄總成10包含有一個合力套筒20、一個曲柄單元30，以及一個間隙調整單元72。

合力套筒20由一個左筒體22與一個右筒體24以螺合方式組裝而成。

曲柄單元30具有一根曲柄軸32、一個左曲柄臂42、一個右曲柄臂44、一個襯套46、一個左軸承組52，以及一個右軸承組62，其中:

曲柄軸32穿設於合力套筒20且具有一個左端部34、一個右端部36及一個中間連接部38，左端部34與右端部36分別凸出於合力套筒20之左右二端，中間連接部38一體地連接在左端部34與右端部36之間，且中間連接部38的外徑小於左端部34之外徑及右端部36之外徑。此外，右端部36之外周面具有一個扣環槽40。

左曲柄臂42之一端組設於曲柄軸32之左端部34，右曲柄臂44之一端組設於曲柄軸32之右端部36，左曲柄臂42之另一端與右曲柄臂44之另一端分別用來組設一個踏板(圖中未示)。

襯套46套設於曲柄軸32之右端部36且被一個設於扣環槽40之扣環48所固定。此外，襯套46之外周面具有一個肩部50。

左軸承組52具有一個左軸承蓋54與一個左軸承60。如圖2及圖4所示，左軸承蓋54套設於曲柄軸32之左端部34且具有一個左環部56與一個連接左環部56之左支撐部58，左軸承60設於左支撐部58與左筒體22之間。

右軸承組62具有一個右軸承蓋64與二個右軸承70。如圖2及圖4所示，右軸承蓋64套設於襯套46且具有一個右環部66與一個連接右環部66之右支撐部68，右軸承蓋64以右環部66抵靠於襯套46之肩部50，二個右軸承70以相互並排的方式設於右支撐部68與右筒體24之間。

藉此，曲柄軸32在左曲柄臂42與右曲柄臂44的帶動之下透過左軸承組52與右軸承組62而能相對合力套筒20轉動。

間隙調整單元72具有一個被動件74與一個主動件80。如圖2及圖4所示，被動件74具有一個套環部76與一個螺管部78，螺管部78自套環部76之右側面一體地延伸而出，被動件74套設於曲柄軸32之左端部34且以套環部76之左側面抵靠左曲柄臂42；主動件80具有一個螺環部82與四個翼部84，該等翼部84自螺環部82之外周面沿著螺環部82之徑向一體地延伸而出且呈等間隔排列，主動件80以螺環部82螺設於被動件74之螺管部78，並且以螺環部82之右側面抵靠左軸承蓋54之左環部56。

此外，如圖2及圖3所示，主動件80更具有一條剖溝86，剖溝86貫穿螺環部82與其中一個翼部84，被剖溝86所貫穿的翼部84具有一個穿孔88與一個螺孔90，穿孔88與螺孔90位於剖溝86之二相對側且皆連通剖溝86。藉由一根螺絲92穿設於穿孔88且螺設於螺孔90，使主動件80之螺環部82束緊於被動件74之螺管部78。

在實際操作時，先旋鬆螺絲92，接著施力於該等翼部84來轉動主動件80，使主動件80透過螺環部82與被動件74之螺管部78之間的螺合關係而沿著曲柄軸32之軸向移動，直到主動件80以螺環部82抵靠左軸承蓋54之左環部56時，再將螺絲92鎖緊，使主動件80之螺環部82束緊於被動件74之螺管部78，如此即完成軸向間隙的調整。換言之，本創作之曲柄總成10藉由調整主動件80相對於被動件74的位置，即可進行軸向間隙的調整，進而達到避免晃動及減少異音的效果，另外，本創作之曲柄總成10所使用的零組件數量較少，因此可以達到簡化結構和降低製造成本的目的。

10:曲柄總成

20:合力套筒

22:左筒體

24:右筒體

30:曲柄單元

32:曲柄軸

34:左端部

36:右端部

38:中間連接部

40:環槽

42:左曲柄臂

44:右曲柄臂

46:襯套

48:扣環

50:肩部

52:左軸承組

54:左軸承蓋

56:左環部

58:左支撐部

60:左軸承

62:右軸承組

64:右軸承蓋

66:右環部

68:右支撐部

70:右軸承

72:間隙調整單元

74:被動件

76:套環部

78:螺管部

80:主動件

82:螺環部

84:翼部

86:剖溝

88:穿孔

90:螺孔

92:螺絲

圖1為本創作之曲柄總成的立體圖。圖2為本創作之曲柄總成省略左曲柄臂及右曲柄臂的立體分解圖。圖3為本創作之曲柄總成省略左曲柄臂的左端視圖。圖4為本創作之曲柄總成的軸向剖視圖。