TWM585216U - 無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡 - Google Patents

Abstract

一種無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，包括：一本體與一發光裝置；其中，該本體用以固定在汽車後視鏡的表面，並且該本體設有一凸面反光鏡，該凸面反光鏡設有一透光區域；該發光裝置設於該本體的內部，該發光裝置包含一電路基板，該電路基板電連接地至少設置一電源模組、一控制晶片、一重力感測器與一發光元件；其中，當該重力感測器啟動的狀態下感測到汽車的前後方向的重力加速度等於0並且左右方向的重力加速度大於0時，使該發光元件通電發光一段時間後斷電熄滅，並且使發出的光線通過該透光區域發射出去，以警示汽車後方的來車或行人。

Description

無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡

本創作涉及一種安裝於車輛後視鏡的警示裝置，除了可以作為後視廣角鏡之外，還提供開啟車門時自動感應發光以警示後方來車或行人，避免車內人員突然開啟車門而撞擊後方來車或行人，同時警示後方來車或行人注意有人即將開啟車門以避免被撞。

車輛駕駛人都有一種經驗：當車輛停駐後欲下車前，都必須回頭或從後視鏡觀看後方是否有來車或行人接近再決定是否馬上開啟車門，以避免車門突然開啟時令後方接近的行車或行人反應不及撞到車門，或被車門撞擊摔倒受傷，嚴重者甚至危及生命安全。

然而，無論是車輛駕駛者或乘客，並非每個人都具有開車門之前先確實回頭觀看是否有後方來車或行人的良好習慣，以致於冒失地突然開啟車門後造成後方急駛而來的車輛反應不及而撞擊車門，或被往外開啟的車門撞倒，十分危險。

台灣專利M504026號提供了一種車輛開門警示裝置，其特徵是在車輛的車門內側設置有內部光源模組與蜂鳴器，車門外側則設置外部光源模組，車輛適當位置則設置感應模組；一控制模組電連接該內、外部光源模組、蜂鳴器與感應模組；藉此，當車輛停駐時自動啟動感應模組，當感應模組感測到有來車或行人時，立即經由控制模組的控制使內、外部光源模組與蜂鳴器作動而分別發光與發出聲響，以警示車內人員暫時不開門或小心開門，同時也警示接近的車輛或行人注意有人即將開門，避免被開 啟的門撞擊摔倒受傷。

前述習知的車輛開門警示裝置不僅較為複雜，而且僅具有單純的警示功能，沒有進一步的附加功能。

本創作的目的在於提供一種結構更簡單並且兼具有後視廣角鏡與燈光警示後方來車或行人功能的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡。

本創作提供的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，可以包括：一本體，用以固定在一汽車後視鏡的表面，並且該本體設有一凸面反光鏡，該凸面反光鏡設有一透光區域；一發光裝置，設於該本體的內部，該發光裝置包含一電路基板，該電路基板電連接地至少設置一電源模組、一控制晶片、一重力感測器(Gravity sensor)與一發光元件；其中，該電源模組供應電力予該電路基板、該控制晶片、該重力感測器與該發光元件，並且通過該電路基板的電路與該控制晶片的程式，當該重力感測器啟動的狀態下感測到汽車前後方向的重力加速度等於0並且左右方向的重力加速度大於0時，啟動該發光元件通電發光一段時間後斷電熄滅，並且使發出的光線通過該透光區域發射出本體，藉以警示後方來車或行人。

本創作的其中一實施例，該本體可以包含：一固定座，用以安裝固定在汽車後視鏡的表面；一下蓋，用以固定在該固定座上，以界定出一下部內空間；一上蓋，用以固定在該下蓋上，該上蓋具有一上部內空間，該上蓋的一端部安裝該凸面鏡，其中，該上部內空間與該下部內空間共同構成用以容納該發光裝置的該本體的內空間，且該發光元件的光軸直線對應於該透光區域。

基於節能省電及使用壽命長的考量，本創作較佳地使用LED作為所述發光元件。

為了使汽車後方的行人或來車更能注意到車門的開啟，該發光元件可以以閃爍方式發光。

基於減少空間的佔用，該電源模組較佳地包含至少一顆鈕釦型電池。

其中，該透光區域可以是透明材料。

其中，該透光區域可以是貫穿孔。

通過前述本創作的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，使用者在購買後直接以黏貼方式將其固定於汽車後視鏡即可，不需要連接電線，且電力用盡後可以很方便地拆卸下來更換，整體結構十分簡潔，且使用非常方便。

1‧‧‧本體

11‧‧‧固定座

111‧‧‧固定結構

12‧‧‧下蓋

13‧‧‧發光裝置

130‧‧‧電路基板

131‧‧‧發光元件

132‧‧‧控制晶片

133‧‧‧重力感測器

134‧‧‧電源模組

14‧‧‧上蓋

141‧‧‧鏤空孔

15‧‧‧凸面反光鏡

151‧‧‧透光區域

2‧‧‧後視鏡

3‧‧‧汽車

31‧‧‧車門

F‧‧‧前後方向之重力加速度

S‧‧‧左右方向之重力加速度

圖1為顯示本創作之主要元件組合關係的分解立體示意圖；圖2為顯示本創作之發光後視廣角鏡安裝於汽車後視鏡之實施例示意圖；圖3為顯示汽車產生重力加速度的方向的示意圖；圖4為顯示本創作之發光後視廣角鏡安裝於汽車時之運作功能示意圖；以及圖5為顯示本創作之發光後視廣角鏡的元件連接關係之方塊示意圖。

以下配合圖式及元件符號對本創作之實施方式做更詳細的說明，俾使熟習該項技藝者在閱讀本說明書後能據以實施。

圖1為顯示本創作之主要元件組合關係的分解立體示意圖；圖2為顯示本創作之發光後視廣角鏡安裝於汽車後視鏡之實施例示意圖；圖3為顯示汽車產生重力加速度的方向的示意圖；圖4為顯示本創作之發光後 視廣角鏡安裝於汽車時之運作功能示意圖；以及圖5為顯示本創作之發光後視廣角鏡安裝於汽車後視鏡時之工作邏輯示意圖。

如圖1所示，本創作提供的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，可以具有一本體1，該本體1進一步包含一固定座11、一下蓋12、一發光裝置13、一上蓋14與一凸面反光鏡15。

其中，固定座11可以形成為盤狀體或碟狀體，並且在固定座11的上表面設置用來固定發光裝置3的固定結構111，該固定結構111可以是任何一種足以將發光裝置13穩定且牢固地結合在固定座11上的結構，在本創作中並不加以限制，並且由於該固定結構111並非本創作訴求的重點，因此在本文中省略對該固定結構的進一步說明。

所述下蓋12可以形成為一筒狀體，並且在其內部形成可以容納發光裝置13的下部內空間；下蓋12的下端周緣結合於固定座11的上面周緣，使得固定座11將下蓋12的下端封閉；例如，可以利用螺絲將固定座11鎖固於下蓋12。

所述發光裝置13至少包含一電路基板130，該電路基板130電連接地至少設置一電源模組134、一控制晶片132、一重力感測器133與一發光元件131；發光裝置13安裝於固定座11上的固定結構111，使得發光裝置13位於下蓋12的下部內空間中。所述電源模組134可以包含至少一顆鈕釦型電池(圖中未顯示)。

所述上蓋14可以形成為一筒狀體，並且在其內部形成可以容納發光裝置13的上部內空間；較佳地，上蓋14可以形成為和下蓋12在軸向方向上相互對稱，並且將上蓋14與下蓋12的軸向相對端相互結合固定，以構成本體1的外殼，並且使上蓋14的上部內空間與下蓋12的下部內空間共同組構成一本體的內空間；所述上蓋14與下蓋12的結合，可以使用高週波或雷射銲接等技術將兩者熔結在一起。此外，在上蓋14的軸向一端形成為鏤空孔141，並且進一步在該鏤空孔141組合凸面反光鏡15，亦即， 利用凸面反光鏡15將上蓋14的鏤空孔141封閉。

所述凸面反光鏡15一側的凸表面為可以反射光線及影像的凸面鏡，並且在該凸面反光鏡15的中央形成不可反射光線及影像的透光區域151。在本創作的一實施例中，可以在凸面反光鏡15的中央形成具有適當直徑的圓形透明材料，以使光線可以穿過，例如，該透明材料可以是可透光的玻璃、樹脂、壓克力等；在另一實施例中，也可以在凸面反光鏡15的中央形成具有適當直徑的貫穿孔，以使光線可以穿過。具體而言，當凸面反光鏡15中央的透光區域151為透明材料時，可以在製造凸面反光鏡15過程中，在透明的玻璃、樹脂或壓克力材料的一側的凹表面塗佈水銀材料時，在該中央區域保留不塗佈水銀的適當直徑的透明部分，以構成可供光線穿過的透光區域151。當凸面反光鏡15安裝於上蓋14的一端後，發光元件131的光軸直線對應於透光區域151，使得發光元件131發出的光線可以通過透光區域151發射出去，而凸面反光鏡15的鏡面本身則可以用來輔助反射影像或光線，以擴大駕駛者的行車視野。

如圖5所示，本創作之發光裝置13利用電路基板130的電路配合控制晶片132的程式以及重力感測器133的感應設定，得以控制發光元件131在預設的情況下自動通電發光或斷電熄滅。其工作原理說明如后：該電源模組134供應電力予電路基板130、控制晶片132、重力感測器133與發光元件131，並且通過電路基板130的電路與控制晶片132的程式控制，使得當重力感測器133在啟動的狀態下感測到汽車前後方向的重力加速度F等於0並且左右方向的重力加速度S大於0時(如圖3所示)，自動啟動該發光元件131發光，並且可以設定為該發光在經過一段時間(例如30秒)後自動斷電熄滅，或是當重力感測器133再感測到前後方向的重力加速度F等於0並且左右方向的重力加速度S亦等於0時斷電熄滅。該發光元件131較佳地使用LED，以節能省電及具有較長的使用壽命。

更明確地說，所述汽車前後方向的重力加速度F等於0的狀態 是指汽車完全停止的狀態；汽車前後方向的重力加速度F大於0是指汽車在直線前進或後退的狀態；汽車左右方向的重力加速度S等於0是指車門沒有開啟的停止狀態；汽車左右方向的重力加速度S大於0是指車門開啟中的狀態。因此，只有在汽車完全停止且開啟車門時才會使發光元件131通電發光，並且在經過一段預設的時間後自動斷電熄滅，在其他狀態中則不會使發光元件131發光。

如圖2與圖3所示，本創作提供的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡的使用方式，可以在本體1的固定座11的底表面設置雙面膠帶或其他黏著元件，並將雙面膠帶或黏著元件黏著固定在汽車3的後視鏡2的鏡面表面(如圖2所示)，使得面積相對較小的凸面反光鏡15和面積相對較大的後視鏡2的鏡面朝向同一方向。藉此，在正常行駛汽車的情況下，駕駛者可以通過平面的後視鏡2反射汽車後方的正常距離的環境影像，以及利用較小的凸面反光鏡15反射汽車後方較遠距離的環境影像，以擴大汽車後方的視野範圍。

如圖3與圖4所示，當安裝了本創作之無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡的汽車在直線行駛中或直線倒車時，重力感測器133感測到前後方向的重力加速度F大於0，此時發光元件131被控制為不通電發光。

當行駛中的汽車左轉或右轉時，重力感測器133感測到左右方向的重力加速度S大於0，此時發光元件131被控制為不通電發光。

當汽車完全停止且車門31未開啟時，重力感測器133感測到前後方向及左右方向的重力加速度F、S均等於0，此時發光元件131被控制為不通電發光。

當汽車完全停止且車門31被開啟時，重力感測器133感測到前後方向的重力加速度F等於0，但左右方向的重力加速度S大於0，此時發光元件131被控制為通電發光，發光元件131所發出的光線可以通過 透光區域151往汽車後方射出，以提供汽車3後方之來車或行人警示作用，避免後方來車或行人撞到開啟的車門。該發光元件131可以閃爍方式發光，或是連續發光。

基於省電及使用壽命較長的考量，本創作較佳地採用發光二極體(LED)作為所述發光元件131。

以上所述者僅為用以解釋本創作之較佳實施例，並非企圖據以對本創作作任何形式上之限制，是以，凡有在相同之創作精神下所作有關本創作之任何修飾或變更，皆仍應包括在本創作意圖保護之範疇。

Claims (7)

1. 一種無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，包括：一本體，用以固定在一汽車後視鏡的表面，並且該本體設有一凸面反光鏡，該凸面反光鏡設有一透光區域；一發光裝置，設於該本體的內部，該發光裝置包含一電路基板，該電路基板電連接地至少設置一電源模組、一控制晶片、一重力感測器與一發光元件；其中，該電源模組供應電力予該電路基板、該控制晶片、該重力感測器與該發光元件，並且通過該電路基板的電路與該控制晶片的程式，當該重力感測器啟動的狀態下感測到前後方向的重力加速度等於0並且左右方向的重力加速度大於0時，使該發光元件通電發光一段時間後斷電熄滅，並且使該發出的光線通過該透光區域發射出該本體。
2. 如申請專利範圍第1項所述的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，其中，該本體包含：一固定座，用以安裝固定在該汽車後視鏡的表面；一下蓋，用以固定在該固定座上，以界定出一下部內空間；一上蓋，用以固定在該下蓋上，該上蓋具有一上部內空間，該上蓋的一端部安裝該凸面鏡，其中，該上部內空間與該下部內空間共同構成用以容納該發光裝置的該本體的內空間，且該發光元件的光軸直線對應於該透光區域。
3. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，其中，該發光元件為LED。
4. 如申請專利範圍第3項所述的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，其中，該發光元件以閃爍方式發光。
5. 如申請專利範圍第4項所述的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，其中，該電源模組包含至少一顆鈕釦型電池。
6. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，其中，該透光區域為一透明的材料。
7. 如申請專利範圍第1項或第2項所述的無線自動感應汽車開門發光後視廣角鏡，其中，該透光區域為一貫穿孔。