TWM605175U - 可調總高之升降座管 - Google Patents

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Abstract

本創作有關於一種升降座管，其包含有一根外管、一根內管、一個襯套及一個銜接結構。內管以可上下位移的方式穿設於外管內且具有一個凸部，襯套具有一個上套件與一個下套件，上套件設於外管之頂端且被內管所穿設，下套件可沿著內管之軸向上下位移地套設於內管，銜接結構設於襯套，使下套件銜接於上套件且能沿著外管之軸向調整相對於上套件的上下位置，同時讓下套件能調整相對於內管之凸部的距離。藉此，當下套件以其底端抵住內管之凸部時，內管即無法上升而達到調整總高的效果。

Description

可調總高之升降座管
本創作與自行車座管有關，特別是指一種可調總高之升降座管。
自行車的座墊高度會影響騎乘時的舒適性及安全性，所以目前在結構上會配置可以依據騎乘者的體型、騎乘者的習慣及騎乘環境來調整座墊高度的可調式座管，讓騎乘者能夠在正確的姿勢下進行騎乘，藉以提高騎乘舒適性及安全性。
然而，可調式座管雖然可以降低內管的高度來達到節省收納空間的效果，但是在完成內管高度的調降之後，在下一次使用時就得要重新調整，並且需要耗費時間重新尋找適合自己的座墊高度，如此在使用上會造成騎乘者的不便與困擾。
本創作之主要目的在於提供一種升降座管，其在調降高度之後讓騎乘者在下一次使用時能夠快速調整到適合自己的高度。
為了達成上述主要目的，本創作之升降座管包含有一根外管、一根內管、一個襯套及一個銜接結構。該內管以可上下位移的方式穿設於該外管，該內管之頂端位於外管外，該內管之底端位於該外管內，且該內管之底端的外周面具有一個凸部；該襯套具有一個上套件與一個下套件，該上套件設於該外管之頂端且被該內管所穿設，該下套件設於該外管內且可沿著該外管之軸向上下位移地套設於該內管，該下套件以其底端抵接該外管之凸部；該銜接結構設於該襯套，使該下套件銜接於該上套件且能沿著該外管之軸向調整相對於該上套件的上下位置，同時讓下套件能調整相對於內管之凸部的距離。
由上述可知，在該內管調整到一個期望高度之後，藉由調整該下套件的位置，使該下套件以其底端抵住該內管之凸部，以完成該內管的高度調整，如此在收納之後再次重新使用時即可將該內管快速調整到定位，不需要反覆調整，以節省操作時間及增加使用便利性。
較佳地，該銜接結構具有多個定位槽及至少一個定位部，該等定位槽沿著該內管之軸向依序排列，該至少一定位部可選擇地卡接於其中一該定位槽。
較佳地，該等定位槽設於該上套件與該下套件的其中之一，該至少一定位部設於該上套件與該下套件的另外之一。
較佳地，該等定位槽沿著該內管之軸向呈階梯狀排列，該銜接結構具有多個該定位部，該等定位部沿著該內管之軸向呈階梯狀排列，該等定位部以一對一的方式卡接於該等定位槽。
較佳地，該上套件具有一個上環部與一個套部，該上環部抵靠於該外管之頂端面且被該內管所穿設，該套部自該上環部之底緣沿著該內管之軸向往下延伸且設有該等定位槽。
較佳地，該上套件之套部具有一個導引槽，該導引槽自該套部之底緣繞著該內管之軸向往上延伸且連通該等定位槽，該下套件具有一個下環部與一個導引臂，該下環部可沿著該外管之軸向上下位移地套設於該內管且以其底緣抵接該內管之凸部，該導引臂自該下環部之頂緣繞著該外管之軸向往上延伸且插設於該上套件之導引槽內，該導引臂之頂側邊設有該等定位部。
較佳地，該上套件之套部更具有一個緊鄰於該導引槽之第一斜面，該下套件之導引臂具有一個抵接該第一斜面之第二斜面，如此即能增加該下套件的作動順暢度。
較佳地，該等定位槽以兩兩成對的方式沿著該內管之軸向呈等間隔排列，該銜接結構具有一該定位部，該定位部以其二端分別卡接於一該定位槽。
較佳地，該上套件具有一個上環部與一個套部，該上環部抵靠於該外管之頂端面且被該內管所穿設，該套部自該上環部之底緣沿著該內管之軸向往下延伸而出且設有該等定位槽。
較佳地，該上套件之套部更具有一個導引槽，該導引槽自該套部之底緣沿著該內管之軸向往上延伸且連通該等定位槽，該下套件具有一個下環部與一個導引臂，該下環部可沿著該外管之軸向上下位移地套設於該內管且以其底緣擋止該內管之凸部，該導引臂自該下環部之頂緣沿著該外管之軸向往上延伸且插設於該上套件之導引槽內，該導引臂之頂端設有該定位部。
有關本創作所提供對於可調總高之升降座管的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本創作領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅係用於說明本創作，並非用以限制本創作之專利申請範圍。
申請人首先在此說明，於整篇說明書中，包括以下介紹的實施例以及申請專利範圍的請求項中，有關方向性的名詞皆以圖式中的方向為基準。其次，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之元件標號，代表相同或近似之元件或其結構特徵。
請參閱圖1及圖2，本創作第1實施例之升降座管10包含有一根外管20、一根內管30、一個帽蓋34、一個襯套40，以及一個銜接結構42。
內管30之頂端位於外管20外且供一個用來安裝座墊(圖中未示)之夾持座12設置，內管30之底端自外管20之頂端穿設於外管20內，內管30之底端的外周面具有三個呈直條狀之凸部32(實際只要至少一個即可)，三個凸部32相對於內管30之軸心呈等間隔排列。
如圖4所示，外管20與內管30的內部共同設置一組氣壓棒14，外管20之底端設置一個觸發器16，當觸發器16受到控制器(圖中未示)的驅動對氣壓棒14進行觸發時，內管30即可相對外管20上升或下降。若此時內管30之頂端未承受騎乘者的重量，內管30會相對外管20上升，但若此時內管30之頂端有承受騎乘者的重量，內管30則是會相對外管20下降。
如圖2及圖4所示，帽蓋34以螺設方式組設於外管20之頂端且以其頂端將一個密封環36迫緊於內管30之外周面。
襯套40具有一個上套件50與一個下套件60，如圖2及圖3所示，其中:
上套件50具有一個上環部51與一個套部52，在本實施例中，上環部51抵靠於外管20之頂端面且被內管30所穿設(如圖4所示)，並可受外力驅動而相對外管20轉動，套部52自上環部51之底緣沿著內管30之軸向一體地往下延伸而出。此外，套部52更具有三個導引槽54與三個第一斜面55，每一個導引槽54自套部52之底緣繞著內管30之軸向往上傾斜延伸，三個第一斜面55以一對一的方式鄰接三個導引槽54，且每一個第一斜面55跟與其相鄰之導引槽54具有相同的延伸方向。
下套件60具有一個下環部61與三個導引臂62。下環部61位於外管20內且以可上下位移的方式套設於內管30，三個導引臂62自下環部61之頂緣繞著內管30之軸向一體地往上傾斜延伸，且每一個導引臂62之底側邊具有一個第二斜面64。
銜接結構42在本實施例中具有三組定位槽53與三組定位部63。每一組定位槽53的數量有五個(但不此為限)且以一體成形的方式設於上套件50之套部52，三組定位槽53繞著內管30之軸心呈等間隔排列，每一組定位槽53沿著內管30之軸向呈階梯狀排列且連通上套件50之一個導引槽54；每一組定位部63的數量有五個(但不以此為限) 且以一體成形的方式設於下套件60之導引臂62的頂側邊。藉此，下套件60利用銜接結構42組裝於上套件50且能沿著外管20之軸向調整相對於上套件50的上下位置，更進一步言之，上、下套件50、60在組裝時，下套件60之三個導引臂62以一對一的方式插設於上套件50之三個導引槽54內，一方面使該等定位部63以一對一的方式卡接於該等定位槽53，另一方面使第二斜面64抵接於第一斜面55，如圖4及圖5所示，只要下拉或上推下套件60，即可改變下套件60相對於上套件的上下位置。然而實際上，定位槽53也可以設於下套件60，定位部63則是也可以設於上套件50，也就是說，兩者的配置可以互換，只要下套件60能相對上套件50調整上下位置即可。
由上述可知，若要調整內管30的總高時，先將帽蓋34拆下，接著將內管30往上拉出一部分使襯套40外露，然後利用氣壓棒14將內管30調整到一個期望高度之後再調整下套件60的高度，此時可以視情況對兩者的位置進行微調，直到讓下套件60以下環部61的底面抵住內管30之凸部32為止，如圖5及圖6所示，最後確認內管30的高度沒有問題之後再將襯套40裝回外管20內並重新將帽蓋34鎖上，以完成內管30的總高調整。
在騎乘結束之後，騎乘者可以利用氣壓棒14將內管30的高度降到最低以利收納，這時候因為襯套40已經配合騎乘者的需求而調整到定位，所以在下一次騎乘時利用內管30之凸部32與下套件60之下環部61之間的配合，內管30的上升高度會受到限制，對同一個騎乘者來說不需要再重新調整座墊高度，如此即可有效節省操作時間及增加使用便利性。
另一方面，本創作的結構可以有不同變化。如圖6及圖7所示，在本創作第2實施例所提供之襯套70當中:
上套件80具有一個上環部81與一個套部82，套部82具有三個導引槽84，每一個導引槽84自套部82之底緣沿著內管30之軸向筆直地往上延伸。
下套件90具有一個下環部91與三個導引臂92，三個導引部92自下環部91之頂緣沿著內管30之軸向一體地往上筆直延伸。
銜接結構72具有三組定位槽83與三個呈橫條狀之定位部93。每一組定位槽83的數量有五對共十個(但不此為限)且以一體成形的方式設於上套件80之套部82，每一組定位槽83以兩兩成對的方式沿著內管30之軸向由上而下呈等間隔排列，且每一組定位槽83連通一個導引槽84；三個定位部93分別以一體成形的方式設於下套件90之一個導引臂92的頂端。然而實際上，定位槽83與定位部93的配置也可以互換。
藉此，下套件90利用銜接結構72組裝於上套件80且能沿著外管20之軸向調整相對於上套件80的上下位置，更進一步言之，上、下套件80、90在組裝時，下套件90之三個導引臂92以一對一的方式由下往上插設於上套件80之三個導引槽84內，使每一個定位部93以其二端卡接於其中一對定位槽83，如圖8及圖9所示，只要下拉或上推下套件90，即可改變下套件90相對於上套件的上下位置，如此同樣可以利用下環部91的底面抵住內管30之凸部32來限制內管30的上升高度，進而達到調整總高的效果。
最後需要補充說明的是，銜接結構除了以前述實施態樣呈現之外，還可以用二個能相互吸附之磁性元件、二個能相互扣合之公母扣件或二個能重複黏貼之公母黏扣件來取代，甚至還可以用多個凹對接部與多個凸對接部的配置，然後藉由改變兩者的銜接位置，使下套件60能沿著外管20之軸向調整相對於上套件50的上下位置。
10:升降座管 12:夾持座 14:氣壓棒 20:外管 30:內管 32:凸部 34:帽蓋 36:密封環 40:襯套 42:銜接結構 50:上套件 51:上環部 52:套部 53:定位槽 54:導引槽 55:第一斜面 60:下套件 61:下環部 62:導引臂 63:定位部 64:第二斜面 70:襯套 72:銜接結構 80:上套件 81:上環部 82:套部 83:定位槽 84:導引槽 90:下套件 91:下環部 92:導引臂 93:定位部
圖1為本創作第1實施例之升降座管的立體圖。 圖2為本創作第1實施例之升降座管的局部立體圖。 圖3為本創作第1實施例之升降座管所提供之襯套的立體分解圖。 圖4為本創作第1實施例之升降座管的局部剖視圖。 圖5類同於圖4，主要顯示下套件位於不同高度。 圖6為本創作第2實施例之升降座管所提供之襯套的立體圖。 圖7為本創作第2實施例之升降座管所提供之襯套的立體分解圖。 圖8為本創作第2實施例之升降座管的局部剖視圖。 圖9類同於圖8，主要顯示下套件位於不同高度。
20:外管
30:內管
32:凸部
34:帽蓋
36:密封環
40:襯套
42:銜接結構
50:上套件
51:上環部
52:套部
53:定位槽
55:第一斜面
60:下套件
61:下環部
62:導引臂
63:定位部
64:第二斜面

Claims (13)

  1. 一種升降座管，包含有: 一外管； 一內管，可上下位移地穿設於該外管，該內管之頂端位於外管外，該內管之底端位於該外管內，且該內管之底端的外周面具有一凸部； 一襯套，具有至少一上套件與一下套件，該上套件設於該外管之頂端且被該內管所穿設，該下套件設於該外管內且可沿著該外管之軸向上下位移地套設於該內管，該下套件以其底端抵接該內管之凸部；以及 一銜接結構，設於該襯套，使該下套件銜接該上套件且能沿著該外管之軸向調整相對於該上套件的上下位置。
  2. 如請求項1所述之升降座管，其中，該銜接結構具有多個定位槽及至少一定位部，該等定位槽沿著該內管之軸向依序排列，該定位部可選擇地卡接於其中一該定位槽。
  3. 如請求項2所述之升降座管，其中，該等定位槽設於該上套件與該下套件的其中之一，該至少一定位部設於該上套件與該下套件的另外之一。
  4. 如請求項2或3所述之升降座管，其中，該等定位槽沿著該內管之軸向呈階梯狀排列，該銜接結構具有多個該定位部，該等定位部沿著該內管之軸向呈階梯狀排列，該等定位部以一對一的方式卡接於該等定位槽。
  5. 如請求項4所述之升降座管，其中，該上套件具有一上環部與一套部，該上環部抵靠於該外管之頂端面且被該內管所穿設，該套部自該上環部之底緣沿著該內管之軸向往下延伸而出；該等定位槽設於該套部。
  6. 如請求項5所述之升降座管，其中，該上套件之套部具有一導引槽，該導引槽自該套部之底緣繞著該內管之軸向往上傾斜延伸且連通該等定位槽，該下套件具有一下環部與一導引臂，該下環部可沿著該內管之軸向上下位移地套設於該內管且以其底緣擋止該內管之凸部，該導引臂自該下環部之頂緣繞著該內管之軸向往上延伸且插設於該上套件之導引槽內；該等定位部設於該導引臂之頂側邊。
  7. 如請求項6所述之升降座管，其中，該上套件之套部更具有一緊鄰於該導引槽之第一斜面，該下套件之導引臂的底側邊具有一抵接該第一斜面之第二斜面。
  8. 如請求項2或3所述之升降座管，其中，該等定位槽以兩兩成對的方式沿著該內管之軸向呈等間隔排列，該銜接結構具有一該定位部，該定位部以其二端分別卡接於一該定位槽。
  9. 如請求項8所述之升降座管，其中，該上套件具有一上環部與一套部，該上環部抵靠於該外管之頂端面且被該內管所穿設，該套部自該上環部之底緣沿著該內管之軸向往下延伸而出；該等定位槽設於該套部。
  10. 如請求項9所述之升降座管，其中，該上套件之套部更具有一導引槽，該導引槽自該套部之底緣沿著該內管之軸向往上延伸且連通該等定位槽，該下套件具有一下環部與一導引臂，該下環部可沿著該內管之軸向上下位移地套設於該內管且以其底緣擋止該內管之凸部，該導引臂自該下環部之頂緣沿著該內管之軸向往上延伸且插設於該上套件之導引槽內；該定位部設於該導引臂之頂端。
  11. 如請求項1所述之升降座管，其中，該銜接結構具有多個凹對接部與多個凸對接部，該等凹對接部設於該上套件與該下套件的其中之一，該等凸對接部設於該上套件與該下套件的另外之一，該下套件藉由改變該等凹對接部與該等凸對接部的對接位置，使該下套件能沿著該外管之軸向調整相對於該上套件的上下位置。
  12. 如請求項1所述之升降座管，其中，該銜接結構為二可相互吸附之磁性元件，該等磁性元件的其中之一設於該上套件，該等磁性元件的另外之一設於該下套件。
  13. 如請求項1所述之升降座管，其中，該銜接結構具有一公黏扣件與一母黏扣件，該公黏扣件設於該上套件與該下套件的其中之一，該母黏扣件設於該上套件與該下套件的另外之一。
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