TWM538887U

TWM538887U - 雷射車用頭燈

Info

Publication number: TWM538887U
Application number: TW105217356U
Authority: TW
Inventors: Charlie Qian-Kun Fu
Original assignee: Alpha Light Technology Co Ltd
Priority date: 2016-11-14
Filing date: 2016-11-14
Publication date: 2017-04-01

Description

雷射車用頭燈

一種車用頭燈，特別是指一種具有雷射二極體的車用頭燈。

近年來，在車用照明領域，諸如車用頭燈、警示燈及尾燈等由早期的鹵素燈泡到氙氣大燈再漸漸演進至使用發光二極體。一般來說，相較於早期的鹵素燈泡到氙氣大燈來說，發光二極體係為半導體發光二極體，其是利用電能直接轉化為光能的原理來發光。

然而，在發光二極體轉化的過程中有部分的能量會轉化成熱能，此時所產生的熱會使得發光二極體的溫度升高，而影響到發光二極體的發光效率。此外，發光二極體的尺寸較大，因此汽車須預留較大的配置空間予採用發光二極體的車用頭燈。

本創作一實施例提出一種雷射車用頭燈，包含發光模組、反光模組以及組裝座。發光模組具有至少一雷射二極體及基座，雷射二極體電性連接基座。雷射二極體發射出一光線。反光模組位於發光模組上，反光模組包括錐形體。錐形體具有錐面及尖端，且尖端係指向基座。其中，雷射二極體發出的光線入射至錐面。組裝座具有套設孔，組裝座係透過套設孔套設基座。

綜上所述，相較於習知技術而言，本創作實施例的雷射車用頭燈採用雷射二極體，能使亮度比發光二極體的亮度來得高。而且，相較於採用發光二極體的車用頭燈來說，雷射二極體的體積小於發光二極體的體積，所以，雷射車用頭燈的體積將會小於採用發光二極體的車用頭燈。

本創作實施例中，錐形體藉由管體或是桿體而與位於基座上的雷射二極體具有一間距。其中，錐形體具有錐面和尖端，且尖端指向基座，錐面對應雷射二極體。管體或是桿體可以具有與基座相配合的螺紋而能夠與基座鎖固。進一步地，可以透過螺紋配合的深淺而調整管體或是桿體旋入基座內的深度，從而能夠調整錐形體與雷射二極體之間的相對距離，以進一步調整雷射二極體的焦距。

此外，雷射二極體可以為藍光雷射二極體，透過入射位於錐形體的錐面的螢光塗層而得以發出白光，接著再經由燈罩而出光。

圖1為本創作一實施例的雷射車用頭燈的結構示意圖。請參閱圖1，雷射車用頭燈100包括發光模組110、反光模組120以及組裝座130。反光模組120位於發光模組110上，且組裝座130裝設於發光模組110上。

在此實施例中，發光模組110具有至少一雷射二極體(laser diode，LD)112及基座114。雷射二極體112電性連接至基座114。發光模組110可以根據亮度需求或是功能需求而包括一個雷射二極體112，也可以包括二個以上的雷射二極體112。於本實施例中，發光模組110包括多個雷射二極體112，且雷射二極體112位於基座114的頂面。於實務上，此些雷射二極體112的排列方式可以考慮照明的均光度而大致上呈現環狀排列。基座114可以更包括一用以提供電流的電路板(未繪示)，當雷射二極體112與基座114的電路板電性連接時，雷射二極體112被通以電流而發射出一光線L，其中光線L大致上為一準直光線。實務上，雷射二極體112可依照不同的發光波長而發出不同顏色的光線，例如但不限於，藍色、紅色、黃色等。於本實施例中，雷射二極體112為藍光雷射二極體。

實務上，基座114係利用導熱性佳的材質所製成，例如但不限於金、銀、銅或是鋁。於此，基座114能夠將此些雷射二極體112發出的熱導出。

反光模組120包括錐形體122。錐形體122具有錐面122a和尖端122b。需說明的是，錐形體122與發光模組110之間具有一間距，其中，尖端122b指向基座114，而錐面122a對應雷射二極體112。於此，此些雷射二極體112所發出的光線L可以入射至錐形體122的錐面122a。實務上，錐形體122的材料可以是但不限於玻璃、銅或是鋁。

值得說明的是，錐形體122可以但不限於是圓錐體或是多角錐體。於本實施例中，錐形體122可以是圓錐體，而錐形體122的底面為圓形，且錐面122a實務上可以是一扇形。需說明的是，當錐形體122為圓錐體時，各個雷射二極體112對應錐面122a，從而各個雷射二極體112發出的光線L入射至錐面122a。

不過，於另一實施例中，錐形體122也可以是多角錐體，錐形體122的底面可以是但不限於多邊形，如三邊形(如圖2所繪示)、或四邊形(如圖3所繪示)等，且錐面122a實務上可以是由多個三角形側面接續相連而組成。需說明的是，當錐形體122為多角錐體時，各個雷射二極體112對應錐面122a的各個側面，從而各個雷射二極體112發出的光線L入射至錐面122a的各個側面，而非是入射至相鄰兩個側面的交線。

錐形體122與發光模組110之間具有一間距。於本實施例中，反光模組120可以更包括管體124，且錐形體122與管體124連接，以使錐形體122與發光模組110之間具有所述間距。如圖1所繪示，管體124為中空，且管體124具有內側壁W1。錐形體122位於管體124之內並連接於內側壁W1，且錐形體122的尖端122b朝向管體124的內部。具體來說，管體124具有第一端部124a和相對於第一端部124a的第二端部124b，而管體124的第一端部124a與錐形體122連接且管體124的第二端部124b與基座114連接。實務上，管體124的材料可以是但不限於玻璃或是塑膠等透光性基材。

管體124與基座114的連接方式可以有多種，例如是鎖固、卡合或是膠黏等方式。於本實施例中，管體124採用鎖固的方式與基座114相連接。具體而言，管體124的第二端部124b具有第一螺紋A1，基座114具有與第一螺紋A1配合的第二螺紋A2，其中，第一螺紋A1為內螺紋和外螺紋其中之一者，而第二螺紋A2為內螺紋和外螺紋其中之另一者。於此，管體124可藉由內螺旋和外螺旋的相互配合而與基座114鎖固。於本實施中，如圖1所繪示，第一螺紋A1設置於管體124的第二端部124b的內側壁W1，且第二螺紋A2設置於基座114側表面，從而管體124能夠與基座114鎖固。

不過，於另一實施例中，第一螺紋A1也可以設置於管體124的第二端部124b的外側壁(未繪示)，且基座114可以具有一環形凹槽(未繪示)而第二螺紋A2設置於基座114的環形凹槽內。於此，管體124能夠延伸入基座114的環形凹槽內，從而管體124可藉由第一螺旋A1和第二螺旋A2的相互配合而與基座114鎖固。此外，可以透過第一螺紋A1和第二螺紋A2配合的深淺而調整管體124旋入基座114內的深度，從而能夠調整錐形體122與雷射二極體112之間的相對距離。

請參閱圖5，於其他實施例中，反光模組120可以更包括桿體126，錐形體122與桿體126連接，以使錐形體122與發光模組110之間具有所述間距。為了便於說明，圖5未繪示燈罩。錐形體122連接於桿體126的頂端P1，且錐形體122的尖端122b與桿體126連接。具體來說，桿體126具有頂端部126a和相對於頂端部126a的底端部126b，而桿體126的頂端部126a與錐形體122的尖端122b連接且桿體126的底端部126b與基座114連接。實務上，桿體126的材料可以是但不限於銅或是鋁等。

桿體126與基座114的連接方式可以有多種，例如是鎖固、卡合或是膠黏等方式。於此實施例中，桿體126可採用鎖固的方式與基座114相連接。於本實施中，如圖5所繪示，桿體126的底端部126b具有第一螺紋A1。基座114可以具有一凹槽，而第二螺紋A2設置於基座114的凹槽內壁。其中，第一螺紋A1為內螺紋和外螺紋其中之一者，而第二螺紋A2為內螺紋和外螺紋其中之另一者。於此，桿體126能夠延伸入基座114的凹槽內，從而桿體126可藉由第一螺旋A1和第二螺旋A2的相互配合而與基座114鎖固。此外，可以透過第一螺紋A1和第二螺紋A2配合的深淺而調整桿體126旋入基座114內的深度，從而能夠調整錐形體122與雷射二極體112之間的相對距離。

此外，為便於使用者將反光模組120鎖入基座114，可選地於錐形體122的錐面122a設有壓紋122c。於此，使用者可握持錐形體122，藉由錐面122a的壓紋122c帶來的摩擦力而更佳地將桿體126旋入基座114。需說明的是，如圖5所繪示的壓紋122c的圖案僅為其中一種實施態樣，本創作並不對壓紋122c的圖案加以限制。

請參閱圖4並配合參閱圖1，組裝座130具有套設孔132。組裝座130係透過套設孔132套設基座114。於本實施例中，為使得組裝座130能夠更佳地卡合於基座114上，基座114可以更包括卡扣114a，而組裝座130可以更包括卡槽134。當組裝座130透過套設孔132而套設基座114上，可以藉由旋動組裝座130而使得基座114的卡扣114a扣入組裝座130的卡槽134中。基本上，組裝座130可適用於各種規格的車用頭燈，例如但不限於是燈泡型號為H1至H11及9004至9007等規格之車燈。如圖4所示，即為前述規格所適用的組裝座之一。

雷射車用頭燈100可以更包括散熱模組140，散熱模組140用以將雷射二極體112傳遞至基座114的熱導出。詳細來說，散熱模組140位於發光模組110的下方且與基座114連接。散熱模組140包括鰭片座142以及風扇144，其中，鰭片座142與基座114組合。鰭片座142具有複數個鰭片142a，而此些鰭片142a可以增加鰭片座142與外界熱交換的效率。此外，風扇144位於鰭片座142的內部，風扇144可帶動空氣流動而吹向鰭片座142及基座114，以便於讓空氣氣流將基座114的熱穿透過鰭片142a間隙而傳遞至外界。

雷射車用頭燈100可以更包括燈罩150。其中，燈罩150具有內面152及組裝孔154。燈罩150套設於組裝座130上，具體來說，組裝座130通過燈罩150的組裝孔154，以使發光模組110和反光模組120位於燈罩150之內並被燈罩150的內面152圍繞，其中，雷射二極體112發出的光線L入射至錐形體122的錐面122a後反射至燈罩150的內面152而出光。

雷射車用頭燈100可以更包括螢光塗層160。螢光塗層160的種類可依據雷射二極體112的發光光譜而選擇，以激發出所要的色光。舉例而言，本實施例的雷射二極體112為藍光雷射二極體，而螢光塗層160可以包括釔鋁石榴石(Yttrium aluminium garnet，YAG)螢光粉。於本實施例中，如圖1所繪示，螢光塗層160位於錐形體122的錐面122a及管體122的內側壁W1。於此，發出藍光的雷射二極體112入射至錐形體122的錐面122a反射至管體122的內側壁W1而激發螢光塗層160的YAG黃色螢光粉以發出白光，接著再經由燈罩150而出光。於其他實施例中，如圖5所繪示，螢光塗層160位於錐形體122的錐面122a。於此，發出藍光的雷射二極體112入射至錐形體122的錐面122a而激發螢光塗層160的YAG黃色螢光粉以發出白光，接著再經由燈罩150而出光。

雖然本創作的技術內容已經以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本創作，任何熟習此技藝者，在不脫離本創作之精神所作些許之更動與潤飾，皆應涵蓋於本創作的範疇內，因此本創作當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

100‧‧‧雷射車用頭燈
110‧‧‧發光模組
112‧‧‧雷射二極體
114‧‧‧基座
114a‧‧‧卡扣
120‧‧‧反光模組
122‧‧‧錐形體
122a‧‧‧錐面
122b‧‧‧尖端
122c‧‧‧壓紋
124‧‧‧管體
124a‧‧‧第一端部
124b‧‧‧第二端部
126‧‧‧桿體
126a‧‧‧頂端部
126b‧‧‧底端部
130‧‧‧組裝座
132‧‧‧套設孔
134‧‧‧卡槽
140‧‧‧散熱模組
142‧‧‧鰭片座
142a‧‧‧鰭片
144‧‧‧風扇
150‧‧‧燈罩
152‧‧‧內面
154‧‧‧組裝孔
160‧‧‧螢光塗層
A1‧‧‧第一螺紋
A2‧‧‧第二螺紋
L‧‧‧光線
W1‧‧‧內側壁

圖1為本創作一實施例的雷射車用頭燈的結構示意圖。圖2為本創作另一實施例的雷射車用頭燈的錐形體的部分仰視結構示意圖。圖3為本創作再一實施例的雷射車用頭燈的錐形體的部分仰視結構示意圖。圖4為本創作一實施例的雷射車用頭燈的組裝座的結構示意圖。圖5為本創作另一實施例的雷射車用頭燈的結構示意圖。

100‧‧‧雷射車用頭燈

110‧‧‧發光模組

112‧‧‧雷射二極體

114‧‧‧基座

114a‧‧‧卡扣

120‧‧‧反光模組

122‧‧‧錐形體

122a‧‧‧錐面

122b‧‧‧尖端

124‧‧‧管體

124a‧‧‧第一端部

124b‧‧‧第二端部

130‧‧‧組裝座

134‧‧‧卡槽

140‧‧‧散熱模組

142‧‧‧鰭片座

142a‧‧‧鰭片

144‧‧‧風扇

150‧‧‧燈罩

152‧‧‧內面

154‧‧‧組裝孔

160‧‧‧螢光塗層

A1‧‧‧第一螺紋

A2‧‧‧第二螺紋

L‧‧‧光線

W1‧‧‧內側壁

Claims

一種雷射車用頭燈，包括：一發光模組，具有至少一雷射二極體及一基座，該雷射二極體電性連接該基座，該雷射二極體發射出一光線，其中，該雷射二極體發出的該光線入射至該錐面；一反光模組，位於該發光模組上，該反光模組包括一錐形體，該錐形體具有一錐面及一尖端，該尖端係指向該基座，其中，該雷射二極體發出的該光線入射至該錐面；以及一組裝座，該組裝座具有一套設孔，該組裝座係透過該套設孔套設該基座。
如請求項1所述的雷射車用頭燈，其中該反光模組更包括一管體，該管體為中空且具有一第一端部和一相對於該第一端部的第二端部，該管體的第一端部與該錐形體連接且該管體的第二端部與該基座連接，該錐形體的該尖端朝向該管體內部。
如請求項2所述的雷射車用頭燈，更包括一螢光塗層，該螢光塗層位於該錐面及該管體的一內側壁。
如請求項2所述的雷射車用頭燈，其中該第二端部具有一第一螺紋，該基座具有與第一螺紋配合的第二螺紋。
如請求項4所述的雷射車用頭燈，其中該第一螺紋為內螺紋和外螺紋其中之一者，以及該第二螺紋為內螺紋和外螺紋其中之另一者。
如請求項1所述的雷射車用頭燈，其中該反光模組更包括一桿體，該桿體具有一頂端部和一相對於該頂端部的底端部，該桿體的該頂端部與該錐形體的該尖端連接且該桿體的底端部與該基座連接。
如請求項6所述的雷射車用頭燈，其中該底端部具有一第一螺紋，該基座具有與第一螺紋配合的第二螺紋。
如請求項1所述的雷射車用頭燈，更包括一螢光塗層，該螢光塗層位於該錐面。
如請求項1所述的雷射車用頭燈，更包括一散熱模組，該散熱模組位於該發光模組的下方且與該基座連接。
如請求項1所述的雷射車用頭燈，更包括一燈罩，該燈罩具有一內面及一組裝孔，該燈罩係透過該組裝孔套設該組裝座，其中，該雷射二極體發出的該光線入射至該錐面後反射至該內面。