TWM462786U - 開窗行程的限位裝置 - Google Patents

Description

開窗行程的限位裝置

本新型是有關於一種開窗行程的限位裝置，特別是指一種適用於橫拉窗，可設定滑動式的窗扇之橫拉開窗距離與行程的開窗行程的限位裝置。

一般住宅廣泛採用的窗戶多為橫拉窗，橫拉窗包括兩扇可滑動式的窗扇，並具有耐用、防風、防水等多項功能，且因鋁製材質的質地較輕而便於開、關等優點。為考量竊盜率，而會於窗戶外側加裝防盜窗(anti-burglary window)，但在火災發生之際，防盜窗成為阻礙逃生的一環，且還會影響建築物的外觀。因此，有了不要加裝防盜窗的共識。由於未加裝防盜窗，幼童有可能由開啟的窗扇之外的空間，向外探頭而不慎墜落，讓親人遺憾終身。

為此，設計有一可設置在窗戶的軌道的限位裝置，用以限制開窗行程，並防止幼童跨越窗戶，以避免幼童不慎墜樓問題，且不會影響窗扇開啟通風目的。然而，在美國專利US 2011/0047885 A1號公開的一種「窗戶定位鎖(Window Stop)」是透過螺絲鎖固固定於軌道，但在火災發生之際，還要找尋工具再拆卸螺絲才能解除定位，由於時間有限，使得操作解除相當不便，導致緊急時有逃生不及的疑慮。

因此，本新型之目的，即在提供一種操作簡易且更具安全性的開窗行程的限位裝置。

於是，本新型開窗行程的限位裝置，適用於一窗戶，該窗戶包括一軌道及一滑設於該軌道的窗扇，該限位裝置包含：一制動件，包括二分別位於該軌道相反側的夾持部；及一操作件，包括二相間隔的按壓臂，該操作件可旋轉的設置於該制動件，並能相對於該制動件旋轉於一釋鎖位置與一鎖定位置，於該鎖定位置時，該操作件的按壓臂壓迫該二夾持部的外表面，進而使該二夾持部迫緊該軌道，於該釋鎖位置時，該操作件的按壓臂離開該制動件，進而使該二夾持部鬆開該軌道。

較佳地，其中，該制動件還包括一位在該二夾持部外側的連接部，該操作件還包括一穿設該制動件的樞接部，該操作件透過該樞接部樞接在該制動件，於該鎖定位置時，該操作件的按壓臂壓迫該制動件的該連接部；於該釋鎖位置時，該操作件的按壓臂離開該制動件的該連接部。

較佳地，其中，該操作件還包括一連接該二按壓臂的連接臂。

較佳地，其中，該制動件還包括一自該連接部兩相對側其中一側向上延伸的導引部，該連接臂具有一定 位孔，於該鎖定位置時，該定位孔穿設於該導引部。

較佳地，其中，該制動件還包括多數個上下相間隔設置於該導引部的凸肋，於該鎖定位置時，該連接臂定位於相鄰的該二凸肋間。

較佳地，該限位裝置還包含一設置在該制動件一端且供該窗扇靠抵的緩衝件。

較佳地，其中，各該夾持部具有多數個上下相間隔的夾持片。

較佳地，其中，各該夾持部具有多數個於該鎖定位置抵於該軌道的夾持突齒。

較佳地，其中，該連接部具有二位於兩相反側的底端，各該夾持部具有一連接該連接部的底端的固定端，及一相反於該固定端的自由端。

本新型之功效在於：透過操作件能相對於該制動件旋轉於一釋鎖位置與一鎖定位置，於鎖定位置時，操作件的按壓臂壓迫該二夾持部的外表面，進而使二夾持部迫緊軌道，於該釋鎖位置時，操作件的按壓臂離開制動件，進而使二夾持部鬆開軌道，能於緊急情形下大幅增進使用者操作順手性且有效降低解除鎖定位置的時間，而成為高性賴度產品。

1‧‧‧窗戶

11‧‧‧軌道

12‧‧‧窗扇

2‧‧‧制動件

21‧‧‧夾持部

211‧‧‧夾持片

212‧‧‧夾持突齒

213‧‧‧固定端

214‧‧‧自由端

22‧‧‧連接部

221‧‧‧第一樞接孔

222‧‧‧底端

23‧‧‧導引部

24‧‧‧凸肋

3‧‧‧操作件

31‧‧‧按壓臂

32‧‧‧連接臂

321‧‧‧定位孔

33‧‧‧基臂

331‧‧‧第二樞接孔

34‧‧‧樞接部

4‧‧‧緩衝件

I‧‧‧箭頭

II‧‧‧箭頭

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的較佳實施例詳細說明中清楚地呈現，其中：圖1是一示意圖，說明本新型開窗行程的限位裝置的一 第一較佳實施例，與一窗戶的組合關係；圖2是一平面分解圖，說明該較佳實施例；圖3是一另一角度的平面分解圖，說明該較佳實施例；圖4是一沿圖2中的線4-4所截取的剖面圖；圖5是一沿圖2中的線5-5所截取的剖面圖；圖6是一沿圖2中的線6-6所截取的剖面圖；圖7是一平面圖，說明該較佳實施例的一制動件於一釋鎖位置；圖8是一沿圖7中的線8-8所截取的剖視圖；圖9是一平面圖，說明該較佳實施例的該制動件於一鎖定位置；圖10是一沿圖9中的線10-10所截取的剖視圖；圖11是一示意圖，說明該制動件於該鎖定位置，一窗扇僅能橫向拉動靠抵至一緩衝件；圖12是一剖視圖，說明本新型開窗行程的限位裝置的一第二較佳實施例；及圖13是一剖視圖，說明本新型開窗行程的限位裝置的一第三較佳實施例。

在本新型被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

下列較佳實施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本新型可用以實施之特定實施例。本新型所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」 等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用來說明，而非用來限制本新型。

有關本新型之前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之一個較佳實施例的詳細說明中，將可清楚地呈現。

參閱圖1、圖2與圖3，本新型開窗行程的限位裝置之一第一較佳實施例，適用於一窗戶1，在本實施例中，窗戶1是以一橫拉窗舉例做說明。窗戶1包括兩個前後相間隔的軌道11，及兩扇分別滑設於二軌道11的窗扇12(圖1僅顯示其中一個軌道11，及一相對應滑設該軌道11的窗扇12)。開窗行程的限位裝置包含一制動件2、一操作件3及一緩衝件4。

參閱圖2、圖3、圖4與圖5，制動件2概呈狹長形，包括二分別位於其中一個軌道11(見圖1)兩相反側的夾持部21、一位在二夾持部21外側的連接部22、二個自連接部22兩相對側向上延伸的導引部23，及多數個上下相間隔分別設置於二導引部23的凸肋24。連接部22具有一遠離導引部23的第一樞接孔221。在本實施例中，各夾持部21具有多數個上下相間隔的夾持片211，夾持部21的材質可為金屬材質製成，但是不以此為限，也可為彈性材質、塑膠材質，彈性材質如橡膠、矽膠等。

參閱圖2、圖3與圖6，操作件3包括二前後相間隔的按壓臂31、一連接二按壓臂31的連接臂32、二前後相間隔且遠離按壓臂31的基臂33，及一樞接部34。連 接臂32具有一縱向延伸的定位孔321，各基臂33具有一第二樞接孔331。樞接部34穿設連接部22的第一樞接孔221及二基臂33的第二樞接孔331，使操作件3透過樞接部34樞接在制動件2，藉此二按壓臂31及連接臂32可受控繞樞接部34樞轉。在本實施例中，樞接部34為一鉚釘。

緩衝件4設置在制動件2並鄰近樞接部34的一端且供相對應的窗扇12(見圖1)靠抵，用以保護窗扇12。在本實施例中，緩衝件4可採用彈性材質，如橡膠、矽膠等，但是不以此為限，也可為塑膠材質或金屬材質製成。

以下說明本新型開窗行程的限位裝置的使用方式：參閱圖1，首先，將限位裝置可對準軌道11上方垂直地置入於軌道11特定處，也就是相對應窗扇12之橫拉開窗的極限位置。且操作件3相對於制動件2旋轉於一釋鎖位置與一鎖定位置。

參閱圖1、圖7與圖8，制動件2於釋鎖位置時，操作件3的二按壓臂31離開制動件2的連接部22，進而使二夾持部21的該等夾持片211鬆開軌道11。將二按壓臂31往箭頭I方向旋轉，如圖1、圖9與圖10所示的制動件2於鎖定位置時操作件3的按壓臂31壓迫制動件2的連接部22，進而使二夾持部21的該等夾持片211迫緊軌道11，同時，連接臂32的定位孔321穿設於二導引部23之間，而連接臂32定位於相鄰的二凸肋24間，使操作件3夾制制動件2，從而使二夾持部21更穩固地迫緊軌道11。將 二按壓臂31往箭頭II方向旋轉，可回到如圖1、圖7與圖8所示的釋鎖位置。

參閱圖11，當制動件2於鎖定位置時，窗扇12 僅能橫向拉動靠抵至緩衝件4，而限制開窗行程，並防止幼童跨越窗戶，以避免幼童不慎墜樓問題，且不會影響窗扇12開啟通風目的。

參閱圖1與圖8，本較佳實施例的操作方式與美 國專利US 2011/0047885 A1號-在解除鎖定位置而使二夾持部21鬆開軌道11的條件相較，美國專利US 2011/0047885 A1號需要是找尋工具再拆卸螺絲才能解除定位，而本較佳實施例不需要透過另外的工具，直接操作二按壓臂31，就能解除對軌道11的限制，這就意味著，本較佳實施例於緊急情形下大幅增進使用者操作順手性且有效降低解除鎖定位置的時間，進而提高產品的可靠度及信賴性，且能提升使用者的人身安全的保障。

參閱圖1、圖9與圖10，值得說明的是，每一 扇窗戶1在出廠時，軌道11的寬度有允許的公差範圍，若某一個軌道11的寬度稍大於平均軌道11的寬度的標準值時，連接臂32可以調整定位於偏上的相鄰的二凸肋24間；相反地，若某一個軌道11的寬度稍小於平均軌道11的寬度的標準值時，連接臂32可以調整定位於偏下的相鄰的二凸肋24間，從而靈活地調整二夾持部21迫緊軌道11的鬆緊度。

在本實施例中，導引部23的數量為二個，但是 也可為，制動件2還包括一自連接部22兩相對側其中一側向上延伸的導引部23，於鎖定位置，連接臂32的定位孔321穿設於導引部23，仍可據以實施。

參閱圖12，是本新型開窗行程的限位裝置之一 第二較佳實施例，與第一較佳實施例大致相同，主要差異為二夾持部21的態樣不同，各夾持部21具有多數個於鎖定位置抵於軌道11的夾持突齒212。第二較佳實施例與第一較佳實施例的操作方式大致相同，在此不再詳述。

參閱圖13，是本新型開窗行程的限位裝置之一 第三較佳實施例，與第一較佳實施例大致相同，主要差異為二夾持部21的態樣不同，連接部22還具有二位於兩相反側的底端222，各夾持部21具有一連接連接部22的底端222的固定端213，及一相反於固定端213的自由端214，也就是二夾持部21的形狀為彈臂形狀。第三較佳實施例與第一較佳實施例的操作方式大致相同，不同處為於鎖定位置是二夾持部21抵於軌道11，其相同處不再詳述。

綜上所述，本新型開窗行程的限位裝置，透過 操作件3能相對於該制動件2旋轉於一釋鎖位置與一鎖定位置，於鎖定位置時，操作件3的按壓臂31壓迫該二夾持部21的外表面，進而使二夾持部21迫緊軌道11，於該釋鎖位置時，操作件3的按壓臂31離開制動件2，進而使二夾持部21鬆開軌道11，能於緊急情形下大幅增進使用者操作順手性且有效降低解除鎖定位置的時間，而成為高性賴度產品，故確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已 ，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧窗戶

11‧‧‧軌道

12‧‧‧窗扇

2‧‧‧制動件

3‧‧‧操作件

4‧‧‧緩衝件

I‧‧‧箭頭

II‧‧‧箭頭

Claims (9)

1. 一種開窗行程的限位裝置，適用於一窗戶，該窗戶包括一軌道及一滑設於該軌道的窗扇，該限位裝置包含：一制動件，包括二分別位於該軌道兩相反側的夾持部；及一操作件，包括二相間隔的按壓臂，該操作件可旋轉的設置於該制動件，並能相對於該制動件旋轉於一釋鎖位置與一鎖定位置，於該鎖定位置時，該操作件的按壓臂壓迫該二夾持部的外表面，進而使該二夾持部迫緊該軌道，於該釋鎖位置時，該操作件的按壓臂離開該制動件，進而使該二夾持部鬆開該軌道。
2. 如請求項1所述開窗行程的限位裝置，其中，該制動件還包括一位在該二夾持部外側的連接部，該操作件還包括一穿設該制動件的樞接部，該操作件透過該樞接部樞接在該制動件，於該鎖定位置時，該操作件的按壓臂壓迫該制動件的該連接部；於該釋鎖位置時，該操作件的按壓臂離開該制動件的該連接部。
3. 如請求項2所述開窗行程的限位裝置，其中，該操作件還包括一連接該二按壓臂的連接臂。
4. 如請求項3所述開窗行程的限位裝置，其中，該制動件還包括一自該連接部兩相對側其中一側向上延伸的導引部，該連接臂具有一定位孔，於該鎖定位置時，該定位孔穿設於該導引部。
5. 如請求項4所述開窗行程的限位裝置，其中，該制動件 還包括多數個上下相間隔設置於該導引部的凸肋，於該鎖定位置時，該連接臂定位於相鄰的該二凸肋間。
6. 如請求項1所述開窗行程的限位裝置，還包含一設置在該制動件一端且供該窗扇靠抵的緩衝件。
7. 如請求項1所述開窗行程的限位裝置，其中，各該夾持部具有多數個上下相間隔的夾持片。
8. 如請求項1所述開窗行程的限位裝置，其中，各該夾持部具有多數個於該鎖定位置抵於該軌道的夾持突齒。
9. 如請求項2所述開窗行程的限位裝置，其中，該連接部具有二位於兩相反側的底端，各該夾持部具有一連接該連接部的底端的固定端，及一相反於該固定端的自由端。