TWM609347U - 防墜器 - Google Patents

Abstract

一種防墜器包含一支架、一轉盤、一制動裝置及一防塵蓋。其中該轉盤樞設於支架上且位於支架內。該轉盤包含有一本體及至少一常開棘齒，其中該本體具有一供鋼索捲繞於上的容置部以及一設置部。該至少一常開棘齒樞設於設置部上，制動裝置則固接於支架上且位於支架與設置部之間。當該轉盤受鋼索被拉出的力量而快速轉動時，常開棘齒會產生樞擺而使其一部分抵接制動裝置的一部分，以制止轉盤轉動。該防塵蓋固定設置於設置部上，且該至少一常開棘齒及該制動裝置位於其中。藉此，防塵蓋可以避免灰塵影響常開棘齒與制動裝置受驅動，確保使用安全性。

Description

防墜器

本創作係與防墜器有關；特別是指一種具有防塵效果的防墜器。

一般於高空場所作業時，工作人員須配備防墜器。該防墜器的一端會連接於一支撐物上，而防墜器內的鋼索或是安全帶繫於工作人員的身上，藉此，當工作人員不慎自高空墜落時，突如其來的下墜力會使防墜器內的制動裝置受驅動，進而避免鋼索或是安全帶繼續被下墜力拉出，或是降低鋼索或是安全帶被拉出的速度，得以維護工作人員的生命安全。

習知防墜器大多還包含有外殼，用以避免外界的灰塵或是小雜質進入防墜器的內部，而外殼上具有一供鋼索或安全帶進出外殼的開口。惟，鋼索或是安全帶容易於捲繞回外殼內的過程中，將外界的灰塵或是小雜質帶入外殼內，而這些物質容易堆積於制動裝置中，進而影響制動裝置受驅動的效果，甚至是造成制動裝置卡死而導致防墜器失去原有之緊急鎖止之作用，而無法確保工作安全性。由此可知，習知防墜器仍存在亟欲改善的問題，有改良的空間。

有鑑於此，本創作之目的在於提供一種防墜器，具有避免灰塵堆積於該防墜器的制動裝置與該至少一常開棘齒當中而影響其運作的特性。

緣以達成上述目的，本創作提供的防墜器包含一支架、一轉盤、一制動裝置及一防塵蓋。該支架具有一第一支臂和一第二支臂；該轉盤樞設於該支架上而位於該二支臂之間；該轉盤包含有一本體及至少一常開棘齒，其中該本體具有一容置部用以供一具有可撓性之長條體捲繞其上，以及一設置部；該至少一常開棘齒具有一第一抵接部，且該至少一常開棘齒樞設於該設置部上，係於該轉盤以一預定以上之轉速轉動時，產生其第一抵接部自一第一位置移動至一第二位置之樞擺者；該制動裝置，具有一凸部，且以該凸部固定結合於該第一支臂上，使該制動裝置位於該第一支臂與該設置部之間；該制動裝置更具有至少一第二抵接部，係位該第一抵接部位於該第二位置時而隨著該轉盤轉動所形成的轉動路徑上，而能與該第一抵接部抵接，以制止該轉盤之轉動者；該防塵蓋固定設置於該設置部上，而位於該設置部與該第一支臂之間；該防塵蓋與該設置部間形成一封閉的空間，使該至少一常開棘齒及該制動裝置位於其中；該防塵蓋具有一孔，且該凸部自該孔中穿出。

本創作之效果在於，該防塵蓋覆蓋該制動裝置與該至少一常開棘齒，使該制動裝置及該至少一常開棘齒位於該防塵蓋與該設置部間形成的封閉空間當中，避免灰塵或小雜質堆積於該制動裝置與該至少一常開棘齒而影響其運作。

〔本創作〕

1:防墜器

100:防墜器本體

10:支架

12:第一支臂

14:第二支臂

16:頂板

17:吊環

18:連接桿

19:樞轉軸

20:轉盤

22:本體

222:容置部

222a:縮徑部位

222b:擴徑部位

224:設置部

224a:外壁

24:常開棘齒

242:第一抵接部

25:彈簧

30:制動裝置

32:棘輪盤

322:棘齒

322a:第二抵接部

34:中心軸盤

342:凸部

36:覆蓋盤

36a:貫孔

40:防塵蓋

42:主蓋體

42a:孔

44:輔助蓋體

50:鋼索

200:外殼

201:側殼

200a:吊掛孔

200b:通孔

O:重心

A:封閉空間

S:容置空間

P1:第一位置

P2:第二位置

圖1為本創作一較佳實施例之防墜器的立體圖。

圖2為圖1的部分分解圖。

圖3為本創作一較佳實施例之防墜器本體的立體圖。

圖4為圖3的部分分解圖。

圖5為上述較佳實施例之防墜器本體的右側視圖，且拆除第一支臂。

圖6類同圖5，揭示轉盤急遽轉動時，第一抵接部位於第二位置且抵接第二抵接部。

圖7類同圖6，揭示轉盤轉速減緩。

為能更清楚地說明本創作，茲舉較佳實施例並配合圖式詳細說明如後。請參圖1及圖2所示為本創作一較佳實施例之防墜器1，該防墜器1包含一防墜器本體100及一外殼200，其中該外殼200係由二側半殼201組合成型，且該防墜器本體100位於該二側半殼201圍繞形成的容置空間中。該外殼200之上部具有一吊掛孔200a，且其下部具有一通孔200b。

續參圖3及圖4，該防墜器本體100包含一支架10、一轉盤20、一制動裝置30及一防塵蓋40。該支架10具有一第一支臂12、一第二支臂14、一頂板16及一連接桿18。其中該第一支臂12與該第二支臂14的上下兩個部位分別藉由該頂板16與該連接桿18彼此固定連接，並且該第一支臂12、該第二支臂14、該頂板16及該連接桿18圍繞形成一容置空間S。另外，所述頂板16上設置有一吊環17，該吊環17穿設於該吊掛孔200a中，且可被吊掛或被繫結於一支撐物上，所述支撐物可為但不限於鋼梁或纜線。

該轉盤20位於該容置空間S當中，且一樞轉軸19穿設於該轉盤20的中心位置，且該樞轉軸19的兩末端分別固定連接於第一支臂12與第二支臂14，由此可知，該轉盤20係藉由該樞轉軸19而樞設於該支架10，因而可相對於該支架10旋轉地位於該容置空間S中。該轉盤20包含一本體22及二常開棘齒24，其中該本體22具有一容置部222與一設置部224。

所述之容置部222之軸向上可分為一沿該本體22的徑向凹陷之縮徑部位222a，以及一沿該本體22的徑向擴大之擴徑部位222b。該容置部222的縮徑部位222a於其軸向上之一側緣與該容置部222的擴徑部位222b連接，且本實施例中之該容置部222的縮徑部位222a與擴徑部位222b為一體成型，但不以此為限。該容置部222的縮徑部位222a於其軸向上的另一側緣則以可拆離的方式與該設置部224結合，然於其他實際應用上該容置部222與該設置部224亦可為一體成型者。本實施例中之一鋼索50捲繞於該容置部222的縮徑部位222a之外周緣，且鋼索50被限位於該容置部222的擴徑部位222b與該設置部224之間，並且其自由端經該通孔200b而顯露該外殼200外，且可受拉動而帶動轉盤20轉動。所述容置部222不限於受鋼索50捲繞，亦可為其他具有可撓性之長條體，例如纜繩或安全帶。

該轉盤20的該二常開棘齒24樞設於該設置部224的外壁224a上，且分別地位於該外壁224a上之相對的兩側部。各該常開棘齒24具有一第一抵接部242，各該第一抵接部242位於各該常開棘齒24的尖端部位，且各該常開棘齒24於背對於該第一抵接部242之一端部連接有一復位彈簧25。各該復位彈簧25的一端連接常開棘齒24，另一端固接於該設置部224的外壁224a上，於本實施例中係套設於一鎖固於該外壁 224a上之螺柱而得以固定於該外壁224a上。該復位彈簧25用以使各該常開棘齒24維持於一第一位置P1，換言之，在不受任何外力下，該常開棘齒24能維持於常開狀態而不接觸該制動裝置30。參照圖5及圖6，當常開棘齒24受一預定以上之外力時，該常開棘齒24能抵抗該復位彈簧25所給予的復位力而樞擺，使該第一抵接部242可自該第一位置P1移動至一第二位置P2。所述第一位置P1與該樞轉軸19中心的距離大於該第二位置P2與該樞轉軸19中心的距離。

該制動裝置30套設於該樞轉軸19，且位於該第一支臂12與該設置部224之間。該制動裝置30包含一棘輪盤32、一中心軸盤34及一覆蓋盤36。其中該棘輪盤32的周緣具有複數個棘齒322，各該棘齒322的尖端部位構成一第二抵接部322a，各該第二抵接部322a與該樞轉軸19中心之間的距離固定，且大於該第一抵接部242位於第二位置P2時與該樞轉軸19中心的距離，意即，各該第二抵接部322a位於該第一抵接部242位於該第二位置P2時而隨著該轉盤20轉動所形成的轉動路徑上。該覆蓋盤36具有一貫孔36a。該中心軸盤34具有一凸部342，該凸部342係自該中心軸盤34的盤面沿其中心軸向外凸伸成型，且插設於該貫孔36a中並固定於該第一支臂12上。該中心軸盤34一部分位於該棘輪盤32與該覆蓋盤36之間，且該覆蓋盤36固設於該棘輪盤32上，使得中心軸盤34的兩側盤面分別和該棘輪盤32與該覆蓋盤36摩擦接觸，形成一摩擦減速裝置，致使該棘輪盤32與該覆蓋盤36可相對於被固定的中心軸盤34摩擦旋轉。

該防塵蓋40包含一主蓋體42及二輔助蓋體44，其中該主蓋體42的中心位置開設有一孔42a，該二輔助蓋體44則連接於該主蓋體42的周緣，且位於相對之兩側端。該防塵蓋40固定設置於該設置部224 的外壁224a上，而位於該設置部224與該第一支臂12之間，且前述凸部342係自該孔42a中穿出而與該第一支臂12固定連接。該防塵蓋40與該設置部224間形成一封閉空間A，而該制動裝置30位於該主蓋體42中，該二常開棘齒24分別位於該二輔助蓋體44中。值得一提的是，所述防塵蓋40之孔42a的輪廓形狀與該凸部342的外部輪廓形狀對應，避免該孔42a與該凸部342之間形成的空隙過大反而使灰塵自其空隙進入該封閉空間A中；抑或是，避免該孔42a與該凸部342之間緊配合反而不利於該防塵蓋40相對於該凸部342旋轉。

藉此，續參圖5至圖7，於使用本創作時，係將支架10上的吊環17固定於支撐物上，並將鋼索50外露之自由端繫結於高空作業人員的身上。當作業人員正常作業時，該鋼索50會被緩速拉出該外殼200，且該常開棘齒24因受該復位彈簧25的復位力而使其第一抵接部242維持於第一位置P1。若作業人員不慎自高空墜落，鋼索50將被急遽地拉出該外殼200，並帶動該轉盤20以一預定以上之轉速轉動，使得各該常開棘齒24的重心O會因轉盤20轉動所產生離心力向外甩出，且離心力大於該復位彈簧25的復位力，進而使各該常開棘齒24的第一抵接部242自該第一位置P1樞擺至該第二位置P2，藉此，於旋轉狀態的轉盤20上的第一抵接部242能夠抵接該制動裝置30的第二抵接部322a，而受該第一抵接部242帶動的該棘輪盤32和該覆蓋盤36與固定於該第一支臂12上的該中心軸盤34之間的摩擦力影響，使得該轉盤20的轉速逐漸減緩，藉以制止該轉盤20轉動。本實施例以圖6與圖7中左側箭頭長度之變化量表示該轉盤20的轉速下降。此外，當轉盤20轉動對該常開棘齒24產生的離心力小於該復位彈簧25的復位力時，該第一抵接部242則會自該第二位置P2樞 擺回該第一位置P1。然於其他實際應用上，亦可是當該第一抵接部242抵接該第二抵接部322a時，立即使該轉盤20停止轉動。

於本實施例中之常開棘齒24的數量雖為二個，但不以此為限，以一個常開棘齒配合該制動裝置亦能達到制止該轉盤轉動的目的，甚至是三個以上的常開棘齒。舉例而言，於另一實施例中的常開棘齒數量為三，該些常開棘齒與該樞轉軸的距離相同，且任二相鄰的常開棘齒之間的距離皆相等，如此一來可強化該些常開棘齒與該棘輪盤之間的結合強度。另外，於上述實施例中之該防塵蓋的輔助蓋體數量亦增加至三個，且各該輔助蓋體覆蓋一個常開棘齒，藉以達到防塵之目的。由此可知，常開棘齒與輔助蓋體的數量係呈正相關，且不採用整片式的防塵蓋而係採用主蓋體搭配輔助蓋體的設計之目的在於，更節省生產防塵蓋的材料成本。

綜上所述，藉由該防塵蓋覆蓋該制動裝置與該些常開棘齒的設計，避免外界的灰塵影響該防墜器的防墜機構，維護產品使用安全性。

以上所述僅為本創作較佳可行實施例而已，舉凡應用本創作說明書及申請專利範圍所為之等效變化，理應包含在本創作之專利範圍內。

1:防墜器

17:吊環

50:鋼索

200:外殼

200a:吊掛孔

201:側殼

Claims (4)

1. 一種防墜器，包含： 一支架，具有一第一支臂和一第二支臂； 一轉盤，樞設於該支架上而位於該二支臂之間；該轉盤包含有一本體及至少一常開棘齒，其中該本體具有一容置部用以供一具有可撓性之長條體捲繞其上，以及一設置部；該至少一常開棘齒具有一第一抵接部，且該至少一常開棘齒樞設於該設置部上，係於該轉盤以一預定以上之轉速轉動時，產生其第一抵接部自一第一位置移動至一第二位置之樞擺者； 一制動裝置，具有一凸部，且以該凸部固定結合於該第一支臂上，使該制動裝置位於該第一支臂與該設置部之間；該制動裝置更具有至少一第二抵接部，係位該第一抵接部位於該第二位置時而隨著該轉盤轉動所形成的轉動路徑上，而能與該第一抵接部抵接，以制止該轉盤之轉動者； 一防塵蓋，固定設置於該設置部上，而位於該設置部與該第一支臂之間；該防塵蓋與該設置部間形成一封閉的空間，使該至少一常開棘齒及該制動裝置位於其中；該防塵蓋具有一孔，且該凸部自該孔中穿出。
2. 如請求項1所述之防墜器，其中該至少一常開棘齒的數量為二；該二常開棘齒分別地設置於該設置部的外壁上，且係位於相對的兩側部。
3. 如請求項2所述之防墜器，其中該防塵蓋包含一主蓋體與二輔助蓋體，且該二輔助蓋體連接於該主蓋體的周緣且位於相對之兩側端；其中該制動裝置位於該主蓋體中，該二常開棘齒位於該二輔助蓋體中。
4. 如請求項1所述之防墜器，其中該防塵蓋之該孔的輪廓形狀與該凸部的外部輪廓形狀對應。

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