TWM501983U - 手推車之束帶結構 - Google Patents

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TWM501983U
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hong-xin Xie
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    • B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
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    • B62B2205/32—Shelves
    • B62B2205/33—Shelves stowed in a vertical position

Description

手推車之束帶結構
本創作係有關於一種束帶結構，尤指一種應用於手推車之束帶結構。
按，一般習知的手推車，其構造大多是設一倒U型支架的下端兩側設有輪子，再於支架的下端設有可以載物的承載板，同時該承載板與支架之間呈九十度狀態而結合成一體，進而把物品堆疊放置在承載板上、並倚靠於支架上，使用者只要傾斜手推車就能藉由輪子而移動欲搬移的物品，但習知將物品直接疊放於承載板並無任何具固定之運送方式，容易因物品或是運送過程重心的不穩而使物品偏移，進而造成物品由手推車上掉落的情況，形成習知手推車使用上之缺失，有鑑於此，目前手推車的使用另提供有彈性束帶，該彈性束帶的兩側均設有一掛勾，俾能利用二掛勾卡扣於手推車兩側端，進而透過彈性束帶將物品束緊固定，詳觀上述習知結構不難發覺其尚存有些許不足之處，主要原因係歸如下：其彈性束帶與手推車的連接僅透過掛勾卡扣固定，手推車未使用時，其彈性束帶未必能夠固定於手推車上，使得彈性束帶容易遺失，而不便使用，且彈性束帶亦容易使用一段時間後，因彈疲乏而降低束緊強度，造成物品無法有效被固定於手推車上，形成使用上之缺失者。
有鑑於此，本創作人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。
本創作所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述缺失，提供一種手推車之束帶結構。
本創作提供一種手推車之束帶結構，其包含：一第一帶體、一第二帶體以及一第三帶體，一第一帶體其一端係固設有母扣件，另一端則配合套束固定於手推車之一側管件上，一第二帶體其一端係固設有公扣件，另一端則配合固設有嚙合單元，一第三帶體其一端係固設於手推車之另一側管件上，而第三帶體另一端則為自由端配合穿設於嚙合單元間，並於自由端之端部設有一卡扣件，又該嚙合單元具有一組套部提供第二帶體的固設，且內部設有一限位擋板，並相對形成有提供第三帶體穿設之穿入槽以及抽出槽，另相對抽出槽樞設一嚙合板體，藉由上述結構，俾能構成一種手推車之束帶結構。
對照先前技術之功效：(一)、本創作係於手推車透過第一、二、三帶體配合母、公扣件以及嚙合單元形成一束帶結構，讓手推車的使用可透過第三帶體的環繞固定，讓物品能穩定的限制於手推車上，增添物品透過手推車運送時的方便性，俾以提升手推車之實用性者。
(二)、其束帶未使用時，可將第三帶體拉緊後環繞於手推車，降低束帶於手推車上組裝、拆解之過程，另避免束帶於手推車上遺失之疑慮，俾以提升手推車利用束帶固定物品之利用性。
(三)該第三帶體的自由端係配合設有一卡扣件，令束帶不僅在未使用或是使用狀態時，均能夠再透過卡扣件夾扣固定於其帶體上，防止產生帶體垂落與地面磨擦之疑慮，亦避免受到踩踏或是滾壓破壞，以具有較佳之使用壽命。
10‧‧‧第一帶體
11‧‧‧母扣件
20‧‧‧第二帶體
21‧‧‧公扣件
22‧‧‧嚙合單元
221‧‧‧組套部
222‧‧‧限位擋板
223‧‧‧穿入槽
224‧‧‧抽出槽
225‧‧‧嚙合板體
30‧‧‧第三帶體
31‧‧‧自由端
32‧‧‧卡扣件
40‧‧‧手推車
41‧‧‧管件
42‧‧‧嵌扣件
421‧‧‧扣合板
422‧‧‧嵌扣板體
第1圖：係為本創作之立體圖。
第2圖：係為本創作之分解圖。
第3圖：係為本創作之組合剖視圖。
第4圖：係為本創作之束帶未使用狀態並環繞於手推車上之示意圖。
第5圖：係為本創作之第三帶體放鬆並圈繞物品示意圖。
第6圖：係為本創作之第三帶體拉緊並受嚙合單元固定之示意圖。
第7圖：係為本創作之解開束帶之示意圖。
為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如后：首先，先請參閱第1、2、3圖所示，一種手推車之束帶結構，其包含：一第一帶體10、一第二帶體20以及一第三帶體30，一第一帶體10其一端係固設有母扣件11，另一端則配合套束固定於手推車40之一側管件41上，一第二帶體20其一端係固設有公扣件21，另一端則配合固設有嚙合單元22，一第三帶體30其一端係固設於手推車40之另一側管件41上，而第三帶體30另一端則為自由端31配合穿設於嚙合單元22間，並於自由端31之端部設有一卡扣件 32，又該嚙合單元22具有一組套部221提供第二帶體20的固設，且內部設有一限位擋板222，並相對形成有提供第三帶體30穿設之穿入槽223以及抽出槽224，另相對抽出槽224樞設一嚙合板體225。
其結構之組成，再請參閱第1、2、3圖所示，該母扣件11係透過第一帶體10固定於手推車40之一側管件41上，該第三帶體30一端係固定於手推車40之另一側管件41上，而自由端31則由嚙合單元22之穿入槽223組入繞過限位擋板222再由抽出槽224拉出，並受到嚙合單元22嚙合固定，該公扣件21係透過第二帶體20配合組設於嚙合單元22之組套部221，進而將公扣件21連接限制於手推車40上，並讓母、公扣件11、21得以相互卡扣固定，又手推車40側邊另配合組設有嵌扣件42，該嵌扣件42係透過扣合板421固定於手推車40上，並延伸有嵌扣板體422，提供第三帶體30的嵌扣固定，藉由上述結構，俾能完成一種手推車之束帶結構。
其結構之實際使用之狀態，再請參閱第3、4圖所示，其手推車40之束帶未使用時，該母、公扣件11、21係相互卡扣，將第三帶體30透過嚙合單元22放鬆，並拉緊、圈束於手推車40，使第三帶體30通過嚙合單元22後被拉出，此時被拉出之第三帶體30俾能依序再環繞於手推車40上，另於第三帶體30環繞的同時，還能透過手推車40兩側安裝之嵌扣件42提供第三帶體30的固定，使第三帶體30受嵌扣件42之嵌扣板體422夾合限位，又第三帶體30末端之自由端31設有一卡扣件32，於第三帶體30環繞的後段還能利用卡扣件32扣合於其一帶體上形成定位，使第三帶體30未使用時，還能穩定的環繞固定於手推車40，增添束帶使用之方便性，並有效防止束帶掉落而摩擦斷裂之疑慮。
當手推車40乘載有物品，欲透過束帶加以圈繞固定時，續請參閱第5、6圖所示，即先將嚙合單元22之嚙合板體225放鬆，使第三帶體30可被抽出並適當環繞於物品周邊，再由第三帶體30之自由端31拉緊，並扳轉嚙合板體225將第三帶體30咬合固定於限位擋板222，俾能將第三帶體30於物品周邊形成束緊狀態，並透過嚙合單元22限制第三帶體30之緊束度，而第三帶體30受拉緊而多出的部分，亦能再透過自由端31之卡扣件32夾扣於物品周邊之第三帶體30上，防止第三帶體30垂落摩擦。
再者，當物品透過手推車40運送至目的地欲卸貨時，即直接透過母、公扣的11、21的解開，請同時參閱第7圖所示，讓環繞於物品周邊之第三帶體30得以由手推車40另一側之管件41下拆解，俾能解除物品之環繞束緊狀態，進而將物品由手推車40卸下者。
藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：(一)本創作係於手推車40透過第一、二、三帶體10、20、30配合母、公扣件11、21以及嚙合單元22形成一束帶結構，讓手推車40的使用可透過第三帶體30的環繞固定，讓物品能穩定的限制於手推車40上，增添物品透過手推車40運送時的方便性，俾以提升手推車40之實用性者。
(二)其束帶未使用時，可將第三帶體30拉緊後環繞於手推車40，降低束帶於手推車40上組裝、拆解之過程，另避免束帶於手推車40上遺失之疑慮，俾以提升手推車40利用束帶固定物品之利用性。
(三)該第三帶體30的自由端31係配合設有一卡扣件32，令束帶不僅在未使用或是使用狀態時，均能夠再透過卡扣件32夾扣固定於其帶體上，防止產生帶體垂落與地面磨擦之疑慮，亦避免受到踩踏或是滾壓破 壞，以具有較佳之使用壽命。
綜上所述，本創作確實已達突破性之結構設計，而具有改良之創作內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本創作未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出創作專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。
唯以上所述者，僅為本創作之一較佳實施例而已，當不能以之限定本創作實施之範圍；即大凡依本創作申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。
10‧‧‧第一帶體
11‧‧‧母扣件
20‧‧‧第二帶體
21‧‧‧公扣件
22‧‧‧嚙合單元
221‧‧‧組套部
225‧‧‧嚙合板體
30‧‧‧第三帶體
31‧‧‧自由端
32‧‧‧卡扣件
40‧‧‧手推車
41‧‧‧管件
42‧‧‧嵌扣件
421‧‧‧扣合板
422‧‧‧嵌扣板體

Claims (3)

  1. 一種手推車之束帶結構，其包含：一第一帶體，其一端係固設有公扣件，另一端則配合套束固定於手推車之一側管件上；一第二帶體，其一端係固設有母扣件，另一端則配合固設有嚙合單元；一第三帶體，其一端係固設於手推車之另一側管件上，而第三帶體另一端則為自由端穿設於嚙合單元，並於自由端之端部設有一卡扣件。
  2. 根據申請專利範圍第1項所述之手推車之束帶結構，其中，該嚙合單元具有一組套部提供第二帶體的固設，且內部設有一限位擋板，並相對形成有提供第三帶體穿設之穿入槽以及抽出槽，另相對抽出槽樞設一嚙合板體，藉此將第三帶體嚙合固定者。
  3. 根據申請專利範圍第1項所述之手推車之束帶結構，其中，手推車側邊另配合組設有嵌扣件，該嵌扣件係透過扣合板固定於手推車上，並延伸有嵌扣板體，藉以提供第三帶體的嵌扣固定。
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