TWM551581U - 車燈部件的固定裝置 - Google Patents

Description

車燈部件的固定裝置

本新型是有關於一種固定裝置，特別是指一種應用於車燈組裝中，並用於將車燈部件組裝至燈具底座上的固定裝置。

一般汽車或是機車等交通工具的車燈是藉由內部的多種塑膠部品、非塑膠部品及一發光模組搭配組合後，以產生照明光線。而近年來，隨著發光技術以及車燈內部結構設計的演進，每一顆車燈能提供更多元的照明功能，但同樣地，車燈內所需組裝的零組件數量也增多，組裝複雜度也跟著上升。

在傳統車燈的組裝過程中，例如反光用電鍍件、透明部件、非透明部件等車燈部件都是使用螺絲鎖固的方式固定在燈具底座上，但隨著該等車燈部件的結構複雜化，與該燈具底座鎖接時所需要的螺絲數量也跟著增加。況且在組裝過程中，每一個該螺絲都要各別花時間進行鎖固動作，相當耗費人力成本以及時間成本。故如何能快速地將車燈部件安裝到燈具底座上，以減少組裝所需的人力以及時間，是亟待解決的問題。

因此，本新型之目的，即在提供一種至少能夠克服先前技術的缺點的車燈部件的固定裝置。

於是，本新型車燈部件的固定裝置，適用於將該車燈部件定位在一個燈具底座的一個槽壁上，該槽壁形成有一個定位槽，該槽壁具有一個圍繞該定位槽的槽面。該固定裝置包含一個基壁、兩個夾固壁，及四個卡嵌壁。該基壁適用於安裝在該定位槽內。該等夾固壁分別由該基壁的兩相反側朝遠離該基壁的方向延伸，每一個該夾固壁包括一個連接該基壁的連接部，及一個連接該連接部遠離該基壁之一側的夾抵部，該連接部具有一個介於該夾抵部及該基壁間的中央段，及兩個連接基壁且位於該中央段的兩相反側的邊緣段，該等夾抵部相配合地適用於夾抵該車燈部件。該等卡嵌壁分別由該等連接部的該等邊緣段朝該槽面延伸，並卡嵌於該槽面。

本新型之功效在於：該固定裝置的結構簡單，且能簡化該車燈部件與燈具底座間的組裝複雜度，並能減少組裝時間。

在本新型被詳細描述之前，應當注意在本說明書中所提及之方向皆是以圖式中的方向為基準來說明，但於實際應用上，並不以本說明書所界定之方向為限。

參閱圖1，本新型車燈部件2的固定裝置1的一實施例，適用於將該車燈部件2組裝定位到一個燈具底座3的一個槽壁31上。該槽壁31形成有一個鄰近於該車燈部件2且用於供該固定裝置1設置的定位槽311，該槽壁31具有一個圍繞該定位槽311的槽面312。該車燈部件2可為反光用電鍍件或是透明、非透明部品等配件，並具有一個本體部21，及一個連接該本體部21且用於組裝在該定位槽311內的組裝部22。該固定裝置1包括一個基壁11、兩個夾固壁12，及四個卡嵌壁14。

參閱圖2與圖3，首先定義一個第一方向A，及一個垂直於該第一方向A的第二方向B，該基壁11是一個沿著該第一方向A長向延伸的片狀體，並包括上下間隔的一個第一表面111及一個第二表面112，該基壁11形成有一個由該第一表面111延伸至該第二表面112，且沿著該第一方向A長向延伸的塑形孔113，該塑形孔113之功效用途，容後說明。

該等夾固壁12分別由該基壁11在該第二方向B上之兩相反側向上延伸，並與該基壁11相配合形成一個沿該第一方向A延伸的夾設槽13。每一個該夾固壁12包括一個連接部121，及一個夾抵部122。

該連接部121連接於該基壁11，且沿該第一方向A之長度與該基壁11沿該第一方向A之長度相同。該連接部121具有一個位於中間的中央段123，及兩個連接於該基壁11且位於該中央段123在該第一方向A上之相反兩端的邊緣段124。

該夾抵部122具有一個連接於該連接部121之該中央段123遠離該基壁11之一側的夾合段125，及一個由該夾合段125沿該第二方向B朝向另一個該夾固壁12延伸的突出段126。該突出段126具有一個朝向另一個該夾固壁12的突出面127，及一個相反於該突出面127並與該夾合段125配合界定出一個凹槽128的沖壓面129。在本實施例中，該夾合段125與該突出段126為金屬材料一體成型，而該突出段126及該凹槽128是經由金屬沖壓後所形成，製法是通過金屬沖床在該夾合段125原本平整的外側表面朝內施力加工，以形成該突出段126與該凹槽128。應當注意的是，該突出段126的形成方式並不限定是沖壓的方式，也可以其他的加工方式來成型。

該等卡嵌壁14分別由該等連接部121的該等邊緣段124朝遠離該夾設槽13的方向傾斜延伸，每一個該卡嵌壁14具有一個與相對應的該邊緣段124連接的銜接部141，及一個由該銜接部141向外延伸且末端成尖凸狀的卡嵌部142。

補充說明的是，在本實施例中，該固定裝置1為金屬材料所製成，且該基壁11、該等夾固壁12及該等卡嵌壁14一體成型。

參閱圖4至圖6，本新型車燈部件2的固定裝置1在使用時，將該車燈部件2的該組裝部22塞設於該固定裝置1的該夾設槽13內，並將該固定裝置1以及該車燈部件2的該組裝部22塞設於該燈具底座3的該定位槽311內。此時，將該等夾抵部122的該等突出段126會如圖5般夾抵固定於該組裝部22上，而該固定裝置1的該等卡嵌壁14會如圖6般卡嵌於該槽壁31的該槽面312。而通過該等卡嵌部142尖凸狀的設計，能使該固定裝置1牢固地定位在該定位槽311內而不脫離，故該車燈部件2能通過該固定裝置1簡單而迅速地組裝至該燈具底座3上。

即使當該車燈部件2的結構漸趨複雜而具有數個組裝部22(圖中僅顯示一個)時，使用者可先將數個該固定裝置1(圖中僅顯示一個)先分別組裝至該等組裝部22上，並同時地將該等組裝部22及該等固定裝置1塞設到相對應的該等定位槽311(圖中僅顯示一個)內，即能迅速地將該車燈部件2組裝至該燈具底座3上，相較於傳統上利用螺絲鎖接的組裝方式，本新型固定裝置1能大幅縮短組裝時所需要的時間，進一步降低所需耗費的人力成本以及時間成本。

補充說明的是，圖2中的該塑形孔113使該基壁11並非呈整片實心片體，其功效在於使該固定裝置1具有可塑性、可變形，當該組裝部22(見圖1)以及該定位槽311(見圖1)的形狀之間具有一特定弧度，兩者而非直線延伸時，可施力於該固定裝置1，並通過該塑形孔113的設計使該固定裝置1的該基壁11與相關部位可略微形變，該固定裝置1形變後的形狀與該組裝部22及該定位槽311契合而同樣能穩固結合，能提升該固定裝置1的泛用性。

由上述可知，本新型車燈部件2的固定裝置1的結構簡單，且能讓該車燈部件2與該燈具底座3的組裝更為簡單便利，並降低組裝時所需要的時間，故確實能達成本新型之目的。而該塑形孔113的設計，讓該固定裝置1的形狀能隨著該定位槽311及該組裝部22的形狀改變而跟著調整，能提升該固定裝置1的泛用性。

惟以上所述者，僅為本新型之實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧固定裝置
11‧‧‧基壁
111‧‧‧第一表面
112‧‧‧第二表面
113‧‧‧塑形孔
12‧‧‧夾固壁
121‧‧‧連接部
122‧‧‧夾抵部
123‧‧‧中央段
124‧‧‧邊緣段
125‧‧‧夾合段
126‧‧‧突出段
127‧‧‧突出面
128‧‧‧凹槽
129‧‧‧沖壓面
13‧‧‧夾設槽
14‧‧‧卡嵌壁
141‧‧‧銜接部
142‧‧‧卡嵌部
2‧‧‧車燈部件
21‧‧‧本體部
22‧‧‧組裝部
3‧‧‧燈具底座
31‧‧‧槽壁
311‧‧‧定位槽
312‧‧‧槽面
A‧‧‧第一方向
B‧‧‧第二方向

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一立體分解圖，說明本新型車燈部件的固定裝置的一實施例與該車燈部件及一燈具底座的組裝關係； 圖2是該實施例的一立體圖； 圖3是將該實施例的底部朝上的一立體圖； 圖4是該實施例的一前視圖； 圖5是一剖視圖，說明該實施例與該車燈部件及該燈具底座安裝時的狀態，且該實施例的二突出段夾抵於該車燈部件的一組裝部；及 圖6是一類似圖5的視圖，但圖6剖視的位置與圖5略有不同，圖6說明該實施例與該車燈部件及該燈具底座安裝時的狀態，且該實施例的二卡嵌壁卡嵌於該燈具底座的一槽面。

1‧‧‧固定裝置

11‧‧‧基壁

111‧‧‧第一表面

112‧‧‧第二表面

12‧‧‧夾固壁

121‧‧‧連接部

122‧‧‧夾抵部

123‧‧‧中央段

127‧‧‧突出面

128‧‧‧凹槽

129‧‧‧沖壓面

13‧‧‧夾設槽

14‧‧‧卡嵌壁

141‧‧‧銜接部

142‧‧‧卡嵌部

A‧‧‧第一方向

124‧‧‧邊緣段

125‧‧‧夾合段

B‧‧‧第二方向

Claims (5)

1. 一種車燈部件的固定裝置，適用於將該車燈部件定位在一個燈具底座的一個槽壁上，該槽壁形成有一個定位槽，該槽壁具有一個圍繞該定位槽的槽面，該固定裝置包含： 一個基壁，適用於安裝在該定位槽內； 兩個夾固壁，分別由該基壁的兩相反側朝遠離該基壁的方向延伸，每一個該夾固壁包括一個連接該基壁的連接部，及一個連接該連接部遠離該基壁之一側的夾抵部，該連接部具有一個介於該夾抵部及該基壁間的中央段，及兩個連接基壁且位於該中央段的兩相反側的邊緣段，該等夾抵部相配合地適用於夾抵該車燈部件；及 四個卡嵌壁，分別由該等連接部的該等邊緣段朝該槽面延伸，並卡嵌於該槽面。
2. 如請求項1所述的車燈部件的固定裝置，其中，每一個該夾固壁的該夾抵部具有一個連接該連接部的該中央段的夾合段，及一個由該夾合段朝向另一個夾固壁方向延伸且頂抵於該車燈部件的突出段。
3. 如請求項2所述的車燈部件的固定裝置，其中，該夾合段與該突出段為金屬材料一體成型，該突出段具有一個朝向另一個夾固壁的突出面，及一個相反於該突出面並與該夾合段配合界定出一個凹槽的沖壓面。
4. 如請求項1所述的車燈部件的固定裝置，其中，該基壁包括一個朝向該車燈部件的第一表面，及一個相反於該第一表面的第二表面，該基壁形成有一個由該第一表面延伸至該第二表面的塑形孔。
5. 如請求項1所述的車燈部件的固定裝置，其中，該基壁、該等夾固壁及該等卡嵌壁一體成型。