TWM469153U - 拆卸手工具結構改良 - Google Patents

Description

拆卸手工具結構改良

本創作係有關於一種拆卸手工具結構改良，尤指一種拆卸器對外來的自行車之腳踏中軸裝置處進行拆卸或組裝時，進而防止損害至曲柄內之螺孔處之目的。

按，隨著周休二日之旅遊休閒風氣越來越盛，國內興起了「騎自行車」的休閒風氣，騎乘自行車度過休閒時光的人潮日漸增多，且目前所面臨全球的能源危機也越來越受到重視，因此造成了環保概念之商機，一些各大商場也紛紛推出自行車之各類產品，這也是因為消費者的環保減碳意識逐漸抬頭，使得自行車對現代人來說，不再只是購物、訪友與運輸的代步工具，更因為不耗油、無噪音、無汙染與使用方便等優點，令自行車被許多人當作健身、運動工具，甚至是休閒、旅遊良伴，因此，對於自行車業者而言，不斷地改良自行車的各種元件，使自行車能有越來越良好的效能展現即係其對自行車產業的使命，其中該用以傳動自行車前、後輪之踏板係為重要零件之一環，因此其周邊拆裝工具視為重要。

而一般騎乘者欲對自行車踏板中軸裝置7予以拆卸進行保養、檢查、維修時須準備許多輔助工具，其中最常見的就是拆卸器5，其主要略呈圓 形，其一端設有六角頭51，另一端外緣設有外螺紋52，於該拆卸器5處設有一呈貫穿之內圓孔53，該內圓孔53設有內螺孔531(如第5圖所示)，再者，先以板手6將鎖固於自行車踏板中軸裝置7處所設置之曲柄71及轉軸72之螺桿721旋出，再以板手6將拆卸器5設有之外螺紋52一端鎖入該中軸裝置7之曲柄71所設之螺孔711內，並將該中軸裝置7之轉軸72的螺桿721置入於該拆卸器5所設之內螺孔531內螺鎖前進，且搭配該圓軸桿8將該中軸裝置7之轉軸72的方柱722推離該曲柄71之方孔712處，使得該中軸裝置7之曲柄71與該轉軸72分離(如第6圖所示)，另再搭配棘輪拆卸工具而將轉軸72之外殼予以拆卸。

然，就上述習知而言，一般習用之拆卸器5結構於一端外緣均設有外螺紋52，以供對自行車腳踏中軸裝置7處之曲柄71及轉軸72進行拆卸或組裝所需，但往往容易造成該拆卸器5對該曲柄71所設之螺孔711內進行板轉時，因無法得知是否已呈迫緊之狀態，導致容易因力道無法拿捏因素而持續進行扳轉動作，造成對該曲柄71之螺孔711處產生損害狀態，於整體使用上實為一大弊端問題，而亟待加以改良。

本創作提供一種拆卸手工具結構改良，指一拆卸器用於提供對外來自行車之踏板中軸裝置處進行拆裝或組裝之作業，其特徵在於：該拆卸器兩端處分別係設有一拆卸端，且該拆卸端外緣處係設有一外螺紋， 並於該外螺紋處係設有一朝上延伸之擋止部、一樞接端，且該樞接端係具有一驅動部，及一位於該拆卸端與該樞接端間之連結段；又該拆卸器處係設有一呈貫穿之內圓孔，並於該內圓孔處係設有一相對於該樞接端處之內螺孔。

其中該拆卸端所設之擋止部頂端周緣處係設有一導角型態；其中該樞接端之驅動部係為任一多邊形狀所呈現之，以供任何規格之外來手工具套合組設；其中該連結段表面處係設有一環繞佈滿之粗糙面，以增進止滑效果；其中該拆卸器所設之內圓孔係為T型圓柱狀所呈現之；其中該拆卸端、該樞接端及該連結段，三者係為一體成型所呈現之；其中該拆卸端、該樞接端及該連結段，三者係為金屬材質所製成。

本創作之主要目的係在於：提供一種對外來的自行車之腳踏中軸處進行拆卸或組裝時，以防止損害至曲柄內之螺孔處之拆卸器。

由於本創作之拆卸手工具結構改良，指一拆卸器用於提供對外來自行車之踏板中軸裝置處進行拆裝或組裝之作業，其特徵在於：該拆卸器兩端處分別係設有一拆卸端，且該拆卸端外緣處係設有一外螺紋，並於該外螺紋處係設有一朝上延伸之擋止部、一樞接端，且該樞接端係具有一驅動部，及一位於該拆卸端與該樞接端間之連結段；又該拆卸器處係設有一呈貫穿之內圓孔，並於該內圓孔處係設有一相對於該樞接端處之內螺孔，藉由該拆卸器之拆卸端處所設之擋止部，以供對外來的自行車之腳踏 中軸處進行拆卸或組裝時，進而防止損害至曲柄內之螺孔處之目的。

本創作：

1‧‧‧拆卸器

11‧‧‧拆卸端

111‧‧‧外螺紋

112‧‧‧擋止部

1121‧‧‧導角

12‧‧‧樞接端

121‧‧‧驅動部

13‧‧‧連結段

131‧‧‧粗糙面

14‧‧‧內圓孔

141‧‧‧內螺孔

2‧‧‧板手

3‧‧‧中軸裝置

31‧‧‧曲柄

311‧‧‧螺孔

312‧‧‧方孔

32‧‧‧轉軸

321‧‧‧螺桿

322‧‧‧方柱

4‧‧‧圓軸桿

習知：

5‧‧‧拆卸器

51‧‧‧六角頭

52‧‧‧外螺紋

53‧‧‧內圓孔

531‧‧‧內螺孔

6‧‧‧板手

7‧‧‧中軸裝置

71‧‧‧曲柄

711‧‧‧螺孔

712‧‧‧方孔

72‧‧‧轉軸

721‧‧‧螺桿

722‧‧‧方柱

8‧‧‧圓軸桿

第1圖係本創作之立體示意圖。

第2圖係本創作之剖面示意圖。

第3圖係本創作之較佳使用立體分解狀態圖。

第4圖係本創作之較佳使用剖面狀態圖

第5圖係習知結構之立體圖。

第6圖係習知結構之使用剖面狀態圖。

首先，請參閱第1圖及第2圖所示，為本創作之「拆卸手工具結構改良」；係包含一拆卸端11、一樞接端12及一連結段13所構成之拆卸器1；其中：一拆卸器1，係整體呈適當厚度之中空圓套筒，該拆裝工具1為兩端處分別係設有一拆卸端11、一樞接端12及一位於該拆卸端11與該樞接端12間之連結段13；其中該拆卸端11外緣處係設有一環繞之外螺紋111，並於該外螺紋111處設有一朝上延伸之擋止部112，該擋止部112係呈圓柱型態，且該擋止部112頂端周緣處係設有呈一導角1121型態；又該樞接端12係具有一驅動部121，且該樞接端12之驅動部121係為任一多邊形狀所呈現之，其中該驅動部121之任一 多邊形狀係呈正方形狀、方形狀或其它多邊狀之任一者；另該連結段13表面處係設有一環繞佈滿之粗糙面131，以增進止滑效果；其中該拆卸器1之拆卸端11、樞接端12及連結段13，三者係為一體成型所呈現之，且該拆卸端11、該樞接端12及該連結段13，三者係為金屬材質所製成；再者，該拆卸器1處係設有一呈貫穿之內圓孔14，該內圓孔14係呈T型圓柱狀且設有一內螺孔141；其中該內螺孔141係相對於該樞接端11處。

再者，續請參閱第3圖至第4圖所示，係為本創作「拆卸手工具結構改良」之較佳使用狀態圖說明，本創作指一拆卸器1用於提供對外來自行車之踏板中軸裝置3處進行拆裝或組裝之作業，藉由該拆卸器1兩端處分別係設有一拆卸端11，且該拆卸端11外緣處係設有一外螺紋111，並於該外螺紋111處係設有一朝上延伸之擋止部112、一樞接端12，且該樞接端係具有一驅動部121，及一位於該拆卸端11與該樞接端12間之連結段13；又該拆卸器處1係設有一呈貫穿之內圓孔14，並於該內圓孔14處係設有一相對於該樞接端12處之內螺孔141；其中該拆卸端11、該樞接端12及該連結段13，三者係為一體成型所呈現之拆卸器1，其使用時，係使用外來的板手2先將鎖固於自行車踏板中軸裝置3處所設置之曲柄31及轉軸32之螺桿321旋出，再以板手2將本創作之拆卸器1所設之拆卸端11外緣處之外螺紋111鎖入於該中軸裝置3之曲柄31所設之螺孔311內，藉由該拆卸端11之外螺紋1 11處所設之擋止部112碰觸於該中軸裝置3之曲柄31所設之螺孔311內端面處而達到迫緊狀態，特別一提，本創作該拆卸端11之外螺紋111處所設之擋止部112係呈圓柱型態，可避免因力道無法拿捏而持續進行扳轉動作，導致傷害至該中軸裝置3之曲柄31所設之螺孔311之目的；並將該中軸裝置3之轉軸32所設之螺桿321置入於該拆卸器1之內圓孔14所設之內螺孔141處螺鎖前進，且搭配圓軸桿4將該轉軸32之方柱322推離該曲柄31之方孔312處，使得該中軸裝置3之曲柄31與轉軸32呈分離狀態，另再搭配棘輪拆卸工具而將轉軸32之外殼予以拆卸，進而完成對外來自行車之踏板中軸裝置3處進行拆裝或組裝之作業。

藉由以上所述，本創作之拆卸手工具所達到之功效目的如下：本創作之拆卸器1所設之拆卸端11、樞接端12及連結段13係為一體成型所呈現，且該拆卸端11外緣處之外螺紋111係設有一朝上延伸之擋止部112，藉由該拆卸器1之拆卸端11處所設之擋止部112係呈圓柱型態，以供對外來的自行車之腳踏中軸裝置3處進行拆卸或組裝時，進而防止該拆卸器1之拆卸端11對該中軸裝置3之曲柄31所設之螺孔311內進行板轉迫緊時，因力道無法拿捏因素導致持續進行扳轉動作，而損害至該曲柄31內之螺孔311處之目的。

綜合以上所述，一種拆卸手工具結構改良又未曾見於諸書刊或公開使用，誠符合新型專利申請要件，懇請 鈞局明鑑，早日准予專利，至為感 禱。需陳明者，以上所述乃是本創作之具體實施例及所運用之技術原理，若依本創作之構想所作之改變，其所產生之功能作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋之精神時，均應在本創作之範圍內，合予陳明。

1‧‧‧拆卸器

11‧‧‧拆卸端

111‧‧‧外螺紋

112‧‧‧擋止部

12‧‧‧樞接端

121‧‧‧驅動部

13‧‧‧連結段

131‧‧‧粗糙面

14‧‧‧內圓孔

141‧‧‧內螺孔

Claims (7)

1. 一種拆卸手工具結構改良，指一拆卸器用於提供對外來自行車之踏板中軸裝置處進行拆裝或組裝之作業，其特徵在於：該拆卸器兩端處分別係設有一拆卸端，且該拆卸端外緣處係設有一外螺紋，並於該外螺紋處係設有一朝上延伸之擋止部、一樞接端，且該樞接端係具有一驅動部，及一位於該拆卸端與該樞接端間之連結段；又該拆卸器處係設有一呈貫穿之內圓孔，並於該內圓孔處係設有一相對於該樞接端處之內螺孔。
2. 如請求項1所述之拆卸手工具結構改良，其中該拆卸端所設之擋止部頂端周緣處係設有呈一導角型態。
3. 如請求項1所述之拆卸手工具結構改良，其中該樞接端之驅動部係為任一多邊形狀所呈現之，以供任何規格之外來手工具套合組設。
4. 如請求項1所述之拆卸手工具結構改良，其中該連結段表面處係設有一環繞佈滿之粗糙面，以增進止滑效果。
5. 如請求項1所述之拆卸手工具結構改良，其中該拆卸器所設之內圓孔係為T型圓柱狀所呈現之。
6. 如請求項1所述之拆卸手工具結構改良，其中該拆卸端、該樞接端及該連結段，三者係為一體成型所呈現之。
7. 如請求項6所述之拆卸手工具結構改良，其中該拆卸端、該樞接端及該連結段，三者係為金屬材質所製成。