TWM522886U - 車輛檢修輔助系統 - Google Patents

Description

車輛檢修輔助系統

本創作係關於一種檢修輔助系統，特別是指一種車輛檢修輔助系統。

隨著時代的進步，車輛儼然已成為目前相當普遍的交通工具之一。在汽車製造過程中，一般都必須針對車輛各個部件(例如車體外觀、引擎室、內裝及底盤等等)進行詳細的檢驗與整修，以確保出場的品質。此外，在汽車出場後也需要定期進行檢修，以維持汽車的安全性能。

目前在汽車檢驗過程中，檢驗人員對於不合格零件(例如車門凹陷、引擎室缺零件或車柱變形等)，一般都是通過文字記錄問題點。然而，由於汽車的部件數量十分繁雜，僅文字的方式呈現部件問題，容易使後續流程的整修人員無法即時與確切地得知不合格部件的位置與詳細問題點，除了造成作業上的困難與不便，日後若需查找也十分不易。

有鑑於上述問題，於一實施例中，係提供一種車輛檢修輔助系統，適用於一車輛，車輛包括有車體部件，車輛檢修輔助系統包括有資料庫、顯示模組以及處理模組。資料庫儲存車體部件之部件外觀圖像，其中部件外觀圖像包括零件區塊與位於零件區塊上之選取格。顯示模組連接於資料庫並顯示一檢驗介面，檢驗介面包括輸入單元與顯示單元，輸入單元接收輸入使顯示單元顯示部件外觀圖像。處理模組連接於顯示模組與資 料庫，處理模組於顯示模組顯示部件外觀圖像且選取格被選取時，控制顯示模組顯示一檢驗設定介面，並於零件區塊上產生識別標記而形成標記部件圖像，檢驗設定介面供輸入對應零件區塊的問題資訊，且處理模組輸出標記部件圖像與問題資訊。

藉此，本創作在檢修過程中，能夠呈現車體部件的部件外觀圖像，且檢驗人員可在部件外觀圖像上對應不良零件形成識別標記並且於檢驗設定介面設定不良零件的問題資訊(如不良零件的名稱與不良原因)，使後續在整修時能夠清楚且直覺地辨識不良零件的所在位置及相對應的問題資訊，達到使檢修過程更加便利與快速。

1‧‧‧車輛檢修輔助系統

2‧‧‧車輛

3‧‧‧車體部件

4‧‧‧電子裝置

10‧‧‧資料庫

11‧‧‧部件外觀圖像

12‧‧‧零件區塊

13‧‧‧選取格

14‧‧‧識別標記

141‧‧‧選取標記

15‧‧‧標記部件圖像

16‧‧‧問題資訊

161‧‧‧識別記號

20‧‧‧顯示模組

21‧‧‧檢驗介面

22‧‧‧輸入單元

23‧‧‧顯示單元

24‧‧‧檢驗設定介面

25‧‧‧零件輸入單元

251‧‧‧零件選項

252‧‧‧零件輸入欄位

26‧‧‧問題輸入單元

261‧‧‧問題選項

262‧‧‧問題輸入欄位

27‧‧‧攝影選項

271‧‧‧零件影像

28‧‧‧等級輸入單元

29‧‧‧次零件選單

30‧‧‧處理模組

40‧‧‧攝影模組

50‧‧‧通訊模組

60‧‧‧伺服器

61‧‧‧運算模組

611‧‧‧座標欄位

70‧‧‧更新模組

80‧‧‧維修模組

81‧‧‧操作單元

82‧‧‧顯示區域

83‧‧‧輸入區

[第1圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之系統方塊圖。

[第2圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之檢修示意圖。

[第3圖]係本創作車輛檢修輔助系統另一實施例之系統方塊圖。

[第4圖]係本創作車輛檢修輔助系統又一實施例之系統方塊圖。

[第5圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之操作示意圖(一)。

[第6圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之操作示意圖(二)。

[第7圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之操作示意圖(三)。

[第8圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之操作示意圖(四)。

[第9圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之操作示意圖(五)。

[第10圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之操作示意圖(六)。

[第11圖]係本創作車輛檢修輔助系統一實施例之操作示意圖(七)。

[第12圖]係本創作選取格一實施例之建置示意圖。

請參第1圖所示，為本創作車輛檢修輔助系統一實施例之系統方塊圖。在本實施例中，車輛檢修輔助系統1包括有資料庫10、顯示模組20及處理模組30，處理模組30是連接於資料庫10與顯示模組20。如第2圖所示，於一實施例中，車輛檢修輔助系統1是應用於車輛2的檢修過程(例如車輛2出廠前或出廠後的檢修流程)，其中車輛2包括有複數車體部件3，例如車頭、引擎室、左車門、右車門、底盤及儀表板等等。車輛檢修輔助系統1可藉由一電子裝置4實現，例如平板電腦、個人數位助理(PDA)、筆記型電腦或桌上型電腦。

請參閱第1圖及第5圖所示，於一實施例中，資料庫10可為內建於電子裝置4之揮發性記憶體或非揮發性記憶體，例如隨機存取記憶體(RAM)、唯讀記憶體(ROM)、電子抹除式可複寫唯讀記憶體(EEPROM)等。資料庫10儲存有車體部件3之部件外觀圖像11(如車頭外觀圖像、引擎室外觀圖像及底盤外觀圖像等等)，換言之，部件外觀圖像11可實際呈現車體部件3的外觀。具體上，部件外觀圖像11可為車體部件3的實際照片影像、或是經軟體分析照片影像所描繪形成的圖片(如第5圖部件外觀圖像11)。部件外觀圖像11可包括有複數零件區塊12與位於各零件區塊12上之選取格13。例如，若部件外觀圖像11為引擎室的外觀圖像，則零件區塊12可為引擎室的引擎區塊、壓縮機區塊或低壓冷媒管區塊。

請再參閱第1圖所示，於一實施例中，顯示模組20可為電 子裝置4的顯示螢幕或觸控面板並顯示一檢驗介面21以供檢驗人員觀看與操作，檢驗介面21可包括輸入單元22與顯示單元23。於一實施例中，顯示模組20可接收一輸入(如執行一應用程式)顯示一檢驗介面21。請參第5、6圖所示，在本實施例中，輸入單元22可包括有複數個對應車體部件3的選項，例如在本圖中，輸入單元22包括有車頭、車尾、左門、右門、底盤等車輛2之主要部位選項、以及對應各主要部位選項之局部範圍(例如引擎室、正面、左側、右側及前檔等)之選項，顯示單元23則可為位於檢驗介面21中的局部顯示區域。而輸入單元22可接收一輸入使顯示單元23顯示部件外觀圖像11。例如，檢驗人員可選取(如手指觸壓、觸控筆觸壓或滑鼠點選，以下所稱選取皆可由上述方式實現)輸入單元22的任一選項以發出訊號至處理模組30，而使處理模組30控制顯示模組20顯示相對應的部件外觀圖像11。如第5圖所示，在本實施例中，檢驗人員是選取了車頭中的引擎室選項，顯示單元23即顯示對應車輛2引擎室的部件外觀圖像11。

於一實施例中，處理模組30具體上可以是微電腦、處理器或特用晶片來實現且設置於電子裝置4內部。處理模組30在顯示模組20顯示部件外觀圖像11且選取格13被選取時(如第5圖所示)，控制顯示模組20顯示一檢驗設定介面24(檢驗設定介面24如第7圖至第10圖所示)，並於零件區塊12上產生識別標記14而形成標記部件圖像15(標記部件圖像15如第6圖所示)，檢驗設定介面24是供輸入對應零件區塊12的問題資訊16。於一實施例中，選取格13於顯示模組20顯示時可為預先編程於零件區塊12上之一隱藏觸發部位或一實體按鈕，使選取格13 受到選取時能夠產生訊號而驅使處理模組30控制顯示模組20顯示檢驗設定介面24。如第5圖所示，在本實施例中，當檢驗人員在車輛2的檢驗過程中，檢查出車輛2引擎室的低壓冷媒管有異常的情形時，即可選取輸入單元22對應車頭之引擎室的選項，使顯示單元23顯示對應車輛2引擎室的部件外觀圖像11，接著選取部件外觀圖像11對應於低壓冷媒管之零件區塊12上的選取格13(如第5圖手指觸壓部位)，即可觸發處理模組30在該零件區塊12上產生識別標記14而形成一標記部件圖像15(如第6圖所示，識別標記14在此為一方形圖案，但亦可為其他圖案或記號)，並控制顯示模組20顯示一檢驗設定介面24(請參第7圖所示)，以供輸入低壓冷媒管的問題資訊16。處理模組30可將標記部件圖像15與問題資訊16輸出(例如輸出至資料庫10、遠端伺服器或其他電子裝置等)，供後續整修時能夠讀取並顯示標記部件圖像15與問題資訊16，以通過識別標記14清楚且直覺地辨識不良零件的所在位置及相對應的問題資訊16，達到使檢修過程更加便利與快速。此外，通過處理模組30輸出的標記部件圖像15與問題資訊16能夠建構完整的車輛2履歷，以供後續查詢或進行統計分析使用。

請參閱第7圖及第8圖所示，於一實施例中，檢驗設定介面24可包括零件輸入單元25與問題輸入單元26，零件輸入單元25供輸入對應第5圖之零件區塊12之車輛零件，問題輸入單元26供輸入被選擇之車輛零件的問題點，問題資訊16包括車輛零件與問題點。於一實施例中，零件輸入單元25可包括有零件選項251、輸入欄位252或其組合。如第7圖所示，為方便說明，僅以零件輸入單元25包括複數零件選項251 與輸入欄位252為例。其中複數零件選項251是對應檢驗人員所選取之部件外觀圖像11。例如部件外觀圖像11為引擎室的圖像，則複數零件選項251可為引擎室中的引擎、發電機、低壓冷媒管等構件。若檢驗人員所選取之零件區塊12是低壓冷媒管，即可選取低壓冷媒管的零件選項251以輸入車輛零件。零件輸入單元25的零件輸入欄位252則是供檢驗人員選擇自行輸入車輛零件的相關資訊。例如，若各零件選項251中沒有對應零件區塊12的選項，檢驗人員即可選擇在零件輸入欄位252自行輸入。

於一實施例中，問題輸入單元26可包括問題選項261、問題輸入欄位262或其組合。如第8圖所示，為方便說明，僅以問題輸入單元26包括複數問題選項261與問題輸入欄位262為例。其中複數問題選項261是對應上述被選擇的車輛零件之問題點(例如圖中的傷痕、缺件及搖晃鬆動等不良原因、或如圖中的塗裝、車體等問題區分)。問題輸入欄位262是供檢驗人員選擇自行輸入車輛零件之問題點。例如，若各問題選項261中沒有車輛零件所檢測到的問題點，檢驗人員即可選擇在問題輸入欄位262自行輸入。

請參照第3、9圖所示，於一實施例中，車輛檢修輔助系統1可包括有攝影模組40，例如攝影模組40可為設置在電子裝置4上的拍攝鏡頭。檢驗設定介面24包括對應攝影模組40之攝影選項27，攝影選項27供選取以啟動攝影模組40拍攝零件影像271，且上述問題資訊16包括零件影像271。藉此，後續整修人員可進一步觀看異常零件之實際影像，有助於加速後續整修流程。

於一實施例中，檢驗設定介面24更包括有等級輸入單元 28，等級輸入單元28供輸入車輛零件之問題點為複數個問題等級的其中之一，且上述問題資訊16包括所輸入之問題等級。此如第9圖所示，在本實施例中，等級輸入單元28是包括多個不同等級選項(如圖中的1~6級，在此檢驗人員是選取第2級的選項)，其中等級越高可代表車輛零件的問題程度越嚴重。藉以使後續整修時能夠判斷優先處理順序、或者供後續統計與分析哪些車輛零件容易發生嚴重的問題。於一實施例中，處理模組30更可依據不同的問題等級於零件區塊12上產生不同的識別標記14。例如，處理模組30可對應不同問題等級形成不同圖案、顏色或其組合的識別標記14，使後續整修或統計分析的作業人員能夠更快速地辨別問題資訊16的嚴重程度。

於一實施例中，檢驗設定介面24更包括次零件選單29，次零件選單29供選擇對應問題點之搭配零件。此請對照第7、8、10所示，在本實施例中，檢驗人員於零件輸入單元25輸入的車輛零件為低壓冷媒管，於問題輸入單元26輸入的問題點是搖晃鬆動。次零件選單29可包括對應問題點的零件選項(如圖中的支架、支架螺絲及冷媒蓋等選項)。檢驗人員若認為是缺少支架螺絲而造成低壓冷媒管搖晃鬆動，即可於次零件選單29選取支架螺絲的選項，使問題資訊16包括對應問題點之搭配零件(即支架螺絲)，藉以使後續整修人員能夠更快速完成整修作業。

於一些實施例中，資料庫10也可設置在一外部伺服器或一後台主機中，顯示模組20與處理模組30通過有線或無線的方式連接於資料庫10，以取得部件外觀圖像11。

如第3圖所示，於一實施例中，車輛檢修輔助系統1更包 括有通訊模組50，舉例來說，通訊模組50為設置於電子裝置4內部之有線模組(如通訊連接埠)或無線模組(如天線模組、wifi模組、藍牙模組或ZigBee模組)，通訊模組50可通訊連接於一伺服器60(如遠端伺服器或後台主機)，伺服器60包括部件外觀圖像11，通訊模組50是由伺服器60載入部件外觀圖像11並儲存於資料庫10中。

如第3圖所示，於一實施例中，車輛檢修輔助系統1更包括有更新模組70，更新模組70具體上可以是整合於處理模組30之微電腦、處理器或特用晶片。更新模組70連接於伺服器60，並於伺服器60產生更新部件外觀圖像時，讀取更新之部件外觀圖像並儲存於資料庫10。也就是說，更新模組70可判斷伺服器60是否更新部件外觀圖像11，當伺服器60產生新的部件外觀圖像11時，更新模組70讀取並儲存至資料庫10，使資料庫10能即時取得最新的資訊，避免在檢修過程發生疏漏或錯誤的情形。

如第3圖所示，於一實施例中，其中伺服器60可包括有運算模組61，運算模組61可以微電腦、處理器或特用晶片運算模組61實現。如第12圖所示，運算模組61可於部件外觀圖像11上設定複數個座標欄位611，在此是將部件外觀圖像11分割成15×15個座標欄位611，因此，運算模組61能夠取得各零件區塊12所對應到座標欄位611，並於座標欄位611對應設置如第5圖之選取格13及設定其他顯示資訊(如部件名稱或車型等)。例如，運算模組61可以在對應於引擎蓋範圍的座標欄位611設置選取格13，以供檢驗人員選取進入檢驗設定介面24。當然，運算模組61也可通過影像辨識或空間向量座標等方式取得各零件區塊12 的所在區域，以對應設置選取格13，此部分並不侷限。

請參閱第4圖所示，於一實施例中，車輛檢修輔助系統1更包括有維修模組80，維修模組80可接收處理模組30輸出的標記部件圖像15與問題資訊16。其中維修模組80包括操作單元81與顯示區域82，操作單元81接收一輸入使顯示區域82顯示標記部件圖像15與問題資訊16。於一實施例中，維修模組80可與處理模組30、顯示模組20以同一電子裝置4實現，顯示模組20可顯示操作單元81與顯示區域82。或者，維修模組80可以另一電子裝置4實現，且維修模組80可通訊連接於處理模組30以接收標記部件圖像15與問題資訊16。或者處理模組30可將標記部件圖像15與問題資訊16輸出至伺服器60，維修模組80是通訊連接於伺服器60以接收標記部件圖像15與問題資訊16，此部分並不侷限。

承上，如第11圖所示，於一實施例中，顯示模組20或另一電子裝置4的顯示螢幕可接收一輸入(如執行一應用程式)顯示操作單元81與顯示區域82。操作單元81是包括有車頭、車尾、左門、右門、底盤等車輛2之主要部位選項。檢驗人員可選取操作單元81的選項顯示對應的標記部件圖像15與問題資訊16。在本例中，檢驗人員是選取了車頭選項，顯示區域82即顯示有關車頭部位的各標記部件圖像15(如引擎室、左側車門及右側車門的標記部件圖像15)以及對應形成有識別標記14之零件區塊12的問題資訊16。

於一實施例中，維修模組80更可包括對應於問題資訊16之輸入區83，以供輸入零件區塊12的維修狀態。如第11圖所示，在本 實施例中，輸入區83為一虛擬按鈕且各問題資訊16皆包括有一輸入區83，當整修人員完修後，可選取輸入區83以顯示對應問題資訊16的維修完成狀態。當然，輸入區83也可為一輸入欄位，以供整修人員自行輸入零件區塊12的維修狀態，此並不侷限。

另外，如第10、11圖所示，通過上述檢驗設定介面24實施例之零件輸入單元25、問題輸入單元26及次零件選單29皆預設好輸入選項，可使輸入的問題資訊16能夠統一化，使後續不論是在整修、管理或分析上都能更加便利。

於一實施例中，維修模組80可根據識別標記14的選取而變更識別標記14為選取標記141，且維修模組80於問題資訊16上對應選取標記141顯示識別記號161。如第11圖所示，在本實施例中，整修人員可選取標記部件圖像15的其中一識別標記14(在此為方形圖案)使其變更為選取標記141(在此為圓形圖案)，而對應於變更為選取標記141的問題資訊16則顯示一識別記號161(在此為顯示不同顏色，但亦可為其他記號)。藉此，可使整修人員能夠快速尋找到識別標記14所對應到的問題資訊16，加速整修的流程。

雖然本創作的技術內容已經以較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本創作，任何熟習此技藝者，在不脫離本創作之精神所作些許之更動與潤飾，皆應涵蓋於本創作的範疇內，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1‧‧‧車輛檢修輔助系統

10‧‧‧資料庫

20‧‧‧顯示模組

21‧‧‧檢驗介面

22‧‧‧輸入單元

23‧‧‧顯示單元

30‧‧‧處理模組

Claims (13)

1. 一種車輛檢修輔助系統，適用於一車輛，該車輛包括有一車體部件，該車輛檢修輔助系統包括：一資料庫，儲存該車體部件之一部件外觀圖像，其中該部件外觀圖像包括一零件區塊與位於該零件區塊上之一選取格；一顯示模組，連接於該資料庫並顯示一檢驗介面，該檢驗介面包括一輸入單元與一顯示單元，該輸入單元接收一輸入使該顯示單元顯示該部件外觀圖像；以及一處理模組，連接於該顯示模組與該資料庫，該處理模組於該顯示模組顯示該部件外觀圖像且該選取格被選取時，控制該顯示模組顯示一檢驗設定介面，並於該零件區塊上產生一識別標記而形成一標記部件圖像，該檢驗設定介面係供輸入對應該零件區塊的一問題資訊，且該處理模組輸出該標記部件圖像與該問題資訊。
2. 如請求項1所述之車輛檢修輔助系統，其中該檢驗設定介面包括一零件輸入單元與一問題輸入單元，該零件輸入單元供輸入對應該零件區塊之一車輛零件，該問題輸入單元供輸入被選擇之該車輛零件的一問題點，該問題資訊包括該車輛零件與該問題點。
3. 如請求項2所述之車輛檢修輔助系統，其中該零件輸入單元包括至少一零件選項、一零件輸入欄位或其組合，該問題輸入單元包括至少一問題選項、一問題輸入欄位或其組合。
4. 如請求項2所述之車輛檢修輔助系統，更包括一攝影模組，該檢驗設定介面更包括對應該攝影模組之一攝影選項，該攝影選項供選取以啟動該攝影模組拍攝一零件影像，該問題資訊包括該零件影像。
5. 如請求項2所述之車輛檢修輔助系統，其中該檢驗設定介面更包括一等級輸入單元，該等級輸入單元供輸入該問題資訊為複數個問題等級的其中之一，該問題資訊包括輸入之該問題等級。
6. 如請求項5所述之車輛檢修輔助系統，其中該處理模組更依據不同之該問題等級產生不同之該識別標記。
7. 如請求項2所述之車輛檢修輔助系統，其中該檢驗設定介面更包括一次零件選單，該次零件選單供選擇對應該問題點之至少一搭配零件。
8. 如請求項1所述之車輛檢修輔助系統，更包括一通訊模組，該通訊模組連接於一伺服器，該伺服器包括該部件外觀圖像，該通訊模組係由該伺服器載入該部件外觀圖像並儲存於該資料庫中。
9. 如請求項8所述之車輛檢修輔助系統，更包括一更新模組，該更新模組連接於該伺服器，並於該伺服器產生一更新部件外觀圖像時，讀取該更新部件外觀圖像並儲存於該資料庫中。
10. 如請求項8所述之車輛檢修輔助系統，其中該伺服器包括一運算模組，該運算模組於該部件外觀圖像設定複數個座標欄位，並在對應該零件區塊的該些座標欄位的至少其中之一設置該選取格。
11. 如請求項1所述之車輛檢修輔助系統，更包括一維修模組，該維修模組接收該處理模組輸出之該標記部件圖像與該問題資 訊，其中該維修模組包括一操作單元與一顯示區域，該操作單元接收一輸入使該顯示區域顯示該標記部件圖像與該問題資訊。
12. 如請求項11所述之車輛檢修輔助系統，其中該維修模組更包括對應於該問題資訊之一輸入區，以供輸入該零件區塊的維修狀態。
13. 如請求項11所述之車輛檢修輔助系統，其中該維修模組根據該識別標記的選取而變更該識別標記為一選取標記，且該維修模組於該問題資訊上對應該選取標記顯示一識別記號。