TWM603019U - 無電力電梯設備 - Google Patents

Abstract

一種無電力電梯設備，係包括一千斤頂、一液(氣)壓密閉重壓槽、一液(氣)壓密閉升降槽、一連通管、一乘廂面、一樓層面、乘廂停止對應組、對應門及對應鎖。當操作千斤頂加壓使重壓槽收合，升降槽及乘廂便會上升，反之，操作千斤頂洩壓，使重壓槽展開，升降槽及乘廂便會下降；操作乘廂停止對應組，便可使乘廂停止於對應樓層同時解開對應鎖，並可開啟對應門，關閉對應門即可重新啟動乘廂。

Description

無電力電梯設備

本新型係有關一種新開發之無電力電梯設備，該設備係以千斤頂之加、洩壓調控重壓板之施力面積，進而控制液(氣)壓密閉重壓槽重壓艙之壓力，便與液(氣)壓密閉重壓槽相互密閉連通之液(氣)壓密閉升降槽與所乘載的乘廂上升或下降，意即重壓板受力面積收合，升降槽及所乘載的乘廂則可上升，反之，重壓板受力面積展開，升降槽及所乘載的乘廂則可下降，如此便能節約能源，特別是電力能源。

已知技術之電梯設備係均須透過電力能源產生控制乘廂的作用力。

已知之電梯設備僅限於透過電力能源產生控制電梯乘廂的動力，須耗費大量的發電成本並造成環境負擔。

因此，若能發展一無電力電梯設備，便能同時兼顧經濟發展與環境保護。

本新型之無電力電梯設備，係包括一千斤頂、一液(氣)壓密閉重壓槽、一液(氣)壓密閉升降槽、一連通管、一乘廂面、一樓層面、乘廂停止對應組、對應門及對應鎖；千斤頂包括一與磁吸石連動之加壓桿、 一與伸縮力臂板連動之伸縮力臂及一安裝磁吸石與磁栓之洩壓閥；密閉重壓槽包括相互連動之一伸縮力臂板及一重壓板；連通管一端安裝於密閉重壓槽，另一端安裝於密閉升降槽，使之密閉連通；乘廂面係為一可被該升降槽所乘載且安裝於導軌上之乘廂；樓層面係為可與該乘廂停止位置相互對應之各樓層；乘廂停止對應組係為相互對應之乘廂停止操作桿及乘廂停止上下固定座，用以使乘廂停止；對應門設於各樓層及乘廂，各樓層之對應門與復歸桿連動，乘廂之對應門與乘廂停止開門安全桿連動；對應鎖安裝於各對應門，包括對應片及對應桿。

當在乘廂內連續操作加壓踏桿或在樓層面連續操作加壓手桿，便能透過纜繩作用千斤頂加壓桿同時移開磁吸石向下復歸磁栓，使千斤頂停止洩壓開始加壓，加壓時伸縮力臂同時伸展，使伸縮力臂板內移，直至重壓板收合至與升降槽相同的受力面積時，便能以重壓板等重的重力使升降槽及乘廂上升；反之，當在乘廂內操作洩壓踏閥或在樓層面操作洩壓手桿時，便能透過纜繩使千斤頂洩壓閥之磁栓向上與磁吸石相吸，使千斤頂洩壓停止施力，而重壓槽內之重壓板施力面積便可展開，直至重壓板的施力小於升降槽及乘廂的重力時，升降槽及乘廂即可下降。

當在乘廂內操作加壓踏桿或洩壓踏閥時，回彈捲繩器上之剎車弧板亦向下緊貼剎住輪框，並同時將彈簧輪軸向下作用於彈力棒上，當鬆開加壓踏桿或洩壓踏閥時，彈力棒回彈復歸，如此重複作用加壓踏桿，便能透過纜繩作用千斤頂加壓桿，以達加壓效果；另洩壓踏閥一經操作下壓時，便能透過纜繩使千斤頂洩壓閥之磁栓向上與磁吸石相吸，使千斤頂洩壓；當乘廂上升及下降時，回彈捲繩器上之彈簧輪軸會施以適當之彈力 收放纜繩。

樓層面之各樓層乘廂停止操作桿與乘廂停止上下固定座均位於不同上下直線路徑上，可各單獨與乘廂面之乘廂停止操作桿與乘廂停止上下固定座相互對應；當乘廂停止操作桿與上下固定座相互對應時，乘廂停止操作桿之上彈力板僅能向下迴旋彈回，而下彈力板則僅能向上迴旋彈回，分別與上下固定座相互卡入，乘廂便停止於對應樓層，同時解開對應鎖，對應門即可開啟，開啟時，乘廂面對應門之乘廂停止安全桿同時卡入乘廂軌道上之安全桿孔，用以固定乘廂，而樓層面對應門之復歸桿亦同時推動乘廂停止操作桿，使其復歸，對應門關閉時乘廂停止安全桿同時復歸，即可重新啟動乘廂。

樓層面之各樓層與乘廂對應門上均安裝一對應鎖，該鎖由對應片及對應桿所組成，對應片各2片分別安裝於左右兩片對應門上，對應桿安裝於一側對應片上，對應桿可上下以圓弧路徑移動後回彈置中扣住對應片，使對應門無法自行開啟，僅在樓層面與乘廂對應片相互頂開對應桿時，該對應門才可同時開啟，以確保安全；當對應門關閉乘廂離開時，對應鎖之對應桿同時回彈置中扣住對應片，鎖住對應門。

41:重壓槽

42:伸縮力臂板

43:伸縮桿

44:重壓板

45:重壓板軌道

46:連通管

47:伸縮力臂板軌道

48:重壓板軌道滑扣

50:乘廂

51:乘廂導軌頂梁

53:乘廂導軌

54:對應門

55:對應鎖

56:乘廂停止操縱桿(乘廂內)

57:手桿

58:纜繩

59:升降槽

60:加壓踏桿

61:洩壓踏閥

62:復歸片

63:乘廂停止上固定座(乘廂面)

64:乘廂停止下固定座(乘廂面)

65:乘廂停止對應組

66:乘廂停止開門安全桿

67:回彈捲繩器(加壓)

68:回彈捲繩器(洩壓)

69:剎車弧板

70:輪框

71:彈簧輪軸

72:乘廂底板

73:彈力棒

74:安全桿孔

75:導繩輪

76:彈力板

78:對應片

79:對應桿

80:樓層面

81:加壓手桿

82:洩壓手桿

83:乘廂停止操縱桿(樓層面)

84:樓地板

85:復歸桿

86:乘廂停止上固定座(樓層面)

87:乘廂停止下固定座(樓層面)

88:千斤頂

89:伸縮力臂

90:加壓桿

91:洩壓閥

92:磁吸石

93:磁栓

94:重壓艙

95:乘廂與樓層對應面

第1圖係根據本新型之一無電力電梯設備立體圖。

第2圖係本新型之重壓板收合上視圖。

第3圖係本新型之局部樓層面透視立體圖。

第4圖係本新型之重壓板展開上視圖。

第5圖係本新型之伸縮桿上視立體圖。

第6圖係本新型之重壓槽立體剖視圖。

第7圖係本新型之重壓板軌道局部立體圖。

第8圖係本新型之重壓板軌道局部上視圖。

第9圖係本新型之局部操作系統前視圖。

第10圖係本新型之千斤頂局部前視圖。

第11圖係本新型之千斤頂洩壓閥局部立體圖。

第12圖係本新型之千斤頂加壓局部前視圖。

第13圖係本新型之乘廂內加壓操作局部前視圖。

第14圖係本新型之乘廂內加壓操作局部側視圖。

第15圖係本新型之乘廂內洩壓操作局部前視圖。

第16圖係本新型之乘廂停止對應組結合局部側視圖。

第17圖係本新型之乘廂停止對應組運行局部側視圖。

第18圖係本新型之乘廂停止對應組復歸局部立體圖。

第19圖係本新型之乘廂停止對應組復歸局部上視圖。

第20圖係本新型之對應鎖局部立體圖。

第21圖係本新型之對應鎖局部上視圖。

第22圖係本新型之對應鎖局部側視圖。

第23圖係本新型之對應鎖對應局部立體圖。

第24圖係本新型之對應鎖對應局部側視圖。

第25圖係本新型之對應鎖對應運行局部立體圖。

第26圖係本新型之對應鎖對應運行局部上視圖。

第27圖係本新型之乘廂對應開門局部前視圖。

第28圖係本新型之乘廂對應開門局部立體圖。

第29圖係本新型之乘廂局部前視圖。

第30圖係本新型之乘廂局部立體圖。

通常根據本新型，該最佳無電力電梯設備包括一千斤頂及安裝於千斤頂上之一加壓桿、一與伸縮力臂板連動之伸縮力臂和一洩壓閥；一液(氣)壓密閉重壓槽及安裝於重壓槽內相互連動之一伸縮力臂板及一可展開、收合與上下浮動之密閉重壓板；一液(氣)壓密閉升降槽；一連通管用以密閉連通密閉重壓槽與密閉升降槽；一乘廂面係以一可被該升降槽所乘載且安裝於導軌上之乘廂；一樓層面係以可與該乘廂停止位置相互對應之各樓層。請參考第1圖與第2圖，千斤頂88加壓使伸縮力臂89伸展連動液(氣)壓密閉重壓槽41之伸縮力臂板42進而使密閉重壓板44收合，便可使液(氣)壓密閉升降槽59與所乘載之乘廂50沿著軌道53上升；反之，請參考第3圖與第4圖，當千斤頂88洩壓時，使重壓板44展開，升降槽59與所乘載之乘廂50即可沿著軌道53下降。

請參考第5圖至第8圖，重壓板44可展開、收合與隨著重壓艙94壓力變化而上下浮動，該板兩端分別以伸縮桿43或滑扣48軌道型式45安裝於伸縮力臂板42及重壓槽上。

請參考第9圖、第13圖、第29圖與第30圖，在乘廂內連續操作加壓踏桿60或在樓層面連續操作加壓手桿81，便能透過回彈捲繩器67及纜繩58作用千斤頂加壓桿90，使千斤頂88加壓；請參考第12圖，千斤頂加 壓桿90作用時，會連動移開磁吸石92向下復歸磁栓93，使千斤頂停止洩壓開始加壓；反之，請參考第9圖、第11圖與第15圖，在乘廂內操作洩壓踏閥61或在樓層面操作洩壓手桿82，便能透過回彈捲繩器68及纜繩58使千斤頂洩壓閥91之磁栓93向上與磁吸石92相吸，使千斤頂洩壓。

請參考第9圖、第14圖、第29圖與第30圖，在乘廂內操作加壓踏桿60或洩壓踏閥61時，回彈捲繩器67或68上之剎車弧板69亦向下緊貼剎住輪框70，並同時將彈簧輪軸71向下作用於彈力棒73上，便能透過纜繩58作用千斤頂加壓桿90或洩壓閥91。

請參考第9圖、第16圖與第17圖，乘廂停止對應組65係為乘廂停止操作桿83與上下固定座63、64之對應組合，用以使乘廂停止於對應樓層；當乘廂停止操作桿之上下彈力板76依第17圖圖式方向與上下固定座相互卡入時，乘廂便停止；請參考第18圖與第19圖，當對應門開啟時，樓層面對應門上之復歸桿85同時推動復歸片62使乘廂停止操作桿復歸。

請參考第27圖與第28圖，對應門54係為樓層面與乘廂相互對應時可開啟之門，樓層面之對應門包括復歸桿85，乘廂之對應門包括乘廂停止開門安全桿66。

請參考第20圖至第28圖，對應鎖55安裝於各對應門54，包括對應片78及對應桿79，用以於相互對應時，對應門才可同時開啟，以確保安全。

41:重壓槽

42:伸縮力臂板

50:乘廂

51:乘廂導軌頂梁

53:乘廂導軌

54:對應門

55:對應鎖

58:纜繩

59:升降槽

80:樓層面

81:加壓手桿

82:洩壓手桿

83:乘廂停止操縱桿(樓層面)

84:樓地板

88:千斤頂

89:伸縮力臂

90:加壓桿

91:洩壓閥

Claims (8)

1. 一種無電力電梯設備，包括：一千斤頂，設有一加壓桿，加壓桿與磁吸石連動、一伸縮力臂，該伸縮力臂用以與伸縮力臂板連動且加壓時伸展，洩壓時收合、一洩壓閥，洩壓閥包括磁吸石與磁栓；一液(氣)壓密閉重壓槽，設有相互連動之一伸縮力臂板及一重壓板；一可升降之液(氣)壓密閉升降槽；一連通管，用以密閉連通液(氣)壓密閉重壓槽與液(氣)壓密閉升降槽；一乘廂，可被升降槽乘載且安裝於導軌上，用以乘載人及貨物；一樓層面，係以可與乘廂停止位置相互對應之各樓層；乘廂停止對應組，用以使乘廂停止；對應門，可使乘廂與各樓層相互對應開啟之門；對應鎖，用以相互對應解鎖開門。
2. 根據申請專利範圍第1項之無電力電梯設備，該重壓槽安裝一重壓板，該重壓板可展開與收合，並依重壓艙內之壓力變動而上下浮動，用以使升降槽及乘廂上升或下降。
3. 根據申請專利範圍第2項之無電力電梯設備，其重壓板兩端分別以伸縮桿或滑扣軌道型式安裝於伸縮力臂板及重壓槽上，用以保持密閉並與伸縮力臂板連動及依重壓艙內之壓力變化而上下密閉浮動。
4. 根據申請專利範圍第1項之無電力電梯設備，當在乘廂內操作加壓踏桿或在樓層面操作加壓手桿時，便能透過纜繩作 用千斤頂加壓桿且同時移開磁吸石向下復歸磁栓，停止洩壓並開始加壓，反之，當在乘廂內操作洩壓踏閥或在樓層面操作洩壓手桿時，便能透過纜繩使千斤頂洩壓閥之磁栓向上與磁吸石相吸，使千斤頂洩壓。
5. 根據申請專利範圍第1項之無電力電梯設備，該乘廂設有回彈捲繩器，該捲繩器包括剎車弧板、輪框、彈簧輪軸及彈力棒，用以收放纜繩及作用千斤頂加壓桿與洩壓閥。
6. 根據申請專利範圍第1項之無電力電梯設備，該樓層面之各樓層及乘廂均設有乘廂停止操作桿與乘廂停止上下固定座，用以使乘廂停止於對應樓層。
7. 根據申請專利範圍第1項之無電力電梯設備，該樓層面之各樓層對應門均安裝復歸桿，用以開門時復歸乘廂停止操作桿；而乘廂對應門安裝乘廂停止安全桿，用以開門時固定乘廂。
8. 根據申請專利範圍第7項之無電力電梯設備，該對應門均安裝一對應鎖，該鎖包括對應片及對應桿，用以鎖住對應門，僅在樓層面與乘廂對應鎖相互對應時，才能解鎖開門。

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