TWM552633U

TWM552633U - 一種多功能之智慧型停車付費及攝像設備

Info

Publication number: TWM552633U
Application number: TW106204248U
Authority: TW
Inventors: 熊子傑; 蔡明志
Original assignee: 熊子傑; 蔡明志
Priority date: 2017-03-27
Filing date: 2017-03-27
Publication date: 2017-12-01

Description

一種多功能之智慧型停車付費及攝像設備

本創作係關於一種使用於路邊停車位、無出入管制或無出入口之開放停車區域的停車計時或計次設備，特別是指以自動偵測車輛停放之時間或次數，停車計費、付費與印製停車單、收據或發票等功能之智慧型停車計費及付費的設備或系統。

現今在路邊停車位、無出入管制或無出入口之開放停車區域習知的停車計時計費方式多是以人工開單方式計時計費，然人工開單的計時計費方式需大量的巡邏員經常性來回巡查車位使用狀況及處理開單、計時、計費、維護等等作業，係為一種極耗時耗人力、高成本又效益差的方法。

較近期之路邊停車計時付費設備，如中華民國專利I383337號[一種多功能之智慧型停車計時及付費設備]之停車計時及付費設備已具備自動偵測車輛在該設備所管理停車位的停放時間，提供刷卡付費功能，並能將交易資料及最新車位使用狀態變更透過通訊傳輸機制即時傳送到停管理中心系統。

雖然前述專利已提出新式路邊停車計時付費設備的新發明，但若消費者若抱持僥倖心理不刷卡停車，又無巡邏員經常巡查補開停車單時，停車管理單位就會損失應得的停車服務收益，致使停車管理單位在設備投資與人工巡查的雙重成本負擔增加，營運績效不佳。

再者，該專利之路邊停車計時付費設備雖可偵測車輛在該設備所管理之停車位之停放時間，但卻無法舉證該消費者確實在前述停車計時付費設備所紀錄的停車時間內將車輛停放於該停車位，致使消費者質疑設備溢扣停收費用時，容易發生交易糾紛。

另一中華民國專利M381858[具有監控功能之停車計數系統]，可感測一車輛移入或移出一停放區域的位移動作後，自動啟動攝像單元拍攝該車輛影像，並且擷取該車輛之影像，經影像處理單元編碼影像訊號，再由其辨識模組辨識車輛特徵如車牌號碼，以對該車停車作計時或計次收費。

雖然上述監控功能之停車計數系統可以偵測車輛進出停車位及辨識該如車號之個別車輛特徵，但該停車計數系統並未提供付費功能，因此，消費者無法直接使用此系統完成停車付費，在使用上較不方便。

此外，上述具有監控功能之停車計數系統並未具備遠端通訊功能，因此無法在偵測到停車位使用狀態變更時，即時將的最新車位使用狀態或停車資訊傳送到管理中心系統，因此，駕駛人無法在尋找車位時查詢到最新停車空位位置資訊，消費者亦無法在需要尋找其停放車輛之車位時可透過網路查詢到其停放車輛所在的停車位位置；管理中心亦無法透過通訊功能遠端監控、管理或設定停車計數系統，因而無法即時掌握該系統的運作狀況，或是控制該系統的運作行為。

綜合上述可知，習知的停車計時計費設備尚有諸多缺點，本創作針對路邊停車位、無出入管制或無出入口之開放停車區域的停車位，提供自動停車計時或計次、計費與付費等功能，本設備可提供付款裝置與手機付費機制，不但可以自動偵測車輛停放之時間，並以攝影或照相方式拍攝車輛停放於停車位及該車輛車牌之影片或影像作為存證或辨識該個別車輛之依據，或可由本創作分析影像以辨識該車輛之車牌號碼，或藉由本創作配備之通訊機制傳送該影片或影像到管理中心系統去分析影像以辨識該車輛之車牌號碼，並搭配所偵測的停車時間、停車位號碼與該停車影片或影像等資料作為後續對該車車主收取停車費用的依據，不但可精確計算該車輛之停車時間，還可以完全省去人工巡查成本；包含開始與結束停車時間的停車影片或影像傳送到管理中心系統存查亦提供停車事實之證據，能有效降低停車消費糾紛；此外，本創作亦可配備表單印製裝置，以印製停車單、繳費單、收據或發票，除了便於消費者留存停車消費紀錄，方便消費者使用繳費單繳費之外，還能消除消費者無法報帳的困擾。不僅如此，本創作還可在停車位使用狀態變更時透過本設備所配備的有線或無線通訊機制自動將最新車位使用狀態或停車資訊回報管理中心系統，以便於駕駛人可隨時查詢到最新停車空位位置資訊，亦便於消費者查詢其停放車輛之停車位所在位置；管理中心亦可透過本設備所配備的有線或無線通訊機制遠端監控、管理或設定本設備，因而可以即時掌握本設備的運作狀況，或是控制本設備的運作行為，為一極具進步性與新穎性之創作。

本創作是一種具多功能之智慧型停車付費及攝像設備(以下簡稱本設備)，使用於路邊停車位、無出入管制或無出入口之開放停車區域，本設備可對一或多個停車位所停放之交通工具(以下亦稱為車或車輛)作停車計時或計次，對停放交通工具之個別特徵進行攝影或照相(以下統稱攝像)及提供付費功能；本設備主要由以下部件組成：一主控裝置：係由一具備可執行程式邏輯之硬體及軟體所組成，與本設備之其他裝置電性連接，主控本設備之運作邏輯，並可控制、監控或回應所述其他裝置；一或多組物體偵測裝置：係由一可偵測物體是否存在或移動的裝置組成，與主控裝置電性連接，用於感測是否物體進入、移動、停放或離開停車位，可啟動計時或計次機制、攝像裝置或資料儲存裝置等；一或多組計時或計次機制：具備計時或計次功能，可為與主控裝置電性連接之獨立裝置，或內建於主控裝置中，可紀錄交通工具進入或離開停車位時間，以計算出停車時間，或計算該交通工具之停車次數；一或多組攝像裝置或攝像偵測裝置：與主控裝置電性連接，二者均具備攝影或照相功能，攝像偵測裝置另具備可偵測或辨識拍攝之照片或影像中車輛個別特徵的功能；一或多組付費裝置：具備付費功能，與主控裝置電性連接，包含內含電子錢包的卡片或付費裝置的扣款裝置、信用卡消費付款裝置、卡片消費連線扣款或消費記帳裝置、一維或二維條碼付費裝置、手機付費機制或硬幣投幣、紙幣付款或找零裝置；一或多組資料儲存裝置：係由可讀寫之非揮發性記憶體或非揮發性儲存裝置組成，與主控裝置電性連接，可儲存所述停車位停放之交通工具資料、特徵、影片、照片、停車時間、停車次數、計費或付費等資料；一或多組資訊輸入與顯示裝置：為一可輸入、顯示資料之人機介面裝置，與主控裝置電性連接，可顯示所述交通工具資料、特徵、停車計時、停車次數、計費、付費、指示或公告等資訊；一或多組供電裝置：係由一內部或外部供電系統，提供本設備需要的電力；當駕駛人將車輛駛入具有本設備之對應停車位時，本設備即開始計時或計次直到該車輛離開此停車位為止；其特徵在於：在車輛開始使用此停車位時，本設備之物體偵測裝置可偵測有車輛進入停車位，啟始計時或計次機制進行計時或計次、並對該車輛與其車牌號碼、辨識號碼或個別特徵(以下統稱車號)拍照或攝影存檔、或加以辨識，及紀錄該開始停車時間；當該車輛離開該停車位時，本設備之物體偵測裝置可偵測該車輛離開停車位，將計時機制停止計時或結束該次停車，並對該車輛與其車號拍照或攝影存檔、或加以辨識，及紀錄該車輛結束停車時間，並計算出該車輛停車時間或停車次數；或亦可依停車費率計算規則計算及紀錄該車輛使用停車位的費用，及具備停車付款功能。本創作典型的內含裝置示意圖如第2圖所示。

前述前述本設備之一維或二維條碼付費裝置可為一包含一維或二維條碼的標籤或物品、或為一條碼掃描器或整合條碼掃瞄程式之攝像裝置(又稱讀碼器)。當停車付費人使用本設備時，得以具有讀碼器的支付工具進行讀碼、付費作業，或以本設備的條碼掃描器或讀碼器讀取付費者支付工具的一維或二維條碼，再執行付費作業。

本設備付費裝置中的手機付費機制可結合上述一維或二維條碼付費裝置使用；手機付費機制包括：消費者以手機付款App使用照相鏡頭對焦拍攝停車單條碼辨識停車資訊以支付工具或連線金融帳戶或儲值帳戶支付；或消費者出示手機付款App儲存的支付工具一維或多維條碼(如QR Code)以提供給店員以條碼掃描器讀取付款資訊(如信用卡卡號)，以電子收費設備完成線上驗證進行收費；或收款商家提供店家一維或多維條碼(如QR Code)標籤或物品，以提供消費者使用付款App讀取店家條碼資訊完成線上付費；或消費者透過NFC手機及內含電子錢包的硬體支付工具(如內建電子錢包於手機安全元件(Security Element)或具備電子錢包功能的SIM卡)，或手機內包含NFC感應付款功能的手機安全元件(如Micro SD型態的NFC手機信用卡)或NFC手機及內含驗證用戶身分的軟體支付工具與雲端認證平台完成付款；或消費者使用手機付款App，搭配在手機傳輸介面(如耳機孔)連接外掛裝置(如刷卡設備或感應付款裝置)完成付款。

支付工具可包含磁條或內含晶片的晶片卡、磁條卡、預付卡、儲值卡、金融卡、轉帳卡、現金卡、銀行卡或信用卡，或是內含電子錢包的付費裝置，或是射頻識別(Radio Frequency Identification，RFID)裝置等。

本設備得加裝一或多組表單印製裝置，印製停車單、繳費單、收據或發票，停車人或付費人可拿此繳費單或停車單至授權單位或繳費設備等繳費。

本設備得加裝通訊傳輸機制，包含有線傳輸或無線傳輸，以便提供本設備中不同裝置間的資料傳輸，或是與管理中心系統作雙向或單向資料傳輸，將本設備取得之資料包括：停放車輛資料、停車資料、交易資料、車位使用狀態與設備使用狀態等傳送到管理中心進行後續處理。本設備與管理中心間的通訊，可以直接透過有線傳輸設備(如ADSL數據機)或無線傳輸設備(如3G/4G無線路由器)達成，或是先經由與其他的停車付費及攝像設備間透過有線或無線通訊(如ZigBee)後，再透過有線傳輸設備或無線傳輸設備間接轉送到管理中心。

本設備所具備之攝像裝置可為照相裝置、自動閃光照相裝置、紅外線照相裝置、夜間照相裝置、熱成像裝置、攝影裝置、紅外線攝影裝置、紅外熱成像裝置或夜間攝影裝置等裝置。

本設備具備之物體偵測裝置可採以下幾種方法偵測物體：攝像偵測裝置：為一照相裝置，或是攝影裝置與影像擷取裝置，結合影像分析功能以分析物體出現、移動或消失、物體類別、顏色或是物體個別特徵；或物理偵測裝置：光感測裝置、音波感測裝置、電波感測裝置、壓力感測裝置及磁場電感偵測裝置等感測物體出現、移動或消失，光感測如紅外線、雷射，音波感測如超音波，電波感測如雷達波、微波、毫米波，磁場電感偵測如地磁感應線圈等；或結合物理偵測裝置及攝像偵測裝置：以物理偵測裝置感測物體出現後，使用攝像偵測裝置分析出物體類別、顏色或是物體個別特徵。

除了單純的攝像裝置外，本設備亦可選擇配置攝像偵測裝置。本設備之物體偵測裝置與攝像偵測裝置在實體上可是為同一個裝置或電性連結之分離獨立模組，攝像偵測裝置可即時分析影像，判斷有車輛進入、離開、停放於其管理停車位，並可辨識該車輛特徵包含車輛之車牌號碼、辨識號碼或個別特徵(統稱車號)，或具備偵測物體是否存在或移動功能。

前述攝像偵測裝置可藉由一照相裝置，或是攝影裝置與影像擷取裝置，結合影像分析功能共同組成；影像分析功能可內建於本設備之軟硬體中，或由本設備將所述車輛照片影像檔或影片檔透過本設備之通訊傳輸機制傳送到其他資訊系統，經分析後取得所述車輛之車號後，再將該車號傳回本設備而達成。

本設備得加裝一無線射頻辨識或無線通訊裝置，與本設備管理車位上停放車輛間透過無線通信傳送該車輛之車號而達成辨識個別車輛的目的，或作為對該車輛計費之依據。例如：以無線射頻識別系統(RFID)達到本設備與車輛間通訊及辨識車輛的目的，這可以在車上貼上RFID標籤及在本設備上安裝RFID讀卡機達到此功能。

當本設備加裝了通訊傳輸機制，可與管理中心間傳送資料時，就可以結合本設備的車位使用狀態偵測及回報機制，將車位使用狀態傳送到管理中心。本設備得具備車位使用狀態偵測及回報機制，此機制係指運用本設備之物體偵測裝置即時偵測車位使用狀態是處於空位狀態或停車狀態，並將此車位的即時使用狀態或使用狀態變化時透過所述通訊傳輸機制傳送到管理中心。

本設備可控管單一或多個停車位；當一組本設備可控管多車位時，本設備可為分離式、網路式或主從式(Server/Client)網路架構建構之，其中所述網路式架構之網路可為有線網路或無線網路。

當一組本設備控管多個車位時，本設備之物體偵測裝置、攝像裝置或攝像偵測裝置等相關裝置可分離於本設備之外，透過有線或無線通訊與主控裝置傳送資料，成為分離式或網路式之停車計時或計次及攝像架構，同一個區域之智慧型停車付費及攝像設備的主控裝置可與多個外接式停車位端裝置相互以電性連結或通訊，各個分離的停車位端裝置包含物體偵測裝置、攝像裝置或攝像偵測裝置，可對停放於其管理車位車輛攝影或照相、或辨識該停放車輛之車號、或對該車位使用狀態加以偵測，並將產生之停車資料或偵測之車位狀態資訊透過通訊傳輸機制傳送給其主控裝置，停車位端裝置或主控裝置可對各個停放車輛的車位分別計時或計次，主控裝置再將停車資料或車位狀態資訊透過通訊傳輸機制傳送到資訊管理中心系統，以便於控管、發佈或後續處理。

本設備之使用及付費作業包含以下幾種方式：(1)此停車付費人開車至停車位停車，停妥車時以支付工具到對應此停車位之本設備來進行付費動作；當前述付費人將車駛離原停車位時，再重複本條前述動作進行計費及全額付費動作，即完成停車計時或計次、計費、付費程序，並得列印停車單、收據或發票，本設備將顯示或記錄此筆停車及付費資訊，並將前述資訊傳送管理中心進行記帳程序；或(2)此停車付費人開車至停車位停車，停妥車時未進行付費動作；當前述付費人將車駛離原停車位時，操作對應此停車位之本設備確認停車費用，以支付工具進行全額停車付費動作，即完成停車計時或計次、計費、付費程序，並得列印停車單、收據或發票，本設備將顯示或記錄此筆停車及付費資訊，並將前述資訊傳送管理中心進行記帳程序；或 (3)此停車付費人開車至停車位停車，當前述付費人將車駛離原停車位時，未進行付費動作，僅列印停車單，再至授權收費機構、付費設備或轉帳設備繳費，本設備將顯示或記錄此筆停車及付費資訊，並將前述資訊傳送管理中心進行記帳程序；或(4)此停車付費人開車至停車位停車，當前述付費人將車駛離原停車位時，未進行付費動作及列印停車單，本設備將顯示或記錄此筆停車及付費資訊，再由人工或傳輸機制將停車資訊傳送管理中心進行補單、催繳等程序，或由停車付費人事前約定的銀行帳戶或其他單位儲值帳戶直接扣款，或以停車付費人事前約定信用卡進行消費記帳；或(5)此停車付費人開車至停車位停車，當前述付費人將車駛離原停車位時，有進行付費動作，但付款金額不足，本設備將顯示或記錄此筆停車及付費資訊，再由人工或傳輸機制將停車、付費及未付停車費等資訊傳送管理中心進行記帳、補單、催繳等程序；或(6)此停車付費人開車至停車位停車，當前述付費人將車駛離原停車位時，如未進行付費動作，及在未打算把車輛駛離停車位時即提前列印停車單，致使列印停車單與實際停車時間不符，本設備將顯示或記錄此筆停車、已列印停車單及停車費等資訊，再由人工或傳輸機制將停車、已列印停車單及停車費等資訊傳送管理中心進行補單、催繳等程序。

本設備得加裝其他功能裝置、控管機制或偵測裝置，包含以下功能裝置：電子式或晶片卡式控制設備開關之裝置、機械鎖裝置、機械鎖頭保護裝置、太陽能充電裝置、蓄電池裝置等，或以下控管機制：資料保護機制、遠端監控機制、自我系統偵測機制等，或以下偵測裝置：停車單、收據或發票使用狀態、車位使用狀況、設備電力使用狀態、異常侵入設備狀態、設備資料保護狀態、系統使用狀態等，前述功能裝置、控管機制或偵測裝置可參考習知技術專利I383337號[一種多功能之智慧型停車計時及付費設備]之說明。

本設備能對交通工具使用之停車位作停車計時或計次，以及攝像，前述之交通工具(或稱為車或車輛)可為汽車、機車、腳踏車、電動腳踏車、船舶或飛行器等。

本設備能對交通工具使用之停車位或停車區域作停車計時或計次，以及攝像，前述之停車位或停車區域可為路邊停車位、巷弄停車位、無出入管制之停車位或無出入口之停車位等區域。

本設備得整合硬幣投幣機制、紙幣付款機制或找零機制。

本設備亦得整合手機撥號付費功能；或與管理中心之資訊系統整合以提供駕駛人可使用手機、平板電腦之停車應用程式(App)操作包括：停車空位查詢、停放車輛位置查詢、停車資訊查詢、停車預約、變更停車時間，或線上補費、繳費等功能。

本設備得裝設異常侵入狀態偵測裝置、資料保護機制或侵入回應機制，此機制係以電子裝置偵測實體外殼或電路是否遭受未經認證或授權之開啟、實體破壞或侵入等狀況發生，若偵測到此狀況，可啟動自動清除本設備所儲存之重要資料的動作，或可將此訊息回報到管理中心系統。

當本設備加裝了通訊傳輸機制，可與管理中心間傳送資料時，管理中心得實現遠端管理本設備的功能。本設備得具備可由管理中心遠端監控、管理或設定本設備之機制，本機制係由管理中心系統主動傳送命令給本設備，或是在本設備傳送給管理中心系統之訊息所對應之管理中心系統回應中，夾帶管理中心系統對本設備之欲下達的命令，包括要求本設備執行動作或是變更系統參數，以便本設備依此新參數運作。

本設備之資訊輸入與顯示裝置得為LCD、LED、指示燈、機械式指示牌、機械式指示錶或顯示板等。

1‧‧‧非接觸式晶片卡

2‧‧‧停車付費人(或稱消費者)

3‧‧‧車輛

4‧‧‧停車位

5‧‧‧智慧型停車付費及攝像設備

51‧‧‧使用者操作機箱

52‧‧‧停車位端機盒

501‧‧‧主控裝置

502‧‧‧物體偵測裝置

5021‧‧‧物理偵測裝置

503‧‧‧計時或計次機制

5031‧‧‧計時裝置

504‧‧‧攝像裝置或攝像偵測裝置

5041‧‧‧攝像裝置

5042‧‧‧攝像偵測裝置

50421‧‧‧攝影鏡頭

505‧‧‧資料儲存裝置

506‧‧‧資訊輸入與顯示裝置

507‧‧‧供電裝置

508‧‧‧表單印製裝置

509‧‧‧付費裝置

510‧‧‧通訊傳輸機制

6‧‧‧管理中心系統

7‧‧‧區域網路通訊設備

8‧‧‧廣域網路通訊設備

9‧‧‧區域通訊網路

10‧‧‧廣域通訊網路

第1圖係本創作使用於路邊停車之示意圖。

第2圖係本創作典型的內含裝置示意圖。

第3圖係為實施例一本創作內含裝置示意圖。

第4圖係為實施例二本創作內含裝置示意圖。

第5圖係為實施例二本創作與管理中心系統之通訊架構示意圖。

第6圖係為實施例三管理雙車位之本創作使用於路邊停車示意圖。

第7圖係為實施例四本創作之分離式系統架構示意圖。

《實施例一》

請參閱第1圖所示，係為本創作之停車付費及攝像設備5(以下亦稱為本設備5)使用於路邊停車之示意圖，以及第3圖為本實施例本創作5內含模組的示意圖。本實施例之計時或計次機制503採計時裝置5031，攝像裝置或攝像偵測裝置504採攝像偵測裝置5042。

本設備5使用於路邊停車位、無出入管制或出入口之開放停車位之計時及攝像，當駕駛人將車輛3駛入具有本設備5之對應停車位4時，本設備5即偵測到車輛3進入此停車位4，並自動開始計時直到該車輛3離開此停車位4為止。當車輛3開始使用此停車位4時，本設備5之攝像偵測裝置5042可偵測有車輛3進入停車位4，即啟始計時裝置5031計時、並對該車輛3與其車牌號碼拍照或攝影存檔以存證並作為後續自動或人工辨識車輛3之使用，及紀錄該開始停車時間；當該車輛3離開該停車位4時，本設備5之攝像偵測裝置5042可偵測該車輛3離開停車位4，即停止計時裝置5031之計時，對該車輛3與其車號拍照或攝影存檔以存證，及紀錄該車輛3結束停車時間，並於計算出該車輛3停車時間、依照停車費率計算規則計算及紀錄該車輛3使用停車位4的費用後，在本設備5的停車資訊輸入與顯示裝置506(一般為LCD顯示面板)顯示該車輛3使用該停車位4之停車時間與付費相關資訊。

本設備5主要由主控裝置501、攝像偵測裝置5042、計時裝置5031、資料儲存裝置505、資訊輸入與顯示裝置506、付費裝置509、表單印製裝置508、通訊傳輸機制510及供電裝置507等組合而成，以下分述之：主控裝置501：係由一具備可執行程式邏輯之硬體及軟體所組成，一般為具備單核或多核運算的微處理器及記憶體(RAM，Flash或ROM)及其他電子元件所構成的電子電路，執行於微處理器上的程式主控本設備5之運作邏輯，主控裝置501與本設備5之其他裝置電性連接，並可控制、監控或回應本設備5其他裝置之電子信號；攝像偵測裝置5042：本實例中，將本設備5之物體偵測裝置502與攝像偵測裝置5042的功能整合為為同一個裝置中，亦即攝像偵測裝置5042具備偵測在停車位上是否有車輛存在或移動，以及辨識停放車輛的車牌號碼功能。攝像偵測裝置5042與主控裝置501電性連接，具備攝影功能，並可辨識拍攝之影像中是否有車輛進入、移動、停放或離開停車位，以啟動計時或中止計時裝置5031之計時作業。攝像偵測裝置5042還可辨識拍攝影像中之車輛3種類(大車、小車、機車、腳踏車等)、顏色及車牌號碼等功能；攝像偵測裝置5042由一攝影裝置與影像擷取模組，結合影像分析功能之軟硬體共同組成的攝像偵測裝置5042達成；影像分析功能係內建於本設備5之軟硬體中，攝影裝置、影像擷取模組與主控裝置501間電性連接，攝影裝置拍攝的影片經由影像擷取模組擷取為一連續的影像資料，再由攝像偵測裝置5042的影像處理軟硬體或主控裝置501的微處理器所執行的影像分析軟體去分析輸入的影像資料，以辨識出進入管理之停車位4的車輛3何時進出所管理的停車位4、以及該車輛3之類型、顏色及車牌號碼等資訊。

計時裝置5031：具備計時功能，與主控裝置501電性連接，可紀錄車輛3入或離開停車位4時間，以計算出停車時間，主控裝置501可進一步依停車費率與停車時間計算出停車費用；資料儲存裝置505：與主控裝置501電性連接，一般為硬碟、網路儲存設備或快閃記憶體等可讀寫的非揮發性的儲存裝置，可儲存所述停車位4停放之車輛3資料、車號、特徵、影像、照片、停車計時、計費、付費等資料；本實施例採用快閃記憶體為資料儲存裝置505；資訊輸入與顯示裝置506：為一可輸入、顯示資料之人機介面裝置，本實施例為一觸控面板，與主控裝置501電性連接，可顯示消費者操作功能項目、停放車輛3之車號、停車日期與時間、停車費用、付費狀況、停車指示或公告等資訊外，也提供消費者2在觸控螢幕上點選操作功能項目或輸入資料的功能，並可顯示停車消費資訊之二維條碼(QR Code)於螢幕上，以提供手機付費機制；付費裝置509：係一非接觸式晶片卡讀寫模組，與主控裝置501電性連接，可提供非接觸式晶片卡1之電子錢包付款功能；表單印製裝置508：係一熱感式印表模組，與主控裝置501電性連接，可提供印製停車單、繳費單或收據的功能，並可列印停車消費資訊之二維條碼(QR Code)，以提供手機付費機制；通訊傳輸機制510：係為一無線傳輸模組，與主控裝置501電性連接，可接受主控裝置501命令，將本設備5所取得或儲存的資料包括：停放車輛資料、停車資料、交易資料、車位使用狀態與設備使用狀態等資料經由外部的WiFi分享器及4G無線路由器或ADSL裝置傳送到管理中心系統進行後續處理；供電裝置507：係由一內部供電系統(如電池)或外部供電系統(如市電)之變壓整流裝置，提供本設備5之各裝置或機制所需要的電力，本實施例使用之供電系統為市電。

本設備5之攝像偵測裝置5042在偵測到車輛3停入管理的停車位4及辨識該車輛3之車號後，會通知主控裝置501，主控裝置501即會將攝像偵測裝置5042所辨識地停車資訊包括停放車輛3之類型、顏色及車號、連同車位編號、開始停車時間等資訊，以及該車輛3停放在該停車位4且附帶日期與時間之影像資料透過通訊傳輸機制510傳送到管理中心系統，並將該停車位4在「使用中」的狀態及目前使用該車位之車輛3之車號儲存到資料庫中；同樣地，本設備5之攝像偵測裝置5042在偵測到車輛3開始移動或將駛離管理的停車位4時，會將此停車資訊包括停放車輛3之車號、車位編號、開始停車時間、結束停車時間與繳費金額等資訊，以及該車輛3停放在該停車位4且附帶日期與時間的之影像資料透過通訊傳輸機制510傳送到管理中心系統，並將該停車位4在「空位中」的狀態及此筆停車交易資料儲存到資料庫中。透過即時傳送車位狀態變更的資訊，管理中心可建置路邊停車位狀態查詢系統，以提供一般駕駛人可由電腦的瀏覽器、手機或平板電腦App尋找仍為空車位位置，以節省尋找空車位的時間，並可讓停車消費者2也可查詢到他的車輛3所停放停車位4的所在位置，以提供消費者2方便尋車之需要。

本實施例之使用的支付工具為內含電子錢包的非接觸式晶片卡，持卡人須先在卡片儲值後，才能用來支付消費。消費者2在把車輛3開進本設備5所管理的停車位4停放於定位後，持其非接觸式晶片卡1下車刷卡支付停車基本費後離開，待消費者2再返回準備開車離開前，再次刷卡支付應補足的停車費用，並可列印停車收據後，再將車輛3駛離該停車位4離開。

本設備5提供手機付費機制，在停車消費者2離開前操作資訊輸入與顯示裝置506之付費功能時，將停車時間與費用顯示於LCD螢幕，若消費者2選擇以手機付費時，在LCD螢幕上即產生停車付費資訊QR Code，其中包含了停車位編號、停車費用、停車時間等資訊，消費者2可使用手機上安裝的智慧手機付款App，以攝像鏡頭對焦拍攝及辨識讀取該QR Code資訊，完成線上付款作業。

若消費者2沒有前述的非接觸式晶片卡1，無法在停車現場以該種卡片支付停車費用時，亦可在他返回準備開車離開前，操作本設備5之資訊輸入與顯示裝置506以表單印製裝置508列印停車單後，將車輛3駛離該停車位4離開，稍後再到便利商店櫃台繳費；或是在便利商店的資訊服務機上輸入該消費者2或是停放之該車輛3資訊後，查詢停車資訊及列印繳費單，再到櫃台繳費；或是在停車單上印出該次停車付費資訊的QR Code，其中包含了停車位編號、停車費用、停車時間等資訊，消費者2可使用手機上安裝的智慧手機付款App，以攝像鏡頭對焦拍攝及辨識讀取該QR Code資訊，完成線上付款作業。當消費者2持本設備5印製的停車單到便利商店繳費時，便利商店的收費系統會與管理中心資訊系統連線查詢該系統所核算之該次停車金額，若與停車單不一致時，就需由便利商店的資訊服務機上再印出新繳費單，再到櫃台繳費。這種停車費用不一致的情形會發生在消費者2由本設備5印出停車單後，並未在允許停留時間內將車輛3駛離停車位4，導致停車單上所列印停車時間及費用與實際停車時間及所需費用不符，因此就需重印補足停車費用的繳費單。

當消費者2在本設備5上操作查詢停車資訊時，本設備5的主控裝置501將該停放車輛3的車號及停上時間等資訊於資訊輸入與顯示裝置506上顯示，當消費者2在本設備5上操作印製停車單時，本設備5的主控裝置501除控制表單印製裝置508印製該車輛3之停車單外，並將其停車資訊透過通訊傳輸機制510傳送到管理中心系統，以供管理中心進行後續之記帳、帳款勾稽比對，以及補單、催繳等帳務相關作業之使用。

《實施例二》

第4圖為本實施例之本設備5內含裝置示意圖，第5圖係為本實施例之本設備5與管理中心系統6之通訊架構示意圖。本實施例之智慧型停車付費及攝像設備5與實施例一之本創作設備類似，消費者停車使用本設備5之流程也相似，本實施例與實施例一之差異主要是在本設備5採用不同的物體偵測裝置502(使用物理偵測裝置5021)與單純的攝像裝置5041，而不採用較昂貴的攝像偵測裝置5042，並運用本設備5的通訊傳輸機制510，即時將攝像日期與時間及攝像裝置5041所拍攝的包含停車位4上停放車輛3及其車牌號碼(且附帶日期與時間)的影像資料傳送到管理中心系統6，經由管理中心系統6分析後解析出該車輛3之車牌號碼後，將該車牌號碼傳回本設備5，以供本設備5在稍後印製停車單或紀錄與顯示停車資訊時之使用。

本實施例中，本設備5的物體偵測裝置502在本實施例是採用物理偵測裝置5021：使用紅外線感測電路模組。紅外線的距離感測原理，係由發射端發射出紅外線光波時，經物體表面反射光波到接收端，得到能量衰減的大小，然後計算出距離的相對關係。本實施例運用紅外線感測電路模組為物理偵測裝置5021，當感測到有物體進入到停車位4中，並停留在停車位4不再移動後，再直接或間接透過主控裝置501啟動攝像裝置5041去拍照，攝像裝置5041的照相鏡頭位置在安裝本設備5於路邊時已經過調校在可清晰拍攝停放於其管理停車位4上的車輛3及其車牌號碼(且附帶日期與時間)影像的位置與角度上，再將所拍攝的照片連同停車資料、拍照時間、停車位編號等資料，透過本設備5的通訊傳輸機制510傳送到管理中心系統6。管理中心系統6將停車資料及影像等儲存後，再進一步分析該停車影像後解析出該車輛3之車牌號碼後，再由管理中心系統6將該車輛3之車牌號碼傳回本設備5，以供本設備5在稍後由表單印製裝置508印製停車單或收據，或是紀錄與顯示停車資訊時之使用。

同樣的，在物理偵測裝置5021(紅外線感測電路模組)感測到停車位4中有車輛3由固定狀態開始移動及即將離開停車位4時，即啟動攝像裝置5041去拍照以拍攝即將離開於其管理停車位4上的車輛3及其車牌號碼(且附帶日期與時間)的影像，再將所拍攝的照片連同拍照時間，停車位編號，停車費用等資料，透過本設備5的通訊傳輸機制510傳送到管理中心系統6，管理中心系統6將停車資料及影像儲存後，再進一步分析該停車影像後解析出該車輛之車牌號碼後，並與先前儲存開始停車的資料作匹配、比對，以及更新資料，以完成該次停車交易資訊紀錄及影像的完整留存。

本案例之通訊傳輸機制510可以直接透過有線網路傳輸設備(如信號加強器(Repeater)、集線器(Hub)、網路交換器(Switch)、路由器(Router)、ADSL數據機)或無線網路傳輸設備(如WiFi信號加強器(WiFi Repeater)、WiFi無線分享器、3G/4G WiFi分享器、3G/4G路由器)達成，或是先以區域性的有線傳輸(如RS485)或無線傳輸(如ZigBee)與其他的停車付費及攝像設備間傳送或轉送資料，最後再透過廣域有線傳輸設備(如ADSL數據機)或無線傳輸設備(如3G/4G路由器)傳送到管理中心系統6。可依照實際需要選定其中上述組合的傳輸方式來配置本設備5上所需要的通訊軟硬體模組，以達成與管理中心系統6通訊的目的。

第5圖係之本設備5與管理中心系統6之通訊架構，是以本設備5利用其內建通訊傳輸機制510之乙太網路用戶端模組透過區域通訊網路9與區域網路通訊設備7通訊，區域網路通訊設備7如信號加強器(Repeater)、集線器(Hub)、網路交換器(Switch)、路由器(Router)等；再經由區域網路通訊設備7與廣域網路通訊設備8(如ADSL數據機或3G/4G路由器)連接後，透過廣域通訊網路10與管理中心系統6通訊。

《實施例三》

本實施例之智慧型停車付費及攝像設備5可控管二個停車位4，設置於兩個連續路邊停車位中央的路側人行道，本實施例中，管理雙車位之本創作使用於路邊停車示意圖如第6圖所示。本設備5具備主控裝置501、攝像偵測裝置5042、計時裝置5031、非接觸式晶片卡之感應式的付費裝置509、表單印製裝置508、資料儲存裝置505、資訊輸入與顯示裝置506及供電裝置507，本設備5將物體偵測裝置502與攝像偵測裝置5042整合為為同一個裝置，攝像偵測裝置5042採用具備攝影鏡頭之攝影偵測裝置以便於偵測車輛3進出本設備5管理之停車位4及辨識停放車輛3的種類、顏色及車牌號碼等功能。

因本設備5需對所管理兩個停車位4分別偵測其停車狀態，以及其分別停放車輛3之攝像、計時與計費，因此攝像偵測裝置5042具備兩個攝影鏡頭50421，分別安裝在可清晰拍攝停放於其管理的兩個停車位4上的車輛3及其車牌號碼(且附帶日期與時間)影像的位置上，並由主控裝置501及攝像偵測裝置5042將兩攝影鏡頭所拍攝的影片內容中分別加以擷取及分析，以偵測出兩停車位4之車輛3進出事件及辨識停放車輛3的種類、顏色及車牌號碼，計算停車費用，並將車輛3進出時間，停車費用，與車牌號碼與車輛3進出停車位4之影像檔案儲存於本設備5之資料儲存裝置中以待當日結束收費後以批次方式傳送到管理中心系統；此外，當車輛3進出停車位4時，本設備5會透過通訊傳輸機制將最新的車位狀態資訊(車輛停放中或無車狀態)傳送到管理中心系統以便於管理及發佈之使用，以節省一般駕駛人尋找空車位的時間，或讓停車消費者方便尋車。

《實施例四》

本實施例之智慧型停車付費及攝像設備5可控管多個停車位4，具備分離式架構，本創作之分離式系統架構示意圖如第7圖所示。本設備5的主控裝置501、計時裝置5031、付費裝置509包含感應非接觸式晶片卡之裝置及一維或二維條碼付費的裝置、表單印製裝置508、資料儲存裝置505、資訊輸入與顯示裝置506及供電裝置507等集中配置於一使用者操作機箱51內；本設備5之物體偵測裝置502與攝像裝置5041則由本設備5中分離出來設置於各個停車位端，係為停車位端裝置，配置於一停車位端機盒52內；本設備5之通訊傳輸機制包含兩部分，一部分為區域通訊裝置，設置於使用者操作機箱51及停車位端機盒52內，用於主控裝置與各個停車位端裝置之間以有線傳輸(如RS485)或無線傳輸(如ZigBee，WiFi或專用短距離通訊(Dedicated Short Range Communication,DSRC))傳送資料；另一部分為廣域通訊裝置，設置於使用者操作機箱51內，用於主控裝置與管理中心系統6作雙向或單向資料傳輸，可以有線傳輸(如Ethernet)或無線傳輸(如WiFi或專用短距離通訊)方式與外部的廣域網路通訊設備8(如ADSL裝置或3G/4G路由器)通訊以透過廣域通訊網路10傳送資料到管理中心系統6。本設備5之主控裝置可管理多組設置於停車位端裝置。

本實施例中，本設備5所採用的物體偵測裝置502是屬於物理偵測裝置之一的紅外線感測電路模組，採用的攝像裝置5041是一照相模組。當消費者將車輛3開入本設備5管理的停車位4時，本設備5之紅外線感測電路模組感測到有物體進入到停車位4中，並停留在停車位4不再移動後，即透過「感測物件進入」訊息傳輸通知本設備5之主控裝置，主控裝置接到此訊息後，紀錄此訊息並發送照相命令到照像模組去執行拍照，照像模組拍攝停放於其管理停車位4上的車輛3及其車牌號碼(且附帶日期與時間)的影像後，傳回主控裝置，主控裝置即以影像分析軟體去分析輸入的影像資料，以辨識出進入其管理之停車位4車輛3的類型、顏色及車牌號碼等資訊，再將該影像內容、拍照時間、車位編號及車號等資訊儲存於資料儲存裝置中。

當消費者將車輛3駛離本設備5管理的停車位4時，紅外線感測電路模組感測到有物體移動或遠離停車位4時，即透過「感測物件離開」訊息傳輸通知本設備5之主控裝置，主控裝置接到此訊息後，紀錄此訊息並發送照相命令到照像模組去執行拍照，照像模組拍攝停放於其管理停車位4上的車輛3及其車牌號碼(且附帶日期與時間)的影像後，傳回主控裝置，主控裝置即以影像分析軟體去分析輸入的影像資料，以辨識出離開管理之停車位4的車輛3的車牌號碼，並與先前停車紀錄之車牌號碼比對，若是相符即再計算停車時間與停車費用資料，再將該離開車輛3之影像內容、拍照時間、車位編號、車號、停車時間與停車費用等資料儲存於資料儲存裝置中，在每日固定時間或凌晨以批次傳送方式將前一天所有停車與交易資料傳送到管理中心系統6，以便進行後續之勾稽、核算、補單與催繳等作業。本設備5並在車輛3進出停車位4時將最新變更的車位狀態資訊(車輛停放中或無車狀態)傳送到管理中心系統6以便於管理及發佈之使用，以節省一般駕駛人尋找空車位的時間，或讓停車消費者方便尋車。

本實施例中，包含一維或二維條碼付費裝置係整合手機付費機制使用。本設備5配備了一組二維條碼掃描器，消費者在付款時若選擇手機付費時，可用本設備5之二維條碼掃描器掃描讀取消費者之智慧手機付款App所顯示的用戶支付工具QR Code標籤，再將停車消費金額連同支付工具QR Code標籤內含之帳戶資訊，透過線上付款程序，由該消費者事前約定的銀行帳戶扣款，或由該消費者事前約定的信用卡進行消費記帳處理。

本實施例中，消費者停車付款流程與實施例一類似，在此不再贅述，惟其使用非接觸式晶片卡付費或列印停車單或收據時，必須到本設備5之使用者操作機箱51前使用卡片之付費裝置感應付款及表單印製裝置印製停車單或收據。

前述實施例，僅為說明本創作之較佳實施方式，而非限制本創作之範圍，凡經由些微修飾、變更，仍不失本創作之要義所在，亦不脫本創作之精神範疇。

綜上所述，本創作之設計具備自動完成路邊或無出入管制停車位之停車計時或計次、計費，付費功能，亦可選擇提供印表裝置以方便消費者列印停車單、繳費單、收據或發票；產生停車相片或影片辨識以辨識停放車輛之車牌號碼；停車影像存證可降低消費者不付費停車的情形，並可大幅減少路邊停車位、無出入管制或無出入口之開放停車區域之停車位所需的人工開單、計時、計費與巡查等人力、增加停車收益；此外，本創作還可在停車位使用狀態變更時自動回報管理中心系統，以便於駕駛人可隨時查詢到最新停車空位位置資訊，亦便於消費者查詢其停放車輛之停車位所在位置；管理中心亦可透過本設備所配備的有線或無線通訊機制遠端監控、管理或設定本設備；以上之實用設計，誠屬一俱進步性及新穎性之創作，爰依法提出專利之申請，祈鈞局予以審查，早日賜准專利，至感德便。