TWM536388U - 具無線通訊的計程車計費表 - Google Patents
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Description
本創作涉及一種計程車計費表,特別是能夠無線傳輸營業狀態、搭乘時間及計費金額之具無線通訊的計程車計費表。
近年來,隨著計程車的蓬勃發展,如何與傳統計程車區隔、提供差異化服務便成為各家廠商亟欲解決的問題之一。
一般而言,傳統的計程車計費表僅透過顯示裝置顯示各項資訊,如:營業狀態、里程、車資、時間等等。然而,礙於計程車計費表設置的位置固定,乘客難以便利的即時得知其顯示的各項資訊,容易造成交易糾紛,例如:在非夜間加成時段內,司機卻按下夜間加成,並且以雜物遮蔽計程車計費表的夜間加成訊息,或損壞其顯示燈號使乘客無法判斷是否以夜間加成計費。另外,由於傳統的計程車計費表無法透過無線傳輸技術傳輸資料,所以無法與乘客的可攜式裝置相互連接以進行電子支付。因此,傳統的方式具有計程車電子支付不便之問題。
另外,由於計程車計費表無法透過無線傳輸技術傳輸資料,所以車行也無法即時根據計程車的營業狀態與乘客進行媒合,僅能另外加裝通訊器材以與車行聯繫。然而,另外加裝通訊器材容易造成車輛安全的隱患,當車輛上加裝過多的電子器材,容易使汽車電池損壞,不合格的通訊器材甚至容易導致電線走火等情況。因此,在考量安全而不加裝通訊器材的情況下,仍具有計程車媒合不便的問題。
綜上所述,可知先前技術中長期以來一直存在計程車電子支付及媒合不便之問題,因此實有必要提出改進的技術手段,來解決此一問題。
本創作揭露一種具無線通訊的計程車計費表,此裝置包含:操作模組、計費模組、顯示模組及通訊模組。其中,操作模組用以提供輸入元件,並且允許透過輸入元件設定營業狀態,所述營業狀態至少包含空車、計程計時及停止;計費模組用以持續接收脈波訊號,並且在營業狀態為計程計時時,持續累計脈波訊號及搭乘時間以根據預設的計費條件計算出計費金額,以及在營業狀態為空車或停止時,停止累計派波訊號及搭乘時間;顯示模組用以顯示營業狀態、累計的脈波訊號及計算出的計費金額;通訊模組用以自計費模組接收營業狀態、搭乘時間及計費金額以透過無線傳輸進行輸出及媒合,以及允許可攜式裝置讀取營業狀態、搭乘時間及計費金額以進行支付。
本創作所揭露之裝置如上,與先前技術的差異在於本創作是透過輸入元件設定營業狀態,並且在營業狀態為計程計時時,持續累計脈波訊號及搭乘時間以根據預設的計費條件計算出計費金額,接著再將營業狀態、搭乘時間及計費金額以無線傳輸進行輸出及媒合,以及允許可攜式裝置讀取營業狀態、搭乘時間及計費金額以進行支付。
透過上述的技術手段,本創作可以達成提高計程車電子支付及媒合的便利性之技術功效。
以下將配合圖式及實施例來詳細說明本創作之實施方式,藉此對本創作如何應用技術手段來解決技術問題並達成技術功效的實現過程能充分理解並據以實施。
在說明本創作所揭露之具無線通訊的計程車計費表之前,先對本創作所應用的環境作說明,本創作係直接應用在計程車計費表,使計程車計費表具有無線通訊功能,藉由無線通訊功能傳送營業狀態、搭乘時間及計費金額至伺服端或乘客的可攜式裝置,以便在不需額外於車輛中加裝電子器材的前提下,實現計程車媒合及電子支付。
以下配合圖式對本創作具無線通訊的計程車計費表做進一步說明,請先參閱「第1圖」,「第1圖」為本創作具無線通訊的計程車計費表之方塊圖,此裝置包含:操作模組110、計費模組120、顯示模組130及通訊模組140。其中,操作模組110用以提供輸入元件,並且允許透過輸入元件設定營業狀態,所述營業狀態至少包含空車、計程計時及停止等狀態。在實際實施上,輸入元件包含實體按鍵及虛擬按鍵(如:觸控螢幕的按鍵)至少其中之一,用以將營業狀態設定為空車、計程計時及停止,另外,所述輸入元件還可用以致能列印裝置列印收據。
計費模組120用以持續接收脈波訊號,並且在營業狀態為計程計時時,持續累計脈波訊號及搭乘時間以根據預設的計費條件計算出計費金額,以及在營業狀態為空車或停止時,停止累計派波訊號及搭乘時間。所述脈波訊號來自車輛的脈波訊號產生器,計程車計費表可根據脈波訊號取得里程以計算車資。在實際實施上,計費條件可包含營業地區(例如:台北市、新北市、基隆市等等)、國道計費、夜間加成(例如:加價20元)、春節加成(例如:加價20元)、附加費(例如:前往淡水可設定附加費為30元)、機場、起跳金額(例如:75元)及計費公式,其中,營業地區、國道計費、夜間加成、春節加成、附加費及機場可透過所述輸入元件進行設定,起跳金額及計費公式則依政府公告為準。
顯示模組130用以顯示營業狀態、累計的脈波訊號及計算出的計費金額。在實際實施上,顯示模組130可使用發光二極體、液晶、觸控螢幕進行顯示,累計的脈波訊號可轉換為里程進行示意。稍後將配合圖式做詳細說明。另外,顯示模組130還可顯示提示訊息,此提示訊息包含日期、時間、里程及該計費金額至少其中之一,舉例來說,當乘客支付車資後,顯示的提示訊息可為:「08/31 16:03 乘客支付車資95元」。
通訊模組140用以自計費模組120接收營業狀態、搭乘時間及計費金額以透過無線傳輸進行輸出及媒合,以及允許可攜式裝置讀取營業狀態、搭乘時間及計費金額以進行支付。在實際實施上,通訊模組140可透過無線傳輸將接收自計費模組120的營業狀態、搭乘時間及計費金額輸出至遠端伺服器(例如:設置在車行的電腦),由遠端伺服器根據營業狀態進行媒合,舉例來說,當營業狀態為空車時,代表計程車可被媒合,例如:接受網路約車。另外,在實際實施上,通訊模組140與計費模組120可透過磁吸式端子電性連接,以便自計費模組120接收營業狀態、搭乘時間及計費金額,換句話說,通訊模組140為可拆卸、可替換的電子裝置。接著,通訊模組140亦可包含感應元件,用以透過無線射頻識別(Radio Frequency Identification, RFID)感應電子票證(例如:悠遊卡、一卡通等等)以自電子票證扣除計費金額。所述通訊模組140亦可包含刷卡單元,用以透過磁條讀取器及晶片讀取器其中之一讀取信用卡資料,並且將讀取到的信用卡資料傳送至信用卡端進行授權及請款。所述通訊模組140亦可包含近場通訊(Near Field Communication, NFC)元件,用以透過短距高頻的無線電與所述可攜式裝置進行非接觸式點對點通訊,並且傳輸計費金額以顯示於所述可攜式裝置並進行扣款。所述通訊模組140亦可包含藍芽元件,用以透過短波特高頻無線電與所述可攜式裝置相互通訊以傳輸計費金額並顯示於所述可攜式裝置。所述通訊模組140亦可包含攝像元件,用以拍攝車輛內部及車輛外部至少其中之一的環境以作為行車紀錄影像,並且將行車紀錄影像傳輸至遠端的伺服端儲存,稍後將配合圖式做詳細說明。
接著,請參閱「第2圖」,「第2圖」為應用本創作設定營業狀態及計費條件之示意圖。前面提到,輸入元件包含實體按鍵及虛擬按鍵至少其中之一。在實際實施上,本創作的計程車計費表300可分別透過按壓三個實體按鍵(311~313)分別將營業狀態設定為空車、計程計時及停止,以及透過按壓實體按鍵314致能列印裝置(圖中未示)以便列印收據。另外,計程車計費表300可使用觸控螢幕301顯示營業狀態、累計的脈波訊號(可轉換為里程)及計算出的計費金額(如「第2圖」所示的車資)等等,甚至顯示虛擬按鍵提供設定計費條件,舉例來說,假設營業區域在台北市之外,可點選「第2圖」所示的「台北市」以切換選擇其它地區;倘若目的地為淡水,可點選「第2圖」所示的「附加費」以便將附加費加入計費條件中;倘若當前時間屬於夜間加成時段,可點選「第2圖」所示的「夜間」改變計費條件;倘若為春節期間,可點選「第2圖」所示的「春節」改變計費條件;倘若欲前往機場,可點選「第2圖」所示的「機場」改變計費條件;倘若行駛高速公路,可點選「第2圖」所示的「高速公路」設定起訖交流道以查詢通行費。另外,除了按壓實體按鍵(311~313)分別將營業狀態設定為空車、計程計時及停止,以及透過按壓實體按鍵314致能列印裝置之外,亦可點選「第2圖」所示的「空」、「計程計時」、「停」及「列印」達成相同的功能。要補充說明的是,觸控螢幕301還可以使用一個訊息顯示區塊302顯示提示訊息,例如:「08/31 16:03 乘客支付車資95元」、「土城交流道-中和交流道;里程:7公里」等等。
請參閱「第3圖」,「第3圖」為應用本創作以刷卡支付車資之示意圖。在實際實施上,通訊模組140包含刷卡單元410,用以透過磁條讀取器411及晶片讀取器412至少其中之一來讀取信用卡401,以便取得信用卡資料,並且將讀到的信用卡資料傳送至信用卡處理端350(例如:收單機構、發卡機構及清算中心等等)以進行授權及請款處理,同時也能夠回傳授權結果,例如:成功或失敗。特別要說明的是,刷卡單元410可透過磁吸式端子與通訊模組140電性連接。在不使用時,可以從應用本創作的計程車計費表300拆除。
如「第4圖」所示意,「第4圖」為應用本創作進行感應支付之示意圖。在實際實施上,通訊模組140包含感應元件500,用以透過無線射頻識別技術感應電子票證501,如:悠遊卡、一卡通、愛金卡等等,以便從電子票證中扣除與計費金額等值的現金。另外,通訊模組140也可包含近場通訊元件510,用以透過短距高頻的無線電與可攜式裝置511進行非接觸式點對點通訊,並且傳輸計費金額以顯示於所述可攜式裝置511並進行扣款。換句話說,乘客可以將電子票證501或可攜式裝置511(例如:智慧型手機、智慧型手環等等)靠近計程車計費表300的感應元件500或近場通訊元件510以支付車資。特別要說明的是,在實際實施上,感應元件500與近場通訊元件510也可以整合在一起。
如「第5圖」所示意,「第5圖」為應用本創作傳送計費金額之示意圖。在實際實施上,通訊模組140包含藍芽元件520,用以透過短波特高頻無線電與所述可攜式裝置511相互通訊,以便即時傳輸計費金額303(例如:新台幣100元)並顯示於所述可攜式裝置511。特別要說明的是,除了傳輸計費金額303之外,亦可傳輸營業狀態及計費條件,以提供乘客瀏覽及確認,進而以可攜式裝置511進行行動支付流程。
如「第6圖」所示意,「第6圖」為應用本創作傳送行車紀錄影像至伺服端之示意圖。在實際實施上,通訊模組140可包含攝像元件610,用以拍攝車輛內部及車輛外部至少其中之一的環境以作為行車紀錄影像,並且將行車紀錄影像以無線傳輸的方式上傳至遠端的伺服端620儲存。如此一來,不但能夠提高司機與乘客的安全性,還能實現行車紀錄影像異地備援,而且乘客搭乘計程車時也能夠較為安心。特別要說明的是,除了傳送行車紀錄影像,通訊模組140也可一併傳送與行車紀錄影像相應的營業狀態、搭乘時間及計費金額至伺服端620以進行異地備援及提供事後查證之用。
綜上所述,可知本創作與先前技術之間的差異在於透過輸入元件設定營業狀態,並且在營業狀態為計程計時時,持續累計脈波訊號及搭乘時間以根據預設的計費條件計算出計費金額,接著再將營業狀態、搭乘時間及計費金額以無線傳輸進行輸出及媒合,以及允許可攜式裝置讀取營業狀態、搭乘時間及計費金額以進行支付,藉由此一技術手段可以解決先前技術所存在的問題,進而達成提高計程車電子支付及媒合的便利性之技術功效。
雖然本創作以前述之實施例揭露如上,然其並非用以限定本創作,任何熟習相像技藝者,在不脫離本創作之精神和範圍內,當可作些許之更動與潤飾,因此本創作之專利保護範圍須視本說明書所附之申請專利範圍所界定者為準。
110‧‧‧操作模組
120‧‧‧計費模組
130‧‧‧顯示模組
140‧‧‧通訊模組
300‧‧‧計程車計費表
301‧‧‧觸控螢幕
302‧‧‧訊息顯示區塊
303‧‧‧計費金額
311~314‧‧‧實體按鍵
350‧‧‧信用卡處理端
401‧‧‧信用卡
410‧‧‧刷卡單元
411‧‧‧磁條讀取器
412‧‧‧晶片讀取器
500‧‧‧感應元件
501‧‧‧電子票證
510‧‧‧近場通訊元件
511‧‧‧可攜式裝置
520‧‧‧藍芽元件
610‧‧‧攝像元件
620‧‧‧伺服端
120‧‧‧計費模組
130‧‧‧顯示模組
140‧‧‧通訊模組
300‧‧‧計程車計費表
301‧‧‧觸控螢幕
302‧‧‧訊息顯示區塊
303‧‧‧計費金額
311~314‧‧‧實體按鍵
350‧‧‧信用卡處理端
401‧‧‧信用卡
410‧‧‧刷卡單元
411‧‧‧磁條讀取器
412‧‧‧晶片讀取器
500‧‧‧感應元件
501‧‧‧電子票證
510‧‧‧近場通訊元件
511‧‧‧可攜式裝置
520‧‧‧藍芽元件
610‧‧‧攝像元件
620‧‧‧伺服端
第1圖為本創作具無線通訊的計程車計費表之示意圖。 第2圖為應用本創作設定營業狀態及計費條件之示意圖。 第3圖為應用本創作以刷卡支付車資之示意圖。 第4圖為應用本創作進行感應支付之示意圖。 第5圖為應用本創作傳送計費金額之示意圖。 第6圖為應用本創作傳送行車紀錄影像至伺服端之示意圖。
110‧‧‧操作模組
120‧‧‧計費模組
130‧‧‧顯示模組
140‧‧‧通訊模組
Claims (10)
- 一種具無線通訊的計程車計費表,該裝置包含: 一操作模組,用以提供至少一輸入元件,並且允許透過所述輸入元件設定一營業狀態,該營業狀態至少包含空車、計程計時及停止; 一計費模組,用以持續接收一脈波訊號,並且在該營業狀態為計程計時時,持續累計該脈波訊號及一搭乘時間以根據預設的一計費條件計算出一計費金額,以及在該營業狀態為空車或停止時,停止累計該派波訊號及該搭乘時間; 一顯示模組,用以顯示該營業狀態、累計的該脈波訊號及計算出的該計費金額;以及 一通訊模組,用以自該計費模組接收該營業狀態、該搭乘時間及該計費金額以透過無線傳輸進行輸出及媒合,以及允許至少一可攜式裝置讀取該營業狀態、該搭乘時間及該計費金額以進行支付。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中所述輸入元件包含實體按鍵及虛擬按鍵至少其中之一,用以將該營業狀態設定為空車、計程計時及停止,以及用以致能一列印裝置列印收據,當該營業狀態為空車時,該通訊模組允許接收網路預約叫車。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該計費條件包含營業地區、國道計費、夜間加成、春節加成、附加費、機場、起跳金額及計費公式,其中所述輸入元件允許設定營業地區、國道計費、夜間加成、春節加成、附加費及機場。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該顯示模組用以顯示一提示訊息,該提示訊息包含日期、時間、里程及該計費金額至少其中之一。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該通訊模組與該計費模組係透過磁吸式端子電性連接,以自該計費模組接收該營業狀態、該搭乘時間及該計費金額。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該通訊模組包含一感應元件,用以透過無線射頻識別感應一電子票證以自該電子票證扣除該計費金額。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該通訊模組包含一刷卡單元,用以透過一磁條讀取器及一晶片讀取器其中之一讀取一信用卡資料,並且將讀取到的該信用卡資料傳送至一信用卡處理端進行授權及請款。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該通訊模組包含一近場通訊元件,用以透過短距高頻的無線電與所述可攜式裝置進行非接觸式點對點通訊,並且傳輸該計費金額以顯示於所述可攜式裝置並進行扣款。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該通訊模組包含一藍芽元件,用以透過短波特高頻無線電與所述可攜式裝置相互通訊以傳輸該計費金額並顯示於所述可攜式裝置。
- 根據申請專利範圍第1項之具無線通訊的計程車計費表,其中該通訊模組包含至少一攝像元件,用以拍攝車輛內部及車輛外部至少其中之一的環境以作為一行車紀錄影像,並且將該行車紀錄影像傳輸至遠端的一伺服端儲存。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW105217147U TWM536388U (zh) | 2016-11-10 | 2016-11-10 | 具無線通訊的計程車計費表 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW105217147U TWM536388U (zh) | 2016-11-10 | 2016-11-10 | 具無線通訊的計程車計費表 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TWM536388U true TWM536388U (zh) | 2017-02-01 |
Family
ID=58607705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
TW105217147U TWM536388U (zh) | 2016-11-10 | 2016-11-10 | 具無線通訊的計程車計費表 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
TW (1) | TWM536388U (zh) |
-
2016
- 2016-11-10 TW TW105217147U patent/TWM536388U/zh not_active IP Right Cessation
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Date | Code | Title | Description |
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