CN203746130U - 一种超广角行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种超广角行车记录仪，包括吸盘架，壳体，上盖，显示屏；上盖同吸盘架相连，上盖盖合在壳体上，显示屏铰接在壳体下方，壳体内固定PCB主板，壳体前端竖直设置摄像板，显示屏、摄像板通过导线与PCB主板相连，摄像板上设有第一摄像头、第二摄像头，第一摄像头、第二摄像头对称设置，且第一摄像头、第二摄像头之间互成90°，壳体和上盖的前端还连接镜头盖，镜头盖上设有分别与第一摄像头、第二摄像头对应的第一镜头、第二镜头，第一镜头、第二镜头分别包覆第一摄像头、第二摄像头。本实用新型安装时只需与车充插入点烟器连接，即可正常工作，符合绝大多数使用者需求；而且具有实现拍摄角度大、图像不失真、安装方便等优点。

Description

一种超广角行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及一种行车记录仪，具体为一种超广角行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服沿途的风景和艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。平时还可以做停车监控。

行车记录仪的作用如下：维护司机的合法权益，对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，万一和他们产生了刮碰，很可能要被敲诈勒索一下，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。

目前市面上的行车记录仪的摄像头的角度一般为：120度、140度、150度、170度、100度、90度等。主流的单镜头行车记录仪都配备120度或者140度的广角镜头。基本达不到170度的广角，即便达到170度画面也会严重变形，反而影响画面的清晰。这样使得车头前方不能完全兼顾，侧方事故无法还原；如后装360度多镜头，则成本高，还需承担在车上改装带来隐患，且由于安装复杂必须按要求在4S店装配。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种超广角行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种超广角行车记录仪，包括吸盘架，壳体，上盖，显示屏；上盖同吸盘架相连，上盖盖合在壳体上，显示屏铰接在壳体下方，壳体内固定PCB主板，壳体前端竖直设置摄像板，显示屏、摄像板通过导线与PCB主板相连，摄像板上设有第一摄像头、第二摄像头，第一摄像头、第二摄像头对称设置，且第一摄像头、第二摄像头之间互成90°，壳体和上盖的前端还连接镜头盖，镜头盖上设有分别与第一摄像头、第二摄像头对应的第一镜头、第二镜头，第一镜头、第二镜头分别包覆第一摄像头、第二摄像头。

优选的，摄像板上第一摄像头、第二摄像头之间分别设有与各个摄像头对应的补光灯。

优选的，镜头盖前端卡接有保护盖，保护盖两侧设有与第一镜头、第二镜头对应的第一镜头孔、第二镜头孔，第一镜头孔、第二镜头孔之间设有透光孔。

优选的，显示屏包括屏体、屏前盖和屏后盖，屏前盖上设置保护玻璃。

优选的，屏体下方设有按钮，屏前盖5上设有与屏体上按钮对应的按键，方便使用者操作。

优选的，上盖上方设有与吸盘架连接的螺纹孔，驾驶者可利用吸盘架将行车记录仪挂于挡风玻璃前任何地方，避免遮挡视线造成行车危险。

优选的，壳体上增设有多个功能按键，功能按键包括开机键、关机键、设置键和复位键。

本实用新型采用两个对称布置的第一摄像头和第二摄像头，且第一摄像头和第二摄像头互成90°，并且在第一摄像头和第二摄像头外对应布置第一镜头和第二镜头，第一摄像头和第一镜头、第二摄像头和第二镜头组成统一视场范围，形成的图像没有出现畸形失真，拍摄的水平角度可达到185度，能达到人类双眼最大水平视角范围。PCB主板上的软件有自动修正图像畸形失真问题，影像中看到的图像能达到真实效果，更加真实还原事故真相。

本实用新型无需指定4S店安装，安装时只需与车充插入点烟器连接，即可正常工作，符合绝大多数使用者需求；而且具有实现拍摄角度大、图像不失真、安装方便等优点。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图；

图2为图1的A局部放大图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型镜头盖的正面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1至图4所示，一种超广角行车记录仪，包括吸盘架1，壳体4，上盖2，显示屏；显示屏包括屏体6、屏前盖5和屏后盖7，屏前盖5上设置保护玻璃，上盖2同吸盘架1相连，上盖2上方设有与吸盘架1连接的螺纹孔，驾驶者可利用吸盘架1将本实用新型挂于挡风玻璃前任何地方，避免遮挡视线造成行车危险。上盖2盖合在壳体4上，显示屏铰接在壳体4下方，壳体4内固定PCB主板3，壳体4前端竖直设置摄像板45，显示屏、摄像板45通过导线与PCB主板3相连，摄像板45上设有第一摄像头41、第二摄像头42，第一摄像头41、第二摄像头42对称设置，且第一摄像头41、第二摄像头42之间互成90°，壳体4和上盖2的前端还连接镜头盖8，镜头盖8上设有分别与第一摄像头41、第二摄像头42对应的第一镜头81、第二镜头82，第一镜头81、第二镜头82分别包覆第一摄像头41、第二摄像头42。镜头盖8前端卡接有保护盖9，保护盖9两侧设有与第一镜头81、第二镜头82对应的第一镜头孔91、第二镜头孔92，第一镜头孔91、第二镜头孔92之间设有透光孔93。

在实施例1中，摄像板45上第一摄像头41、第二摄像头42之间分别设有与各个摄像头对应的补光灯。

在实施例2中，屏体6下方设有按钮，屏前盖5上设有与屏体6上按钮对应的按键，方便使用者操作。

在实施例3中，壳体4上增设有多个功能按键44，功能按键44包括开机键、关机键、设置键和复位键。

本实用新型采用两个对称布置的第一摄像头41和第二摄像头42，且第一摄像头41和第二摄像头42互成90°，并且在第一摄像头41和第二摄像头42外对应布置第一镜头81和第二镜头82，第一摄像头41和第一镜头81、第二摄像头42和第二镜头82组成统一视场范围，形成的图像没有出现畸形失真，拍摄的水平角度可达到185度，能达到人类双眼最大水平视角范围。PCB主板3上的软件有自动修正图象畸形失真问题，影像中看到的图像能达到真实效果，更加真实还原事故真相。

本实用新型无需指定4S店安装，安装时只需与车充插入点烟器连接，即可正常工作，符合绝大多数使用者需求；而且具有实现拍摄角度大、图像不失真、安装方便等优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种超广角行车记录仪，其特征在于，包括吸盘架(1)，壳体(4)，上盖(2)，显示屏；上盖(2)同吸盘架(1)相连，上盖(2)盖合在壳体(4)上，显示屏铰接在壳体(4)下方，壳体(4)内固定PCB主板(3)，壳体(4)前端竖直设置摄像板(45)，显示屏、摄像板(45)通过导线与PCB主板(3)相连，摄像板(45)上设有第一摄像头(41)、第二摄像头(42)，第一摄像头(41)、第二摄像头(42)对称设置，且第一摄像头(41)、第二摄像头(42)之间互成90°，壳体(4)和上盖(2)的前端还连接镜头盖(8)，镜头盖(8)上设有分别与第一摄像头(41)、第二摄像头(42)对应的第一镜头(81)、第二镜头(82)，第一镜头(81)、第二镜头(82)分别包覆第一摄像头(41)、第二摄像头(42)。

2.根据权利要求1所述的超广角行车记录仪，其特征在于，所述摄像板(45)上第一摄像头(41)、第二摄像头(42)之间分别设有与各个摄像头对应的补光灯。

3.根据权利要求1所述的超广角行车记录仪，其特征在于，所述镜头盖(8)前端卡接有保护盖(9)，保护盖(9)两侧设有与第一镜头(81)、第二镜头(82)对应的第一镜头孔(91)、第二镜头孔(92)，第一镜头孔(91)、第二镜头孔(92)之间设有透光孔(93)。

4.根据权利要求1所述的超广角行车记录仪，其特征在于，所述显示屏包括屏体(6)、屏前盖(5)和屏后盖(7)，屏前盖(5)上设置保护玻璃。

5.根据权利要求1所述的超广角行车记录仪，其特征在于，所述上盖(2)上方设有与吸盘架(1)连接的螺纹孔。

6.根据权利要求4所述的超广角行车记录仪，其特征在于，所述屏体(6)下方设有按钮，屏前盖(5)上设有与屏体(6)上按钮对应的按键。

7.根据权利要求1所述的超广角行车记录仪，其特征在于，所述壳体(4)上增设有功能按键。