TWM602506U - 晴雨窗構造 - Google Patents

Abstract

本創作係有關一種晴雨窗構造，組裝在一汽車之一車窗上，包含：一簷片及一嵌片。該簷片沿著該車窗延伸長度而有一長度方向，該簷片在該長度方向有一第一端部及一第二端部，自該第一端部或/及該第二端部延伸有一延伸部，且該延伸部上有一黏貼部，該延伸部在該長度方向上延伸至超出該車窗並貼附於該汽車之一車體上。該嵌片設置在該簷片，且該嵌片在該長度方向上延伸於該第一端部與該第二端部之間且不凸出該第一端部與該第二端部，該嵌片插置於該車窗的一膠條內。

Description

晴雨窗構造

本創作係一種晴雨窗構造，尤指一種嵌入車窗的膠條內的晴雨窗。

許多駕駛者會在汽車安裝晴雨窗，可作為遮擋陽光使用，且在下雨天時，汽車窗戶可略微開啟微小縫隙，藉以讓車內、外空氣保持流通，並可遮擋雨淋。

參考中華民國新型專利第M429608號，該案係一種嵌合式晴雨窗，其包含有一本體及一外擴件，該本體包括有一簷片及一嵌片，該嵌片設於該簷片外緣，該外擴件係設於該本體的簷片上，並朝嵌片方向延伸一擋臂，該嵌合式晴雨窗係嵌設於車窗窗框，嵌片伸入並抵貼窗框處之密封軟墊之鄰近車窗的內側面，外擴件的擋臂壓抵密封軟墊的外側面，以夾固的方式將該本體固定於車窗窗框。

本創作擬提出一種有別於前案的晴雨窗構造，用於組裝在一汽車之一車窗上，包含：

一簷片，沿著該車窗延伸長度而有一長度方向，該簷片在該長度方向有一第一端部及一第二端部，自該第一端部或/及該第二端部延伸有一延伸部，且該延伸部上有一黏貼部，該延伸部在該長度方向上延伸至超出該車窗並貼附於該汽車之一車體上。一嵌片，設置在該簷片，且該嵌片在該長度方向上延伸於該第一端部與該第二端部之間且不凸出該第一端部與該第二端部，該嵌片插置於該車窗的一膠條內。

進一步，該嵌片自該第一端部全長地延伸至該第二端部。

進一步，自該第一端部或/及該第二端部延伸有一彎折部，並由該彎折部連接該延伸部。

進一步，該彎折部與該車體之間有一空隙，且有一墊體置入該空隙。 更進一步，該墊體係為一海綿。

進一步，該簷片有一側緣，該彎折部自該側緣朝向該嵌片之方向彎折。

進一步，該簷片有一側緣，該彎折部自該側緣朝遠離該嵌片之方向彎折。

進一步，該嵌片朝向該膠條之一面係塗覆上一黏膠。

根據上述技術特徵可達成以下功效：

1.本創作彎折部連接一延伸部，且該延伸部上有黏貼部，該延伸部凸出於該車窗並貼附於汽車之車體，且透過該黏貼部黏結固定於該車體上，使晴雨窗更穩固貼合於該車體。

2.本創作是利用嵌片插置於該車窗的膠條內，且嵌片有一面塗覆黏膠，透過該黏膠黏在該膠條上，解決當車窗進行開、關操作時，嵌片易受干涉影響其穩定性的問題。

3.按照各個車型的不同，有部分車型體積較大，彎折部與車體之間有一空隙，且利用一海綿置入該空隙，使晴雨窗更貼合於車體。

綜合上述技術特徵，本創作晴雨窗構造的主要功效將可於下述實施例清楚呈現。

本創作第一實施例請參閱第一圖及第二圖所示，包含：一簷片1及一嵌片2，其中：

該簷片1沿著一長度方向L延伸一長度，且該簷片1有一第一端部11及一第二端部12，該簷片1自該第一端部11或/及該第二端部12延伸有一延伸部14，本實施例以該第二端部12延伸有該延伸部14為例，在該延伸部14上並有一黏貼部141。該嵌片2延伸地設置於該第一端部11與該第二端部12之間且不凸出該第一端部11與該第二端部12，本實施例該嵌片2的長度是自該第一端部11全長地延伸至該第二端部12。具體而言，自該第一端部11或/及該第二端部12延伸有一彎折部13，並由該彎折部13連接該延伸部14，本實施例以該第二端部12延伸有該彎折部13為例，且該簷片1有一側緣15，本實施例該彎折部13自該側緣15朝向該嵌片2之方向彎折。

請參閱第三圖至第五圖所示，使用時，將本實施例之晴雨窗組裝在一汽車30之一車窗3A上，具體而言，將該嵌片2嵌設入該車窗3A的一膠條31中，因該膠條31是有彈性的，所以可以將該嵌片2輕鬆嵌入該膠條31並使該嵌片2固定。較佳的，可在該嵌片2朝向該膠條31之一面塗覆上一黏膠311，當該車窗3A進行開、關操作時，該嵌片2藉由該黏膠311穩固的黏附於該膠條31上，使該嵌片2不易受干涉影響其穩定性。而當該嵌片2嵌設入該車窗3A時，該延伸部14在該長度方向L上凸出於該車窗3A而貼附在該汽車30之一車體3B上，並透過該黏貼部141將該延伸部14黏貼固定在該車體3B。

由於該簷片1外凸於車窗3A，且該簷片1係呈彎弧的片體狀，本創作的該簷片1可作為遮擋雨淋或日照之用途。

本創作第二實施例請參閱第六圖所示，因為汽車30的種類繁多，每台汽車30的車型皆不相同，例如卡車與轎車的車型不一致，卡車車型較厚，所以在裝設時，該簷片1之該彎折部13與該車體3B之間可能產生一空隙4，為了該簷片1更貼合該車體3B，裝設上會加裝一墊體5置入該空隙4，而該墊體5可選用一海綿。

本創作第三實施例請參閱第七圖至第九圖所示，包含：一簷片1A及一嵌片2A，其中：

該簷片1A沿著該長度方向L延伸一長度，該簷片1A有一第一端部11A及一第二端部12A，自該第二端部延伸有一延伸部14A，且該延伸部14A上有一黏貼部141A。該嵌片2A設置在該簷片1A上。具體而言，為了因應部分車型的車體3D板金較厚，以致於車窗3C相對該車體3D呈內凹形態，本實施例該簷片1A在該第二端部12A有一側緣15A，自該側緣15A 延伸有一彎折部13A，且該彎折部13A係自該側緣15A朝遠離該嵌片2A之方向彎折，並由該彎折部13A連接該延伸部14A，藉此使該延伸部14A可相對該車窗3C凸出而貼附在該車體3D上。而為了避免該側緣15A至該嵌片2A之間形成透空，造成雨水潑入，在該側緣15A朝該嵌片2A設置一擋板16A。

綜合上述實施例之說明，當可充分瞭解本創作之操作、使用及本創作產生之功效，惟以上所述實施例僅係為本創作之較佳實施例，當不能以此限定本創作實施之範圍，即依本創作申請專利範圍及創作說明內容所作簡單的等效變化與修飾，皆屬本創作涵蓋之範圍內。

1:簷片 11:第一端部 12:第二端部 13:彎折部 14:延伸部 141:黏貼部 15:側緣 2:嵌片 30:汽車 3A:車窗 3B:車體 31:膠條 311:黏膠 4:空隙 5:墊體 1A:簷片 11A:第一端部 12A:第二端部 13A:彎折部 14A:延伸部 141A:黏貼部 15A:側緣 16A:擋板 2A:嵌片 3C:車窗 3D:車體 L:長度方向

[第一圖]係為本創作晴雨窗構造第一實施例之立體外觀圖。 [第二圖]係為本創作晴雨窗構造第一實施例之局部放大圖。 [第三圖]係為本創作晴雨窗構造第一實施例之使用狀態圖。 [第四圖]係為本創作晴雨窗構造第一實施例中，嵌片插置於車窗的膠條內的示意圖。 [第五圖]係為本創作晴雨窗構造第一實施例中，延伸部貼附於車體的示意圖。 [第六圖]係為本創作晴雨窗構造第二實施例示意圖，示意當延伸部貼附於不同車體而形成空隙時，於該空隙裝設海綿之剖視圖。 [第七圖]係為本創作晴雨窗構造第三實施例之立體外觀圖。 [第八圖]係為本創作晴雨窗構造第三實施例之局部放大圖。 [第九圖]係為本創作晴雨窗構造第三實施例之使用狀態圖。

1:簷片

11:第一端部

12:第二端部

13:彎折部

14:延伸部

141:黏貼部

15:側緣

2:嵌片

Claims (8)

1. 一種晴雨窗構造，組裝在一汽車之一車窗上，包含： 一簷片，沿著該車窗延伸長度而有一長度方向，該簷片在該長度方向有一第一端部及一第二端部，自該第一端部或/及該第二端部延伸有一延伸部，且該延伸部上有一黏貼部，該延伸部在該長度方向上延伸至超出該車窗並貼附於該汽車之一車體上； 一嵌片，設置在該簷片，且該嵌片在該長度方向上延伸於該第一端部與該第二端部之間且不凸出該第一端部與該第二端部，該嵌片插置於該車窗的一膠條內。
2. 如請求項1之晴雨窗構造，其中，該嵌片自該第一端部全長地延伸至該第二端部。
3. 如請求項1之晴雨窗構造，其中，自該第一端部或/及該第二端部延伸有一彎折部，並由該彎折部連接該延伸部。
4. 如請求項3之晴雨窗構造，進一步，該彎折部與該車體之間有一空隙，且有一墊體置入該空隙。
5. 如請求項4之晴雨窗構造，其中，該墊體係為一海綿。
6. 如請求項3之晴雨窗構造，其中，該簷片有一側緣，該彎折部自該側緣朝向該嵌片之方向彎折。
7. 如請求項3之晴雨窗構造，其中，該簷片有一側緣，該彎折部自該側緣朝遠離該嵌片之方向彎折。
8. 如請求項1之晴雨窗構造，其中，該嵌片朝向該膠條之一面係塗覆上一黏膠。

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