TWM486565U - 具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構 - Google Patents

Description

具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構

     本創作係有關於一種具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，尤其是指一種於欲進行輪胎之修補、更換時，能將內胎上之不同氣嘴閥進行拆卸，方便達成輪胎之修補、更換，而在其整體施行使用上更增實用功效特性的具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構創新設計者。

     按，隨著原油價格的上漲，以及人們運動養生觀念的提昇，原用來短程代步工具的自行車，現已被作為主要的交通工具，自行車利用人工踩踏力量作為動力，因此可以減少石油的消耗及空氣污染問題，並同時能達到健身目的，兼具環保及休閒運動效果，再加上週休二日假期實施，國人利用假日外出從事休閒活動風氣越來越盛行。且於工商社會生活步調加速，各行各業往來互動頻繁，為了保持相處的融洽性，多數人會隱忍怒氣與不快感，長期下來便會累積成為壓力；因此，騎著自行車到郊外，享受戶外風光明媚的景色及樹林綠地所散發的芬芳氣息，便成為幫助人們釋放紓解日常生活所累積的壓力與陰霾的最佳方式。

     當人們騎著自行車到郊外時，常會遇到許多突發狀況，而輪胎的維修更換即為最常見的情況；其中，一般自行車輪胎在進行修補、更換時所需的常見工具係為：撬胎棒、氣嘴閥扳手、氣嘴閥延長桿扳手，利用該撬胎棒將輪胎的外胎與輪框分離，以可對包覆於外胎內的內胎做修補、更換的動作；利用氣嘴閥扳手能將氣嘴閥由內胎上卸下，以方便加速內胎之洩氣；而該氣嘴閥延長桿扳手則係因應現有的輪框為配合各種不同路況、風阻情況具有各式不同的高度、樣式，使得氣嘴閥為對應各式不同的輪框衍生出各種不同長度之延長桿，以讓氣嘴閥能凸出輪框外供進行充氣，此時即需氣嘴閥延長桿扳手方能對該氣嘴閥延長桿進行拆卸。

     然而，上述撬胎棒、氣嘴閥扳手、氣嘴閥延長桿扳手等工具，其雖可達到方便進行自行車輪胎修補、更換之預期功效，但也在其實際施行使用上發現，該類工具由於體積皆不大，在使用上容易遺失，且常易忽略未攜帶外出，加上騎乘自行車到郊外，主要係要享受輕便、無負擔及沈浸在大自然中的舒適感與釋放感，使得對自行車騎士而言，可以少攜帶一樣物品，在心情上就多增加一分愉悅感，故對於細小、繁瑣的物件便常在有意無意中遺忘未攜帶，導致事情發生時無法進行維修更換，致令其在整體結構設計上仍存在有改進之空間。

     緣是，創作人有鑑於此，秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有之結構及缺失予以研究改良，提供一種具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，以期達到更佳實用價值性之目的者。

     本創作之主要目的在於提供一種具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，其主要係於欲進行輪胎之修補、更換時，能依內胎上不同氣嘴閥選用氣嘴閥套接部或氣嘴閥延長桿套接部予以套接結合後進行拆卸，方便達成輪胎之修補、更換，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

     本創作具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

     其主要係設有一軸桿，於該軸桿一端形成有固定端，該軸桿另端則與迫緊件結合定位；其中：

     該迫緊件，且上分別形成有氣嘴閥套接部及氣嘴閥延長桿套接部。

     本創作具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構的較佳實施例，其中，該氣嘴閥套接部係直接開設於迫緊件上，而該氣嘴閥延長桿套接部則係由迫緊件側邊凹設成形。

     本創作具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構的較佳實施例，其中，該氣嘴閥套接部及氣嘴閥延長桿套接部係直接相對應開設在迫緊件上，且於氣嘴閥套接部及氣嘴閥延長桿套接部間連結形成有套入孔。

     本創作具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構的較佳實施例，其中，該軸桿另端則形成有螺紋段，該迫緊件側端面對應軸桿之螺紋段開設形有螺孔，令迫緊件以螺孔與軸桿之螺紋段螺設結合定位。

     本創作具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構的較佳實施例，其中，該迫緊件對應於螺孔外設有防鬆元件。

     本創作具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構的較佳實施例，其中，該迫緊件外端延伸形成有撬胎段。

     為令本創作所運用之技術內容、創作目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

    首先，請參閱第一圖本創作之立體結構示意圖所示，本創作主要係設有一軸桿（１），於該軸桿（１）一端形成有固定端（２），該軸桿（１）另端則形成有螺紋段（１１），該螺紋段（１１）則可供與迫緊件（３）螺設結合定位；其中：

    該迫緊件（３），請再一併參閱第二圖本創作之迫緊件立體結構示意圖所示，其側端面對應軸桿（１）之螺紋段（１１）開設形有螺孔（３１），且對應於該螺孔（３１）外設有防鬆元件（３２），而於該迫緊件（３）外端延伸形成有撬胎段（３３），且於該迫緊件（３）上分別形成有氣嘴閥套接部（３４）及氣嘴閥延長桿套接部（３５），該氣嘴閥套接部（３４）係直接開設於迫緊件（３）上，而該氣嘴閥延長桿套接部（３５）則係由迫緊件（３）側邊凹設成形。

    如此一來，使得本創作於與自行車組裝結合時，其係令該軸桿（１）穿設於自行車體與輪框，讓該軸桿（１）上所形成之固定端（２）抵撐於車體與輪框結合處，再將迫緊件（３）以螺孔（３１）與該軸桿（１）之螺紋段（１１）螺接結合，利用旋轉該迫緊件（３）以能省力且便利的穩固與軸桿（１）螺設定位，讓自行車體與輪框確實結合固定不脫落。

    而當欲進行輪胎之修補、更換時，即可將該迫緊件（３）由軸桿（１）上旋鬆拆卸取下，以利用該迫緊件（３）外端延伸形成之撬胎段（３３）插入抵掣於於輪胎之外胎與內胎間，施力扳動將輪胎之外胎撬開脫離與輪框之結合，方便取出內胎，且依內胎上不同氣嘴閥（４）選用迫緊件（３）之氣嘴閥套接部（３４）［請再一併參閱第三圖本創作之使用狀態示意圖所示］或氣嘴閥延長桿套接部（３５）［請再一併參閱第四圖本創作之另一使用狀態示意圖所示］進行套接結合，即可旋動該迫緊件（３）對該氣嘴閥（４）進行拆卸，而能方便達成輪胎之修補、更換。

    另，請再一併參閱第五圖本創作之第一實施例迫緊件立體結構示意圖所示，該迫緊件（３）之氣嘴閥套接部（３４）及氣嘴閥延長桿套接部（３５）亦可直接相對應開設在迫緊件（３）上，且於氣嘴閥套接部（３４）及氣嘴閥延長桿套接部（３５）間連結形成有套入孔（３６），使得於欲進行氣嘴閥（４）之拆卸時，能利用該迫緊件（３）之氣嘴閥套接部（３４）與氣嘴閥延長桿套接部（３５）間的套入孔（３６）套掣於氣嘴閥（４）外，再依不同氣嘴閥（４）移動該迫緊件（３），讓氣嘴閥套接部（３４）或氣嘴閥延長桿套接部（３５）與氣嘴閥（４）套接結合，同樣能旋動該迫緊件（３）對該氣嘴閥（４）進行拆卸，以方便達成輪胎之修補、更換。

    另，請再一併參閱第六圖～第十三圖所示，本創作之迫緊件（３）可具有不同樣式設計，且於該迫緊件（３）上同樣設有氣嘴閥套接部（３４）及氣嘴閥延長桿套接部（３５），並令該氣嘴閥套接部（３４）及氣嘴閥延長桿套接部（３５）間連結形成有套入孔（３６）。

    藉由以上所述，本創作結構之組成與使用實施說明可知，本創作與現有結構相較之下，本創作主要係於自行車用於結合車體與輪框之快拆結構的迫緊件上分別形成有氣嘴閥套接部及氣嘴閥延長桿套接部，使得於欲進行輪胎之修補、更換時，能依內胎上不同氣嘴閥選用氣嘴閥套接部或氣嘴閥延長桿套接部予以套接結合後進行拆卸，方便達成輪胎之修補、更換，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

    前述之實施例或圖式並非限定本創作之結構樣態，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本創作之專利範疇。

    綜上所述，本創作實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

     （１）‧‧‧軸桿

     （１１）‧‧‧螺紋段

     （２）‧‧‧固定端

     （３）‧‧‧迫緊件

     （３１）‧‧‧螺孔

     （３２）‧‧‧防鬆元件

     （３３）‧‧‧撬胎段

     （３４）‧‧‧氣嘴閥套接部

     （３５）‧‧‧氣嘴閥延長桿套接部

     （３６）‧‧‧套入孔

     （４）‧‧‧氣嘴閥

    第一圖：本創作之立體結構示意圖

    第二圖：本創作之迫緊件立體結構示意圖

    第三圖：本創作之使用狀態示意圖

    第四圖：本創作之另一使用狀態示意圖

    第五圖：本創作之第一實施例迫緊件立體結構示意圖

    第六圖：本創作之迫緊件第二實施例俯視結構示意圖

    第七圖：本創作之迫緊件第二實施例側視結構示意圖

    第八圖：本創作之迫緊件第三實施例俯視結構示意圖

    第九圖：本創作之迫緊件第三實施例側視結構示意圖

    第十圖：本創作之迫緊件第四實施例俯視結構示意圖

    第十一圖：本創作之迫緊件第四實施例側視結構示意圖

    第十二圖：本創作之迫緊件第五實施例俯視結構示意圖

    第十三圖：本創作之迫緊件第五實施例側視結構示意圖

(1)‧‧‧軸桿

(11)‧‧‧螺紋段

(2)‧‧‧固定端

(3)‧‧‧迫緊件

(31)‧‧‧螺孔

(32)‧‧‧防鬆元件

(33)‧‧‧撬胎段

(34)‧‧‧氣嘴閥套接部

(35)‧‧‧氣嘴閥延長桿套接部

Claims (6)

1. 一種具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，其主要係設有一軸桿，於該軸桿一端形成有固定端，該軸桿另端則與迫緊件結合定位；其中： 該迫緊件，且上分別形成有氣嘴閥套接部及氣嘴閥延長桿套接部。
2. 如申請專利範圍第１項所述具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，其中，該氣嘴閥套接部係直接開設於迫緊件上，而該氣嘴閥延長桿套接部則係由迫緊件側邊凹設成形。
3. 如申請專利範圍第１項所述具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，其中，該氣嘴閥套接部及氣嘴閥延長桿套接部係直接相對應開設在迫緊件上，且於氣嘴閥套接部及氣嘴閥延長桿套接部間連結形成有套入孔。
4. 如申請專利範圍第１項所述具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，其中，該軸桿另端則形成有螺紋段，該迫緊件側端面對應軸桿之螺紋段開設形有螺孔，令迫緊件以螺孔與軸桿之螺紋段螺設結合定位。
5. 如申請專利範圍第４項所述具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，其中，該迫緊件對應於螺孔外設有防鬆元件。
6. 如申請專利範圍第１項所述具有氣嘴閥拆卸工具之快拆結構，其中，該迫緊件外端延伸形成有撬胎段。