TWM466838U - 汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置 - Google Patents

Description

汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置

本創作係有關於一種汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，尤指一種整合汽車上各種電子設備統一顯示的裝置，且能自動切換顯示畫面，以輔助汽車駕駛人安全開車的裝置。

由於科技進步，在汽車上裝配有許多電子裝置以輔助駕駛人安全開車，例如GPS導航系統(Navigation System)、行車記錄系統(Driving Recording System)、限速/超速警示系統(Speed Limits/Overspeed Warning System)、車道偏移警示系統(LDWS,Lane Departure Warning System)、汽車碰撞預警系統(FCWS,Forward Collision Warning System)、車輪胎壓警示系統、左右轉或倒車監視系統...等等，皆可以輔助駕駛人瞭解行車狀況，達到行車安全的目的。

然而，上述的各種電子裝置大都是各自獨立運作，且有各自的顯示器，再加上一些汽車影音裝置，如收音機、影音光碟播放器、數位電視接收器...等等都需要使用顯示器，如此多的電子裝置反而造成駕駛人分心及操作上的困擾。若能將上述所有的汽車電子裝置皆能整合在一起，使用統一的顯示器，則必然能讓駕駛人方便觀看及操作。但是上述各種的電子裝置的硬體電路或軟體系統都是各自獨立不相容的，很難達成整合的目 的。而且汽車行進中駕駛人分心操控電子裝置是一種危險駕駛的行為。

或許有些高級車會設計一套車上電腦系統，將上述的各種電子裝置的功能皆整合在一起，但此種車上電腦系統僅可使用在其特定車款上，且價格高昂。但即使如此，由於車上電腦的功能相當多，仍然需駕駛人手動操作以切換顯示各種資訊。舉例來說，當車上顯示器在播放音影多媒體時，即使車上電腦執行有導航系統仍然不會自動顯示導航資訊，因為車上電腦無法判斷使用者何時需要切換顯示，因此都需要使用者手動切換顯示，相當不方便。再舉例，當車上顯示器顯示導航資訊時，若有其它系統需要顯示資訊時，如車道偏移警示系統、汽車碰撞預警系統、車輪胎壓警示系統...等發生警示時，同樣需要使用者分心手動操作，來切換觀看警示的資訊。因此習知技術仍有改善的空間。

為此，本案創作人為解決上述車上電子裝置眾多難以整合顯示的問題，以及行車電腦無法判斷發生資訊時機的問題，特潛心研究，經過不斷地研發改良，成功設計出一款汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，能將各種不同功能的電子裝置或系統皆能統一顯示在一個顯示器上，且能自動判斷各裝置或系統的資訊發生時機，達成自動切換顯示資訊讓使用者即時觀看的目的。

為達成上述目的，本創作之主要技術特徵在於提供一種汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，包括：一影像輸出單元連接一顯示裝置；一第一輸入單元連接至少一行車輔助裝置，用以接收行車輔助裝置輸出的一第一影像信號及一第一音訊信號；一第二輸入單元連接至少一影音 媒體裝置，用以接收影音媒體裝置輸出一第二影像信號；一影像切換單元連接於影像輸出單元與第一/第二輸入單元之間，用以切換第一或第二輸入單元連接至影像輸出單元，輸出第一或第二影像信號至該顯示裝置；及一控制單元連接該影像切換單元，當接收第一音訊信號時產生一控制信號至影像切換單元，該影像切換單元在一預設時間內切換第一輸入單元連接至影像輸出單元，輸出該第一影像信號至該顯示裝置。

為達成上述目的，本創作之次一技術特徵在於提供一種汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，包括：一顯示單元；至少一行車輔助單元輸出至少一第一影像信號及一第一音訊信號；複數影音媒體單元輸出複數第二影像信號及複數第二音訊信號；一影像切換單元連接顯示單元、行車輔助單元及影音媒體單元，用以切換行車輔助單元之第一影像信號或任一影音媒體單元之第二影像信號連接至顯示單元；及一控制單元連接影像切換單元，當接收該第一音訊信號時產生一控制信號至影像切換單元，控制影像切換單元在一預設時間內切換行車輔助單元之第一影像信號連接至顯示單元。

本創作之其他目的，部分將在後續說明中陳述，而部分可由內容說明中輕易得知，或可由本創作之實施而得知。本創作之各方面將可利用後附之申請專利範圍中所特別指出之元件及組合而理解並達成。需了解，先述的一般說明及下列詳細說明均僅作舉例之用，並非用以限制本創作。

1‧‧‧自動切換裝置

2‧‧‧顯示裝置

3‧‧‧行車輔助裝置

4‧‧‧影音媒體裝置

11‧‧‧影像輸出單元

12‧‧‧第一輸入單元

13‧‧‧第二輸入單元

14‧‧‧影像切換單元

15‧‧‧控制單元

16‧‧‧觸控輸入單元

17‧‧‧第一觸控輸出單元

18‧‧‧第二觸控輸出單元

19‧‧‧觸控切換單元

20‧‧‧行車偵測單元

21‧‧‧手動切換單元

22‧‧‧選擇器

31‧‧‧顯示單元

32‧‧‧行車輔助單元

33‧‧‧影音媒體單元

34‧‧‧影像切換單元

35‧‧‧控制單元

36‧‧‧行車偵測單元

37‧‧‧手動切換單元

V1‧‧‧第一影像信號

V2‧‧‧第二影像信號

A1‧‧‧第一音訊信號

A2‧‧‧第二音訊信號

T1‧‧‧觸控信號

T2‧‧‧觸控禁止信號

C1‧‧‧控制信號

H1‧‧‧手動切換信號

AV1~AV3‧‧‧影音輸入連接埠

AOP‧‧‧音訊輸出連接埠

VOP‧‧‧影像輸出連接埠

第1圖係為本創作之基本架構示意圖。

第2圖係本創作第一實施例之架構示意圖。

第3圖係為第2圖之實施例電路示意圖。

第4圖為本創作第二實施例之架構示意圖。

本創作在此所探討的方向為自動切換汽車電子設備的顯示畫面以輔助行車安全的裝置。為了能徹底地瞭解本創作，將在下列的描述中提出詳盡的電路架構及動作步驟。顯然地，本創作的施行並未限定於相關領域之技藝者所熟習的特殊細節。另一方面，除了這些詳細描述之實施例外，本創作還可以廣泛地施行在其他實施例中，且本創作的範圍不受限定，以之後的專利範圍為準。

在下文中本創作的實施例係配合所附圖式以闡述細節。說明書所提及的「實施例」、「此實施例」、「其他實施例」等等，意指包含在本創作之該實施例所述有關之特殊特性、架構或特徵。說明書中各處出現之「在此實施例中」的片語，並不必然全部指相同的實施例。而於說明書之其利用諸如「顯示」、「連接」或類似者的術語係指電腦系統或類似的電子裝置之動作或處理。

請參閱第1圖所示係為本創作之基本架構示意圖，本創作之架構主要為一介面的自動切換裝置1，能夠自動切換顯示裝置2是顯示行車輔助裝置3或是顯示影音媒體裝置4的畫面。在本創作之實施例中顯示裝置2可以為LCD顯示器或其它薄型顯示器，而行車輔助裝置3可以包括衛星導航系統、限速/超速警告系統、測速照相警示系統、車道偏移警示系 統、汽車碰撞預警系統、車輪胎壓警示系統或行車記錄系統...等等以上任一項系統或多項系統的組合；而影音媒體裝置4則可以包括汽車音響、收音機、數位收音機、電視接收器、數位電視接收器、光碟播放器、數位媒體播放器、行動電話接收器、左右轉監視系統或倒車監視系統...等等以上任一項或多項的組合。

由於行車輔助裝置3與行車安全息息相關，因此本創作的自動切換裝置1是以行車輔助裝置3為最高優先顯示為前題所設計的，然而因為行車輔助裝置3並非需要使用者時時觀注畫面，只有出現如路況變化時才需要讓使用者觀看畫面，因此本創作的自動切換裝置1平時是顯示影音媒體裝置4的畫面，必要時才會自動地顯示行車輔助裝置3的畫面一預設時間讓使用者觀看瞭解行車狀況，但仍會保留影音媒體裝置4的播放狀態而不需要使用者重新操控播放狀態，待預設時間過後就自動地切回原先保留的影音媒裝置4的畫面。

又本創作之自動切換裝置1為了可以相容於目前所有的汽車電子設備，因此本創作有二種實施例，第一種實施例是設計成外接型式的自動切換顯示裝置，如第2圖為本創作第一實施例之架構示意圖，可以分別連接上述的顯示裝置2、至少一行車輔助裝置3及至少一影音媒體裝置4，用於顯示裝置2、行車輔助裝置3及影像媒體裝置4皆是各自獨立的電子設備時。而第3圖係為第2圖之實施例電路方塊示意圖。而本創作之第二種實施例是設計成結合在汽車電腦系統中的自動切換裝置，如第4圖為本創作第二實施例之架構示意圖，用於所有電子設備皆由汽車電腦系統控制的高級車上時，以下將針對本創作之兩種實施例詳述之。

請先參閱第2圖及第3圖所示，本創作之自動切換裝置1包括一影像輸出單元11連接至上述的顯示裝置2，一第一輸入單元12連接上述至少一行車輔助裝置3之影像輸出端，一第二輸入單元13連接上述至少一影音媒體裝置4之影像輸出端，一影像切換單元14連接上述影像輸出單元11、第一輸入單元12與第二輸入單元13、及一控制單元15連接上述影像切換單元14。其中上述第一輸入單元12用以接收上述行車輔助裝置3輸出的一第一影像信號V1及一第一音訊信號A1。而上述第二輸入單元13則用以接收上述影音媒體裝置4輸出的一第二影像信號V2。其中上述影像切換單元14則接受上述控制單元15的控制，用以切換第一輸入單元12或第二輸入單元13連接至影像輸出單元11，以便切換上述行車輔助裝置3的第一影像信號V1或影音媒體裝置4的第二影像信號V2輸出至顯示裝置2。其中上述影像輸出單元、第一輸入單元或第二輸入單元可以包括AV端子連接埠、S Video端子連接埠、色差端子連接埠、D-Sub連接埠、DVI連接埠或HDMI連接埠...等等，以上任一種或多種的連接埠。

本創作要強調的是上述控制單元15又連接於第一輸入單元12，用以接收上述行車輔助裝置3之第一音訊信號A1，當行車輔助裝置3發出第一音訊信號A1時，上述控制單元15會產生一控制信號C1給影像切換單元14，此時影像切換單元14會在一預設時間內切換第一輸入單元12連接至影像輸出單元11，使上述行車輔助裝置3輸出的第一影像信號V1能顯示在上述顯示裝置2上。而上述之第一音訊信號A1可以包括衛星導航系統的路況播報音、限速/超速/測速照相警示音、車道 偏移警示音、汽車碰撞警示音...等等。

換言之，上述影像切換單元14在平常狀能時是切換在第二輸入單元13連接至影像輸出單元11，使上述影音媒體裝置4輸出的第二影像信號V2能顯示在上述顯示裝置2上。當行車輔助裝置3有第一音訊信號發出時，上述控制單元15會在一預設時間內控制影像切換單元14切換到行車輔助裝置3的顯示畫面，待預設時間過後再切換回上述影音媒體裝置4之顯示畫面。

舉例來說，假設上述行車輔助裝置3為一衛星導航系統，而影音媒體裝置4為一數位電視接收器，而衛星導航系統一直在進行導航動作而第一影像信號為導航地圖的畫面，而數位電視接收器則播放有數位電視的節目，因此第二影像信號為數位電視節目的畫面，平常狀態時顯示裝置2顯示的是數位電視節目的畫面，當衛星導航系統發出音訊信號，如前方路口左轉時，本創作之自動切換裝置1會自動地將切換到導航地圖的畫面顯示在顯示裝置2上。

本創作要強調的是，本創作自動切換顯示裝置2顯示畫面的判斷依據是以行車輔助裝置3的第一音訊信號A1作為判斷標準，因為當行車輔助裝置3發出第一音訊信號A1時，則可能與行車安全有關，例如行車輔助裝置3為車道偏移警示系統或汽車碰撞預警系統時，本創作會優先自動地切換到行車輔助裝置3的第一影像信號V1輸出至顯示裝置2顯示，讓使用者能進一步的進行安全駕駛動作，例如依導航行駛、如車道偏移時回到正確車道，或如與前過近時踩剎車...等等。當預設時間過後，如2~3分鐘後，行車輔助裝置3沒有再發出第一音訊信號A1，則又切換 至影音媒體裝置4所播放的畫面。而其中本創作之預設時間是可以依據使用者的需求自行進行調整，或者依據需求自行手動切換顯示畫面。

由於目前有許多電子設備都能接受顯示器的觸控操作，因此如第2圖及第3圖之實施例中上述的顯示裝置2可以為一觸控顯示器，使本創作可以相容於可接受觸控的電子設備，故而本創作之自動切換裝置1更包括一觸控輸入單元16連接上述顯示裝置2之觸控輸出端，一第一觸控輸出單元17連接上述至少一行車輔助裝置3之觸控輸入端，一第二觸控輸出單元18連接上述至少一影音媒體裝置4之觸控輸入端，及一觸控切換單元19連接上述控制單元15、觸控輸入單元16、第一觸控輸出單元17及第二觸控輸出單元18。其中上述觸控輸入單元用以接收上述顯示裝置2產生的一觸控信號T1，而上述觸控切換單元19則用以接收控制單元15產生的控制信號C1，與上述影像切換單元14同步地切換觸控輸入單元16連接至第一觸控輸出單元17或第二觸控輸出單元18，使顯示裝置2所產生的觸控信號T1能夠輸出至上述行車輔助裝置3或影音媒體裝置4。

本創作為確保行車安全，預防駕駛人在車輛行駛中進行觸控操作，因此本創作自動切換裝置1更包括一行車偵測單元20連接至控制單元15，用以偵測汽車在行進中產生一觸控禁止信號T2輸出至控制單元15，以禁止接收觸控輸入單元16的觸控信號。例如當汽車行進車速超過0公里時，即禁止接收觸控顯示器的觸控信號。而上述行車偵測單元20可以連接一汽車車速線，用以偵測汽車輪胎的旋轉車速；或者上述行車偵測單元20可以利用衛星接收器來偵測汽車行進的車速。

本創作為了倒車或左右轉時的安全駕駛，會在倒車或左右轉時強制切換到倒車監視系統或左右轉監視系統，因此本創作之自動切換裝置1更包括一手動切換單元21連接上述控制單元15，用以產生一手動切換信號H1輸出至控制單元15，使控制單元15控制上述影像切換單元14強制切換第二輸入單元13連接至影像輸出單元11。而上述手動切換單元21係為左右轉開關或倒車開關，而上述第二輸入單元13所連接之行車輔助裝置3係為左右轉或倒車監視系統。

另外，在第3圖之實施例中，本創作自動切換裝置1可以連接多組的影音媒體裝置4，並在自動切換到行車輔助裝置3時仍能保留住在執行中的影音媒體裝置的播放狀態，例如本創作再切換至行車輔助裝置3前影音媒體裝置4是在播放收音機的狀態，則切換至行車輔助裝置3後再切換回時，仍會保留是播放收音機的狀態，而不需要使用者重新設定影音媒體裝置4的播放狀態。因此本創作的第二輸入單元13更包括有一選擇器22及複數影音輸入連接埠(如第3圖中的AV1~AV3)，其中影音輸入連接埠如可為AV端子連接埠或HDMI連接埠，分別連接上述的影音媒體裝置4，如收音機、數位電視接收器、光碟播放器...等等，用以接收該些影音媒體裝置4產生之第二影像信號V2及第二音訊信號A2。其中選擇器22連接上述的影音輸入連接埠(AV1~AV3)及上述影像切換單元14，用以選擇任一影音輸入連接埠(AV1~AV3)連接至影像切換單元14，將所選擇之影音媒體裝置4的第二影像信號V2輸出至影像切換單元14。本創作第二輸入單元13更包括一音訊輸出連接埠Audio O/P(AOP)連接至汽車音響(圖中未示)及上述選擇 器22之間，受選擇器22之控制選擇任一影音媒體裝置4的第二音訊信號A2輸出至汽車音響，以播放出影音媒體裝置4的聲音。本創作第二輸入單元13更包括一影像輸出連接埠CVBS O/P(VOP)同樣連接上述選擇器22(在第3圖中Audio O/P(AOP)與CVBS O/P(VOP)是使用相同的連接埠，如使用HDMI)，可連接外接的一第二顯示器(圖中未示)，可受選擇器22所控制，將所選擇的影音媒體裝置4之第二影像信號V2輸出至第二顯示器。

再參閱第4圖之實施例所示，與第2圖實施例之不同處在於汽車上的電子設備皆是行車電腦系統的一部份，因此在第2圖實施例中的顯示裝置、行車輔助裝置及影音媒體裝置，在第4圖的實施例中都只是行車電腦系統的一或多個單元，而不需額外地將各單元相互連接，然而此處的連接是指各單元之間影像信號及音訊信號的連接，而非系統安裝上的線路連接，如系統連接汽車上各處監視器、喇叭或偵測器...等等仍然是必要的。故而在第4圖之實施例中，本創作自動切換裝置1包括有顯示單元31、行車輔助單元32、影音媒體單元33、影像切換單元34及控制單元35。

在第4圖實施例中，上述顯示單元31可以為LCD顯示幕或薄型顯示幕，用以顯示上述行車輔助單元32或影音媒體單元33之顯示畫面。其中上述行車輔助單元32輸出第一影像信號V1及第一音訊信號A1，可以包括衛星導航系統、限速/超速警告系統、測速照相警示系統、車道偏移警示系統、汽車碰撞預警系統、車輪胎壓警示系統或行車記錄系統...等等以上任一項系統或多項系統的組合。其中上述影音媒體單元33輸 出第二影像信號V2，可以包括汽車音響、收音機、數位收音機、電視接收器、數位電視接收器、光碟播放器、數位媒體播放器、行動電話接收器、左右轉監視系統或倒車監視系統...等等以上任一項或多項的組合。

其中上述影像切換單元34連接顯示單元31、行車輔助單元32及影音媒體單元33，用以切換行車輔助單元32之第一影像信號V1或影音媒體單元33之第二影像信號V2連接至顯示單元31。其中上述控制單元35連接影像切換單元34及行車輔助單元32，當接收到行車輔助單元32的第一音訊信號A1時產生一控制信號C1至影像切換單元34，控制影像切換單元34在一預設時間內切換行車輔助單元32之第一影像信號V1連接至顯示單元31。而上述之第一音訊信號A1可以包括衛星導航系統的路況播報音、限速/超速/測速照相警示音、車道偏移警示音、汽車碰撞警示音...等等。

在第4圖之實施例中，上述顯示單元31也可以是一觸控顯示幕能產生一觸控信號T1，並可依上述控制單元35的控制將觸控信號T1傳送至行車輔助單元32或影音媒體單元33，使顯示單元31所產生的觸控信能夠輸出至行車輔助單元32或影音媒體單元33。且也第4圖之實施例中也更包括一行車偵測單元36連接至控制單元35，用以偵測汽車在行進中產生一觸控禁止信號輸出至控制單元35，以禁止控制單元接收觸控信號。上述行車偵測單元36可以連接一汽車車速線，用以偵測汽車輪胎的旋轉車速，或者可以利用衛星接收器來偵測汽車行進的車速。

另外，第4圖之實施例中本創作自動切換裝置1也包括一手動切換單元37連接上述控制單元35，用以產生一手動切換信號輸出至 控制單元35，使控制單元35控制影像切換單元34強制切換影音媒體單元33之第二影像信號連接至顯示單元31，而上述手動切換單元37可以為左右轉開關或倒車開關，而上述之影音媒體單元33係為左右轉或倒車監視系統。而同樣地在第4圖之實施中亦與第3圖之實施例相同更包括一選擇器(圖中未示)用以選擇其中任一個影像媒體單元33連接至影像切換單元34，使本創作在自動切換到行車輔助單元32時仍能保留住在執行中的影音媒體單元33的播放狀態。

本創作之技術內容及技術特點已揭示如上，然而本創作所屬技術領域中具有通常知識者應瞭解，在不背離後附申請專利範圍所界定之本創作精神和範圍內，本創作之教示及揭示可作種種之替換及修飾。例如，上文揭示之許多元件可以不同之結構實施或以其它相同功能的結構予以取代，或者採用上述二種方式之組合。

1‧‧‧自動切換裝置

2‧‧‧顯示裝置

3‧‧‧行車輔助裝置

4‧‧‧影音媒體裝置

11‧‧‧影像輸出單元

12‧‧‧第一輸入單元

13‧‧‧第二輸入單元

14‧‧‧影像切換單元

15‧‧‧控制單元

16‧‧‧觸控輸入單元

17‧‧‧第一觸控輸出單元

18‧‧‧第二觸控輸出單元

19‧‧‧觸控切換單元

20‧‧‧行車偵測單元

21‧‧‧手動切換單元

Claims (23)

1. 一種汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，包括：一影像輸出單元，連接一顯示裝置；一第一輸入單元，連接至少一行車輔助裝置，用以接收該行車輔助裝置輸出的一第一影像信號及一第一音訊信號；一第二輸入單元，連接至少一影音媒體裝置，用以接收該影音媒體裝置輸出一第二影像信號；一影像切換單元，連接於該影像輸出單元與該第一/第二輸入單元之間，用以切換該第一或第二輸入單元連接至該影像輸出單元，輸出該第一或第二影像信號至該顯示裝置；及一控制單元，連接該影像切換單元，當接收該第一音訊信號時，產生一控制信號至該影像切換單元，該影像切換單元在一預設時間內切換該第一輸入單元連接至該影像輸出單元，輸出該第一影像信號至該顯示裝置。
2. 如請求項1所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該顯示裝置為一觸控顯示器，該自動切換裝置更包括：一觸控輸入單元，連接至該顯示裝置，用以接收該顯示裝置產生之一觸控信號；一第一觸控輸出單元，連接至少一該行車輔助裝置之觸控輸入端；一第二觸控輸出單元，連接至少一該影音媒體裝置之觸控輸入端；及一觸控切換單元，連接至該控制單元及該觸控輸入單元與該第一/第二觸控輸出單元之間，用以接收該控制單元之該控制信號，切換該觸控輸入單元連接至該第一或第二觸控輸出單元，輸出該觸控信號至該行輔助裝置或該影音媒體裝置之觸控輸入端。
3. 如請求項2所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中更包括：一行車偵測單元，連接至該控制單元，用以偵測該汽車在行進中產生一觸控禁止信號，輸出至該控制單元，以禁止該觸控輸入單元接收該觸控信號。
4. 如請求項3所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該行車偵測單元更連接一汽車車速線，偵測汽車輪胎的旋轉車速；或該行車偵測單元為一衛星接收器，偵測汽車行進的車速。
5. 如請求項1所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中更包括：一手動切換單元，連接該控制單元，用以產生一手動切換信號輸出至該控制單元，使該控制單元控制該影像切換單元強制切換該第二輸入單元連接至該影像輸出單元。
6. 如請求項5所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該手動切換單元係為左右轉開關或倒車開關，而該第二輸入單元所連接之該行車輔助裝置係為左右轉或倒車監視系統。
7. 如請求項1所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中至少一該行車輔助裝置包括衛星導航系統、限速/超速警告系統、測速照相警示系統、車道偏移警示系統、汽車碰撞預警系統、車輪胎壓警示系統或行車記錄系統，以上任一項系統或多項系統的組合。
8. 如請求項7所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該行車輔助裝置之該第一音訊信號包括：衛星導航系統的路況播報音、限速/超速/測速照相警示音、車道偏移警示音、汽車碰撞警示音。
9. 如請求項1所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中至少一該影音媒體裝置包括汽車音響、收音機、數位收音機、電視接收器、數位電視接收器、光碟播放器、數位媒體播放器或行動電話接收器，以上 任一項或多項的組合。
10. 如請求項1所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該影像輸出單元、該第一或第二輸入單元包括AV端子連接埠、S Video端子連接埠、色差端子連接埠、D-Sub連接埠、DVI連接埠或HDMI連接埠，以上任一種或多種的連接埠。
11. 如請求項1所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該第二輸入單元包括：複數影音輸入連接埠，分別連接該些影音媒體裝置，用以接收該些影音媒體裝置之第二影像信號及複數第二音訊信號；一選擇器，連接該些影音輸入連接埠及該影像切換單元，用以選擇任一該影音輸入連接埠連接至該影像切換單元，將所選擇之該影音媒體裝置的該第二影像信號輸出至該影像切換單元。
12. 如請求項11所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該第二輸入單元更包括：一音訊輸出連接埠，連接一汽車音響及該選擇器之間，係受該選擇器之控制選擇任一該影音媒體裝置的該第二音訊信號輸出至該汽車音響。
13. 如請求項12所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該第二輸入單元更包括：一影像輸出連接埠，連接該選擇器，係可連接一第二顯示器，受該選擇器所控制，將所選擇的該影音媒體裝置之該第二影像信號輸出至該第二顯示器。
14. 一種汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，包括：一顯示單元；至少一行車輔助單元，輸出至少一第一影像信號及一第一音訊信號； 複數影音媒體單元，輸出複數第二影像信號；一影像切換單元，連接該顯示單元、該行車輔助單元及該些影音媒體單元，用以切換該行車輔助單元之該第一影像信號或任一該影音媒體單元之該第二影像信號連接至該顯示單元；及一控制單元，連接該影像切換單元，當接收該第一音訊信號時，產生一控制信號至該影像切換單元，控制該影像切換單元在一預設時間內切換該行車輔助單元之該第一影像信號連接至該顯示單元。
15. 如請求項14所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該顯示單元為一觸控顯示幕，可產生一觸控信號，並依該控制單元之控制將該觸控信號傳送至該行車輔助單元或任一該影音媒體單元。
16. 如請求項15所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中更包括：一行車偵測單元，連接至該控制單元，用以偵測該汽車在行進中產生一觸控禁止信號輸出至該控制單元，以禁止該控制單元接收該觸控信號。
17. 如請求項16所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該行車偵測單元更連接一汽車車速線，偵測汽車輪胎的旋轉車速；或該行車偵測單元為一衛星接收器，偵測汽車行進的車速。
18. 如請求項14所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中更包括：一手動切換單元，連接該控制單元，用以產生一手動切換信號至該控制單元，使該控制單元控制該影像切換單元強制切換該影音媒體單元之第二影像信號連接至該顯示單元。
19. 如請求項18所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該手動 切換單元係為左右轉開關或倒車開關，而該影音媒體單元係為左右轉或倒車監視系統。
20. 如請求項14所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中至少一該行車輔助單元包括：衛星導航系統、限速/超速警告系統、測速照相警示系統、車道偏移警示系統、汽車碰撞預警系統、車輪胎壓警示系統或行車記錄系統，以上任一項系統或多項系統的組合。
21. 如請求項20所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該行車輔助單元之該第一音訊信號包括：衛星導航系統的路況播報音、限速/超速/測速照相警示音、車道偏移警示音、汽車碰撞警示音。
22. 如請求項14所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中該些影音媒體單元包括：汽車音響、收音機、數位收音機、電視接收器、數位電視接收器、光碟播放器、數位媒體播放器或行動電話接收器，以上任一項或多項的組合。
23. 如請求項14所述之汽車電子設備的顯示畫面自動切換裝置，其中更包括：一選擇器，連接該些影像媒體單元及該影像切換單元，用以選擇任一該影像媒體單元連接至該影像切換單元，將所選擇之該影音媒體單元的該第二影像信號輸出至該影像切換單元。