TWM545716U - 汽車多功能應用炫彩燈 - Google Patents

Description

汽車多功能應用炫彩燈

本創作係有關於一種汽車多功能應用炫彩燈，尤其是指一種不僅能供設置固定於車輛任何顯著位置處，以具有極佳的警示功效、降低交通意外的發生、提升行車上之安全性，且更能具有顯著的炫彩光線變化識別效果，提升整體的產品競爭力，而在其整體施行使用上更增實用功效特性的汽車多功能應用炫彩燈創新設計者。

按，隨著工業發達、科技的日新月異、突飛猛進，汽車工業的發展顯著由機械、電機制動轉為電子新興科技制動，汽車不再只是一種純運輸需求的交通工具，已是個性化的第二個家。為了提供更具優勢的競爭力，全球各汽車生產大廠無不絞盡腦汁於汽車外型、內裝及安全、舒適等之質與量的提升。

而於各式車輛上皆會依照不同位置處分別設有各種大燈、小燈、尾燈、方向燈、剎車燈等，以於不同狀況下利用不同位置的燈具所發出不同顏色的亮光，而可用來提醒其他駕駛人或路人注意來車位置或行車方向等，同時亦能提供駕駛者於昏暗、視線不明處或夜間開車時，具有照射路況確保行車安全之功效目的。

然而，上述各類車輛燈具雖可達到照明警示之預期功效，但也其實際操作施行使用上發現，其具有下列缺點：

1.該類燈具皆僅具有單純的照明警示效果，於其操作使用上並不具有較特別的顯著識別效果，且該類燈具亦不具有任何的時尚設計感，相對無法提升其產品競爭力。

2.該類燈具由於皆僅係裝設在車輛上之預設位置處，而該預設位置一般皆係在車身的四個角落上，使得其警示效果差、易產生死角，讓側面的人、車無法清楚得知其行進動向，而容易產生各種交通意外發生。

緣是，創作人有鑑於此，秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有之缺失予以研究改良，提供一種汽車多功能應用炫彩燈，以期達到更佳實用價值性之目的者。

本創作之主要目的在於提供一種汽車多功能應用炫彩燈，其主要係不僅能供設置固定於車輛任何顯著位置處，以具有極佳的警示功效、降低交通意外的發生、提升行車上之安全性，且更能具有顯著的炫彩光線變化識別效果，提升整體的產品競爭力，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

本創作汽車多功能應用炫彩燈之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

其主要係包括有電源部、控制單元及發光燈組；其中：

該電源部，其係供給該控制單元及該發光燈組所需之電能；

該控制單元，其與該電源部相連接，且於該控制單元分別供車輛之煞車燈訊號、左側方向燈訊號及右側方向燈訊號連接輸入；

該發光燈組，其與該控制單元相連接，並令該發光燈組設置於該車輛顯著位置處；

藉此，於該電源部之電能輸入該控制單元時，該控制單元控制該發光燈組顯示各種光線變化；當該車輛進行煞車對該控制單元輸入煞車燈訊號時，該控制單元控制該發光燈組顯示紅色燈號；當該車輛進行左轉開啟左側方向燈時，對該控制單元輸入左側方向燈訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往左側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛進行右轉開啟右側方向燈時，對該控制單元輸入右側方向燈訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往右側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛開啟警示燈時，對該控制單元同時輸入左側方向燈訊號及右側方向燈訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示黃色閃光燈號。

本創作汽車多功能應用炫彩燈之另一目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

其主要係包括有電源部、控制單元及發光燈組；其中：

該電源部，其係供給該控制單元及該發光燈組所需之電能；

該控制單元，其與該電源部相連接，且於該控制單元分別供車輛之煞車燈開關、左側方向燈開關、右側方向燈開關及警示燈開關連接輸入；

該發光燈組，其與該控制單元相連接，並令該發光燈組設置於該車輛顯著位置處；

藉此，於該電源部之電能輸入該控制單元時，該控制單元控制該發光燈組顯示各種光線變化；當該車輛進行煞車啟動該煞車燈開關時，該煞車燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示紅色燈號；當該車輛進行左轉啟動該左側方向燈左側方向燈開關時，該左側方向燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往左側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛進行右轉啟動該右側方向燈開關時，該右側方向燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往右側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛啟動該警示燈開關時，該警示燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示黃色閃光燈號。

本創作汽車多功能應用炫彩燈的較佳實施例，其中，該電源部為該車輛之蓄電池。

本創作汽車多功能應用炫彩燈的較佳實施例，其中，該發光燈組為多色ＬＥＤ燈條。

本創作汽車多功能應用炫彩燈的較佳實施例，其中，該發光燈組為多色ＬＥＤ燈管。

本創作汽車多功能應用炫彩燈的較佳實施例，其中，該發光燈組為多色ＬＥＤ矩陣。

本創作汽車多功能應用炫彩燈的較佳實施例，其中，該發光燈組設置於該車輛後擋風玻璃上。

本創作汽車多功能應用炫彩燈的較佳實施例，其中，該發光燈組設置於該車輛後保險桿上。

為令本創作所運用之技術內容、創作目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

首先，請參閱第一圖本創作之架構示意圖及第二圖本創作之組設狀態結構示意圖所示，本創作主要係包括有電源部（１）、控制單元（２）及發光燈組（３）；其中：

該電源部（１），其係供給該控制單元（２）及該發光燈組（３）所需之電能，該電源部（１）可為車輛（４）之蓄電池。

該控制單元（２），其與該電源部（１）相連接，且於該控制單元（２）分別供該車輛（４）之煞車燈訊號（４１）、左側方向燈訊號（４２）及右側方向燈訊號（４３）連接輸入。

該發光燈組（３），其與該控制單元（２）相連接，該發光燈組（３）可為多色ＬＥＤ燈條、多色ＬＥＤ燈管、多色ＬＥＤ矩陣等，並令該發光燈組（３）設置於車輛（４）顯著位置處，如：車輛（４）之後擋風玻璃（４４）上或車輛（４）之後保險桿（４５）上［請再一併參閱第三圖本創作之另一組設狀態結構示意圖所示］。

如此一來，使得本創作於操作使用上，其係於該電源部（１）之電能輸入該控制單元（２）時，該控制單元（２）係輸送訊號至該發光燈組（３），令該發光燈組（３）顯示各種光線炫彩變化；當該車輛（４）進行煞車對該控制單元（２）輸入煞車燈訊號（４１）時，該控制單元（２）即控制該發光燈組（３）顯示紅色燈號；而當該車輛（４）進行左轉開啟左側方向燈時，即會對該控制單元（２）輸入左側方向燈訊號（４２），令該控制單元（２）控制該發光燈組（３）顯示往左側移動之黃色箭頭跑馬燈號；另當該車輛（４）進行右轉開啟右側方向燈時，即會對該控制單元（２）輸入右側方向燈訊號（４３），令該控制單元（２）控制該發光燈組（３）顯示往右側移動之黃色箭頭跑馬燈號；又當該車輛（４）開啟警示燈時，即會對該控制單元（２）同時輸入左側方向燈訊號（４２）及右側方向燈訊號（４３），以令該控制單元（２）控制該發光燈組（３）顯示黃色閃光燈號。

另，請再一併參閱第四圖本創作之另一實施例架構示意圖所示，該控制單元（２）亦可供車輛之煞車燈開關（４６）、左側方向燈開關（４７）、右側方向燈開關（４８）及警示燈開關（４９）連接輸入；以於使用上，當該車輛（４）進行煞車啟動該煞車燈開關（４６）時，該煞車燈開關（４６）即會對該控制單元（２）輸入訊號，令該控制單元（２）控制該發光燈組（３）顯示紅色燈號；而當該車輛（４）進行左轉啟動該左側方向燈左側方向燈開關（４７）時，該左側方向燈開關（４７）即會對該控制單元（２）輸入訊號，令該控制單元（２）控制該發光燈組（３）顯示往左側移動之黃色箭頭跑馬燈號；另當該車輛（４）進行右轉啟動該右側方向燈開關（４８）時，該右側方向燈開關（４８）即會對該控制單元（２）輸入訊號，令該控制單元（２）控制該發光燈組（３）顯示往右側移動之黃色箭頭跑馬燈號；又當該車輛（４）啟動該警示燈開關（４９）時，該警示燈開關（４９）即會對該控制單元（２）輸入訊號，以令該控制單元（２）控制該發光燈組（３）顯示黃色閃光燈號。

藉由以上所述，本創作結構之組成與使用實施說明可知，本創作與現有結構相較之下，本創作主要係具有下列優點：

1.本創作利用控制單元控制發光燈組進行各種炫彩光線變化，使得其不僅能具有警示功效，且更具有顯著的炫彩光線變化識別效果，以能提升整體的產品競爭力。

2.本創作能供設置固定於車輛任何顯著位置處，利用控制單元控制發光燈組進行各種顯示光線燈號變化，使得能具有極佳的警示功效，降低交通意外的發生，提升行車上之安全性。

前述之實施例或圖式並非限定本創作之結構樣態，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本創作之專利範疇。

綜上所述，本創作實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

（１）‧‧‧電源部

（２）‧‧‧控制單元

（３）‧‧‧發光燈組

（４）‧‧‧車輛

（４１）‧‧‧煞車燈訊號

（４２）‧‧‧左側方向燈訊號

（４３）‧‧‧右側方向燈訊號

（４４）‧‧‧後擋風玻璃

（４５）‧‧‧後保險桿

（４６）‧‧‧煞車燈開關

（４７）‧‧‧左側方向燈開關

（４８）‧‧‧右側方向燈開關

（４９）‧‧‧警示燈開關

第一圖：本創作之架構示意圖

第二圖：本創作之組設狀態結構示意圖

第三圖：本創作之另一組設狀態結構示意圖

第四圖：本創作之另一實施例架構示意圖

(1)‧‧‧電源部

(2)‧‧‧控制單元

(3)‧‧‧發光燈組

(41)‧‧‧煞車燈訊號

(42)‧‧‧左側方向燈訊號

(43)‧‧‧右側方向燈訊號

Claims (8)

1. 一種汽車多功能應用炫彩燈，其主要係包括有電源部、控制單元及發光燈組；其中： 該電源部，其係供給該控制單元及該發光燈組所需之電能； 該控制單元，其與該電源部相連接，且於該控制單元分別供車輛之煞車燈訊號、左側方向燈訊號及右側方向燈訊號連接輸入； 該發光燈組，其與該控制單元相連接，並令該發光燈組設置於該車輛顯著位置處； 藉此，於該電源部之電能輸入該控制單元時，該控制單元控制該發光燈組顯示各種光線變化；當該車輛進行煞車對該控制單元輸入煞車燈訊號時，該控制單元控制該發光燈組顯示紅色燈號；當該車輛進行左轉開啟左側方向燈時，對該控制單元輸入左側方向燈訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往左側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛進行右轉開啟右側方向燈時，對該控制單元輸入右側方向燈訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往右側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛開啟警示燈時，對該控制單元同時輸入左側方向燈訊號及右側方向燈訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示黃色閃光燈號。
2. 一種汽車多功能應用炫彩燈，其主要係包括有電源部、控制單元及發光燈組；其中： 該電源部，其係供給該控制單元及該發光燈組所需之電能； 該控制單元，其與該電源部相連接，且於該控制單元分別供車輛之煞車燈開關、左側方向燈開關、右側方向燈開關及警示燈開關連接輸入； 該發光燈組，其與該控制單元相連接，並令該發光燈組設置於該車輛顯著位置處； 藉此，於該電源部之電能輸入該控制單元時，該控制單元控制該發光燈組顯示各種光線變化；當該車輛進行煞車啟動該煞車燈開關時，該煞車燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示紅色燈號；當該車輛進行左轉啟動該左側方向燈左側方向燈開關時，該左側方向燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往左側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛進行右轉啟動該右側方向燈開關時，該右側方向燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示往右側移動之黃色箭頭跑馬燈號；當該車輛啟動該警示燈開關時，該警示燈開關對該控制單元輸入訊號，令該控制單元控制該發光燈組顯示黃色閃光燈號。
3. 如申請專利範圍第１或２項所述汽車多功能應用炫彩燈，其中，該電源部為該車輛之蓄電池。
4. 如申請專利範圍第１或２項所述汽車多功能應用炫彩燈，其中，該發光燈組為多色ＬＥＤ燈條。
5. 如申請專利範圍第１或２項所述汽車多功能應用炫彩燈，其中，該發光燈組為多色ＬＥＤ燈管。
6. 如申請專利範圍第１或２項所述汽車多功能應用炫彩燈，其中，該發光燈組為多色ＬＥＤ矩陣。
7. 如申請專利範圍第１或２項所述汽車多功能應用炫彩燈，其中，該發光燈組設置於該車輛後擋風玻璃上。
8. 如申請專利範圍第１或２項所述汽車多功能應用炫彩燈，其中，該發光燈組設置於該車輛後保險桿上。