TWM585723U - 車用ｌｅｄ大燈改良構造（一） - Google Patents
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Abstract
本創作係為一種車用LED大燈，包含有一本體，本體後端設有散熱鰭片，本體上相對中央位置處設有一LED燈基板，該LED燈基板上設有LED發光元件，且該本體上設有熱傳導裝置，該熱傳導裝置之後端係與散熱鰭片連接，該熱傳導裝置之前端形成上導引部與下導引部，令上導引部與下導引部係夾設於LED燈基板之上、下側面；藉此，俾提供一種可使整體發光焦距集中，以產生良好光型，並可提升整體發光亮度，且具有良好散熱效果之LED大燈構造。
Description
本創作係為一種車用LED大燈改良構造，特別是一種可使整體發光焦距集中，以產生良好光型，並可提升整體發光亮度，且具有良好散熱效果之LED大燈構造。
由於發光二極體(LED)具有電能可高效率轉換成光能、反應時間短、使用壽命長、體積小、省電、耐機械衝擊及便於聚焦…等優點，因此目前廣泛應用於照明設備上；而習用之車用大燈多為鎢絲燈泡，然因其並不耐機械衝擊、散熱較差、光線較弱且無法有效聚焦、及電能轉換成光能的效率較差而產生能量損耗，因此目前的車用大燈多改用LED燈作為照明元件。
而查，由於LED燈在發光的同時會產生高溫熱能，因此必須將LED燈所產生之高溫熱能快速導離散熱，以避免LED燈產生熱聚集現象造成損壞；就如第1圖所示，其係目前使用之LED大燈10，其包含有一本體11，本體11後端設有散熱鰭片12，該散熱鰭片12後端設置有散熱風扇(圖中未揭示)，本體11前端設有一熱導管13，該熱導管13係與散熱鰭片12連接，且熱導管13之上、下側面各設有一LED燈基板20，每一LED燈基板20上設有LED發光元件21；藉此，當LED發光元件21發光時，其所產生之熱能可經由LED
燈基板20傳遞導引至熱導管13，然後再由散熱鰭片12、散熱風扇將高溫熱能導離以達到散熱效果。
然而，由於熱導管13本身即具有一定的外徑及厚度，因此分別設於熱導管13兩側之LED燈基板20上所設LED發光元件21間之距離則等同熱導管13之厚度，兩LED發光元件21的間隔較遠，使兩LED發光元件21偏離本體11之中心軸，造成習用LED大燈會有發光焦距無法有效集中、發光光型不佳之缺失；同時，由於習用LED大燈10係在熱導管13上、下兩側各設置一LED燈板20之設計，造成單一熱導管13必須導引傳遞上、下側LED發光元件21所產生之高溫熱能，其傳遞效率會發生等效減少、傳遞速度較慢之情形，進而影響整體散熱效益，且高溫熱能不易導離蓄積，導致LED燈基板20及LED發光元件21容易損壞之缺失待改進。
本創作之目的，即在於改善習用車用LED大燈所具有之缺失，俾提供一種可使整體發光焦距集中，以產生良好光型，並可提升整體發光亮度，且具有良好散熱效果之LED大燈構造。
為達到上述目的，本創作之車用LED大燈，包含有一本體，本體後端設有散熱鰭片，本體上相對中央位置處設有一LED燈基板，該LED燈基板上設有LED發光元件；該本體上設有熱傳導裝置，該熱傳導裝置之後端係與散熱鰭片連接，該熱傳導裝置之前端形成上導引部與下導引部，令上導引部與下導引部係夾設於LED燈基板之上、下側面；藉此，俾提供一種可使整體發光焦距集中，以產生良好光型，並可提升整體發光亮度，且具有良好散熱效果之LED大燈構造。
10‧‧‧LED大燈
11‧‧‧本體
12‧‧‧散熱鰭片
13‧‧‧熱導管
20‧‧‧LED燈基板
21‧‧‧LED發光元件
30‧‧‧LED大燈
31‧‧‧本體
32‧‧‧散熱鰭片
40‧‧‧LED燈基板
41‧‧‧LED發光元件
50‧‧‧熱傳導裝置
51‧‧‧上導引部
52‧‧‧下導引部
第1圖係習用車用LED大燈之剖視構造圖。
第2圖習用車用LED大燈之剖視構造圖，及高溫熱能可導引至散熱片之示意圖。
第3圖係本創作之剖視構造圖。
第4圖係本創作之剖視構造圖，及高溫熱能可導引至散熱片之示意圖。
有關本創作為達到目的所運用之技術手段及其構造，茲謹再配合第3圖至第4圖所示之實施例，詳細說明如下：
如第3圖所示，實施例中之車用LED大燈30，包含有一本體31，本體31後端設有散熱鰭片32，本體31上相對中央位置處設有一LED燈基板40，該LED燈基板40上設有LED發光元件41；該本體31上設有熱傳導裝置50，該熱傳導裝置50之後端係與散熱鰭片32連接，該熱傳導裝置50之前端形成上導引部51與下導引部52，令上導引部51與下導引部52係夾設於LED燈基板40之上、下側面。
承上述，該熱傳導裝置50可為熱導管、金屬導熱件、散熱鰭片、…等具有良好熱傳導效果之構件，其係用以將LED燈基板40之高溫熱能導離以避免熱能蓄積。
承上述，該熱傳導裝置50之上導引部51與下導引部52之後端可連結合而為一與散熱鰭片32連接之態樣，或上導引部51與下導引部52分別與散熱鰭片32連接之態樣。
藉由上述構造，由於本創作LED燈基板40恰對應設於本體31之中央位置，令LED燈基板40上所設之LED發光元件41趨近本體31之中心軸，當LED發光元件41發光時，其可使整體發光焦距集中，產生良好光型，並可提升整體發光亮度，進而達到良好的照明效率。
另，由於本創作之熱傳導裝置50前端形成上導引部51與下導引部52，該上導引部51與下導引部52係夾設於LED燈基板40之上、下側面，當LED燈基板40所設之LED發光元件41發光時，其所產生的高溫熱能可傳遞導引至導熱裝置50之上導引部51與下導引部52，就如第4圖所示，LED燈基板40上側所產生之高溫熱能可由上側之上導引部51傳遞導離，LED燈基板40下側所產生之高溫熱能可由下側之下導引部52傳遞導離，然後再經由散熱鰭片32將高溫熱能導離進行熱交換；因此，本創作確可使高溫熱能快速導離散熱，使高溫熱能不會蓄積，實可有效提高整體散熱效能。
特別的是，本創作將熱傳導裝置50設置於LED燈基板40之外側，其可將LED燈基板40設置於本體31中央處，使LED發光元件41確實設置於趨近本體31之中心軸處，相較習用之LED大燈將LED燈基板設於熱導管外側之設計，本創作確實可以優化發光焦距與發光光型，因此本創作之發光效率確較習用LED大燈為佳。
故，從以上所述可知，本創作確具有顯著之新穎性與進步性，且其裝置、構造確為未曾有過，誠已符合新型專利要件，爰依法提出專利申請，並祈賜專利為禱，至感德便。
惟以上所述，僅為本創作之可行實施例，該實施例主要僅在
於用以舉例說明本創作為達到目的所運用之技術手段及其構造，因此並不能以之限定本創作之保護範圍，舉凡依本創作說明書及申請專利範圍所為之等效變化或修飾，皆應仍屬本創作所涵蓋之保護範圍者。
Claims (1)
- 一種車用LED大燈改良構造，包含有一本體，本體後端設有散熱鰭片，本體上相對中央位置處設有一LED燈基板，該LED燈基板上設有LED發光元件；該本體上設有熱傳導裝置，該熱傳導裝置之後端係與散熱鰭片連接，該熱傳導裝置之前端形成上導引部與下導引部，令上導引部與下導引部係夾設於LED燈基板之上、下側面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW108204480U TWM585723U (zh) | 2019-04-12 | 2019-04-12 | 車用ｌｅｄ大燈改良構造（一） |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW108204480U TWM585723U (zh) | 2019-04-12 | 2019-04-12 | 車用ｌｅｄ大燈改良構造（一） |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM585723U true TWM585723U (zh) | 2019-11-01 |
Family
ID=69189393
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW108204480U TWM585723U (zh) | 2019-04-12 | 2019-04-12 | 車用ｌｅｄ大燈改良構造（一） |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM585723U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI767847B (zh) * | 2021-10-01 | 2022-06-11 | 淡江大學學校財團法人淡江大學 | 車用led燈複合材質散熱模組 |
-
2019
- 2019-04-12 TW TW108204480U patent/TWM585723U/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI767847B (zh) * | 2021-10-01 | 2022-06-11 | 淡江大學學校財團法人淡江大學 | 車用led燈複合材質散熱模組 |
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