TWM614484U - 車輛煞車分泵調整工具 - Google Patents

Abstract

本創作係在提供一種車輛煞車分泵調整工具，主要係設有數片可供配合不同尺寸之煞車分泵使用之扳動盤體及一可與該等扳動盤體接設之驅動扳手，其中，該驅動扳手之桿體的壁面上之二端部分別設有右螺紋段及左螺紋段，該桿體之右螺紋段及左螺紋段的外側分別設有一穿孔，該桿體之二端均向外凸設有一供嵌設於該扳動盤體之穿孔內的定位凸桿，二定位套筒係分別螺設於該驅動扳手之桿體二端部的右螺紋段與左螺紋段上，一握桿係穿設於該驅動扳手二端部上之其中一穿孔內，一定位擋板係設於該其中一定位套筒上，如此，以單一驅動扳手配合扳動盤體，即可供調整車輛之左、右側煞車分泵使用。

Description

車輛煞車分泵調整工具

本創作係有關於一種車輛煞車分泵調整工具，特別係指一種以單一驅動扳手配合扳動盤體，即可供調整車輛之左、右側煞車分泵使用者。

按，一般之煞車分泵調整器，請參閱中華民國專利公告第392552號「碟式煞車分泵調整器之改良構造」所示，主要係包含有一可供煞車分泵軸向接合之扳動盤體及一可與該扳動盤體接設轉動軸移操作之驅動扳手，該扳動盤體之盤面正中心係向上凸設一中空圓柱狀之定位軸部，該定位軸部外徑且呈對應該煞車分泵之中心閥口內徑，其直徑兩端位置並分別凹設一樞接孔，而其外圍預定半徑之端面則至少凹設一定位孔，以供一定位柱之軸設定位，該驅動扳手之軸向末端係具有一驅動盤，並於該驅動盤中央凹設一收容凹部，而於其中固設一强力之磁鐵，該收容凹部外圍相對該扳動盤體之樞接孔位置則向上凸設二固定凸柱，俾供快速吸附連結該扳動盤體，據此得依該定位軸部對正套入該煞車分泵之中心閥口，並以預定相對定位柱抵止煞車分泵側之一缺口，而達成煞車分泵快速拆卸之最佳方便性及牢固性效能者，然，習知該煞車分泵調整工具，其工具盒1內須準備二支驅動扳手10、11（如第一圖所示），其中一支驅動扳手10上之螺桿100係設為右螺紋，另一支驅動扳手11上之螺桿110係設為左螺紋，以供分別調整車輛左、右側的煞車分泵使用，而增設一支驅動扳手其製造成本及購置成本均會提高，且工具盒1之整體重量相對較重，攜帶不便。

本創作之主要目的，係在提供一種車輛煞車分泵調整工具，可有效解決習知煞車分泵調整工具在攜帶及使用上之缺點。

本創作之車輛煞車分泵調整工具，主要係設有數片可供配合不同尺寸之煞車分泵使用之扳動盤體及一可與該等扳動盤體接設之驅動扳手，其中，該扳動盤體之一側面設有一凸體，該凸體內設有多邊形之穿孔，該扳動盤體之另一側面相對設有至少二定位凸柱，而該驅動扳手之桿體的壁面上之一端部設有右螺紋段，另一端部設有左螺紋段，於該桿體之右螺紋段及左螺紋段的外側分別設有一穿孔，該桿體之二端均向外凸設有一多邊形之定位凸桿，該定位凸桿係供嵌設於該扳動盤體之穿孔內，該驅動扳手二端之定位凸桿上各設有一可彈性伸縮之定位鋼珠，二定位套筒係分別螺設於該驅動扳手之桿體二端部的右螺紋段與左螺紋段上，該二定位套筒內分別設有與該驅動扳手之桿體上的右螺紋段與左螺紋段相配合之內螺紋，一握桿係穿設於該驅動扳手二端部上之其中一穿孔內，一定位擋板係設於該其中一定位套筒上。

本創作之車輛煞車分泵調整工具，其優點係在：以單一驅動扳手配合扳動盤體，即可供調整車輛之左、右側煞車分泵使用，可減少製造成本及購置成本，並可減輕工具盒整體重量，使工具之攜帶更為方便。

有關本創作為達上述之使用目的與功效，所採用之技術手段，茲舉出較佳可行之實施例，並配合圖式所示，詳述如下：

本創作之實施例，請參閱第二、三圖所示，主要係設有數片可供配合不同尺寸使用之煞車分泵8軸向接合之扳動盤體2及一可與該等扳動盤體2接設轉動軸移操作之驅動扳手3，其中，該扳動盤體2之中心一側面設有一凸體20，該凸體20內設有多邊形之穿孔21，該扳動盤體2之另一側面相對設有二定位凸柱22，而該驅動扳手3之桿體30的壁面上之一端部設有右螺紋段31，另一端部設有左螺紋段32，於該桿體30之右螺紋段31的外側設有一穿孔33，於該桿體30之左螺紋段32的外側亦設有一穿孔34，該桿體30之二端均向外凸設有一多邊形之定位凸桿35、36，該定位凸桿35、36係供嵌設於該扳動盤體2之穿孔21內，該二定位凸桿35、36上各設有一可彈性伸縮之定位鋼珠37、38，二定位套筒4、5係分別螺設於驅動扳手3之桿體30二端部的右螺紋段31與左螺紋段32上，該定位套筒4內設有與該驅動扳手3之桿體30上的右螺紋段31相配合之內螺紋40，而該定位套筒5內則設有與該驅動扳手3之桿體30上的左螺紋段32相配合之內螺紋50，一握桿6係穿設於該驅動扳手3上之其中一穿孔33或34內，一定位擋板7係設於其中一定位套筒4或5上，該定位擋板7上設有一缺口70，如此，即為一車輛煞車分泵調整工具。

本創作使用時，請參閱第二～六圖所示，將二定位套筒4、5分别螺設於驅動扳手3之桿體30上的右螺紋段31與左螺紋段32上，當欲調整車輛左側之煞車分泵8時（如第三、四圖所示），僅須先選擇配合煞車分泵8之閥口80內之閥體81大小的扳動盤體2，將該扳動盤體2組設於驅動扳手3左端部所設之定位凸桿36上，該定位凸桿36上的定位鋼珠38則受穿孔21之內壁抵推而呈彈性內縮狀態，且該定位鋼珠38之表面則抵持於扳動盤體2之穿孔21內壁，將該扳動盤體2穩固定位於驅動扳手3左端部之定位凸桿36上，再將定位擋片7設於左側煞車分泵8之卡鉗座83上，將驅動扳手3及定位套筒5設於煞車分泵8上，使定位套筒5嵌設於定位擋板7及煞車分泵8之卡鉗座83上，並將扳動盤體2之定位凸柱22對正並嵌設入該煞車分泵8之閥體81上的缺口82，另將握桿6穿設於驅動扳手3右端部之穿孔33內，如此，藉由握持握桿6來轉動驅動扳手3旋轉，該驅動扳手3則可旋轉前移，並帶動扳動盤體2將閥口80內之閥體81向內頂推回至原位，即可完成調整車輛左側之煞車分泵8；當欲調整車輛右側之煞車分泵8時（如第五、六圖所示），僅須先將該扳動盤體2由驅動扳手3之左端部取下，再將該扳動盤體2組設於驅動扳手3右端所設之定位凸桿35上，如同上述，該定位凸桿35上的定位鋼珠37則受穿孔21之內壁抵推而呈彈性內縮狀態，且該定位鋼珠37之表面則抵持於扳動盤體2之穿孔21內壁，將該扳動盤體2穩固定位於驅動扳手3右端部之定位凸桿35上，另將握桿6自驅動扳手3右端部之穿孔33內取出，再將該握桿6穿設於驅動扳手3左端部之穿孔34內，再將定位擋片7設於右側煞車分泵8之卡鉗座83上，將驅動扳手3及定位套筒4設於煞車分泵8上，使定位套筒4嵌設於定位擋板7及煞車分泵8之卡鉗座83上，並將扳動盤體2之定位凸柱22對正並嵌設入該煞車分泵8之閥體81上的缺口82，如此，藉由握持握桿6來轉動驅動扳手3旋轉，該驅動扳手3則可旋轉前移，並帶動扳動盤體2將閥口80內之閥體81向內頂推回至原位，即可完成調整車輛右側之煞車分泵8，如此，本創作藉由單一之驅動扳手3二端部所設之定位凸桿35或36，即可配合不同尺寸之扳動盤體2穩固的組裝定位，並藉由驅動扳手3之桿體30上二端部所設之右螺紋段31與左螺紋段32，並配合二定位套筒4、5，以單一驅動扳手3配合扳動盤體2，即可調整車輛左、右二側之煞車分泵8，可減少工具盒內之工具組件，可降低製造成本及購置成本，並可減輕工具盒整體之重量，使攜帶更為方便。

綜上所述，本創作確實已達到所預期之使用目的與功效，且更較習知者為之理想、實用，惟，上述實施例僅係針對本創作之較佳實施例進行具體說明而已，該實施例並非用以限定本創作之申請專利範圍，舉凡其它未脫離本創作所揭示之技術手段下所完成之均等變化與修飾，均應包含於本創作所涵蓋之申請專利範圍中。

1:工具盒 10:驅動扳手 11:驅動扳手 100:螺桿 110:螺桿 2:扳動盤體 20:凸體 21:穿孔 22:定位凸柱 3:驅動扳手 30:桿體 31:右螺紋段 32:左螺紋段 33:穿孔 34:穿孔 35:定位凸桿 36:定位凸桿 37:定位鋼珠 38:定位鋼珠 4:定位套筒 40:內螺紋 5:定位套筒 50:內螺紋 6:握桿 7:定位擋板 70:缺口 8:煞車分泵 80:閥口 81:閥體 82:缺口 83:卡鉗座

第一圖所示係為習知煞車分泵調整工具之工具盒示意圖。 第二圖所示係為本創作實施例之立體分解圖。 第三圖所示係為本創作實施例使用於左側煞車分泵之組合剖視圖。 第四圖所示係為本創作實施例使用於左側煞車分泵之立體示意圖。 第五圖所示係為本創作實施例使用於右側煞車分泵之組合剖視圖。 第六圖所示係為本創作實施例使用於右側煞車分泵之立體示意圖。

2:扳動盤體

20:凸體

21:穿孔

22:定位凸柱

3:驅動扳手

30:桿體

31:右螺紋段

32:左螺紋段

33:穿孔

34:穿孔

35:定位凸桿

36:定位凸桿

37:定位鋼珠

38:定位鋼珠

4:定位套筒

40:內螺紋

5:定位套筒

50:內螺紋

6:握桿

7:定位擋板

70:缺口

Claims (1)

1. 一種車輛煞車分泵調整工具，主要係設有數片可供配合不同尺寸之煞車分泵使用之扳動盤體及一可與該等扳動盤體接設之驅動扳手，其中，該扳動盤體之一側面設有一凸體，該凸體內設有多邊形之穿孔，該扳動盤體之另一側面相對設有至少二定位凸柱，而該驅動扳手之桿體的壁面上之一端部設有右螺紋段，另一端部設有左螺紋段，於該桿體之右螺紋段及左螺紋段的外側分別設有一穿孔，該桿體之二端均向外凸設有一多邊形之定位凸桿，該定位凸桿係供嵌設於該扳動盤體之穿孔內，該驅動扳手二端之定位凸桿上各設有一可彈性伸縮之定位鋼珠，二定位套筒係分別螺設於該驅動扳手之桿體二端部的右螺紋段與左螺紋段上，該二定位套筒內分別設有與該驅動扳手之桿體上的右螺紋段與左螺紋段相配合之內螺紋，一握桿係穿設於該驅動扳手二端部上之其中一穿孔內，一定位擋板係設於該其中一定位套筒上。

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