TWM477805U

TWM477805U - 自動開收傘彈力加強且易收傘之結構改良

Info

Publication number: TWM477805U
Application number: TW102213513U
Authority: TW
Inventors: Su-Chen Ni
Original assignee: Su-Chen Ni
Priority date: 2013-07-17
Filing date: 2013-07-17
Publication date: 2014-05-11
Also published as: JP3194220U

Description

自動開收傘彈力加強且易收傘之結構改良

本創作係有關於自動開收傘的技術領域，具體涉及到自動開收傘的中棒結構改良方面。

自動開收傘的傘中棒自動伸張是依靠傘中棒內的開傘彈簧來完成，然而，開傘彈簧受到傘中棒的內管空間的限制，致使彈力效果較差。具體而言，開傘彈簧的外徑受限於內管內徑而無法採用更大外徑彈力較大的彈簧，另外，為了確保中棒內的子彈頭能正常移動，該開傘彈簧的絲徑也受到子彈頭尺寸的限制而無法採用更大絲徑彈力較大的彈簧，且由於中棒收縮後的空間有限，因此開傘彈簧的圈數也受到限制，如此種種因素的限制，導致目前自動開收傘的開傘彈簧彈力不足，經常產生傘中棒無法完全伸張的情形；另外，由於該開傘彈簧為單一形態，長度相當於三節中棒總長，其長度較長，相對的在壓縮時其強度及彈力都不小，因此，使用者手部必須用很大的力量來進行壓縮收傘且須一次性壓入扣合，但若施力或動作稍有不當時，受壓縮的開傘彈簧會以極大的力量將中棒復彈而經常造成使用者手部或身體其他部位受傷；由此觀之，此種結構不甚理想，實有待改進。

有鑑於前述現有自動開收傘之傘中棒之缺失，本創作的主要目的便是為了解決現有傘中棒的彈力效果差的技術不足，而提出高彈力之自動開收傘。

為解決本案所提出的技術問題，是以，本創作所採用的技術內容是該中棒單元由第一節中棒、第二節中棒、第三節中棒依序套組而成，其特點在於中棒單元的第二節中棒頂部內固設一內塞，並由內塞套設一活動且頂部穿越內塞的彈力增強套管，主彈簧底端抵靠於第一節中棒下半部內，而頂端頂靠於彈力增強套管內頂部，於第三節中棒內另設有副彈簧，副彈簧頂端頂靠於上巢內塞底部，而底端抵靠於第二節中棒的內塞頂面，利用於彈力增強套管內的主彈簧及第三節中棒內的副彈簧而使中棒單元內的彈簧形成加長形態，也即是以組合的方式增加了整體彈簧的長度；藉此結構得使傘具於開傘時加強中棒單元的整體彈力，而於收傘壓縮時，兩組彈簧是於不同時間受壓，同時兩彈簧以間接形態產生彈力相抵效果，因此，可降低收傘壓縮所須的力道，使其更為實用。

所述的彈力增強套管頂端設有向內突出的內環緣，使主彈簧頂端頂靠於內環緣底面，彈力增強套管底端設有向外突出的外環凸緣，使其能靠抵於第二節中棒頂部之內塞的底面而不會脫離與內塞的套接形態。

10‧‧‧傘握把

20‧‧‧操控單元

21‧‧‧控制環體

22‧‧‧按鈕

23‧‧‧控制柱

24‧‧‧凸柱

30‧‧‧中棒單元

31‧‧‧第一節中棒

32‧‧‧第二節中棒

33‧‧‧第三節中棒

34‧‧‧內管

35‧‧‧內塞

36‧‧‧彈力增強套管

40‧‧‧活動巢

41‧‧‧滑輪

50‧‧‧子彈頭

51‧‧‧拉繩

60‧‧‧主彈簧

70‧‧‧傘骨

71‧‧‧收傘彈簧

80‧‧‧上巢

81‧‧‧滑輪

82‧‧‧上巢內塞

90‧‧‧副彈簧

311‧‧‧彈片

361‧‧‧內環緣

362‧‧‧外環凸緣

圖一係本創作壓縮完成收傘形態結構配置圖。

圖二係本創作開傘形態結構配置圖。

圖三係本創作收傘形態結構配置圖。

請參閱第一圖所示，本創作自動開收傘彈力加強且易收傘之結構改良是以三折傘為實際例，整組傘具基本包上含有一傘握把(10)、一操控單元(20)、一組中棒單元(30)、一活動巢(40)、一子彈頭(50)、一主彈簧(60)、複數個傘骨(70)、收傘彈簧(71)、底部設有上巢內塞(82)之上巢(80)及一副彈簧(90)等構件。該操控單元(20)設於傘握把(10)內，其主要是於一具有空心內部之主體內裝設一控制環體(21)及設於傘握把(10)側方之開孔處並外露的按鈕(22)，於控制環體(21)一側底部設有控制柱(23)，並於控制環體(21)另一側設有一凸柱(24)用以卡制活動巢(40)，以保持傘具能定位於收折狀態；該中棒單元(30)由第一節中棒(31)、第二節中棒(32)及第三節中棒(33)套組而成，第三節中棒(33)頂部與上巢(80)固接，於第二節中棒(32)內頂部固設一內塞(35)，於內塞(35)套設一可上下活動且頂部穿越內塞(35)的彈力增強套管(36)，該彈力增強套管(36)頂端設有向內突出的內環緣(361)，彈力增強套管(36)底端設有向外突出的外環凸緣(362)，使其能靠抵於第二節中棒(32)頂部之內塞35)的底面而不會脫離與內塞(35)的套接形態，而中棒單元(30)的第一節中棒(31)底部固接於操控單元(20)的主體上；該主彈簧(60)頂端頂靠於彈力增強套管(36)之內環緣(361)底面，而底端抵靠於第一節中棒(31)下半部內，於第三節中棒(33)內另設有副彈簧(90)，該副彈簧(90)頂端頂靠於上巢內塞(82)底部，而底端抵靠於第二節中棒(32)的內塞(35)頂面；該活動巢(40)於套置中棒單元(30)上，於上方一側設有滑輪(41)，各傘骨(70)接合於活動巢(40)與上巢(80)之間，而於每一傘骨(70)上皆樞接有收傘彈簧(71)；於上巢內塞(82)底端固接一底端穿過內塞(35)及彈力增強套管(36)之內管(34)，再於上巢內塞 (82)內設有一邊露於第三節中棒(33)與上巢(80)外之滑輪(81)，而於滑輪(81)上跨繞一條拉繩(51)，該拉繩(51)一端繞過活動巢(40)的滑輪(41)後向上而固接於上巢(80)上，而另一端固接於設在內管(34)下方之子彈頭(50)頂端。

再請參閱第一圖所示，自動開收傘在收傘壓縮後預備使用時的結構狀態是，在壓收中棒單元(30)時，第二節中棒(32)上之彈力增強套管(36)頂端頂靠於上巢(80)底面，主彈簧(60)受彈力增強套管(36)抵壓而形成壓縮於第一節中棒(31)與彈力增強套管(36)內，而副彈簧(90)壓縮於第三節中棒(33)內之上巢內塞(82)底面與內塞(35)頂面之間的空間內，活動巢(40)受控制環體(21)之凸柱(24)所卡制而定位，同時控制柱(23)受第二節中棒(32)底端向下頂推形成向下傾斜狀，而子彈頭(50)受內管(34)抵壓及第一節中棒(31)之彈片(311)撐推而卡扣於第一節中棒(31)的扣孔上。

請配合第二圖所示，當欲開傘時，壓下按鈕(22)，控制環體 (21)被內推而使凸柱(24)脫離與活動巢(40)的卡扣，而在中棒單元(30)內之主彈簧(60)復原彈力的作用下，將彈力增強套管(36)向上推伸，並由彈力增強套管(36)底部的外環凸緣(362)帶動第二節中棒(32)向上推伸，而副彈簧(90)復原彈力的作用下，將第三節中棒(33)向上推伸，此時之子彈頭(50)仍卡扣於第一節中棒(31)的扣孔上，藉由拉繩(51)經由滑輪(81)將活動巢(40)拉動向上伸移而將傘骨(70)完全撐張開以完成自動開傘之動作，此時各傘骨(70)上之收傘彈簧(71)成拉伸狀態，另外，控制柱(23)也恢復為水平形常態並抵向子彈頭(50)。

請配合第三圖所示，當欲收傘時，再次壓下按鈕(22)，此時之控制柱(23)便對子彈頭(50)頂推使其脫離與第一節中棒(31)之卡扣，此時拉繩(51)的拉扣力也解除，而在各傘骨(70)上之收傘彈簧(71)復原彈力的作用下，使各傘骨(70)自動收折，並將活動巢(40)向下推移，隨即再進行壓縮中棒單元(30)而完成如圖一的壓縮收傘的形狀。

前述實施例所揭技術是，利用於彈力增強套管(36)向第二節中棒(32)上方延伸的形態，使內部的主彈簧(60)得由第一節中棒(31)延伸至第二節中棒(32)上方，並配合置於第二節中棒(32)與第三節中棒(33)間的副彈簧(90)而使中棒單元(30)內的彈簧形成加長形態，也即是以組合的方式增加了整體彈簧的長度，藉此結構得使傘具於開傘時加強中棒單元(30)的整體彈力，而於收傘壓縮時，兩組彈簧是於不同時間受壓，同時兩彈簧以間接形態產生彈力相抵效果，因此，可降低收傘壓縮所須的力道，使其更為實用。