TWM566665U - Tire liner manufacturing machine - Google Patents

Abstract

一種輪胎內襯帶製造機，用以解決目前輪胎內襯帶生產效率不佳的問題。係包含設於一基座的一切割模組、一截切模組、一夾移模組、一熔接模組及一打孔模組；該切割模組具有數個切刀，該截切模組鄰接該切割模組，該截切模組具有一裁刀鄰於該基座的一作業空間，該夾移模組可在該作業空間中X向位移的二夾具，該熔接模組具有可位移進入該作業空間中且Z向相對的一熔接頭及一底座，該打孔模組具有一穿孔器，及設於該穿孔器二側且可Y向位移的另二夾具。

Description

輪胎內襯帶製造機

本創作係關於一種輪胎零件製造機，尤其是一種輪胎內襯帶製造機。

常見如自行車或機車等交通工具，其輪胎都具有內胎，而內胎若直接接觸車輪鋼圈，內胎將易因摩擦到車輪鋼圈外環面上的輻條安裝孔或螺絲等部位而受損及導致漏氣。為解決此問題，業者大多會在車輪鋼圈的外環面套上一環狀的輪胎內襯帶，藉此隔絕車輪鋼圈外環面上的輻條安裝孔或螺絲直接與內胎接觸，從而有效防止內胎被戳穿的狀況。

目前，在製造輪胎內襯帶時，都是先從符合一輪胎內襯帶寬度的一捲帶拉出預定長度並予以裁斷，再熱熔結合所裁下具有預定長度的帶狀物的二端，使該帶狀物形成環狀，最後於熱熔結合處打孔以便對位輪胎的充氣嘴。因此，每次只能生產製造單一個輪胎內襯帶，生產效率不佳，實有加以改善之必要。

為解決上述問題，本創作的目的是提供一種輪胎內襯帶製造機，每次可生產製造數個輪胎內襯帶，以大幅提升生產效率。

本創作以下所述方向性或其近似用語，例如「前」、「後」、「上（頂）」、「下（底）」、「內」、「外」、「側面」等，主要係參考附加圖式的方向，各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本創作的實施例，非用以限制本創作。

本創作的輪胎內襯帶製造機，包含：一基座，該基座具有一作業空間；一切割模組，該切割模組設於該基座，該切割模組具有數個平行的切刀及數個輸入導輪；一截切模組，該截切模組設於該基座並鄰接該切割模組，該截切模組具有一裁刀鄰於該作業空間；一夾移模組，該夾移模組設於該基座，該夾移模組具有可在該作業空間中X向位移的一第一夾具及一第二夾具；一熔接模組，該熔接模組設於該基座，該熔接模組具有可位移進入該作業空間中且Z向相對的一熔接頭及一底座；及一打孔模組，該打孔模組設於該基座並與該夾移模組Y向相對，且該作業空間位於該打孔模組與該夾移模組之間，該打孔模組具有一穿孔器，及設於該穿孔器二側且可Y向位移的一第三夾具與一第四夾具。

據此，本創作的輪胎內襯帶製造機，每次可生產製造數個輪胎內襯帶，相較於以往每次只能生產製造單一個輪胎內襯帶，本創作可以大幅提升生產效率。

本創作的輪胎內襯帶製造機，另可以包含一橋接模組，該橋接模組具有可Y向位移至鄰於該截切模組的一穿伸導引板。如此，該穿伸導引板可以承接從該切割模組輸送過來的數個細帶材，使該數個細帶材能更容易準確地穿入該第一夾具及該第二夾具中，具有提升機台運作順暢度等功效。

其中，該第一夾具位於該第二夾具與該裁刀之間，該穿伸導引板可以具有一閃避口供該第一夾具穿入。如此，穿出該截切模組的數個細帶材可立即穿入該穿伸導引板中，通過該第一夾具的夾縫而穿出該穿伸導引板，並立即穿入該第二夾具的夾縫，具有更進一步提升數個細帶材準確穿入該第一夾具及該第二夾具中的效果。

其中，該打孔模組較佳具有架設於該基座且可Y向位移的一移動盤，該穿孔器、該第三夾具及該第四夾具架設於該移動盤。如此，具有提升打完孔後退出成品的順暢度等功效。

其中，該打孔模組較佳具有架設於該基座且可Z向位移的一擋止件，該擋止件設於該第三夾具及該第四夾具之間，該擋止件的底端凸伸超過該第三夾具及該第四夾具的夾縫或離開。如此，可確保成品能順暢離開該打孔模組，具有提升機台運作順暢度等功效。

本創作的輪胎內襯帶製造機，另可以包含設於該基座的一導出模組，該導出模組具有一輸送帶，該輸送帶的一端位於該打孔模組下方，另一端遠離該作業空間。如此，可將打完洞的成品逐一帶離開該作業空間，具有提升收集成品的便利性等功效。

其中，該導出模組可以具有數個鉤架間隔設於該輸送帶。如此，可確保成品在運載離開該作業空間的過程中不會掉出該導出模組，具有更進一步提升收集成品的便利性等功效。

為讓本創作之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本創作之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：

請參照第1、2圖，其係本創作輪胎內襯帶製造機的一實施例，該輪胎內襯帶製造機大致上包含一基座1，以及設於該基座1的一切割模組2、一截切模組3、一夾移模組4、一熔接模組5及一打孔模組6。

該基座1可供該切割模組2、該截切模組3、該夾移模組4、該熔接模組5及該打孔模組6等構件組裝定位以相互配合運作，本實施例之圖式為能清楚呈現該切割模組2、該截切模組3、該夾移模組4、該熔接模組5及該打孔模組6等構件而省略繪示該基座1之多處，且該基座1的型態可視需求而予以調整，此乃本領域中具有通常知識者可以理解，故不以本實施例圖式所揭露之型態為限。其中，一寬帶材T可朝該切割模組2輸入，該基座1可依該寬帶材T的輸入方向定義X方向，以及分別正交於該X方向的Y方向及Z方向；另，該基座1具有一作業空間S，該截切模組3、該夾移模組4及該打孔模組6概圍設於該作業空間S旁。

請參照第2、5圖，該切割模組2具有數個平行的切刀21，該寬帶材T朝該切割模組2輸入後，可以由該數個切刀21切割成數個並排的細帶材t（請配合參照第12圖），各該細帶材t的寬度符合所欲製得的輪胎內襯帶的寬度；換言之，也可藉由調整該數個切刀21的間距，以同時切割出不同寬度的數個細帶材t。該切割模組2另具有數個輸入導輪22，該數個輸入導輪22可以承接該數個細帶材t，並將該數個細帶材t往該作業空間S導送。

該截切模組3鄰接該切割模組2，該截切模組3具有一裁刀31鄰於該作業空間S，該數個細帶材t可被導送通過該裁刀31，使該裁刀31可以於適當時機截斷該數個細帶材t（容後詳述）。

該夾移模組4具有可在該作業空間S中X向位移的一第一夾具41及一第二夾具42，該第一夾具41位於該第二夾具42與該裁刀31之間。

該熔接模組5具有一底座51及一熔接頭52，該底座51及該熔接頭52可位移進入該作業空間S中且呈Z向相對。在本實施例中，該底座51可受驅動相對於該基座1產生Y向位移，以於需要時才移入該作業空間S中並對位在該熔接頭52下方，不需要時則退出該作業空間S以免阻礙其他構件位移。該熔接頭52則可受驅動相對於該基座1產生Z向位移，以於該底座51移入該作業空間S時，Z向位移靠近該底座51以對該數個細帶材t進行熔接作業，及於熔接後再Z向位移遠離該底座51。其中，該熔接方式可例如為熱熔或超音波熔接等，本創作不加以限制。

請參照第2、8圖，該打孔模組6與該夾移模組4可以呈Y向相對，且該作業空間S位於該打孔模組6與該夾移模組4之間，使該打孔模組6可以從該夾移模組4承接熔接後的該數個細帶材t，再針對熔接處予以打孔。該打孔模組6包含一穿孔器61，該穿孔器61具有數個並排的穿針611；該打孔模組6還包含有一第三夾具62及一第四夾具63，該第三夾具62及該一第四夾具63分別設於該穿孔器61二側，且該第三夾具62及該第四夾具63可相對於該基座1產生Y向位移，以伸入該作業空間S承接熔接後的該數個細帶材t，及帶回該穿孔器61處予以打孔。

請參照第1、8圖，本實施例的打孔模組6較佳另包含架設於該基座1的一移動盤64及一擋止件65，該移動盤64可供架設該穿孔器61、該第三夾具62及該第四夾具63，以帶動該穿孔器61、該第三夾具62及該第四夾具63同步相對於該基座1產生Y向位移。該擋止件65則設於該第三夾具62及該第四夾具63之間，且可相對於該基座1產生Z向位移，使該擋止件65的底端可以凸伸超過該第三夾具62及該第四夾具63的夾縫或離開。

此外，請參照第1、3圖，本創作的輪胎內襯帶製造機較佳另包含一橋接模組7，該橋接模組7具有一穿伸導引板71可Y向位移至鄰於該截切模組3，以承接從該切割模組2輸送過來的該數個細帶材t，使該數個細帶材t能更容易準確地穿入該第一夾具41及該第二夾具42中。其中，該穿伸導引板71較佳具有一閃避口711，以於該穿伸導引板71位移至由一側鄰於該截切模組3時，供該第一夾具41穿入該閃避口711，同時該第二夾具42鄰於該穿伸導引板71的另一側；如此，穿出該截切模組3的該數個細帶材t可立即穿入該穿伸導引板71中，通過該第一夾具41的夾縫而穿出該穿伸導引板71，並立即穿入該第二夾具42的夾縫，故可更進一步地提升將該數個細帶材t準確穿入該第一夾具41及該第二夾具42中的效果。

又，請再參照第1、8圖，本創作的輪胎內襯帶製造機還可以包含一導出模組8，該導出模組8設於該基座1，該導出模組8具有一輸送帶81及數個鉤架82，該輸送帶81的一端位於該打孔模組6下方，另一端遠離該作業空間S；該數個鉤架82較佳呈等距間隔地設於該輸送帶81，以由該輸送帶81將該數個鉤架82依序導送至該打孔模組6下方以承接打好孔的成品，再由該輸送帶81輸送離開該作業空間S。

據由前述結構，請參照第2、3圖，初始時，該第一夾具41可停止在較鄰近該截切模組3處，且該橋接模組7的穿伸導引板71可Y向位移伸入該作業空間S，以由該穿伸導引板71的閃避口711供該第一夾具41穿入，且該穿伸導引板71的一側鄰於該截切模組3，續控制該第二夾具42朝該第一夾具41位移至鄰於該穿伸導引板71的另一側。如此，當該寬帶材T通過該切割模組2而被該數個切刀21切割成數個並排的細帶材t後，該數個細帶材t可接續被同步導送通過該截切模組3、該穿伸導引板71、該第一夾具41及該第二夾具42，且該數個細帶材t的前端可凸伸穿出該第二夾具42預定長度。

請參照第4圖，接著，該穿伸導引板71可退回原位而離開該作業空間S，該第二夾具42則夾住該數個細帶材t並沿X方向位移遠離該第一夾具41，從而將該數個細帶材t同步沿X方向朝左（依圖式方向而言）拉動預定距離，使該第一夾具41與該第二夾具42的間距大約符合所欲製得的輪胎內襯帶的周長，且該第二夾具42會停止在該熔接模組5的熔接頭52下方左側。

請參照第4、5圖，續由該截切模組3的裁刀31切斷該數個細帶材t，再控制該第一夾具41夾住該數個細帶材t的尾端往該第二夾具42靠近，且該第一夾具41停止在該熔接模組5的熔接頭52下方右側（依圖式方向而言）。另一方面，可控制該熔接模組5的底座51伸入該作業空間S且停止在該熔接頭52下方，以便如第6圖所示，轉動該第一夾具41及該第二夾具42，使該數個細帶材t的前端及尾端局部交疊於該底座51上，再如第7圖所示，驅動該熔接頭52下壓至該底座51，以將該數個細帶材t的前端及尾端的交疊處熔接結合。

請參照第8圖，熔接後，控制該熔接頭52上升，及控制該底座51從該熔接頭52下方離開該作業空間S；此時，熔接成環狀的該數個細帶材t仍由該第一夾具41及該第二夾具42夾持。

請參照第1、9圖，控制該打孔模組6的第三夾具62及第四夾具63同步伸入該作業空間S，以從該第一夾具41與該第二夾具42之間承接及夾持住熔接成環狀的該數個細帶材t。

請參照第1、10圖，控制該第三夾具62及第四夾具63離開該作業空間S，以將熔接成環狀的該數個細帶材t穿入該穿孔器61中，以由該穿孔器61的數個穿針611在該數個細帶材t的熔接處穿孔，從而得到如第12圖所示的一成品9，且該成品9同時包含了由熔接處相連的數個輪胎內襯帶91。

請參照第1、11圖，再控制該擋止件65的底端下降至凸伸超過該第三夾具62及該第四夾具63的夾縫，以於該移動盤64帶動該穿孔器61、該第三夾具62及該第四夾具63同步相對於該基座1產生Y向位移而遠離該作業空間S時，由該擋止件65擋住該成品9，使該成品9無法隨該第三夾具62及該第四夾具63往遠離該作業空間S的方向移動，從而脫離自該第三夾具62及該第四夾具63中脫出而往下掉落，以由位於該打孔模組6下方的該鉤架82承接，再由該輸送帶81輸送離開該作業空間S以便收集，或是在收集前目視淘汰不良品。

請參照第12圖，由本創作的輪胎內襯帶製造機所製得的每一成品9，都同時包含了由熔接處相連的數個輪胎內襯帶91，故使用時只要將其中一輪胎內襯帶91從熔接處撕離或切斷即可安裝至車輪鋼圈的外環面，並由該打孔處對位輪胎的充氣嘴。

綜上所述，本創作的輪胎內襯帶製造機，每次可生產製造數個輪胎內襯帶，相較於以往每次只能生產製造單一個輪胎內襯帶，本創作可以大幅提升生產效率。

雖然本創作已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本創作，任何熟習此技藝者在不脫離本創作之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本創作所保護之技術範疇，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧基座
2‧‧‧切割模組
21‧‧‧切刀
22‧‧‧輸入導輪
3‧‧‧截切模組
31‧‧‧裁刀
4‧‧‧夾移模組
41‧‧‧第一夾具
42‧‧‧第二夾具
5‧‧‧熔接模組
51‧‧‧底座
52‧‧‧熔接頭
6‧‧‧打孔模組
61‧‧‧穿孔器
611‧‧‧穿針
62‧‧‧第三夾具
63‧‧‧第四夾具
64‧‧‧移動盤
65‧‧‧擋止件
7‧‧‧橋接模組
71‧‧‧穿伸導引板
711‧‧‧閃避口
8‧‧‧導出模組
81‧‧‧輸送帶
82‧‧‧鉤架
9‧‧‧成品
91‧‧‧輪胎內襯帶
S‧‧‧作業空間
T‧‧‧寬帶材
t‧‧‧細帶材

［第1圖］ 本創作一較佳實施例的立體圖。 ［第2圖］ 本創作一較佳實施例的橫向截切俯視圖。 ［第3圖］ 本創作一較佳實施例將帶材切割並穿入夾移模組的情形圖。 ［第4圖］ 本創作一較佳實施例以夾移模組定寸拉取帶材的情形圖。 ［第5圖］ 本創作一較佳實施例以截切模組截斷帶材的情形圖。 ［第6圖］ 第5圖A部分的局部放大，且為將帶材前端及尾端局部交疊時的情形圖。 ［第7圖］ 第5圖A部分的局部放大，且為熔接帶材交疊處時的情形圖。 ［第8圖］ 本創作一較佳實施例從第5圖B-B線視角的平面圖，且為熔接帶材交疊處後的情形圖。 ［第9圖］ 本創作一較佳實施例從第5圖B-B線視角的平面圖，且為打孔模組以夾具來夾持熔接成環狀帶材時的情形圖。 ［第10圖］ 本創作一較佳實施例從第5圖B-B線視角的平面圖，且為對環狀帶材打孔時的情形圖。 ［第11圖］ 本創作一較佳實施例從第5圖B-B線視角的平面圖，且為完成打孔後的情形圖。 ［第12圖］ 本創作一較佳實施例所製得成品的立體結構圖。

Claims (7)

1. 一種輪胎內襯帶製造機，包含： 一基座，該基座具有一作業空間； 一切割模組，該切割模組設於該基座，該切割模組具有數個平行的切刀及數個輸入導輪； 一截切模組，該截切模組設於該基座並鄰接該切割模組，該截切模組具有一裁刀鄰於該作業空間； 一夾移模組，該夾移模組設於該基座，該夾移模組具有可在該作業空間中X向位移的一第一夾具及一第二夾具； 一熔接模組，該熔接模組設於該基座，該熔接模組具有可位移進入該作業空間中且Z向相對的一熔接頭及一底座；及 一打孔模組，該打孔模組設於該基座並與該夾移模組Y向相對，且該作業空間位於該打孔模組與該夾移模組之間，該打孔模組具有一穿孔器，及設於該穿孔器二側且可Y向位移的一第三夾具與一第四夾具。
2. 如申請專利範圍第1項所述之輪胎內襯帶製造機，另包含一橋接模組，該橋接模組具有可Y向位移至鄰於該截切模組的一穿伸導引板。
3. 如申請專利範圍第2項所述之輪胎內襯帶製造機，其中，該第一夾具位於該第二夾具與該裁刀之間，該穿伸導引板具有一閃避口供該第一夾具穿入。
4. 如申請專利範圍第1項所述之輪胎內襯帶製造機，其中，該打孔模組具有架設於該基座且可Y向位移的一移動盤，該穿孔器、該第三夾具及該第四夾具架設於該移動盤。
5. 如申請專利範圍第4項所述之輪胎內襯帶製造機，其中，該打孔模組具有架設於該基座且可Z向位移的一擋止件，該擋止件設於該第三夾具及該第四夾具之間，該擋止件的底端凸伸超過該第三夾具及該第四夾具的夾縫或離開。
6. 如申請專利範圍第1至5項中任一項所述之輪胎內襯帶製造機，另包含設於該基座的一導出模組，該導出模組具有一輸送帶，該輸送帶的一端位於該打孔模組下方，另一端遠離該作業空間。
7. 如申請專利範圍第6項所述之輪胎內襯帶製造機，其中，該導出模組具有數個鉤架間隔設於該輸送帶。