TWM566165U - Trolley structure - Google Patents

Abstract

一種手推車結構，係包括一直立車架、兩車輪、一承載座、一驅動器、一上升滑輪組及一下降滑輪組，該直立車架包含有兩直桿及結合於該兩直桿上之一手推把，該兩車輪係結合在該直立車架的底部，該承載座可供承載物品且可升降地結合在該兩直桿上，該驅動器設於該直立車架上可供驅動該承載座升降及定位於任意高度，該上升滑輪組係連結該驅動器與該承載座，可使該驅動器省力的驅動該承載座升降，該下降滑輪組係連結該驅動器與該承載座，可提供該承載座下降之彈性拉力；藉由上述結構係可省力且輕易的將物品搬移及堆疊於較高處者。

Description

手推車結構

本創作係關於一種手推車結構方面的技術領域，尤指一種可省力且輕易的將物品搬移及堆疊於較高處之手推車結構者。

「手推車」是一種方便又實用的小型搬運裝載物品之工具車，目前市面上常見之習知手推車結構，主要係包括一直立車架、兩車輪及一承載座，該直立車架上設有一手推把可供便於使用者推拉，該兩車輪係可轉動地設於該直立車架後端近底部處，該承載座則係固設於該直立車架前側底部處。使用時係將物品置放於在該承載座上後，將該直立車架搬動傾斜一角度後利用該兩車輪進行移動，以將該物品搬移到預定位置處。然而，因該承載座係無法進行升降作動，因此當欲將物品堆疊至較高位置處或是欲由較高位置處將物品搬移下來時，則便僅只能依靠人力搬運，因此係非常的費力。尤其是，當欲搬運之物品的重量較重時，則便需依靠他人協助合力抬動方得以完成。

有鑒於此，本創作人乃係針對上述之問題，而深入構思，且積極研究改良試做而開發設計出本創作。

本創作之主要目的係在於解決習知手推車結構無法將物品升降搬運至較高處，進而造成搬運物品時較為費力及不方便等問題。

本創作所述之手推車結構，係包括一直立車架、兩車輪、一承載座、一驅動器、一上升滑輪組及一下降滑輪組。其中，該直立車架包含有呈平行直立且間隔設置之兩直桿，結合於該兩直桿上端呈ㄇ字形之一手推把。該兩車輪係可轉動地結合在該直立車架底部。該承載座係可供承載物品，且可升降地結合在該兩直桿上。該驅動器係設於該直立車架上可供驅動該承載座升降及定位於任意高度。該上升滑輪組係連結該驅動器與該承載座，可使該驅動器省力的驅動該承載座升降。該下降滑輪組係連結該驅動器與該承載座，可提坐該承載座下降之彈性拉力。

本創作所提供之手推車結構，係可藉由該驅動器配合該上升滑輪組及該下降滑輪組輕易且省力的驅動該承載座於該直立車架上升降位移及定位於任意高度，使得僅需一個人操作係可輕易載運物品並將其堆疊於高處或由高處搬移到底處。

10‧‧‧直立車架

11‧‧‧直桿

12‧‧‧輪座

13‧‧‧橫桿

14‧‧‧手推把

15‧‧‧輔助手推把

16‧‧‧上升導輪

17‧‧‧下降導輪

20‧‧‧車輪

21‧‧‧輪軸

30‧‧‧承載座

31‧‧‧升降座

32‧‧‧載物台

33‧‧‧滑套

34‧‧‧滾輪

40‧‧‧驅動器

41‧‧‧固定座

42‧‧‧捲輪

43‧‧‧手搖柄

430‧‧‧把手

431‧‧‧透孔

44‧‧‧轉軸

45‧‧‧溝槽

46‧‧‧刹車盤

47‧‧‧刹車曲柄

470‧‧‧刹車塊

471‧‧‧壓柄

48‧‧‧刹車彈簧

50‧‧‧上升滑輪組

51‧‧‧上升滑輪

52‧‧‧上升鋼索

60‧‧‧下降滑輪組

61‧‧‧下降定滑輪

62‧‧‧下降動滑輪

63‧‧‧下降鋼索

64‧‧‧拉伸彈簧

70‧‧‧物品

第1圖係本創作前側之立體外觀示意圖。

第2圖係本創作後側之立體外觀示意圖。

第3圖係本創作之側面示意圖。

第4圖係本創作之上升滑輪組及下降滑輪組的位置示意圖。

第5圖係本創作之驅動器的剖面放大示意圖。

第6圖係本創作之上升滑輪組及下降滑輪組的動作示意圖。

第7圖係本創作搬運堆疊物品的動作示意圖。

請參閱第1~4圖所示，係顯示本創作所述之手推車結構包括一直立車架10、兩車輪20、一承載座30、一驅動器40、一上升滑輪組50及一下降滑輪組60。其中：該直立車架10，係包含呈平行直立間隔設置之兩直桿11，結合於該兩直桿11下端之一輪座12，橫跨結合於該兩直桿11靠近上端處之一橫桿13，結合於該兩直桿11上端呈ㄇ字形之一手推把14及結合在該兩直桿11中段處且位於後方呈ㄇ字形之一輔助手推把15，於該橫桿13上設有兩上升導輪16及一下降導輪17。

該兩車輪20，係利用一輪軸21可轉動地結合在該輪座12上。

該承載座30，係包含有一升降座31及一載物台32。該升降座31的兩側設有兩滑套33供結合在該兩直桿11上，使該升降座31可順著該兩直桿11升降位移。於該兩滑套33上設有可與該兩直桿11呈滾動接觸之複數滾輪34，以增加該升降座31升降位移時之順暢度。該載物台32的後側邊係樞設於該升降座31上，使該載物台32可向下擺動至該兩直桿11前側而與該兩直桿11呈垂直 狀之載物位置，以及可向上擺動至靠設於該兩直桿11前側之折收位置。

該驅動器40，係包含一固定座41、一捲輪42及一手搖柄43。該固定座41係結合於該橫桿13上。該捲輪42係利用一轉軸44可轉動地結合在該固定座41上，且於該捲輪42的周面設有複數溝槽45。該手搖柄43係一端固設於該轉軸44上，使該手搖柄43可透過該轉軸44驅動該捲輪42同步正、逆轉。

該上升滑輪組50，係包含兩上升滑輪51及兩上升鋼索52。該兩上升滑輪51係設於該升降座31上，該兩上升鋼索52係一端固定於該橫桿13上，另一端則分別繞過該兩上升滑輪51的下側及穿過該橫桿13再分別繞經該兩上升導輪16的上側後固定於該捲輪42之其中兩溝槽45之中。

該下降滑輪組60，係包含兩下降定滑輪61、一下降動滑輪62及一下降鋼索63。該兩下降定滑輪61係並排設於該輪座12上，該下降動滑輪62係設於該升降座31上，該下降鋼索63係一端透過一拉伸彈簧64連接於該橫桿13上，另一端則向下繞過其中一下降定滑輪61的下側後，再向上繞過該下降動滑輪62的上側，最後向下繞過另一下降定滑輪61的下側後向上穿過該橫桿13，然後繞經該下降導輪17的上側後固定於該捲輪42之另一溝槽45之中。

請配合參閱第5圖所示，係指出該驅動器40更包含有一刹車盤46、一剎車曲柄47及一刹車彈簧48。該刹車盤46係固 設於該固定座41上。該手搖柄43係於遠離該轉軸44的一端垂直設有一把手430可便於使用者握持，該手搖柄43於對應該剎車盤46之位置處設有一透孔431。該刹車曲柄47係可擺動地結合在該手搖柄43上，且一端延伸到該透孔431處並設有一刹車塊470可穿過該透孔431而抵於該刹車盤46上，另一端則延伸到該把手430處並設有一壓柄471延伸到該把手430的一側。該刹車彈簧48係設於該手搖柄43與該刹車曲柄47之間，可提供一彈力使該剎車曲柄47擺動至使該刹車塊470抵於該刹車盤46而呈刹車止動之狀態。如此，只要將該壓柄471向下壓靠向該把手430便可使該刹車塊470脫離該刹車盤46，此時便可利用該手搖柄43驅動該捲輪42轉動，當放開該壓柄471時則該刹車彈簧48的彈力便會使該刹車曲柄47擺回原位，進而使該刹車塊470抵於該刹車盤46，而使該捲輪42不會任意轉動，以達旋轉定位之目的。

請再配合參閱第6、7圖所示，係指出當下壓該壓柄471並順時針轉動該手搖柄43時，該捲輪42便會捲繞該兩上升鋼索52，使該兩上升鋼索52透過該兩上升滑輪51省力的拉動該升降座31上升，進而使置放於該載物台32上的物品70隨之上升。當該物品70上升至適當高度時，則放開該壓柄471使該刹車塊470抵於該刹車盤46上而產生定位作用，此時便可將該載物台32上的物品70輕易的被推動堆疊於高處。而且，該升降座31上升時，該拉伸彈簧64的彈力係會透過該兩下降定滑輪61及該下降動滑輪62使該下降鋼索63產生使該升降座31產生向下移動之彈性張力，如此 只要下壓該壓柄471並逆時針轉動該手搖柄43時，該下降鋼索63的彈性張力便會使升降座31下降而將該兩上升鋼索52由該捲輪42中拉出，進而使該兩上升鋼索52維持適當張力。

本創作所提供之手推車結構係可藉由該驅動器40透過該上升滑輪組50及該下降滑輪組60輕易且省力的驅動該承載座30於該直立車架10上升降位移，使得僅需一個人操作係可輕易載運物品70並將其堆疊於高處或由高處搬移到底處。

綜上所述，由於本創作具有上述優點及實用價值，而且在同類產品中均未見有類似之產品發表，故已符合新型專利之申請要件，乃爰依法提出申請。

Claims (8)

1. 一種手推車結構，包括：一直立車架，係包含有呈平行直立且間隔設置之兩直桿，結合於該兩直桿上端呈ㄇ字形之一手推把；兩車輪，係可轉動地結合在該直立車架底部；一承載座，係可供承載物品，且可升降地結合在該兩直桿上；一驅動器，係設於該直立車架上可供驅動該承載座升降及定位於任意高度；一上升滑輪組，係連結該驅動器與該承載座，可使該驅動器省力的驅動該承載座升降；以及一下降滑輪組，係連結該驅動器與該承載座，可提供該承載座下降之彈性拉力。
2. 如請求項1所述之手推車結構，其中該直立車架包含有結合於該兩直桿下端之一輪座，橫跨結合於該兩直桿靠近上端處之一橫桿，該兩車輪係利用一輪軸可轉動地結合在該輪座上。
3. 如請求項2所述之手推車結構，其中：該直立車架，係於該橫桿上設有兩上升導輪及一下降導輪；該驅動器，係包含一固定座·一捲輪及一手搖柄，該固定座係結合於該橫桿上，該捲輪係利用一轉軸可轉動地結合在該固定座上，該手搖柄係一端固設於該轉軸上，使該手搖柄可透過該轉軸驅動該捲輪正、逆轉；該上升滑輪組，係包含兩上升滑輪及兩上升鋼索，該兩 上升滑輪設於該承載座上，該兩上升鋼索係一端固定於該橫桿上，另一端則分別繞過該兩上升滑輪下側及穿過該橫桿再繞經該兩上升導輪上側後固定於該捲輪上；該下降滑輪組，係包含兩下降定滑輪、一下降動滑輪及一下降鋼索，該兩下降定滑輪並排設於該輪座上，該下降動滑輪係設於該承載座上，該下降鋼索係一端透過一拉伸彈簧連接於該橫桿上，另一端則向下繞過其中一下降定滑輪的下側後，再向上繞過該下降動滑輪的上側，最後向下繞過另一下降定滑輪的下側後向上穿過該橫桿，然後繞經該下降導輪的上側後固定於該捲輪上。
4. 如請求項3所述之手推車結構，其中該驅動器更包含有一刹車盤、一刹車曲柄及一刹車彈簧，該刹車盤固設於該固定座上，該手搖柄於遠離該轉軸的一端垂直設有一把手可便於使用者握持，該手搖柄於對應該剎車盤之位置處設有一透孔，該刹車曲柄係可擺動地結合在該手搖柄上，且一端延伸到該透孔處並設有一刹車塊可穿過該透孔而抵於該刹車盤上，另一端則延伸到該把手處並設有一壓柄延伸到該把手的一側，該刹車彈簧係設於該手搖柄與該刹車曲柄之間，可提供一彈力使該刹車曲柄擺動至使該刹車塊抵於該刹車盤而呈刹車止動之狀態，當將該壓柄向下壓靠向該把手時可使該刹車塊脫離該刹車盤，使可利用該手搖柄驅動該捲輪轉動，當放開該壓柄時則該刹車彈簧的彈力便會使該刹車曲柄擺回原位，進而使該刹車塊抵於該刹車盤，而使該捲輪不會任意轉動以達旋轉定位之目的。
5. 如請求項4所述之手推車結構，其中該捲輪的周面設有複數溝槽可分別供該兩上升鋼索及該下降鋼索之另一端捲設。
6. 如請求項4所述之手推車結構，其中該直立車架包含有結合於該兩直桿中段處且位於後方呈ㄇ字形之一輔助手推把。
7. 如請求項4所述之手推車結構，其中該承載座包含有一升降座及一載物台，該升降座的兩側設有兩滑套供結合在該兩直桿上，使該升降座可順著該兩直桿升降，該兩上升滑輪及該下降動滑輪設於該升降座上，該載物台的後側邊係樞設於該升降座上，使該載物台可向下擺動至該兩直桿前側而與該兩直桿呈垂直狀之載物位置，及可向上擺動至靠設於該兩直桿前側之折收位置。
8. 如請求項7所述之手推車結構，其中該兩滑套上設有可與該兩直桿呈滾動接觸之複數滾輪，以增加該升降座升降時之順暢度。