TWM502524U - 帶鋸機之碟煞裝置 - Google Patents

Description

帶鋸機之碟煞裝置

本創作係關於帶鋸機之碟煞裝置，尤指一種於帶動鋸帶之下重力輪裝設碟盤及煞車座，並以煞車桿件控制使帶鋸機之鋸帶短時間內立即斷電、停止運作者。

按，大部份習知之立式帶鋸機設備，通常於上、下兩端設有上、下重力輪並繞設環形金屬鋸帶，其中，該下重力輪設有從動輪，馬達設有主動輪帶動該從動輪，使該鋸帶可被帶動鋸切工件；而其緊急停止方式大多以一緊急停止按鈕，關閉驅動該主動輪之馬達的電源，使上、下重力輪停止轉動；然而，由於上、下重力輪的慣性，該馬達斷電停止後，仍會短暫地繼續轉動，因而該鋸帶也不會馬上停止鋸切動作。換言之，若發生緊急狀況，該帶鋸機無法馬上停止所有動作，使用上較為不方便，亦可能發生危險情事。

有鑑於此，如何使帶鋸機具有更安全、方便之緊急停止功效，實有待改善之必要。緣此，本創作人苦心研究，並藉助多年所累積的專業知識、技術、經驗，不斷改良與開發，因而創作出本創作。

本創作主要目的係在於解決上述問題，而提供一種帶鋸機之碟煞裝置，主要技術、目的為：本創作之主要目的係於帶鋸機之下重力輪設有同步轉動之碟盤，該碟盤周緣設有一煞車座，並以煞車線連設一可樞轉之煞車桿件，該煞車桿件上端可抵觸一微動開關座；藉由踏壓該煞車桿件使該帶鋸機斷電停止運轉，且該煞車座對該碟盤產生煞車作用，進而使該帶鋸機之鋸帶停止鋸切動作，達到可緊急停止及安全之實用功效。

〔本創作〕

10‧‧‧帶鋸機

100‧‧‧馬達

101‧‧‧轉軸

11‧‧‧底座

12‧‧‧立柱

13‧‧‧工作台

131‧‧‧穿槽

14‧‧‧上輪箱

15‧‧‧下輪箱

152‧‧‧長條孔

153‧‧‧第一組合孔

154‧‧‧第二組合孔

176‧‧‧內鎖固孔

177‧‧‧內弧形鎖固孔

20‧‧‧下重力輪

201‧‧‧輪軸

21‧‧‧從動輪

22‧‧‧碟盤

23‧‧‧主動輪

24‧‧‧皮帶

25‧‧‧煞車座

251‧‧‧第一固定桿

252‧‧‧第二固定桿

253‧‧‧曲柄

155‧‧‧外弧形軸孔

156‧‧‧外鎖固孔

157‧‧‧外弧形鎖固孔

16‧‧‧鋸帶

17‧‧‧支撐件

171‧‧‧平面

173‧‧‧定位軸

174‧‧‧通孔

175‧‧‧內弧形軸孔

26‧‧‧煞車線

27‧‧‧煞車桿件

271‧‧‧第一通孔

272‧‧‧第二通孔

273‧‧‧第三通孔

274、281、282‧‧‧螺栓

28‧‧‧彈性件

29‧‧‧微動開關座

第1圖，係本創作之立體分解圖

第2圖，係本創作之側視剖視圖

第3圖，係本創作未煞車狀態之示意圖

第4圖，係本創作煞車狀態之示意圖

第5圖，係本創作調整皮帶鬆緊度之示意圖

為使 貴審查委員對本創作有更進一步瞭解，茲舉一較佳實施例並配合圖式，詳述如後：請參閱第1、2圖，立式帶鋸機10係包含：一底座11；一立柱12，組立於該底座11上；一工作台13，設於該立柱12中間，其台面上設有穿槽131；一上輪箱14，設於該工作台13之上方並組固於該立柱12；一下輪箱15，設於該工作台13之下方並組固於該立柱12，其內部設有具平面171之支撐件17，該平面171以一輪軸201樞組一下重力輪20，並設有一體轉動之從動輪21，該從動輪21下方設有以一馬達100之轉軸101驅動之主動輪23，該主動輪23及從動輪21套設一皮帶24，使該下重力輪20轉動；及一鋸帶16，設成環形之金屬帶，其通過該上輪箱14、工作台13之穿槽131及下輪箱15之下重力輪20呈循環連動；其中：該下重力輪20設有一體轉動之碟盤22；該下輪箱15設有具曲柄253之煞車座25並夾設於該碟盤22之外周緣；及該支撐件17接近該底座11處設有一定位軸173及一通孔174，該定位軸173樞組以一煞車線26牽引該曲柄253之煞車桿件27，該煞車桿件27上端設有可抵觸之微動開關座29，其末端與該支撐件17之通孔174間設有彈性件28；藉由上述裝置，踏壓該煞車桿件27時，其末端拉伸該彈性件28，其上端離開該微動開關座29，使該帶鋸機10斷電停止運轉，且該煞車線26連動該煞車座25之曲柄253，該煞車座25對該碟盤22產生煞車作用，而使該下重力輪20停止轉動，進而使該帶鋸機10之鋸帶16停止鋸切動作，達到可 緊急停止及安全之實用功效。

本創作之組成，細節說明如下：請參閱第1、2圖所示，本創作之煞車座25設有第一、二固定桿251、252，該下輪箱15表面設有第一、二組合孔153、154分別對應該第一、二固定桿251、252，配合螺帽將該煞車座25牢固定位於該下輪箱15上，該碟盤22外周緣恰可通過該煞車座25內部之卡鉗，以該煞車線26拉動、扳轉該曲柄253使卡鉗夾持該碟盤22來產生摩擦力而讓該下動力輪20停止(此部分乃習知技術，於此不再贅述)；又，該煞車桿件27之桿體依序設成第一、二、三通孔271、272、273，該支撐件17之定位軸173樞組入該第二通孔272，該煞車線26配合螺栓274組定於該第一通孔271，該彈性件28與該煞車線26呈相對方向，一端配合螺栓281組定於該支撐件17之通孔174，另一端配合螺栓282組定於該第三通孔273而產生彈性拉力，且藉由穿過該下輪箱15之長條孔152使該煞車桿件27之端頭可露出於該帶鋸機10外，達到以腳踏方式控制該煞車桿件27之方便功效。

請參閱第3圖，該煞車桿件27末端受該彈性件28之彈性拉力使其端頭上翹並抵頂、常壓上方之微動開關座29，該煞車線26呈放鬆狀態而使該煞車座25之曲柄253不受拉力而轉動，藉此，該馬達100可正常供電持續運作、該煞車座25不對該碟盤22產生煞車作用。

請參閱第4圖，當發生緊急狀況時，可藉由踏壓該煞車桿件27之端頭使其以該定位軸173樞轉，因此，桿體末端呈上翹而拉伸該彈性件28而形成更大彈性拉力；相反的，該煞車桿件27之端頭下壓而離開該微動開關座29呈放開未按壓狀態，使該馬達100立即斷電停止轉動；此同時，該煞車桿件27拉引該煞車線26使該煞車座25之曲柄253受拉力而轉動，因此，該煞車座25對該碟盤22產生煞車作用，使呈貫性轉動之下重力輪20立即停止轉動，進而使該鋸帶16停止鋸切動作，達到可緊急停止及安全之實用功效。當該下重力輪20完全停止轉動後，釋放該煞車桿件27並受該彈性件28彈性拉力而回復呈上翹並抵頂、常壓上方之微動開關座29，該煞車線26再次呈放鬆狀態，該微動開關座29雖被再次按壓，但不會立即供電啟動該馬達100，此時需由總開關切斷電源，並再次開啟後，該馬達100才 能正常啟動，如此一來，該帶鋸機10不會因該煞車桿件27彈回而突然啟動該馬達100，達到更佳安全之實用功效。

請參閱第1、5圖，該下輪箱15表面設有外弧形軸孔155、外鎖固孔156及外弧形鎖固孔157，該支撐件17之平面171設有相對應之內弧形軸孔175、內鎖固孔176及內弧形鎖固孔177，該馬達100之轉軸101由該下輪箱15外部通過該外、內弧形軸孔155、175，配合螺栓鎖設於該外、內鎖固孔156、176，另一側鎖設於該外、內弧形鎖固孔157、177，形成該馬達100以該外、內鎖固孔156、176為軸心偏擺而可調整該皮帶24之鬆緊度，達到更佳實用、方便之功效。

惟，以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，並非用以侷限本創作之特徵，舉凡利用本創作相關之技術手段、創設原理之再創作，仍屬本創作等效結構創意。

綜上所述，本創作之結構，確實具有極佳之實用性與增進功效，誠符合專利法之規定，爰依法俱文提出申請。

10‧‧‧帶鋸機

101‧‧‧轉軸

11‧‧‧底座

12‧‧‧立柱

13‧‧‧工作台

15‧‧‧下輪箱

152‧‧‧長條孔

16‧‧‧鋸帶

17‧‧‧支撐件

171‧‧‧平面

173‧‧‧定位軸

174‧‧‧通孔

20‧‧‧下重力輪

201‧‧‧輪軸

21‧‧‧從動輪

22‧‧‧碟盤

23‧‧‧主動輪

24‧‧‧皮帶

25‧‧‧煞車座

251‧‧‧第一固定桿

252‧‧‧第二固定桿

253‧‧‧曲柄

26‧‧‧煞車線

27‧‧‧煞車桿件

271‧‧‧第一通孔

272‧‧‧第二通孔

274、281、282‧‧‧螺栓

28‧‧‧彈性件

29‧‧‧微動開關座

Claims (5)

1. 一種帶鋸機之碟煞裝置，帶鋸機係包含：一底座；一立柱，組立於該底座上；一工作台，設於該立柱中間，其台面上設有穿槽；一上輪箱，設於該工作台之上方並組固於該立柱；一下輪箱，設於該工作台之下方並組固於該立柱，其內部設有具平面之支撐件，該平面以一輪軸樞組一下重力輪，並設有一體轉動之從動輪，該從動輪下方設有以一馬達之轉軸驅動之主動輪，該主動輪及從動輪套設一皮帶，使該下重力輪轉動；及一鋸帶，設成環形之金屬帶，其通過該上輪箱、工作台之穿槽及下輪箱之下重力輪呈循環連動；其特徵在於：該下重力輪設有一體轉動之碟盤；該下輪箱設有具曲柄之煞車座並夾設於該碟盤之外周緣；該支撐件接近該底座處設有一定位軸及一通孔，該定位軸樞組以一煞車線牽引該曲柄之煞車桿件，該煞車桿件上端設有可抵觸之微動開關座，其末端與該支撐件之通孔間設有彈性件；藉由上述裝置，踏壓該煞車桿件，其上端離開該微動開關座，使該馬達斷電停止運轉，該煞車線連動該曲柄對該碟盤產生煞車作用，達到可緊急停止及安全之實用功效。
2. 如申請專利範圍第1項所述之帶鋸機之碟煞裝置，其中，該煞車座設有第一、二固定桿，該下輪箱表面設有第一、二組合孔分別對應該第一、二固定桿，配合螺帽將該煞車座牢固定位於該下輪箱上。
3. 如申請專利範圍第1項所述之帶鋸機之碟煞裝置，其中，該煞車桿件之桿體依序設成第一、二、三通孔，該支撐件之定位軸樞組入該第二通孔，該煞車線組定於該第一通孔，該彈性件一端組定於該支撐件之通孔，另一端組定於該第三通孔。
4. 如申請專利範圍第1項所述之帶鋸機之碟煞裝置，其中，該下輪箱設有長條孔使該煞車桿件之端頭可露出於該下輪箱外。
5. 如申請專利範圍第1項所述之帶鋸機之碟煞裝置，其中，該下輪箱表面設有外弧形軸孔、外鎖固孔及外弧形鎖固孔，該支撐件之平面設有相對應之內弧形軸孔、內鎖固孔及內弧形鎖固孔，該馬達之轉軸通過該外、 內弧形軸孔，其一側鎖設於該外、內鎖固孔，另一側鎖設於該外、內弧形鎖固孔。