TWM555824U - 快拆結構改良 - Google Patents

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jian-hao Li
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Li jian hao
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快拆結構改良
本創作係有關於一種快拆結構改良,尤指一種可便利調整迫緊或放鬆之快拆結構,其結構簡單且便利組裝,並可達降低成本之功效者。
自行車可作為休閒健身或運輸之交通工具,且其無需使用燃料,具有節能減碳之環保功效,廣為大眾所青睞。為便利組拆車輪,大多數自行車結構會在前、後輪組分別設有一快拆結構,以供使用者可快速地將車輪與車架結合或拆離,達到便利維修、攜帶或收納之目的。
常見自行車之快拆結構包含有一軸桿、一快拆柄、一螺帽、及一承座,該軸桿穿設輪軸,且該軸桿一端穿設承座並與快拆柄樞接,該軸桿另端與該螺帽螺接,藉由扳轉該快拆柄以縮減或放寬螺帽與承座間之距離,達到迫緊或放鬆之功效。
常見快拆柄與軸桿間之快拆結構依調整迫緊方式大致可分為偏心式或鎖緊式兩大類。
按,習知偏心式迫緊之快拆結構,如國內第103111702號發明專利所揭露之「可調整角度之快拆握柄」,迫緊時可向外側拉出旋轉,閃過自行車前叉及自行車後叉,並回復再繼續旋轉迫緊快拆握柄,其結構包含有:一快拆握柄、一拉柄心軸、一快拆心軸、複數鋼珠及彈簧、一復位 彈簧、一調整螺座及一螺母,該快拆握柄前端設有一球體,球體中段處設有一凹槽貫穿球體,球體側邊設有一偏心孔貫穿球體及凹槽,球體底側設有一扳動柄,偏心孔內穿設有一樞接桿,樞接桿前側設有一螺孔,該拉柄心軸前端設有一軸桿,軸桿前端設有螺紋,拉柄心軸中段處設有一凸徑,後端設有一凸環,凸徑上環設有複數銖槽,該快拆心軸係為一適當長度之透空管體,透空管體後端外徑處設有外螺牙,外螺牙上鎖固有螺母,透空管體中心處設有一透空孔由後端至前端貫穿快拆心軸,該透空孔延伸至前端處時縮小孔徑形成一縮孔,縮孔與透空孔銜接處形成一彈簧擋緣,縮孔延伸至前端處時再次縮小孔徑形成一穿孔,快拆心軸外徑前端設有略大外徑之卡固頭,卡固頭後端與較小外徑之透空管體銜接處形成一定位座擋緣,卡固頭外徑處設有複數鋼珠孔,鋼珠孔貫通至縮孔,鋼珠孔內容納有鋼珠及彈簧,復位彈簧容納於凸環及彈簧擋緣之間,該調整螺座設於卡固頭定位座擋緣上,調整螺座前側設有調整蓋及迫緊墊,調整螺座中心處設有透孔,前側中心處設有凹槽內容納有墊片,凹槽內設有內螺紋,調整蓋前側設有迫緊墊,調整蓋底側設有外螺紋。
另一習知鎖緊式迫緊之快拆結構,如國內第105207633號新型專利所揭露之「快拆裝置」,包含有:一心軸,具有一第一端與一第二端,該第一端之端面具有一內螺孔,該第二端之外周面具有一外螺紋,且該第二端之端面具有一拆卸孔,該拆卸孔的形狀為非圓形;一把手連接座,該把手連接座之一側面具有一螺桿部,該螺桿部設於該心軸之第一端的內螺孔,該把手連接座之另一相對側面具有一外環齒部;以及一把手,可轉動地設於該把手連接座,該把手具有一內環齒部,該內環齒部可分離地嚙接 於該把手連接座之外環齒部。
上述所揭結構中,前者當快拆心軸迫緊後,其快拆握柄仍可向外側拉出旋轉調整扳動柄之角度,使扳動柄避開自行車前叉或自行車後叉,並於扳動柄向外側拉出旋轉角度帶動快拆心軸時,可將快拆心軸與螺母迫鎖的更緊,來消除快拆握柄迫緊不完全情形,且該調整螺座凹槽內之內螺紋,與調整蓋底側外螺紋,經旋緊或旋鬆後可調整快拆握柄向外側拉出之鬆緊度;後者該把手連接座具有一鄰接該外環齒部之空轉環部,該把手具有一把手本體、一壓鈕及一彈性件,該把手本體具有一套筒部且藉由該套筒部可轉動地套設於該把手連接座,該壓鈕具有一內環齒部且該壓鈕能沿著該心軸之軸向移動地設於該把手連接座與該把手本體之套筒部之間,使得該壓鈕能於一嚙合位置與一空轉位置之間相對該把手連接座與該把手本體移動,該彈性件設於該把手連接座與該壓鈕之間,用以將該壓鈕保持在該嚙合位置。藉此,當該壓鈕位於該嚙合位置時,該壓鈕之內環齒卡接於該把手連接座之外環齒部,使得該壓鈕能帶動該把手連接座同步轉動,當該壓鈕位於該空轉位置時,該壓鈕之內環齒部對應於該把手連接座之空轉環部,使得該壓鈕會相對於該把手連接座自由空轉。
惟,無論係偏心式或鎖緊式迫緊之快拆結構,其均零件多且複雜,為控制精密度即容易使成本增加,且因零件多使得組裝不易,若有遺漏,會造成功能不良,整體結構確有待改良之必要者。
本創作提供一種快拆結構改良,其包含有:一心軸,設有一軸孔,該心軸兩端分別設有一連接端及一接合端,該連接端呈套筒狀,且 具有一套孔,該套孔之內徑大於心軸之內徑,該套孔與軸孔間設有較小內徑之一定位孔,使該心軸穿設一輪軸,該接合端並與一固定件組接;一快拆柄,其一端內側設有一組接座;一連接桿,其一端組設定位於該組接座,該連接桿另端設有較大外徑之一定位段,該定位段形狀係對應心軸之定位孔形狀者,令該連接桿穿設連接端套孔、定位孔及心軸軸孔,且令該組接座與套孔相互穿套定位者;藉由上述構件,當將該快拆柄外拉時,使該定位段與定位孔配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄以縮減或放寬連接端與固定件間之距離,達到迫緊或放鬆之功效者,整體構件簡單且組裝便利,並可降低成本,確具極佳創新及便利實用性者。
本創作之該快拆結構改良,係於該心軸設有連接端,該連接端與心軸軸孔間設有預設形狀之定位孔,於該快拆柄一端內側設有組接座及連接桿,該連接桿對應定位孔設有預設形狀之定位段,使該連接桿穿設連接端及心軸,且該組接座與連接端相互套設定位,當將該快拆柄外拉時,使該定位段與定位孔配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄以縮減或放寬連接端與固定件間之距離,達到迫緊或放鬆之功效者,整體構件簡單且組裝便利,構件精密度容易控制,可降低成本,則達極佳實用性及便利性者;再者,該定位孔可為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形等各式形狀孔之應用者,提供多樣性形狀變化之便利性功效者;該快拆柄之組接座外周面設有墊圈,其組設時可與該套孔緊配合,使該快拆柄固定於連接端,提供穩固定位之功效者;該連接桿一端端部設有定位件,其可卡抵該定位孔處,以避免該連接桿脫離套孔;該連結桿遠離端部一端且與組接座組接處設有較大外徑之定位部,該定位部係對應心軸之定位孔形狀,當該 快拆柄需要選擇作較小距離之調整角度時,藉該定位部與定位孔配合卡固定位,即可扳轉該快拆柄以縮減或放寬連接端與固定件間之距離,達到較小距離調整角度之功效,當該快拆柄需要選擇作較大距離之調整角度時,可將該快拆柄外拉,使該定位段與定位孔配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄以縮減或放寬連接端與固定件間之距離,可更大距離閃開車架或前叉,達到較大距離調整角度之功效者;該連接桿定位段可進一步套設有彈性件,該彈性件一端抵止於定位件,另端抵止於軸孔與定位孔銜接處,可提供該快拆柄扳轉後彈性復位之功效者;該心軸外周面接近連接端預設位置環設有凸部,將該墊片與心軸穿套,並藉該凸部擋止於墊片另側,藉該墊片之設置,當使用者扳轉該快拆柄時,不會傷及車架或前叉。
10‧‧‧心軸
11‧‧‧軸孔
12‧‧‧連接端
13‧‧‧套孔
131‧‧‧環槽
14‧‧‧定位孔
15‧‧‧接合端
16‧‧‧凸部
161‧‧‧凹部
17‧‧‧墊片
171‧‧‧凸肋
18‧‧‧固定件
20‧‧‧快拆柄
21‧‧‧組接座
22‧‧‧環凹槽
23‧‧‧環凸緣
24‧‧‧墊圈
30‧‧‧連接桿
31‧‧‧阻擋部
32‧‧‧端部
33‧‧‧定位段
34‧‧‧定位槽
35‧‧‧定位件
36‧‧‧定位部
37‧‧‧彈性件
第一圖為本創作一較佳實施例之立體外觀圖。
第二圖為本創作一較佳實施例之立體分解圖。
第三圖為本創作一較佳實施例之組合剖視圖。
第四圖為本創作一較佳實施例另一視角之剖視圖。
第五圖為本創作一較佳實施例之動作示意圖。
第六圖為本創作一較佳實施例動作示意另一視角之剖視圖。
第七圖為本創作第二實施例之立體分解圖。
第八圖為本創作第二實施例之組合剖視圖。
第九圖為本創作第二實施例之動作示意圖一。
第十圖為本創作第二實施例動作示意一另一視角之剖視圖。
第十一圖為本創作第二實施例之動作示意圖二。
首先請參照第一~六圖,本創作所提供之一種快拆結構改良,其主要包含有:一心軸10、一快拆柄20、及一連接桿30。
該心軸10,設有一軸孔11,該心軸10之一端設有一連接端12,該連接端12呈套筒狀,且具有一套孔13,該套孔13之內徑大於心軸10之內徑,該套孔13內徑接近端部處設有較大內徑之環槽131,該套孔13與軸孔11間設有較小內徑之一定位孔14;該心軸10遠離連接端12一端之外周面設有一接合端15,於本實施例中,該接合端15係為一外螺紋;該定位孔14可為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形等各式形狀孔之應用者,於本實施例中,該定位孔14為內六角形狀者;該心軸10外周面接近連接端12預設位置環設有一凸部16,該凸部16與連接端12之間即形成一凹部161,將一墊片17與心軸10穿套,該墊片17內周設有數凸肋171,且使該墊片17一側抵貼於連接端12之端面,各該凸肋171嵌卡於凹部161,並藉該凸部16擋止於墊片17另側,以達固定該墊片17之功效;使該心軸10穿設一輪軸,該接合端15並與一固定件18螺接,於本實施例中,該固定件18係為一螺帽。
該快拆柄20,其一端內側設有一組接座21,該組接座21係於快拆柄20內側徑向設呈圓座狀,該組接座21外周面設有至少一環凹槽22,於本實施例中,其係設有二環凹槽22,且二該環凹槽22間形成有一環凸緣23,並於各該環凹槽22內分別設有一墊圈24。
該連接桿30,其一端組設定位於該組接座21軸心處,該連接桿30另端設有一阻擋部31,該阻擋部31設有錐狀之一端部32,該端部32與連接桿30間設有較大外徑之一定位段33,且該端部32與定位段33銜接處環設有一定位槽34,且將錐套狀之一定位件35套設定位於該定位槽34;該定位段33係對應心軸之定位孔14形狀,而可為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形等各式形狀孔之應用者,以可與該定位孔14相互嵌合定位,於本實施例中,該定位段33為外六角形狀者。
其係將該連接桿30穿設連接端12套孔13、定位孔14及於心軸10軸孔11,使該定位段33容設於軸孔11內,並將該組接座21與套孔13相互穿套,該環凸緣23與環槽131相互嵌卡,且藉各該墊圈24與套孔13緊配合,使該快拆柄20固定於連接端12;藉該定位件35之設置,其可卡抵該定位孔14處,以避免該連接桿30脫離套孔13;當將該快拆柄20外拉時,使該定位段33與定位孔14配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,達到迫緊或放鬆之功效者。
藉由上述構件,該心軸10設有連接端12,該連接端12與心軸10軸孔11間設有預設形狀之定位孔14,於該快拆柄20一端內側設有組接座21及連接桿30,該連接桿30對應定位孔14設有定位段33,設使該連接桿30穿設連接端12及心軸10,且該組接座21與連接端12相互套設定位,當將該快拆柄20外拉時,使該定位段33與定位孔14配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄20以縮減或放寬 連接端12與固定件18間之距離,達到迫緊或放鬆之功效者,整體構件簡單且組裝便利,並可降低成本,故整體結構極具創新及實用便利性者。
為供進一步瞭解本創作構造特徵、運用技術手段及所預期達成之功效,茲將本創作使用方式加以敘述如下:本創作之組設,係將該連接桿30穿設連接端12套孔13、定位孔14及於心軸10軸孔11,使該定位段33容設於軸孔11內,並將該組接座21與套孔13相互穿套,該環凸緣23與環槽131相互嵌卡,且藉各該墊圈24與套孔13緊配合,使該快拆柄20固定於連接端12,即組設完成。
本創作之使用,請參照第五至六圖所示,當將該快拆柄20外拉時,使該定位段33與定位孔14配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,達到迫緊或放鬆之功效。
請參照第七至八圖所示,係為本創作之第二實施例圖,其中該連結桿20遠離端部32一端且與組接座21組接處設有較大外徑之一定位部36,該定位部36係對應心軸之定位孔14形狀,而可為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形等各式形狀孔之應用者,以可與該定位孔14相互嵌合定位,於本實施例中,該定位部36為外六角形狀者;其係將該連接桿30穿設連接端12套孔13、定位孔14及於心軸10軸孔11,使該定位段33容設於軸孔11內,並將該組接座21與套孔13相互穿套,該環凸緣23與環槽131相互嵌卡,且藉各該墊圈24與套孔13緊配合,該定位部36並與定位孔14相互嵌合,使該快拆柄 20固定於連接端12;再者,其可進一步於該連接桿30定位段33套設有一彈性件37,使該彈性件37容設於心軸10軸孔11內,且該彈性件37一端抵止於定位件35,另端抵止於軸孔11與定位孔14銜接處,藉該彈性件37之設置,可提供該快拆柄20扳轉後彈性復位之功效者;請參照第九至十一圖所示,當該快拆柄20需要選擇作較小距離之調整角度時,藉該定位部36與定位孔14配合卡固定位,即可扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,達到較小距離調整角度之功效,當該快拆柄20需要選擇作較大距離之調整角度時,可將該快拆柄20外拉,使該定位段33與定位孔14配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,達到較大距離調整角度之功效者。
本創作之該快拆結構改良,係於該心軸10設有連接端12,該連接端12與心軸10軸孔11間設有預設形狀之定位孔14,於該快拆柄20一端內側設有組接座21及連接桿30,該連接桿30對應定位孔14設有預設形狀之定位段33,使該連接桿30穿設連接端12及心軸10,且該組接座21與連接端12相互套設定位,當將該快拆柄20外拉時,使該定位段33與定位孔14配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,達到迫緊或放鬆之功效者,整體構件簡單且組裝便利,構件精密度容易控制,可降低成本,則達極佳實用性及便利性者;再者,該定位孔14可為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形等各式形狀孔之應用者,提供多樣性形狀變化之便利性功效者。
該快拆柄20之組接座21外周面設有墊圈24,其組設時可與該套孔13緊配合,使該快拆柄20固定於連接端12,提供穩固定位之功效者;該連接桿30一端端部32設有定位件35,其可卡抵該定位孔14處,以避免該連接桿30脫離套孔13。
該連結桿20遠離端部32一端且與組接座21組接處設有較大外徑之定位部36,該定位部36係對應心軸之定位孔14形狀,當該快拆柄20需要選擇作較小距離之調整角度時,藉該定位部36與定位孔14配合卡固定位,即可扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,達到較小距離調整角度之功效,當該快拆柄20需要選擇作較大距離之調整角度時,可將該快拆柄20外拉,使該定位段33與定位孔14配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,可更大距離閃開車架或前叉,達到較大距離調整角度之功效者。
該連接桿30定位段33可進一步套設有彈性件37,該彈性件37一端抵止於定位件35,另端抵止於軸孔11與定位孔14銜接處,藉該彈性件37之設置,可提供該快拆柄20扳轉後彈性復位之功效者;該心軸10外周面接近連接端12預設位置環設有凸部16,該凸部16與連接端12之間形成凹部161,將該墊片17與心軸10穿套,且使該墊片17各該凸肋171嵌卡於凹部161,並藉該凸部16擋止於墊片17另側,藉該墊片17之設置,當使用者扳轉該快拆柄20時,不會傷及車架或前叉。
綜合上述,本創作所揭露之「快拆結構改良」,係提供一具 預設形狀相互嵌合之快拆結構,該心軸10連接端12與心軸10軸孔11間設有預設形狀之定位孔14,於該快拆柄20一端內側設有組接座21及連接桿30,該連接桿30對應定位孔14設有定位段33,且該組接座21與連接端12相互套設定位,當將該快拆柄20外拉時,使該定位段33與定位孔14配合卡固定位,即可藉由扳轉該快拆柄20以縮減或放寬連接端12與固定件18間之距離,達到迫緊或放鬆之功效者,整體構件簡單且組裝便利,並可降低成本,俾使整體確具產業實用性及創新效益,且其構成結構又未曾見於諸書刊或公開使用,誠符合新型專利申請要件,懇請 鈞局明鑑,早日准予專利,至為感禱。
需陳明者,以上所述乃是本創作之具體實施例及所運用之技術原理,若依本創作之構想所作之改變,其所產生之功能作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋之精神時,均應在本創作之範圍內,合予陳明。
10‧‧‧心軸
11‧‧‧軸孔
12‧‧‧連接端
131‧‧‧環槽
14‧‧‧定位孔
15‧‧‧接合端
16‧‧‧凸部
161‧‧‧凹部
17‧‧‧墊片
171‧‧‧凸肋
18‧‧‧固定件
20‧‧‧快拆柄
21‧‧‧組接座
22‧‧‧環凹槽
23‧‧‧環凸緣
24‧‧‧墊圈
30‧‧‧連接桿
31‧‧‧阻擋部
32‧‧‧端部
33‧‧‧定位段
34‧‧‧定位槽
35‧‧‧定位件

Claims (9)

  1. 一種快拆結構改良,其包含有:一心軸,設有一軸孔,該心軸兩端分別設有一連接端及一接合端,該連接端呈套筒狀,且具有一套孔,該套孔之內徑大於心軸之內徑,該套孔與軸孔間設有較小內徑之一定位孔,使該心軸穿設一輪軸,該接合端並與一固定件組接;一快拆柄,其一端內側設有一組接座;一連接桿,其一端組設定位於該組接座,該連接桿另端設有較大外徑之一定位段,該定位段形狀係對應心軸之定位孔形狀者,令該連接桿穿設連接端套孔、定位孔及心軸軸孔,且令該組接座與套孔相互穿套定位者。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其中該套孔內徑接近端部處設有較大內徑之環槽,該組接座外周面設有至少一環凹槽,其係設有二環凹槽,且該環凹槽一側形成有一環凸緣,並於各該環凹槽內分別設有一墊圈,當該組接座與套孔相互穿套時,該環凸緣與環槽相互嵌卡定位。
  3. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其中該定位孔為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形之各式形狀孔應用者,該定位段係對應該定位孔形狀,而為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形之各式形狀孔應用者。
  4. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其中該心軸外周面接近連接端預設位置環設有一凸部,該凸部與連接端之間即形成一凹部,將一墊片與心軸穿套,該墊片內周設有數凸肋,且使該墊片一側抵貼於連接端之端面,各該凸肋嵌卡於凹部,並藉該凸部擋止於墊片另側。
  5. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其中該組接座呈圓座狀,該 組接座外周面設有至少一環凹槽,於該環凹槽內設有一墊圈。
  6. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其中該連接桿一端組設定位於該組接座,該連接桿另端設有一阻擋部,該阻擋部設有一端部,該端部與連接桿間設有較大外徑之該定位段,且該端部與定位段銜接處環設有一定位槽,將錐套狀之一定位件套設定位於該定位槽。
  7. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其中該連結桿與組接座組接處設有較大外徑之一定位部,該定位部形狀係對應心軸之定位孔形狀者。
  8. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其中該連結桿與組接座組接處設有較大外徑之一定位部,該定位孔為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形之各式形狀孔應用者,該定位段及定位部係對應該定位孔形狀,而分別為多邊形、多角星形、Y字形、十字形或一字形之各式形狀孔應用者。
  9. 依據申請專利範圍第1項所述快拆結構改良,其進一步於該連接桿定位段套設有一彈性件,使該彈性件容設於心軸軸孔內,且該彈性件一端抵止於定位件,另端抵止於軸孔與定位孔銜接處。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111421318A (zh) * 2019-12-27 2020-07-17 苏州华兴源创科技股份有限公司 柔性压接装置
CN113232759A (zh) * 2020-07-09 2021-08-10 浙江春风动力股份有限公司 车辆

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