TWM608855U - 取電器 - Google Patents
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Abstract
一種取電器,適用於供數個保險絲插設,該取電器包含一個取電座、一個取電腳,及一個取電線。該取電座包括沿著一個第一方向相間隔的一個第一側面與一個第二側面、沿著一個第二方向相間隔的一個第三側面與一個第四側面,及沿著一個第三方向相間隔的一個第五側面與一個第六側面,該第一方向、該第二方向及該第三方向相互垂直,該取電座還包括至少二個形成於該第一側面的插槽組,每一個該插槽組可供相對應的保險絲結合或分離。該取電腳設置於該取電座之該第六側面,且沿著該第三方向突伸。該取電線連接於該取電座之該第二側面。該取電器上述設計確為一創新結構。
Description
本新型是有關於一種取電設備,特別是指一種適用於安裝在車輛之保險絲盒內的取電器。
一般車輛都會安裝有一個保險絲盒,用以供各式保險絲或繼電器插置,並分別透過線路連接到裝設於車輛上的各式電子產品,以達到集中管理的功能。其中保險絲的作用在於,當電路電流發生異常且超過其額定電流時,保險絲會自行熔斷而起到電路保護屏障的作用。
然而,隨著科技的發展,可供車輛附加安裝的電子產品也日益增加,例如行車記錄器、衛星導航裝置、倒車雷達或電子狗…等,所以該保險絲盒可供插置保險絲或繼電器的插槽常不敷使用,若是更換另一個具有更多插槽之保險絲盒,或是再增加一個保險絲擴充盒,不僅安裝不便更會增加成本。因此,目前市面上已研發有多種可從現有的該保險絲盒內取電的取電器,可藉以電連接更多或不同的外接設備,而本新型即提供一種構造創新的取電器,可供消費者選擇使用。
因此,本新型之目的,即在提供一種至少能夠克服先前技術的缺點的取電器。
於是,本新型取電器,適用於供數個保險絲插設,每一個該保險絲具有一個接腳組,該取電器包含一個取電座、一個取電腳,及一個取電線。該取電座包括沿著一個第一方向相間隔的一個第一側面與一個第二側面、沿著一個垂直於該第一方向之第二方向相間隔的一個第三側面與一個第四側面,及沿著一個垂直於該第一方向及該第二方向之第三方向相間隔的一個第五側面與一個第六側面,該取電座還包括至少二個形成於該第一側面的插槽組,每一個該插槽組可供相對應的保險絲的該接腳組結合或分離。該取電腳設置於該取電座之該第六側面,且沿著該第三方向突伸。該取電線連接於該取電座之該第二側面。
本新型之功效在於:將所述插槽組及該取電線設置在該第一方向的兩相反側,確為一創新設計。
參閱圖1與圖2,本新型取電器之一實施例,適用於安裝在車輛之保險絲盒(圖未示)內,且適用於供兩個保險絲1插設,所述保險絲1之其中一個為原車用的保險絲1,例如點菸器、收音機、天窗、電動門窗…等車上設備的保險絲,所述保險絲1之其中另一個為取電用的保險絲1,例如行車記錄器、衛星導航、倒車雷達、電子狗、車胎顯示器…等外接設備(圖未示)的保險絲,但在實施上所述保險絲1的數量及用途不以此為限。每一個該保險絲1皆具有一個保險主體11,及一個突出該保險主體11的接腳組12,每一個該接腳組12具有兩個接腳121,要注意的是所述接腳121的數目不限於兩個,依實際需求可以增加。由於所述保險絲1為一般現有構造,並非本新型重點,所以在此不再說明。
該取電器包含一個取電座2、一個取電腳3,及一個取電線4。由於該取電器的電子電路設計並非本新型重點,所以在此不再說明。
該取電座2為一個矩形座體,並包括沿著一個第一方向21相間隔的一個第一側面22與一個第二側面23、沿著一個垂直於該第一方向21之第二方向24相間隔的一個第三側面25與一個第四側面26,及沿著一個垂直於該第一方向21及該第二方向24之第三方向27相間隔的一個第五側面28與一個第六側面29。在本實施例中,該第三方向27為上下方向,該第五側面28向上且該第六側面29朝下,至於該第一方向21為前後方向且該第二方向24為左右方向,或是該第一方向21為左右方向且該第二方向24為前後方向,則可依該保險絲盒的配置或該取電器的安裝位置而改變,在此不再限制。
該取電座2還包括兩個形成於該第一側面22且沿著該第三方向27間隔排列的插槽組20,該等該插槽組20分別可供該等保險絲1的接腳組12結合或分離,每一個該插槽組20具有兩個沿著該第二方向24間隔排列且可供相對應之接腳121插設的插槽201。要注意的是所述插槽組20的數目不限於兩個,依實際需求可以是三個、四個…等,其排列方式也不受限於本實施例,而且各該插槽組20之所述接腳121的數目也不限於兩個,可以對應所述接腳121的數量而改變。
該取電腳3設置於該取電座2之該第六側面29,且沿著該第三方向27突伸,在本實施例中該取電腳3包括一個突伸出該取電座2之該第六側面29的突伸塊31,及兩個突伸出該突伸塊31且沿著該第二方向24間隔排列的導電片32,所述導電片32適用於插設且電連接於該保險絲盒。
該取電線4連接於該取電座2之該第二側面23,且偏位上移靠近該第五側面28,也就是該取電線4中心與該第六側面29之間的距離,大於該取電線4中心與該第五側面28之間的距離,使得該取電線4的底緣位置高於該第六側面29,以避免干涉到其他保險絲1或其他設備。須說明的是該取電線4會電連接該外接設備。
安裝時,先將該保險絲盒內之原車用的該保險絲1取出,以空出一個插孔組(圖未示)的位置,將該取電器的該取電腳3插設於該插孔組上,如果該保險絲盒內有多餘的插孔組,則可選擇將該取電器插設於所述多餘的插孔組上。接著,將取電用的該保險絲1插置於該取電座2相對應的該插槽組20上,當取電成功後,再將原車用的該保險絲1插入該取電座2相對應的該插槽組20上。如此一來,該外接設備就可以由該保險絲盒中取電使用。
綜上所述,本新型取電器在設計上,是將該取電線4及所述插槽組20設置在該取電座2的兩相反側,也就是讓該取電線4位在與該保險絲1相同的該第一方向21上,而讓該取電座2在該第二方向24上沒有凸出或附加的零件,確為一創新設計,有利於該保險絲盒的空間設計,故確實能達成本新型之目的。
惟以上所述者,僅為本新型之實施例而已,當不能以此限定本新型實施之範圍,凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。
1:保險絲
11:保險主體
12:接腳組
121:接腳
2:取電座
21:第一方向
22:第一側面
23:第二側面
24:第二方向
25:第三側面
26:第四側面
27:第三方向
28:第五側面
29:第六側面
20:插槽組
201:插槽
3:取電腳
31:突伸塊
32:導電片
4:取電線
本新型之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中:
圖1是一立體分解圖,說明本新型取電器的一實施例適用於供兩個保險絲插設的狀態;及
圖2是一側視圖,說明該實施例與供所述保險絲插設的狀態。
1:保險絲
11:保險主體
12:接腳組
121:接腳
2:取電座
21:第一方向
22:第一側面
23:第二側面
24:第二方向
25:第三側面
26:第四側面
27:第三方向
28:第五側面
29:第六側面
20:插槽組
201:插槽
3:取電腳
31:突伸塊
32:導電片
4:取電線
Claims (6)
- 一種取電器,適用於供數個保險絲插設,每一個該保險絲具有一個接腳組,該取電器包含: 一個取電座,包括沿著一個第一方向相間隔的一個第一側面與一個第二側面、沿著一個垂直於該第一方向之第二方向相間隔的一個第三側面與一個第四側面,及沿著一個垂直於該第一方向及該第二方向之第三方向相間隔的一個第五側面與一個第六側面,該取電座還包括至少二個形成於該第一側面的插槽組,每一個該插槽組可供相對應的保險絲的該接腳組結合或分離; 一個取電腳,設置於該取電座之該第六側面,且沿著該第三方向突伸;及 一個取電線,連接於該取電座之該第二側面。
- 如請求項1所述的取電器,其中,該取電座的該等插槽組沿著該第三方向間隔排列。
- 如請求項2所述的取電器,其中,該取電座的每一個該插槽組具有兩個沿著該第二方向間隔排列的插槽。
- 如請求項3所述的取電器,其中,該取電腳包括一個突伸出該取電座之該第六側面的突伸塊,及兩個突伸出該突伸塊且沿著該第二方向間隔排列的導電片。
- 如請求項1所述的取電器,其中,該取電線中心與該第六側面之間的距離,大於該取電線中心與該第五側面之間的距離。
- 如請求項1所述的取電器,其中,該第三方向為上下方向,該第五側面向上且該第六側面朝下。
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TW109212237U TWM608855U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 取電器 |
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TW109212237U TWM608855U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 取電器 |
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TWM608855U true TWM608855U (zh) | 2021-03-11 |
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Family Applications (1)
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TW109212237U TWM608855U (zh) | 2020-09-17 | 2020-09-17 | 取電器 |
Country Status (2)
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CN117080783B (zh) * | 2023-10-13 | 2024-02-06 | 常州施勤线束有限公司 | 一种新能源汽车充电桩保险丝盒取电器 |
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2020
- 2020-09-17 TW TW109212237U patent/TWM608855U/zh unknown
- 2020-11-17 CN CN202022663419.9U patent/CN213277999U/zh active Active
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CN213277999U (zh) | 2021-05-25 |
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