TWM542287U - 馬達 - Google Patents

Description

馬達

本創作係關於一種馬達；特別是關於一種具有防電蝕功能的馬達。

馬達可將電力轉為動力輸出，用以驅動機械裝置，習知馬達之軸承(bearing)與軸頸(journal)常因負荷過大、振動、磨耗或電弧(arcing)等因素造成損壞，使生產設備在運轉過程產生異常狀況，而需停機維修。

以電弧為例，在馬達運轉過程中，轉軸、軸承與馬達外殼通常呈某種程度的絕緣狀態，導致旋轉中的轉軸會累積電荷而產生軸電壓，進而經由軸承或其他接觸部分形成一放電迴路，該迴路放電時產生的電弧，將使軸承表面產生電蝕(electrical pitting)損傷與發熱等現象，進而造成掉屑及潤滑油劣化等不利馬達正常運轉之因素。

為了解決此問題，必須適當放電以避免累積電荷產生軸電壓。惟，由於轉軸高速運轉，難以直接經由電線進行放電。因此，如何避免產生軸電壓，仍待相關業者進一步研究與發展相關技術。

有鑑於此，有必要改善上述先前技術的缺點，以符合實際需求，提升其實用性。

本創作係提供一種馬達，可防制馬達軸承表面產生電蝕損傷。

本創作揭示一種馬達，可包含：一中空殼體，設有二導電部 及一絕緣部，該二導電部設置於該中空殼體的相對二側，該絕緣部接合該二導電部，其中一導電部設有一穿孔；一定子磁極，結合於該中空殼體之絕緣部，該定子磁極具有至少一導電部；一轉子，設有一金屬轉軸，該金屬轉軸穿過該中空殼體之穿孔，該金屬轉軸與該中空殼體的各導電部之間分別夾掣一金屬軸承；及一彈性導電件，係抵接於該定子磁極的導電部與該中空殼體未形成該穿孔的導電部之間。

所述彈性導電件可為一金屬壓縮彈簧；所述中空殼體之絕緣部可設有一通道，該通道可容設該彈性導電件；所述定子磁極具有一矽鋼片組及數個繞組線圈，該繞組線圈繞設於該矽鋼片組，該矽鋼片組形成該定子磁極之導電部。藉此，該金屬轉軸可經由金屬軸承、中空殼體之導電部、彈性導電件電性連接該定子磁極之導電部，可形成一放電路徑，防止該金屬轉軸、金屬軸承累積電荷形成電位差，可避免產生電蝕效應。

所述金屬轉軸之外周面可卡扣結合二扣環，該二扣環可抵接該二金屬軸承；所述中空殼體未設有該穿孔之導電部與該金屬轉軸之間可設有一彈片。藉此，該彈性件可對該金屬轉軸施予一推力，用以輔助撐抵該金屬轉軸，該扣環可對該金屬轉軸提供擋止功能，避免該金屬轉軸由該中空殼體內脫出。

所述絕緣部可設置一驅動單元，該驅動單元可電性連接該定子磁極；所述中空殼體之二導電部可分別為一金屬殼件；所述中空殼體之絕緣部可為一複合絕緣體；所述轉子之金屬轉軸可結合一磁性件。藉此，可經由該驅動單元驅使該轉子高速旋轉，在該轉子運轉過程中，可防避該金屬轉軸、金屬軸承因電荷累積而導致電蝕損傷與發熱等現象。

上揭馬達在運轉過程中，可利用該彈性導電件抵接於該定子磁極的導電部與該中空殼體未形成該穿孔的導電部之間，避免該金屬轉軸累積電荷產生軸電壓，且該金屬轉軸與金屬軸承之間亦可電性導接，不致 放電產生電蝕損傷與發熱等現象，可以改善習知馬達因電蝕造成掉屑及潤滑油劣化等不利馬達正常運轉之因素，可延長馬達使用壽命，可以達到「防制電蝕損傷」及「延長馬達使用壽命」等功效，可有效降低生產設備運轉異常而需停機維修之成本損失。

1‧‧‧中空殼體

11a、11b‧‧‧導電部

111‧‧‧容槽

12‧‧‧絕緣部

121‧‧‧通道

13‧‧‧穿孔

14‧‧‧金屬軸承

15‧‧‧彈片

2‧‧‧定子磁極

2a‧‧‧導電部

21‧‧‧矽鋼片組

22‧‧‧繞組線圈

3‧‧‧轉子

31‧‧‧金屬轉軸

311‧‧‧扣環

32‧‧‧磁性件

4‧‧‧彈性導電件

5‧‧‧驅動單元

第1圖：係本創作馬達實施例之組合剖面圖。

為讓本創作之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本創作之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：請參閱第1圖所示，其係揭示本創作馬達實施例之組合剖面圖。其中，該馬達實施例可包含一中空殼體1、一定子磁極2、一轉子3及一彈性導電件4，該中空殼體1可為局部導電之殼體，該中空殼體1可設置該定子磁極2及轉子3，使該轉子3可相對該定子磁極2旋轉，該彈性導電件4可電性連接該定子磁極2與中空殼體1，藉此，可避免該轉子3產生軸電壓而造成電蝕效應，詳述如後。

在此實施例中，如第1圖所示，該中空殼體1可設有二導電部11a、11b及一絕緣部12，該二導電部11a、11b可設置於該中空殼體1的相對二側，該絕緣部12可接合該二導電部11a、11b，其中一導電部11a可設有一穿孔13，供該轉子3穿設於該中空殼體1；該定子磁極2可結合於該中空殼體1之絕緣部12，以避免電性雜訊影響該定子磁極2之正常運作，該定子磁極2可具有至少一導電部2a，用以經由該彈性導電件4電性導接該中空殼體1，可避免電荷累積；該轉子3可設有一金屬轉軸31，該金屬轉軸31可穿過該中空殼體1之穿孔13，該金屬轉軸31與該中空殼體1的各導電部11a、11b之間可分別夾掣一金屬軸承14，使該金屬轉軸31 與該中空殼體1的各導電部11a、11b之間電位相同，避免產生電位差；該彈性導電件4(如金屬壓縮彈簧等)可持續抵接於該定子磁極2的導電部2a與該中空殼體1未形成該穿孔13的導電部11b之間，如：該彈性導電件4可為一金屬壓縮彈簧，該中空殼體1之絕緣部12可設有一通道121，該通道121可容設該彈性導電件4，利用該彈性導電件4電性導接該中空殼體1未形成該穿孔13的導電部11b及定子磁極2的導電部2a，以便形成一放電路徑，利用該定子磁極2的導電部2a排除該二導電部11a、11b、金屬軸承14與轉子3的金屬轉軸31之間的電荷，避免因電荷累積形成電位差造成電蝕損傷。以下舉例說明本創作馬達實施例之實施態樣，惟不以此為限。

舉例而言，如第1圖所示，該馬達可為內轉子或外轉子馬達，在此僅以內轉子馬達為例進行說明。其中，該中空殼體1之形狀可為習知馬達殼體形狀，該中空殼體1之二導電部11a、11b分別為一金屬殼件，該中空殼體1之導電部11a、11b可形成一容槽111，用以容置該金屬軸承14，如：滾珠軸承等，該滾珠軸承具有一內金屬承片、一外金屬承片及設於該內金屬承片、外金屬承片之間的一滾珠，其係所屬技術領域中具有通常知識者可以理解，在此容不贅述，該絕緣部12可為一複合絕緣體，如：熱固性橡膠，或由樹脂、玻纖、填充料、添加劑構成之團狀模壓材料(Bulk Molding Compound)等，惟不以此為限。

請再參閱第1圖所示，該定子磁極2可設置於該中空殼體1之絕緣部12的內周面或外周面，該定子磁極2可由一矽鋼片組21繞設數個繞組線圈22，該繞組線圈22可通電產生不同磁性的磁力，該定子磁極2之導電部2a可形成於該矽鋼片組21，用以排除電荷累積之情況。

請再參閱第1圖所示，該轉子3之金屬轉軸31外部可結合一磁性件32，如：永久磁鐵，該磁性件32可位於該中空殼體1之內部， 與設置於該絕緣部12內周面的定子磁極2共同構成內轉子馬達，惟，該磁性件32亦可位於該中空殼體1之外部，與設置於該絕緣部12外周面的定子磁極2共同構成外轉子馬達，其設置方式係所屬技術領域中具有通常知識者可以理解，在此容不贅述；其中，該金屬轉軸31之外周面可卡扣結合二扣環311，該二扣環311可抵接該二金屬軸承14，用以輔助定位該金屬軸承14與金屬轉軸31，該中空殼體1未設有穿孔13之導電部11a與該金屬轉軸31之間可設有一彈片15(如：波浪簧片等)，用以輔助撐抵該金屬轉軸31。此外，該中空殼體1之絕緣部12還可設置一驅動單元5，如：具有馬達驅動功能之電路板或積體電路等，該驅動單元5可電性連接該定子磁極2，用以產生該定子磁極2致動該轉子3所需的驅動訊號，如：脈寬調變(PWM4)訊號等，惟不以此為限。

本創作馬達實施例實際使用時，由於該中空殼體1的各導電部11a、11b與該金屬轉軸31之間分別夾掣該二金屬軸承14，該二金屬軸承14之外金屬承片分別電性連接該中空殼體1之二導電部11a、11b，該二金屬軸承14之內金屬承片分別電性連接該金屬轉軸31而形成等電位狀態，該金屬轉軸31經由該導電部11b、彈性導電件4電性連接該定子磁極2之導電部2a，可經由該定子磁極2之導電部2a排除電荷，避免電荷過度累積形成電位差，可降低電蝕效應造成的金屬表面損傷。

藉此，本創作馬達實施例在運轉過程中，不會累積電荷產生軸電壓，故不會產生電蝕損傷與發熱等現象，可以改善習知馬達因電蝕造成掉屑及潤滑油劣化等不利馬達正常運轉之因素，可延長馬達使用壽命，可以達到「防制電蝕損傷」及「延長馬達使用壽命」等功效，可有效降低生產設備運轉異常而需停機維修之成本損失。

雖然本創作已利用上述實施例揭示，然其並非用以限定本創作，任何熟習此技藝者在不脫離本創作之精神和範圍之內，相對上述實施 例進行各種更動與修改仍屬本創作所保護之技術範疇，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧中空殼體

11a、11b‧‧‧導電部

111‧‧‧容槽

12‧‧‧絕緣部

121‧‧‧通道

13‧‧‧穿孔

14‧‧‧金屬軸承

15‧‧‧彈片

2‧‧‧定子磁極

2a‧‧‧導電部

21‧‧‧矽鋼片組

22‧‧‧繞組線圈

3‧‧‧轉子

31‧‧‧金屬轉軸

311‧‧‧扣環

32‧‧‧磁性件

4‧‧‧彈性導電件

5‧‧‧驅動單元

Claims (10)

1. 一種馬達，包含：一中空殼體，設有二導電部及一絕緣部，該二導電部設置於該中空殼體的相對二側，該絕緣部接合該二導電部，其中一導電部設有一穿孔；一定子磁極，結合於該中空殼體之絕緣部，該定子磁極具有至少一導電部；一轉子，設有一金屬轉軸，該金屬轉軸穿過該中空殼體之穿孔，該金屬轉軸與該中空殼體的各導電部之間分別夾掣一金屬軸承；及一彈性導電件，係抵接於該定子磁極的導電部與該中空殼體未形成該穿孔的導電部之間。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該彈性導電件為一金屬壓縮彈簧。
3. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該中空殼體之絕緣部設有一通道，該通道容設該彈性導電件。
4. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該定子磁極具有一矽鋼片組及數個繞組線圈，該繞組線圈繞設於該矽鋼片組，該矽鋼片組形成該定子磁極之導電部。
5. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該金屬轉軸之外周面卡扣結合二扣環，該二扣環抵接該二金屬軸承。
6. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該中空殼體未設有該穿孔之導電部與該金屬轉軸之間設有一彈片。
7. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該絕緣部設置一驅動單元，該驅動單元電性連接該定子磁極。
8. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該中空殼體之二導電部分別為一金屬殼件。
9. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該中空殼體之絕緣部係一複合絕緣體。
10. 根據申請專利範圍第1項所述之馬達，其中該轉子之金屬轉軸結合一磁性件。