TWM604907U - 車用攝影結構 - Google Patents

Abstract

本創作為一種車用攝影結構，主要係包括有一攝影裝置、一殼罩及一底座，而該底座係與該殼罩結合，且該殼罩係容置該攝影裝置於內，並透過該殼罩之開孔來供該攝影裝置之鏡頭顯露於外，另該底座係設有二弧形孔，且該底座之弧形孔係供螺件穿設，以能鎖附於車體上，並透過該弧形孔之設計，讓本創作具有輕微調整角度之效能。

Description

車用攝影結構

本創作係有關於一種車用攝影結構，尤指一種具有輕微調整角度之效能，而適用於裝設於車用之後照鏡架上或各式車輛之車體上。

目前市面上之車輛，不管是大型車輛或是小型車輛都設有於車體的兩側分別連接有後照鏡，以供駕駛人能透過該後照鏡來觀看左後方或是右後方之行車狀態，便於方便判斷是否要進行左轉或是右轉。

然而，不管是大型車輛或是小型車輛的後照鏡都會有死角產生，也就是在後照鏡看不到的地方，當有東西、物品或是人進入該死角時，就容易造成事故的產生。

所以，很多大型車輛或是小型車輛都透過裝設輔助裝置來幫忙延伸可見的視角，其中該輔助裝置大多是攝影鏡頭，透過其廣角鏡或是拍攝角度的方式來減少死角的地方。

但是，其裝設的輔助裝置會因為螺孔的位置，而造成拍攝角度的固定，尤其是當發現車體上之螺孔位置不對時，只能重新於車體上進行鑽孔，對車體來說是很大的損傷。

因此，本創作人有鑑於上述缺失，期能提出一種具有輕微調整角度之效能的車用攝影結構，乃潛心研思、設計組製，以提供使用者便 利性，為本創作人所欲研創之創作動機者。

本創作之主要目的，在於提供一種車用攝影結構，主要係包括有一攝影裝置、一殼罩及一底座，而該底座係與該殼罩結合，且該殼罩係容置該攝影裝置於內，並透過該殼罩之開孔來供該攝影裝置之鏡頭顯露於外，另該底座係設有二弧形孔，且該底座之弧形孔係供螺件穿設，以能鎖附於車體上，並透過該弧形孔之設計，讓本創作具有輕微調整角度之效能，進而增加整體之實用性。

本創作之另一目的，在於提供一種車用攝影結構，透過該底座係延伸出至少二柱體，而該二柱體之一側係分別各設有一斜切面，且該二柱體之斜切面係呈相望狀，其中該柱體之斜切面係設有一凹槽，而該凹槽處係結合一軟墊，另該殼罩於內壁係延伸出至少二凸柱，該凸柱係呈弧型體，使能透過該底座之柱體的斜切面與該殼罩之凸柱的弧型體來緊迫夾持該攝影裝置，且該底座之柱體的斜切面係結合有軟墊，以具有加強止滑鬆動之效能，進而增加整體之保護性。

為達上述目的，本創作為一種車用攝影結構，係包括有一攝影裝置、一殼罩及一底座，該攝影裝置係具有一鏡頭；該殼罩係呈中空狀，該殼罩係具有一開孔，該殼罩係容置該攝影裝置，該殼罩之開孔係供該攝影裝置之鏡頭顯露於外；以及該底座係與該殼罩結合，該底座係設有二弧形孔。

為了能夠更進一步瞭解本創作之特徵、特點和技術內容，請參閱以下有關本創作之詳細說明與附圖，惟所附圖式僅提供參考與說明 用，非用以限制本創作。

10:攝影裝置

11:鏡頭

20:殼罩

21:凸柱

22:開孔

23:孔洞

30:底座

31:孔洞

32:螺孔柱

33:缺口

34:柱體

341:斜切面

342:凹槽

35:弧形孔

40:螺件

50:軟墊

60:後照鏡架

70:螺件

第1圖係為本創作之裝設於車用之後照鏡架的外觀示意圖。

第2圖係為本創作之元件分解示意圖。

第3圖係為本創作之立體外觀示意圖。

第4圖係為本創作之鏡頭轉動示意圖。

第5圖係為本創作之底座鎖附於後照鏡架上的示意圖。

第6圖係為本創作之殼罩、攝影裝置及底座鎖附於後照鏡架上的示意圖。

請參閱第1圖至第6圖，係為本創作實施例之示意圖，而本創作之車用攝影結構的最佳實施方式係裝設於車用之後照鏡架60上或各式車輛之車體上，使具有輕微調整角度之效能。

而本創作之車用攝影結構，主要係設有一攝影裝置10、一殼罩20及一底座30，該攝影裝置10係為一球型體，且該攝影裝置10係具有一鏡頭11(如第1圖至第4圖所示)，其中該攝影裝置10內係設有電路板(圖未示)，該電路板係與該鏡頭11連接，以能控制該鏡頭11進行攝錄，而該攝影裝置10之電路板係連接有訊號傳輸線(圖未示)，以供傳輸所攝錄之影像訊號。

另該殼罩20中間係呈隆起狀態，而該殼罩20的內部係呈中空狀，且該殼罩20於內壁延伸出至少二凸柱21，其中該凸柱21係呈弧形體(如第2圖所示)，而該二凸柱21之弧形體係呈相望狀，再者， 該殼罩20係於中間的隆起處係具有一開孔22，而該開孔22係呈大面積的弧形狀(如第2圖所示)，且該殼罩20之內部係供容置該攝影裝置10於內，並透過該殼罩20之開孔22來供該攝影裝置10之鏡頭11顯露於外(如第3圖所示)，使該攝影裝置10之鏡頭11能於該殼罩20之開孔22內來回擺動(如第4圖所示)，另該殼罩20於該開孔22的兩側係分別各設有一孔洞23。

另該底座30係與該殼罩20結合，該底座30係設有一孔洞31，而該孔洞31係設於該底座30之中間，另外，該底座30係設有二螺孔柱32，而該底座30之二螺孔柱32係對應該殼罩20之二孔洞23，且該底座30之螺孔柱32與該殼罩20之孔洞23係相互抵靠，使能透過螺件40(螺絲或螺栓)來穿入該殼罩20之孔洞23，再鎖附於該底座30之螺孔柱32上(如第2圖及第3圖所示)，讓該殼罩20與該底座30能穩固的結合一起，其中該底座30係設有一缺口33，透過該缺口33能讓該攝影裝置10所露出的訊號傳輸線(圖未示)來嵌入，而不會讓該殼罩20與底座30在結合時有壓迫到該訊號傳輸線之狀態。

另外，該底座30係延伸出至少二柱體34，而該二柱體34之一側係分別各設有一斜切面341，且該二柱體34之斜切面341係呈相望狀，其中該柱體34之斜切面341係設有一凹槽342，而該凹槽342處係結合一軟墊50(如第2圖所示)，再者，該二柱體34係對應該殼罩20之內壁所延伸出的二凸柱21，而該凸柱21所呈現的弧型體係與柱體34的斜切面341為相同之側邊，使能透過該底座30之柱體34的斜切面341與該殼罩20之凸柱21的弧型體來緊迫夾持該 攝影裝置10，並透過該底座30之柱體34的斜切面341所結合之軟墊50，以具有加強該攝影裝置10止滑鬆動之效能。

再者，本創作的實施方式乃是裝設於車輛之車體上或是車用之後照鏡架60(如第5圖及第6圖所示)上，而該底座30係設有二弧形孔35，該二弧形孔35係位於該底座30之兩側，當要進行裝設時，會先將該底座30置放於車輛之車體上或是車用之後照鏡架60上，再用螺件70(螺絲或螺栓)來穿過該底座30之弧形孔35並進行鎖附(如第5圖所示)，使該底座30能先結合於該車輛之車體上或是車用之後照鏡架60上，最後，則將該攝影裝置10入該殼罩20內，再將該殼罩20來與底座30進行結合(如第6圖所示)，藉此，透過該弧形孔35之設計，讓本創作具有輕微調整角度之效能，以使取得最佳的攝錄畫面。

藉由以上詳細說明，可使熟知本項技藝者明瞭本創作的確可達成前述目的，實已符合專利法之規定，爰提出專利申請。

惟以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，當不能以此限定本創作實施之範圍；故，凡依本創作申請專利範圍及創作說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。

10:攝影裝置

11:鏡頭

20:殼罩

22:開孔

23:孔洞

30:底座

40:螺件

60:後照鏡架

Claims (10)

1. 一種車用攝影結構，係包括：

   一攝影裝置，該攝影裝置係具有一鏡頭；

   一殼罩，該殼罩係呈中空狀，該殼罩係具有一開孔，該殼罩係容置該攝影裝置，該殼罩之開孔係供該攝影裝置之鏡頭顯露於外；以及

   一底座，該底座係與該殼罩結合，該底座係設有二弧形孔。
2. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該底座係進一步設有一孔洞。
3. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該底座係進一步延伸出至少二螺孔柱。
4. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該底座係進一步延伸出至少二柱體，該二柱體之一側係分別各設有一斜切面。
5. 如申請專利範圍第4項所述之車用攝影結構，其中該柱體之斜切面係進一步設有一凹槽，而該凹槽處係進一步結合一軟墊。
6. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該底座係進一步設有一缺口。
7. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該殼罩係進一步設有二孔洞。
8. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該殼罩係進一步於內壁延伸出至少二凸柱，該凸柱係呈弧形體。
9. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該底座之弧形孔係進一步供一螺件穿設。
10. 如申請專利範圍第1項所述之車用攝影結構，其中該攝影裝置係進一步為一球形體。

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