TWM524305U - 自行車副把手 - Google Patents

Description

自行車副把手

本創作係有關於一種自行車組件，尤指一種可供安裝適用於自行車把手管上的副把手。

自行車或類似車的副把手，通常會安裝於把手管上，也可以透過束緊穿套於把手管上的握把套外側端部一起固定於該把手管上，使騎乘者得以依據不同路況或個人身體狀況，在握把套與副把手間自由選擇變換，以改變騎乘的姿勢。

關於自行車副把手結構，已揭露於眾多專利技術文獻中，例如，中華民國證書號數M345769、M369295及M451307新型專利所揭示的副把手結構，皆具有一夾持部位及一個自該夾持部位延伸的握持部位；該握持部位處設置有一個用以穿套於自行車把手管的套孔，以及一個連通該套孔的剖槽，利用一螺栓穿伸鎖固該剖槽的二相對側壁，可以將該把手管夾持束緊於該套孔內。

上述專利案的副把手可以牢固夾持於把手管上，但其剖槽的外部開口處較為銳利，騎乘者於握持時易因不慎碰觸而刮傷。另習知副把手多採壓鑄成型，不僅成型速度慢，且過於笨重，難以符合輕量化需求。

本創作提供一種自行車副把手，包括一副把手本體，以及一 緊固元件；該副把手本體具有一個連續延伸而構成一封閉空槽的環向壁牆，該環向壁牆具有一握持部位、一夾持部位及一鎖固部位；藉由該緊固元件於該鎖固部位處鎖緊，可迫使該握持部位、夾持部位及鎖固部位的環向壁牆的一部分產生微幅的撓性變形作用，使該鎖固部位的狹長空槽縮合，將把手管夾持迫緊於該夾持部位的環向壁牆內。還可以包括一軟質套件，至少以可拆卸式或一體模塑方式包覆於該副把手本體的環向壁牆外周壁，藉以提高握持的舒適性。

本創作所提供之自行車副把手，由於副把手本體上不會形成傳統的剖槽，因此，可以防止習知騎乘者手部握持時不慎易於刮傷的情形，並可輕易藉由金屬抽拉成型出該環向壁牆及封閉空槽結構，以大幅地提高加工成型的速度，同時降低加工成型成本，而封閉空槽的結構，也可以符合輕量化的訴求。利用軟質套件包覆於該副把手本體上，可以提高握持的舒適性，如選擇以可拆卸式組裝定位，還可以達到隨意變換選搭不同樣式或顏色之目的。

1‧‧‧副把手

1a‧‧‧副把手

1b‧‧‧副把手

1c‧‧‧副把手

1d‧‧‧副把手

1e‧‧‧副把手

1f‧‧‧副把手

2‧‧‧管件

10‧‧‧副把手本體

11a‧‧‧握持部位

11b‧‧‧夾持部位

11c‧‧‧鎖固部位

101‧‧‧封閉空槽

11‧‧‧環向壁牆

111‧‧‧尾端空槽

112‧‧‧夾持空槽

113‧‧‧狹長空槽

114‧‧‧定位凹槽

12‧‧‧穿孔

13‧‧‧螺孔

14‧‧‧撓性變形段

15‧‧‧凸塊

16‧‧‧定位環槽

17‧‧‧內凹槽面

20‧‧‧緊固元件

30‧‧‧軟質套件

31‧‧‧定位環緣

32‧‧‧貫孔

40‧‧‧軟質環套

50‧‧‧軟質環套

51‧‧‧皮革片體

52‧‧‧車縫線

60‧‧‧軟質環套

61‧‧‧環狀物

70‧‧‧燈組

71‧‧‧LED燈

80‧‧‧握把套

81‧‧‧定位凸塊

90‧‧‧警示燈組

91‧‧‧LED燈

圖1為本創作第一實施例的自行車副把手立體分解圖，並顯示有配合的把手管；圖2為本創作第一實施例的自行車副把手側視平面圖；圖3為本創作第一實施例的自行車副把手側視剖面圖，並顯示有夾持束緊於把手管上及撓性變形段處於撓形狀態的假想示意圖；圖4為本創作第二實施例的自行車副把手局部立體分解圖； 圖5為本創作第二實施例的自行車副把手立體分解圖；圖6為本創作第二實施例的自行車副把手側視平面圖；圖7為本創作第二實施例的自行車副把手側視剖面圖；圖8為本創作沿著圖6剖面線1-1的剖視圖；圖9為本創作第三實施例的自行車副把手側視剖面圖；圖10為本創作第四實施例的自行車副把手側視剖面圖；圖11為本創作第五實施例的自行車副把手側視剖面圖；圖12為本創作第六實施例的自行車副把手的局部側視平面圖；圖13為本創作第七實施例的自行車副把手局部立體分解圖。

如圖1至3所示，本創作提供一種自行車副把手的第一實施例，該自行車副把手1主要用以安裝適用於自行車或類似車的管件2上，例如本實施例的把手管上。該自行車副把手1包括一副把手本體10及一緊固元件20；其中：

該副把手本體10，具有一個連續延伸而構成一封閉空槽101的環向壁牆11，該環向壁牆11具有一個相對於尾端的握持部位11a、一個相對於頭端的夾持部位11b，以及一個位於該握持部位11a與該夾持部位11b間的鎖固部位11c；該握持部位11a的環向壁牆11內部界定出一尾端空槽111，用以構成該封閉空槽101的主要部分；該夾持部位11b的環向壁牆11內部界定出一夾持空槽112，用以構成該封閉空槽101的一小部分，且允許該管件2一端部容納於內；該鎖固部位11c的環向壁牆11內部界定出一狹長空槽113， 用以構成該封閉空槽101位於中段的最小部分，且分別連通該尾端空槽111與該夾持空槽112；該環向壁牆11的壁厚，係允許該握持部位11a、夾持部位11b及鎖固部位11c的環向壁牆11的一部分，能夠在該鎖固部位11c的該狹長空槽113二相對側壁被鎖固力作用時，產生微幅的撓性變形，使該狹長空槽113得以縮合，同時該夾持部位11b的環向壁牆11得以夾持迫緊於該夾持空槽112內的該管件2。

該緊固元件20，用以穿伸緊固該鎖固部位11c，以提供該狹長空槽113二相對側壁相互靠近的鎖固力。

本實施例鎖固部位11c的狹長空槽113二相對壁側的一個設置有一穿孔12，另一個設置有一螺孔13；該緊固元件20為一螺栓，可通過該穿孔12後與該螺孔13相互螺合鎖固，用以提供該狹長空槽113二相對側壁相互靠近的鎖固力。

本實施例的握持部位11a、夾持部位11b及鎖固部位11c分別在其尾端空槽111、夾持空槽112及狹長空槽113的一邊側的環向壁牆11處，藉由壁厚控制共同構成出一撓性變形段14，如圖3所示，用以在該鎖固部位11c的該狹長空槽113二相對側壁被鎖固力作用時，產生微幅的撓性變形。

更進一步說，本實施例鎖固部位11c在該撓性變形段14的環向壁牆11上設置有該穿孔12；該鎖固部位11c在該撓性變形段14的另側環向壁牆11上突設有一凸塊15，該凸塊15上設置有該螺孔13。

本實施例的副把手本體10可為金屬材料構件及複合材料構件中的任一者。

如圖4至8所示，本創作更提供一種自行車副把手的第二實施 例，該副把手1a大致與第一實施例的副把手1相同，其差別僅在於：本實施例的副把手1a更包括一軟質套件30，至少包覆於該副把手本體10的環向壁牆11外周壁，藉以提高握持的舒適性。其中，該軟質套件30可為橡膠材料構件、塑膠材料構件及皮革材料構件中的任一者。

本實施例的軟質套件30係可拆卸地穿套定位於該副把手本體10上。但不以此為限，該軟質套件30也可以利用常見模塑成型方式一體包覆於該副把手本體10上。以可被自由安裝拆卸的軟質套件30為例，如圖5所示，其大致呈環圈狀，且外觀形狀大致與副把手本體10的環狀壁牆11外周壁相仿，二邊側更分別形成有一定位環緣31，並藉由該副把手本體10二邊側分別形成一個呈階級狀的定位環槽16，使騎乘者或組裝人員可以藉由將該軟質套件30適當彈性撐開後束套於該副把手本體10的環狀壁牆11外周壁上，並藉由所述定位環緣32與相對的定位環槽16相互嵌卡扣合，以確保組裝的牢固性。

為確保工具仍可以轉動操作該緊固元件20，該軟質套件30相對於該副把手本體10的穿孔12處更相對設置有一貫孔32，如此，便可允許該工具由此通過以操作該緊固元件20。

如圖9所示，本創作更提供一種自行車副把手的第三實施例，該副把手1b大致與第一實施例的副把手1相同，其差別僅在於：本實施例的副把手1b更包括一軟質環套40，可拆卸地束套固定於該副把手本體10的握持部位11a的環向壁牆11外周壁至少一部分，藉以提高握持的舒適性。更進一步說，該握持部位11a的環向壁牆11外周壁可以形成一內凹槽面17，使該軟質環套40得以被適當彈性撐開後穿套限位於該 內凹槽面17，以確保組裝的牢固性。可以想見的是，該軟質環套40的外表面以略突於該環向壁牆11外周壁表面為佳。可輕易想見的是，該軟質環套40可為具彈性擴張特性的橡膠、塑膠或其他被廣泛應用的習知材料。

如圖10所示，本創作更提供一種自行車副把手的第四實施例，該副把手1c大致與第三實施例的副把手1b相同，其差別僅在於：本實施例的軟質環套50係由皮革材料所構成，並可由至少二個皮革片體51相互縫接而成。其中，該軟質環套50的車縫線52以配置於騎乘者握持時，其虎口二邊側任一邊側或二邊側為佳。

如圖11所示，本創作更提供一種自行車副把手的第五實施例，該副把手1d大致與第三實施例的副把手1b相同，其差別僅在於：本實施例的軟質環套60係由多數個環狀物61所共同構成，所述環狀物61可為皮革材料或橡膠、塑膠等材料。除此之外，該技術領域常見用於把手管上的纏帶也可以被應用於此，例如以纏繞方式固定於該握持部位11a的內凹槽面17內，同樣可以形成類似上述軟質環套供舒適握持的結構。

如圖12所示，本創作更提供一種自行車副把手的第六實施例，該副把手1e大致與第一實施例的副把手1相同，其差別僅在於：本實施例更於該副把手本體10的握持部位11a處設置有至少一燈組70，例如LED燈，以供警示或照明用途。更進一步說，本實施例共設置有二燈組70，一個設置於該尾端空槽111內，其上的LED燈71朝向騎乘者握持時的左、右二邊側或任一者，另一個設置從該尾端空槽111置入設置於該靠近握持部位11a的末端處，其上的LED燈71則朝向騎乘者握持時大致 前方的位置。

如圖13所示，本創作更提供一種自行車副把手的第七實施例，該副把手1f大致與第一實施例的副把手1相同，其差別僅在於：本實施例副把手1f的副把手本體10，其夾持空槽112的內周壁上更設置有二相對定位凹槽114；所述可為自行車把手管的管件2上更穿套有一握把套80，該握把套80外側端突設有二相對的定位凸塊81，用以嵌插定位於所述定位凹槽114內，因此，當該副把手1f鎖緊時，可以將該握把套80外側端一起束緊鎖固於該管件2上。

該副把手1f還可以包括一警示燈組90，該警示燈組90具有一LED燈91及二定位凸塊(圖中未示)，所述定位凸塊可供嵌插定位於所述定位凹槽114內，而可隨著該副把手1f鎖緊，而一起被束緊鎖固於該管件2上，或與該握把套80一起束緊鎖固於該管件2上。

由以上說明可知，本創作副把手本體10的夾持部位11b係由一個連續延伸而構成一封閉空槽101的環向壁牆11的一部分所構成，因此，該夾持部位11b上沒有習知副把手的剖槽設計，可有效防止習知騎乘者手部握持時不慎易於刮傷的情形。

其次，該環向壁牆11與封閉空槽101的設計，可輕易藉由金屬抽拉製程成型，故可大幅地提高加工成型的速度，同時降低加工成型成本。

該封閉空槽101的結構，可以大幅地降低副把手本體10的整體重量，故符合輕量化的訴求。

利用軟質套件30包覆或軟質環套40、50、60束套於該副把手 本體10的設計，可以提高握持的舒適性，如選擇以可拆卸式組裝定位，還可以達到隨意變換選搭不同樣式或顏色之目的。

該副把手本體10還可以搭配燈組70或警示燈組90，以提供不同的照明或警示功能，藉以提高其功能性與附加價值。此外，也可用以搭配束緊握把套80於把手管上。

綜上所述，本創作在同類產品中實具極佳的創作實用性，同時遍查國內外相關技術資料或專利文獻，亦未發現相同構造揭示在先，是以，本創作實已具備新型專利要件，爰依法提出申請。惟，以上所述僅係本創作部分可行實施例而已，舉凡應用本創作說明書及申請專利範圍所為之等效結構變化，理應包含在本創作之專利範圍內。

10‧‧‧副把手本體

11a‧‧‧握持部位

11b‧‧‧夾持部位

11c‧‧‧鎖固部位

11‧‧‧環向壁牆

111‧‧‧尾端空槽

112‧‧‧夾持空槽

113‧‧‧狹長空槽

12‧‧‧穿孔

13‧‧‧螺孔

15‧‧‧凸塊

Claims (21)

1. 一種自行車副把手，安裝適用於自行車或類似車的管件上，其包括：一副把手本體，具有一個連續延伸而構成一封閉空槽的環向壁牆，該環向壁牆具有一個相對於尾端的握持部位、一個相對於頭端的夾持部位，以及一個位於該握持部位與該夾持部位間的鎖固部位；該握持部位的環向壁牆內部界定出一尾端空槽，用以構成該封閉空槽的主要部分；該夾持部位的環向壁牆內部界定出一夾持空槽，用以構成該封閉空槽的一小部分，且允許該管件一端部容納於內；該鎖固部位的環向壁牆內部界定出一狹長空槽，用以構成該封閉空槽位於中段的最小部分，且分別連通該尾端空槽與該夾持空槽；該環向壁牆的壁厚，係允許該握持部位、夾持部位及鎖固部位的環向壁牆的一部分，能夠在該鎖固部位的該狹長空槽二相對側壁被鎖固力作用時，產生微幅的撓性變形，使該狹長空槽得以縮合，同時該夾持部位的環向壁牆得以夾持迫緊於該夾持空槽內的該管件；一緊固元件，用以穿伸緊固該鎖固部位，以提供該狹長空槽二相對側壁相互靠近的鎖固力。
2. 如請求項1所述之自行車副把手，其中，該鎖固部位的狹長空槽二相對壁側的一個設置有一穿孔，另一個設置有一螺孔；該緊固元件為一螺栓，可通過該穿孔後與該螺孔相互螺合鎖固，用以提供該狹長空槽二相對側壁相互靠近的鎖固力。
3. 如請求項1所述之自行車副把手，其中，該握持部位、夾持部位及鎖固部位分別在其尾端空槽、夾持空槽及狹長空槽的一邊側的環向壁牆處，藉由壁厚控制共同構成出一撓性變形段，用以在該鎖固部位的該狹長空槽 二相對側壁被鎖固力作用時，產生微幅的撓性變形。
4. 如請求項2所述之自行車副把手，其中，該握持部位、夾持部位及鎖固部位分別在其尾端空槽、夾持空槽及狹長空槽的一邊側的環向壁牆處，藉由壁厚控制共同構成出一撓性變形段，用以在該鎖固部位的該狹長空槽二相對側壁被鎖固力作用時，產生微幅的撓性變形。
5. 如請求項4所述之自行車副把手，其中，該鎖固部位在該撓性變形段的環向壁牆上設置有該穿孔；該鎖固部位在該撓性變形段的另側環向壁牆上突設有一凸塊，該凸塊上設置有該螺孔。
6. 如請求項1所述之自行車副把手，其中，該副把手本體為金屬材料構件及複合材料構件中的任一者。
7. 如請求項6所述之自行車副把手，更包括一軟質套件，至少包覆於該副把手本體的環向壁牆外周壁，藉以提高握持的舒適性。
8. 如請求項7所述之自行車副把手，其中，該軟質套件為橡膠材料構件、塑膠材料構件及皮革材料構件中的任一者。
9. 如請求項7所述之自行車副把手，其中，該軟質套件係可拆卸地穿套定位於該副把手本體上。
10. 如請求項7所述之自行車副把手，其中，該軟質套件係一體模塑包覆於該副把手本體上。
11. 如請求項7所述之自行車副把手，其中，該軟質套件設置有一貫孔，用以允許一工具由此通過後轉動該緊固元件。
12. 如請求項6所述之自行車副把手，更包括一軟質環套，可拆卸地束套固定於該副把手本體的握持部位的環向壁牆外周壁至少一部分，藉以提高握持的舒適性。
13. 如請求項12所述之自行車副把手，其中，該握持部位的環向壁牆外周壁 形成有一內凹槽面，可供該軟質環套彈性撐開後穿套限位於內，且該軟質環套外表面略突於該環向壁牆的外周壁表面。
14. 如請求項12所述之自行車副把手，其中，該軟質環套係由皮革材料所構成，並由至少二個皮革片體相互縫接而成。
15. 如請求項12所述之自行車副把手，其中，該軟質環套係由多數個環狀物所共同構成，所述環狀物為皮革材料、橡膠或塑膠材料。
16. 如請求項12所述之自行車副把手，其中，該軟質環套係由纏帶纏繞而成。
17. 如請求項12所述之自行車副把手，其中，該副把手本體的握持部位處設置有至少一燈組，以供警示或照明。
18. 如請求項1所述之自行車副把手，其中，該管件為把手管。
19. 如請求項18所述之自行車副把手，其中，該副把手本體的夾持空槽內周壁更設置有至少一定位凹槽，用以與穿套於該把手管上的一握把套外側端的至少一定位凸塊相互嵌插定位，使該握把套外側端得以隨著該副把手鎖緊，而一起束緊鎖固於該把手管上。
20. 如請求項19所述之自行車副把手，更包括一警示燈組，具有一LED燈及二定位凸塊，所述定位凸塊可供嵌插定位於所述定位凹槽內，而與該握把套一起束緊鎖固於該把手管上。
21. 如請求項18所述之自行車副把手，更包括一警示燈組，具有一LED燈及二定位凸塊；該副把手本體的夾持空槽內周壁更設置有至少一定位凹槽，可供所述定位凸塊嵌插定位於內，使該警示燈組得以隨著該副把手鎖緊，而一起束緊鎖固於該把手管上。