TWM579611U - Bicycle wheel quick release device - Google Patents

Abstract

一種自行車輪的快拆裝置，包括一心軸、一快拆柄、一第一磁性體及一第二磁性體，該心軸的一端具有一套接部，該快拆柄可於該心軸的一端軸向位移到一嚙合位置及一轉動位置，該快拆柄具有一套接槽，於嚙合位置時該套接槽與該套接部嚙合，於轉動位置時該套接槽脫離該套接部，該第一磁性體結合於該心軸之一端，該第二磁性體結合於該快拆柄，且與該第一磁性體產生相對應之磁力使該快拆柄平常被定位於該嚙合位置，而且該快拆柄可被向外施以一足以克服該磁力之力道使位移到該轉動位置，藉此係使其具有製作組裝簡單及使用壽命長之功效。

Description

自行車輪的快拆裝置

本創作係關於一種自行車輪的快拆裝置方面的技術領域，尤指一種可調整快拆柄的定位角度，而且並具有製作組裝簡單及使用壽命長之自行車輪的快拆裝置者。

一般習知自行車輪的快拆裝置，如台灣申請第095148435號專利所示，其主要係利用一偏壓彈簧產生之彈力使一張緊器平常位於一嚙合位置，在該嚙合位置時該張緊器之內齒嚙合部份與一夾件之外齒嚙合部份嚙合，使該張緊器可連動該夾件旋轉。而且，亦可對該張緊器施以一力道以克服該偏壓彈簧之彈力，使該張緊器之內齒嚙合部份脫離該夾件之外齒嚙合部份而位於一轉動位置，藉此使該張緊器的拉桿能自由調整到任意角度。

然而，由於該偏壓彈簧係套設在一安全螺栓後再使該安全螺栓穿過該張緊器而螺鎖在該夾件上，因此製作組裝上係較為麻煩及不便。尤其是，該偏壓彈簧使用一段時間後係易有彈性疲乏等老化問題，所以使用壽命短而需時常更換。

有鑒於此，本創作人乃針對上述問題，而深入構思且積極研究、改良及試做，進而開發設計出本創作。

本創作之主要目的係在於解決習知自行車輪的快拆裝置所存在之製作組裝麻煩不便及偏壓彈簧使用壽命短需時常更換等之問題。

本創作係提供一種自行車輪的快拆裝置，包括一心軸、一快拆柄、一第一磁性體及一第二磁性體。其中，該心軸係一端具有一套接部，另一端具有一外螺紋段。該快拆柄係包含一套筒及延伸自該套筒一側之一柄部，該套筒係可於該心軸的一端軸向位移到一嚙合位置及一轉動位置，該套筒的一端面具有一套接槽，當該快拆柄位於該嚙合位置時該套接槽與該套接部軸向嚙合，當該快拆柄位於該轉動位置時該套接槽係脫離該套接部而可任意轉動。該第一磁性體係結合於該心軸之一端。該第二磁性體係結合於該套筒中，且可與該第一磁性體產生相對應之磁力使該快拆柄平常被定位於該嚙合位置，而且該快拆柄可被向外施以一足以克服該磁力之力道使位移到該轉動位置。

本創作所提供之自行車輪的快拆裝置，係可藉由該第一磁性體與該第二磁性體所產生相斥或相吸之磁力使該快拆柄平常被定位於該嚙合位置，而當欲調整該快拆柄的角度時，則可對該快拆柄向外施以一足以克服該相斥或相吸之磁力的力道，使該快拆柄位移到該轉動位置，以便於該快拆柄可於該心軸的一端空轉至任意角度，然後再放開該快拆柄使其重新藉由該相斥或相吸的磁力回復至嚙合位置，因此操作上較為簡單。而且， 整體於製作組裝上係較為簡單方便。尤其是，該第一磁性體與該第二磁性體不會有彈性疲乏等老化之問題，所以相對的可大幅增長使用壽命。

10‧‧‧心軸

11‧‧‧軸桿

12‧‧‧固定螺栓

120‧‧‧頭部

121‧‧‧嵌孔

122‧‧‧第一容槽

13‧‧‧套接部

130‧‧‧螺孔

14‧‧‧外螺紋段

20‧‧‧快拆柄

21‧‧‧套筒

22‧‧‧柄部

23‧‧‧連結座

230‧‧‧第二容槽

231‧‧‧穿孔

24‧‧‧套孔

240‧‧‧活動槽

241‧‧‧套接槽

242‧‧‧螺紋槽

30‧‧‧第一磁性體

40‧‧‧第二磁性體

122a‧‧‧第一容槽

230a‧‧‧第二容槽

231a‧‧‧穿孔

第1圖係本創作之立體分解示意圖。

第2圖係本創作之立體組合示意圖。

第3圖係本創作之剖面放大示意圖。

第4圖係本創作之動作示意圖。

第5圖係本創作另一實施例的立體分解示意圖。

第6圖係本創作另一實施例的剖面放大示意圖。

第7圖係本創作另一實施例的動作示意圖。

請參閱第1~4圖所示，係顯示本創作所述之自行車輪的快拆裝置包括一心軸10、一快拆柄20、一第一磁性體30及一第二磁性體40，其中：該心軸10，係包含一軸桿11及一固定螺栓12。該軸桿11係一端具有一套接部13，另一端具有一外螺紋段14。該套接部13的周面係設有環狀排列之複數凸齒，於該套接部13的端面設有一螺孔130。該固定螺栓12係一端螺設於該螺孔130中，另一端具有一頭部120，該頭部120的外側面具有至少一嵌孔121(如六邊形孔)可供一工具(如六角扳手)嵌入以將其旋動，內側面則具有一 第一容槽122。

該快拆柄20，係包含一套筒21、一柄部22及一連結座23。該套筒21係具有貫通兩端之一套孔24可供該固定螺栓12穿設於其中。該套孔24的一端具有一活動槽240可供該固定螺栓12的頭部120於其中軸向位移，以使該快拆柄20可於該心軸10的一端軸向位移到一嚙合位置及一轉動位置。該套孔24的另一端具有一套接槽241，該套接槽241的槽壁上環狀排列有複數齒槽可供與該套接部13之複數凸齒軸向嚙合，當該快拆柄20位於該嚙合位置時該套接槽241與該套接部13軸向嚙合，當該快拆柄20位於該轉動位置時該套接槽241係脫離該套接部13。該套孔24的中央具有一螺紋槽242連通該套接槽241與該活動槽240。該柄部22係延伸自該套筒21的一側。該連接座23係螺設於該螺紋槽242之中，且朝向該固定螺栓12之頭部120的外側面上具有一第二容槽230，內側面具有貫通到該第二容槽230之一穿孔231供該固定螺栓12穿過，且該穿孔231係為多邊形(如六邊形)可供一工具(如六角扳手)嵌入以將其旋動。

該第一磁性體30，係呈環狀且結合於該第一容槽122之中。

該第二磁性體40，係呈環狀且結合於該第二容槽230中，其與該第一磁性體30之相對側係具有相同之磁極(如可同為S極或可同為N極)，藉以產生相斥力使該快拆柄20平常被定位於該嚙合位置，而當對該快拆柄20向外施以一足以克服該相斥力 之力道時，則便可使該快拆柄20位移到該轉動位置。

在本實施例中，該第一磁性體30及該第二磁性體40係可皆為永久磁鐵。

該第3圖中係指出，平常該快拆柄20係被該第一、二磁性體30、40所產生的相斥力定位於該嚙合位置，因此該快拆柄20便可藉由該套接槽241與該套接部13之嚙合作用而連動該心軸10轉動。

該第4圖中係指出，當對該快拆柄20向外施以一克服該相斥力之拉力時，該快拆柄20便可被位移到該轉動位置，以使該套接槽241與該套接部13脫離，此時該快拆柄20便可於該心軸10的一端空轉至任意角度，然後可放開該快拆柄20使其重新藉由該相斥力而回復至嚙合位置，如此便可達到調整該快拆柄20之角度之目的。

請參閱第5~7圖所示，係為本創作所述自行車輪的快拆裝置之另一實施例，其之結構與上述實施例大致相同，差別在於本實例之該套接部13的端面設有一第一容槽122a供該第一磁性體30結合於其中，該連接座23係朝向該套接槽241的內側面上具有一第二容槽230a供該第二磁性體40結合於其中，外側面具有貫通到該第二容槽230a之一穿孔231a供該固定螺栓12穿過，且該第一磁性體30與該第二磁性體40之相對側係具有相反之磁極(如一者為S極另一者為N極)，藉以產生相吸力使該快拆柄20平常被定位於該嚙合位置，而當對該快拆柄20向外施以一克服該相吸 力之力道時，則便可使該快拆柄20位移到該轉動位置。

在該另一實施例中，該第一磁性體30及該第二磁性體40係可皆為永久磁鐵，或是一者為永久磁鐵另一者為可被其吸附之金屬。

本創作所提供之自行車輪的快拆裝置，係可藉由該第一磁性體30與該第二磁性體40所產生相斥或相吸之磁力使該快拆柄20平常被定位於該嚙合位置，而當欲調整該快拆柄20的角度時，則可對該快拆柄20向外施以一足以克服該相斥或相吸之磁力的力道，使該快拆柄20位移到該轉動位置，以便於該快拆柄20可於該心軸10的一端空轉至任意角度，然後再放開該快拆柄20使其重新藉由該相斥或相吸的磁力回復至嚙合位置，因此操作上較為簡單。而且，整體於製作組裝上係較為簡單方便。尤其是，該第一磁性體30與該第二磁性體40不會有彈性疲乏等老化之問題，所以相對的可大幅增長使用壽命。

以上所述，乃僅記載本創作為呈現解決問題所採用的技術手段之較佳實施方式或實施例而已，並非用來限定本新型專利實施之範圍。即凡與本新型專利申請範圍文義相符，或依本新型專利範圍所做的均等變化與修飾，皆為本新型專利範圍所涵蓋。

Claims (10)

1. 一種自行車輪的快拆裝置，包括：一心軸，係一端具有一套接部，另一端具有一外螺紋段；一快拆柄，係包含一套筒及延伸自該套筒一側之一柄部，該套筒係可於該心軸的一端軸向位移到一嚙合位置及一轉動位置，該套筒的一端面具有一套接槽，當該快拆柄位於該嚙合位置時該套接槽與該套接部軸向嚙合，當該快拆柄位於該轉動位置時該套接槽係脫離該套接部而可任意轉動；一第一磁性體，係結合於該心軸之一端；以及一第二磁性體，係結合於該套筒中，且可與該第一磁性體產生相對應之磁力使該快拆柄平常被定位於該嚙合位置，而且該快拆柄可被向外施以一足以克服該磁力之力道使位移到該轉動位置。
2. 如請求項1所述之自行車輪的快拆裝置，其中該套接部的周面設有環狀排列之複數凸齒，該套接槽的槽壁上環狀排列有複數齒槽可供與該套接部之複數凸齒軸向嚙合。
3. 如請求項1所述之自行車輪的快拆裝置，其中該第一磁性體與該第二磁性體產生之相對應磁力為相斥力。
4. 如請求項1所述之自行車輪的快拆裝置，其中該第一磁性體與該第二磁性體產生之相對應磁力為吸力。
5. 如請求項1所述之自行車輪的快拆裝置，其中：該心軸，係包含一軸桿及一固定螺栓，該套接部設於該軸桿的一端，該外螺紋段設於該軸桿的另一端，該套接部的端面設有一螺孔，該固定螺栓的一端螺設於該螺孔中，另一 端具有一頭部，該頭部的內側面則具有一第一容槽；該快拆柄，係包含有一連結座，該套筒係具有貫通兩端之一套孔可供該固定螺栓穿設於其中，該套孔的一端具有一活動槽可供該固定螺栓的頭部於其中軸向位移，以使該快拆柄可於該嚙合位置與該轉動位置之間移動，該套接槽係設於該套孔的另一端，該套孔的中央具有一螺紋槽連通該套接槽與該活動槽，該連接座係螺設於該螺紋槽之中，且朝向該固定螺栓之頭部的外側面上具有一第二容槽，內側面具有貫通到該第二容槽之一穿孔可供該固定螺栓穿過；該第一磁性體，係呈環狀且結合於該第一容槽之中；該第二磁性體，係呈環狀且結合於該第二容槽之中，該第二磁性體與該第一磁性體之相對側係具有相同之磁極，藉以產生相斥力使該快拆柄平常被定位於該嚙合位置，而且該快拆柄可被向外施以一足以克服該相斥力之力道使位移到該轉動位置。
6. 如請求項1所述之自行車輪的快拆裝置，其中：該心軸，係包含一軸桿及一固定螺栓，該套接部設於該軸桿的一端，該外螺紋段設於該軸桿的另一端，該套接部的端面設有一第一容槽，該第一容槽的底部設有一螺孔，該固定螺栓的一端螺設於該螺孔中，另一端具有一頭部；該快拆柄，係包含有一連結座，該套筒係具有貫通兩端之一套孔可供該固定螺栓穿設於其中，該套孔的一端具有一活動槽可供該固定螺栓的頭部於其中軸向位移，以使該快拆柄可於該嚙合位置與該轉動位置之間移動，該套接槽係設於 該套孔的另一端，該套孔的中央具有一螺紋槽連通該套接槽與該活動槽，該連接座係螺設於該螺紋槽之中，且朝向該套接槽的內側面上具有一第二容槽，外側面具有貫通到該第二容槽之一穿孔可供該固定螺栓穿過；該第一磁性體，係呈環狀且結合於該第一容槽之中；該第二磁性體，係呈環狀且結合於該第二容槽之中，該第二磁性體與該第一磁性體之相對側係具有相反之磁極，藉以產生吸力使該快拆柄平常被定位於該嚙合位置，而且該快拆柄可被向外施以一足以克服該吸力之力道使位移到該轉動位置。
7. 如請求項5或6所述之自行車輪的快拆裝置，其中該固定螺栓之頭部的外側面具有至少一嵌孔可供一工具嵌入以將其旋動。
8. 如請求項5或6所述之自行車輪的快拆裝置，其中該穿孔係為多邊形可供一工具嵌入以將其旋動。
9. 如請求項5或6所述之自行車輪的快拆裝置，其中該第一磁性體與該第二磁性體皆為永久磁鐵。
10. 如請求項6所述之自行車輪的快拆裝置，其中該第一磁性體及該第二磁性體之其中一者為永久磁鐵，另一者為可被其吸附之金屬。