TWM486579U - 行車紀錄器之固定結構 - Google Patents

Description

行車紀錄器之固定結構

本創作係有關一種固定結構，尤指提供一種固置行車紀錄器於機車殼體，達到保護性及隱藏性使用之行車紀錄器之固定結構。

騎乘機車雖可提供便利性，惟行駛於車水馬龍的街道上，極易發生行車糾紛，而機車發生行車糾紛時，經常會因苦無證據而無法釐清責任，又現有許多汽車駕駛多半額外裝設有一行車紀錄器，以避免因行車糾紛時而無直接證據可供佐證，該行車紀錄器係藉由一攝影機紀錄行車動態，係可紀錄行車過程中之影像，以提供發生事故時之肇事分析，進而於發生糾紛時，得以釐清交通事故的發生過程。

以機車安裝行車紀錄器而言，現有機車尚無針對行車紀錄器別設計安裝固定結構，因此，需另外以固定架安裝或拆卸，甚至需破壞部分車體得以安裝，再者，機車騎乘之穩定性亦大不如汽車，而行車紀錄器裝設於車輛方式，常見有利用吸盤或利用固定架，將行車紀錄器固定於擋風玻璃上，當使用時，利用吸盤本體以吸附於車輛擋風玻璃，再將行車紀錄器放置於框體上，以將行車紀錄器定位於車輛擋風玻璃處；然，該以吸盤固定方式，係容易受到車輛行進時之顛簸震動而降低吸盤之吸附力，以致造成行車紀錄器難以牢固定位，甚至掉落損壞的弊失。

創作人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之缺點改善，詳加設計與審慎評估後，終得一確具 實用性之本創作。

有鑑於此，本創作即在提供一種行車紀錄器之固定結構，其係提供一種固置行車紀錄器於機車殼體，達到保護性及隱藏性使用，為其主要目的者。

為達上揭目的，本創作之行車紀錄器之固定結構其至少由一保護套筒及一前罩所組成；其中該保護套筒係固設於車殼體內側，而該保護套筒其係呈一筒體，並具有一通孔及第一螺紋部，而該保護套筒與該前罩係相對接，並構成一筒柱，且前罩係具有一容置部及第二螺紋部，且由一螺件鎖設第一螺紋部及第二螺紋部，並使該通孔與該容置部相對應對接。將攝影組件固設於保護套筒，並使鏡頭穿套該保護套筒內而得以伸縮，於該攝影組件相對於該保護套筒另側固設一背蓋，該攝影組件藉由該保護套筒、前罩及該背蓋以包覆，整體組裝採鏡頭伸縮之線性方向組合固定，得以隱藏並牢固於車殼體內。

依據上述主要結構特徵，所述該保護套筒相對於該前罩另端係延伸凸設有頂抵部，而該頂抵部係可抵設於車殼體。

依據上述主要結構特徵，所述該保護套筒與前罩間設一防水墊圈。

依據上述主要結構特徵，所述該保護套筒與前罩係呈平面與平面對接。

依據上述主要結構特徵，所述該保護套筒與前罩係呈斜切面與斜切面對接。

依據上述主要結構特徵，所述該保護套筒係固設一攝影組件。

依據上述主要結構特徵，所述該攝影組件與該保護 套筒係設一樞轉結構。

依據上述主要結構特徵，所述該保護套筒設一具有透孔之凸部，而該攝影組件設有一具穿孔之樞接部，而該樞接部係套設該凸部，且由一軸件穿設該透孔及穿孔，並使該攝影組件得以樞轉調整角度。

依據上述主要結構特徵，所述該攝影組件與該保護套筒係設至少一組調整組件以調整該攝影組件角度。

依據上述主要結構特徵，所述該調整組件係由螺件及彈性元件所構成。

依據上述主要結構特徵，所述該攝影組件耦接儲存模組。

依據上述主要結構特徵，所述該攝影組件耦接顯示螢幕及儲存模組。

依據上述主要結構特徵，所述該車殼體係可為前擋板，或為把手蓋板，或為後牌板。

10‧‧‧保護套筒

11‧‧‧通孔

12‧‧‧頂抵部

13‧‧‧凸部

14‧‧‧透孔

15‧‧‧軸件

16‧‧‧螺件

17‧‧‧第一螺紋部

18‧‧‧防水墊圈

20‧‧‧攝影組件

21‧‧‧鏡頭

22‧‧‧樞接部

23‧‧‧穿孔

30‧‧‧背蓋

40‧‧‧車殼體

41‧‧‧破孔

50‧‧‧前罩

51‧‧‧容置部

52‧‧‧第二螺紋部

60‧‧‧調整組件

61‧‧‧螺件

62‧‧‧彈性元件

第一圖係為本創作之立體分解圖。

第二圖係為本創作之立體組合圖。

第三圖係為本創作之結構剖視圖

第四圖係為本創作之應用狀態圖。

第五圖係為本創作之應用結構分解圖。

第六圖係為本創作之另一應用結構分解圖。

第七圖係為本創作之使用狀態圖。

第八圖係為本創作之另一立體分解圖。

第九圖係為本創作之前罩與保護套筒結構示意圖。

第十圖係為本創作之前罩與保護套筒另一結構示意圖。

第十一圖係為本創作之車殼體狀態示意圖。

本創作之特點，可參閱本案圖式及實施例之詳細說明而獲得清楚地瞭解。

如第一圖係為本創作之立體分解圖，第二圖係為本創作之立體組合圖，及第三圖係為本創作之結構剖視圖所示，本創作之行車紀錄器之固定結構其至少由一保護套筒10及一前罩50所組成；其中，該保護套筒10係呈一筒體，並具有一通孔11及第一螺紋部17，而保護套筒10係可抵設於一車殼體40，該保護套筒10相對於該前罩50另端係延伸凸設有頂抵部12，而該頂抵部12係可抵設於車殼體；該前罩50係具有一容置部51及第二螺紋部52，而該保護套筒10與該前罩50係相對接，而構成一筒柱，且由一螺件16鎖設第一螺紋部17及第二螺紋部52，並使該通孔11與該容置部51相對應對接，該前罩50與保護套筒10間設一防水墊圈18以防水滲入。

據以，實際實施，如第三圖至第七圖所示，先於車殼體40取預定位置並略大於保護套筒10之外徑予以鑽孔而形成一破孔41，再將保護套筒10藉由頂抵部12抵靠該車殼體40內側，並使保護套筒10由破孔41往外凸伸，而該車殼體40相對於保護套筒10另側設透明前罩50，並由一螺件16鎖設第一螺紋部17及第二螺紋部52，以使保護套筒10及前罩50相對夾固於該車殼體40，進而將攝影組件20固設於該保護套筒10且相對於該保護套筒12另側，而鏡頭21係穿套於該保護套筒10內，再將背蓋30鎖附 於該保護套筒10以固定，並包覆該攝影組件20，整體組裝係採鏡頭伸縮之線性方向組合固定，以達到便利與穩固組裝的實質效果，並防止因車輛長期行駛晃動而使行車紀錄器鬆動，進而鏡頭21透過透明前罩50而攝取外部景象，得以保護鏡頭得於任何環境拍攝，不受雨天限制，得以防水、防污及防塵。

其次，如第五圖及第八圖所示，攝影組件20與該保護套筒10具有一樞轉結構及調整組件60，藉由樞轉結構及調整組件以調整鏡頭之攝像角度。主要係該保護套筒10設一具有透孔14之凸部13，而該攝影組件20設有一具穿孔23之樞接部22，並將該樞接部22套設該凸部13，且由一軸件15同時穿設該透孔14及穿孔23，並使該攝影組件20於該保護套筒10得以樞轉，並且該攝影組件20與該保護套筒10係設至少一組調整組件60以調整該攝影組件20角度，該調整組件60係由螺件61及彈性元件62所構成，主要彈性元件62係設於攝影組件20與該保護套筒10間，並由螺件61依序穿設攝影組件20、彈性元件62及保護套筒10並予以鎖附，藉由控制螺件61鬆緊度，可調整鎖附攝影組件20以控制鏡頭攝像角度。

再者，如第九圖所示，該保護套筒10前端係為一正切面，且該前罩50一端係為一正切面，而該保護套筒10正切面與該前罩50正切面相對應以銜接，而構成一筒柱，以收納並保護鏡頭。或者，如第十圖所示，該保護套筒10前端係為一斜切面，且該前罩50一端係為一斜切面，而該保護套筒10斜切面與該前罩50斜切面相對應以銜接，而構成一筒柱，以收納並保護鏡頭。

進一步，該攝影組件可為有線耦接顯示螢幕及儲存模組(圖未示)，或者，該攝影組件可為無線耦接顯示螢幕及儲存模組。使用時，鏡頭拍攝影像可透過顯示螢幕及時顯影，並將影 像儲存於儲存模組。

進一步，如第十一圖所示，車殼體40可設有預裁線，而該預裁線係略大於保護套筒之外徑，車殼體40沿預裁線予以拆除而形成一破孔41，可使保護套筒由破孔41自車殼體40內往外凸伸而裝設。

進一步，行車紀錄器係裝設固定並隱藏於車殼體40內，而該車殼體40係可為前擋板，或為把手蓋板，或為後牌板，有助於將行車紀錄器裝設於車體所需要位置，或拍攝方向應用。

綜上所述，本創作提供一較佳可行之行車紀錄器之固定結構，爰依法提呈新型專利之申請；本創作之技術內容及技術特點巳揭示如上，然而熟悉本項技術之人士仍可能基於本創作之揭示而作各種不背離本案創作精神之替換及修飾。因此，本創作之保護範圍應不限於實施例所揭示者，而應包括各種不背離本創作之替換及修飾，並為以下之申請專利範圍所涵蓋。

10‧‧‧保護套筒

11‧‧‧通孔

12‧‧‧頂抵部

17‧‧‧第一螺紋部

50‧‧‧前罩

Claims (13)

1. 一種行車紀錄器之固定結構，其至少包含：一保護套筒，其係呈一筒體，並具有一通孔及第一螺紋部，而保護套筒係可供抵設於一車殼體；一前罩，其係具有一容置部及第二螺紋部，而該保護套筒與該前罩係相對接，而構成一筒柱，且由一螺件鎖設第一螺紋部及第二螺紋部，並使該通孔與該容置部相對應對接。
2. 如請求項1所述之行車紀錄器之固定結構，其中該保護套筒相對於該前罩另端係延伸凸設有頂抵部，而該頂抵部係可抵設於車殼體。
3. 如請求項1或2所述之行車紀錄器之固定結構，其中該保護套筒與前罩間設一防水墊圈。
4. 如請求項3所述之行車紀錄器之固定結構，其中該保護套筒與前罩係呈平切面與平切面對接。
5. 如請求項3所述之行車紀錄器之固定結構，其中該保護套筒與前罩係呈斜切面與斜切面對接。
6. 如請求項3所述之行車紀錄器之固定結構，其中該保護套筒係固設一攝影組件。
7. 如請求項6所述之行車紀錄器之固定結構，攝影組件與該保護套筒係具有一樞轉結構。
8. 如請求項6所述之行車紀錄器之固定結構，其中該保護套筒設一具有透孔之凸部，而該攝影組件設有一具穿孔之樞接部，而該樞接部係套設該凸部，且由一軸件穿設該透孔及穿孔，並使該攝影組件得以樞轉調整角度。
9. 如請求項6所述之行車紀錄器之固定結構，其中該攝影組件與 該保護套筒係設至少一調整組件以調整該攝影組件角度。
10. 如請求項9所述之行車紀錄器之固定結構，其中該調整組件係由螺件及彈性元件所構成。
11. 如請求項6所述之行車紀錄器之固定結構，其中該攝影組件耦接儲存模組。
12. 如請求項6所述之行車紀錄器之固定結構，其中該攝影組件耦接顯示螢幕及儲存模組。
13. 如請求項6所述之行車紀錄器之固定結構，其中該保護套筒可固設於車殼體，而該車殼體係可為前擋板，或為把手蓋板，或為後牌板。