TWM457674U - 汽車防盜裝置 - Google Patents

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TWM457674U
TWM457674U TW102200744U TW102200744U TWM457674U TW M457674 U TWM457674 U TW M457674U TW 102200744 U TW102200744 U TW 102200744U TW 102200744 U TW102200744 U TW 102200744U TW M457674 U TWM457674 U TW M457674U
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TW
Taiwan
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theft device
mobile phone
car anti
car
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Application number
TW102200744U
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English (en)
Inventor
Tsung-Chiang Lee
Ta-Wei Lin
Jian-Ming Xu
guan-jun Wang
jian-xun Lin
Yu-Ming Liu
Original Assignee
Univ Chien Hsin Sci & Tech
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Description

汽車防盜裝置
本創作是關於一種汽車防盜裝置,特別是一種裝設在車輛上並且具有一無線通訊模組的汽車防盜裝置,其中透過無線通訊模組偵測一預定手機的信號,並根據是否偵測到手機信號,決定是否發佈警示訊息通知車主。
對於每一個汽車車主而言,最擔心的事情,莫過於車輛被盜竊。因此,幾乎所有的車主在購買車輛時,都會順便添購或加裝汽車防盜裝置。
傳統最典型的汽車防盜裝置為機械式防盜設備,其主要設計是藉由機械結構來鎖固離合器、制動器、油門、轉向盤或是排擋桿,以達到防盜的目的。常見的機械式防盜器材,例如鉤鎖、拐杖鎖、方向盤鎖和排擋鎖等等…。這類防盜器材的使用歷史非常悠久,但是由於機械結構比較笨重,使用起來也比較麻煩。儘管隨著一些先進材質的開發,機械式防盜器的硬度或韌性大幅提昇,已能更有效的防止被撬開或鋸開,而提高盜賊竊車的難度,但是由於在使用上仍嫌不便,並且也無法在竊車行為發生的第一時間,就立即警告車主或通知警察單位,因此已逐漸為市場所淘汰,或做為一種輔助性的防盜設備來使用。
另外一種常見的汽車防盜裝置則是電子式防盜設備,其主要的設計,是藉由電子線路來偵測汽車車體是否移動,並透過鎖定引擎起動功能,而達到防盜的目的。常見的電子式防盜器,按照其解除或設定防盜功能的方式,包括了插片式、按鍵式和遙控式等等…。亦即,只有當駕駛人以卡片插入、或輸入密碼、或是按壓遙控器來解除鎖定,才能順利的啟動汽車引擎。由於此種電子式防盜器同時具有聲音警示功能,可在盜竊發生時以鳴笛聲來警示,在目前市場上的應用較為普遍。
部份的電子式防盜器,更設置了雙向通訊的功能,除了允許車主通過遙控器來設定車輛的防盜功能外,安裝在車上的電子線路或元件,也可將車輛的即時狀況回饋給車主。例如,當防盜器偵測到車子在未解除防盜鎖定功能的情形下,有車體移動或是引擎啟動的情況,可即時的傳送警示訊號給車主。
此外,隨著通訊網路的發達,新一代的防盜器材,更整合了全球衛星定位系統GPS,一旦判斷車輛遭竊,可立刻將報警資訊和車輛的所在位置傳送給車主或警察單位,以便能在第一時間追回被竊車輛。
儘管當前市面上可選擇的電子式汽車防盜裝置相當多種,但普遍來說,都是透過額外加裝的電子線路、元件或晶片,來偵測車輛是否移位、其車用電源、引擎是否被啟動,來判斷車輛是否遭竊。而這些線路、元件或晶片的設置,常使得整體汽車防盜裝置的成本增加。考量此項因素,本案創作人嘗試提出一種新的汽車防盜裝置,可透過車用通訊與車主手機的聯通狀態,來判斷車輛的狀態。
本創作提供一種汽車防盜裝置,裝設於一車輛上。此汽車防盜裝置具有一無線通訊模組,會與一預定手機,例如車主隨身攜帶的手機,進行相互辨認程序。當車輛引擎發動時,所述汽車防盜裝置會透過無線通訊模組偵測預定手機的信號,在一定的距離範圍內若偵測不到預定手機時,則發佈一警示訊息通知車主。
本創作所提供的汽車防盜裝置包含了下述元件:一定位模組,可即時偵測車輛所在位置;一藍芽模組,與一預定手機進行藍芽對碼,當汽車防盜裝置開機後,會偵測預定手機的藍芽信號;一警示模組,當藍芽模組偵測不到預定手機的藍芽信號時,可發佈一警示訊息通知車主,並將車輛所在位置的資訊傳送給車主;一導航模組以及一鎖定模組,當藍芽模組偵測不 到預定手機的藍芽信號時,鎖定導航模組使其無法操作,並透過一顯示螢幕要求駕駛人輸入預設密碼,以解除汽車防盜裝置的警示功能,並解除導航模組的鎖定狀態。
關於本創作所述的期限警示裝置以及條碼讀取裝置,可以藉由以下詳述及所附圖示,得到進一步的瞭解。
本創作提供了一種汽車防盜裝置。此種汽車防盜裝置裝設於一車輛上,並且具有內建的無線通訊模組。藉著讓汽車防盜裝置內建的無線通訊模組與車主手機的通訊模組進行相互辨認程序,該汽車防盜裝置可以透過無線通訊模組偵測搜尋車主手機的信號,當車主手機在距離車輛的一定距離內,無線通訊模組可搜尋到車主手機的信號。其中,當汽車引擎被發動時,汽車防盜裝置會自動開機,並立刻偵測車主手機的無線通訊信號。一旦偵測不到車主手機時,汽車防盜裝置會判定車輛有遭竊的可能,而傳送一警示訊息通知車主。有關本創作的詳細說明如下所述。
為了便於瞭解本創作所提供的汽車防盜裝置其相關構件與功能,請參照第一圖,此圖顯示了汽車防盜裝置1的主要構成元件,以及此汽車防盜裝置1與其它通訊裝置間的連結關係。
在一實施例中,所述汽車防盜裝置1的主要構件包括了一定位模組10、一無線通訊模組12、與一警示模組14。其中,定位模組10可即時偵測車輛所在位置。無線通訊模組12可與一預定手機2進行相互對碼,亦即事先與預定手機2的通訊模組進行相互辨認程序。藉此,當汽車防盜裝置1啟動時,無線通訊模組12會自動偵測預定手機2的無線通訊信號。當無線通訊模組12在一定的距離範圍內偵測不到預定手機2的信號時,警示模組14可發佈一警示訊息通知車主,並同時將定位模組10所偵測的車輛所在位置等資訊傳送給車主。
在一實施例中,汽車防盜裝置1的相關構件更包括一導航模組16、一鎖定模組17以及一顯示螢幕18。其中,當無線通訊模組12偵測不到預定手機2的信號時,鎖定模組17會鎖定導航模組16使其無法操作,並透過顯示螢幕18要求駕駛人輸入預設密碼,以解除汽車防盜裝置1的警示功能,同時解除導航模組16的鎖定狀態。
一般來說,目前市面上的手機普遍會內建藍芽模組,方便手機在近距離進行資料交換或傳輸。因此,在一較佳實施例中,上述無線通訊模組12可由一藍芽模組所構成,並且可與預定手機2進行藍芽對碼之相互辨認程序。以目前內建在手機中的藍芽模組而言,其有效的信號分佈範圍大約是10公尺。換言之,當車主將預定手機2設定為其隨身攜帶的個人手機時,無線通訊模組12在啟動後會開始偵測預定手機2的藍芽信號,若車主隨身攜帶的手機,距離車輛停放的位置超過10公尺以外,則無線通訊模組12將偵測不到手機的藍芽信號。此時,汽車防盜裝置1會判斷車輛可能遭到盜竊,而透過警示模組14發佈警示訊息給車主。
值得留意的是,所述汽車防盜裝置1可設定成當車輛引擎發動時就自動開機,並立刻啟動無線通訊模組12偵測預定手機2的藍芽信號。
此外,所述汽車防盜裝置1,更包括一行動通訊模組19,回應於警示模組14,當無線通訊模組12偵測不到預定手機2的藍芽信號時,警示模組14會透過行動通訊模組19,撥打或傳送簡訊至車主事先所預設的一通訊裝置3。所述的通訊裝置3,可以是上述的預定手機2,此外也可以由其他手機、室內電話、個人數位助理器、平板電腦、與筆記型電腦的組合中選取或組合。
在一較佳實施例中,上述的定位模組10可以是一全球定位裝置(GPS)。當然,除了GPS外,也可以應用其它的定位技術來確認車輛的位置,例如所述定位模組10可透過行動通訊 模組19與附近各個基地站間的相互辨識功能,來即時定位車輛所在位置。
值得注意的是,雖然車主可以將隨身攜帶的手機,設定成上述的預定手機2,不過考慮到車主可能在手機未開機或是忘了隨身攜帶、甚至遺失手機的情況下,使用車輛而發動引擎。因此,所述汽車防盜裝置1在設定上,會預設成在無線通訊模組12偵測不到預定手機2的藍芽信號時,在顯示螢幕18上顯示相關訊息,要求駕駛人將預定手機2開機,或是輸入一組預設密碼,來解除汽車防盜裝置1的鎖定功能與警示程序。當然,在手機未開機的情形下,車主也可透過將手機開機,而使汽車防盜裝置1中的無線通訊模組12,重新尋找、辨認並連結預定手機2,而解除導航模組16的鎖定狀態並停止警示程序。
換言之,當汽車防盜裝置1被啟動後,無線通訊模組12會持續的搜尋預定手機2的藍芽信號,直到確認並連結上預定手機2,或是駕駛人已輸入正確的預設密碼才停止。其中,在無線通訊模組12完成與預定手機2的辨認與連結後,汽車防盜裝置1會進入正常的待機狀態,此時無線通訊模組12會定時的確認與預定手機2間的信號連結狀況,一旦失去預定手機2的訊號,無線通訊模組12會再重新的搜尋預定手機2的藍芽信號。反之,當無線通訊模組12一直搜尋不到預定手機2的藍芽信號時,則汽車防盜裝置1會定時的將定位模組10所確認的車輛所在位置,透過行動通訊模組19發送訊息至車主所預設的通訊裝置3或是通知其他相關人員與單位。
相較於習知的汽車防盜設備,本創作所提供的汽車防盜裝置在設計上顯然更為簡單、實用且方便。由於是透過車輛上的無線通訊模組與車主手機的互相聯通狀態,來判斷車輛是否遭到盜竊,因此不需要特別在車輛上加裝各式的偵測元件,去判斷車輛的狀態。特別是,對車主而言,只要使用隨身攜帶的手機,就可以自動解除汽車防盜裝置的警示功能,因此不需要再 額外攜帶特定的電子卡片或遙控器來解除車輛的防盜器。此外,以本創作中所利用的藍芽模組而言,其早已是目前各款式手機中的內建元件,因此有實用上更加方便,並具備了低成本的優勢。
本創作雖以較佳實例闡明如上,然其並非用以限定本創作的精神與創作實體僅止於上述實施例爾。是以,在不脫離本創作的精神與範圍內所作的修改,均應包括在下述申請專利範圍內。
1‧‧‧汽車防盜裝置
10‧‧‧定位模組
12‧‧‧無線通訊模組
14‧‧‧警示模組
16‧‧‧導航模組
17‧‧‧鎖定模組
18‧‧‧顯示螢幕
19‧‧‧行動通訊模組
2‧‧‧預定手機
3‧‧‧通訊裝置
第一圖顯示本創作所提供汽車防盜裝置的主要構成元件以及與其它通訊裝置的關係。
1‧‧‧汽車防盜裝置
10‧‧‧定位模組
12‧‧‧無線通訊模組
14‧‧‧警示模組
16‧‧‧導航模組
17‧‧‧鎖定模組
18‧‧‧顯示螢幕
19‧‧‧行動通訊模組
2‧‧‧預定手機
3‧‧‧通訊裝置

Claims (10)

  1. 一種汽車防盜裝置,裝設於一車輛上,具有一無線通訊模組,該無線通訊模組事先與一預定手機進行相互辨認程序,當該車輛引擎發動時,該汽車防盜裝置會透過該無線通訊模組偵測該預定手機的信號,在一定的距離範圍內若偵測不到該預定手機時,則發佈一警示訊息通知車主。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的汽車防盜裝置,其中上述無線通訊模組為一藍芽模組,並且與該預定手機進行藍芽對碼之相互辨認程序。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的汽車防盜裝置,其中當該車輛引擎發動時,該汽車防盜裝置會透過該藍芽模組偵測該預定手機的藍芽信號,若偵測不到該預定手機時,則發佈該警示訊息通知該車主。
  4. 一種汽車防盜裝置,裝設於一車輛上,當該車輛引擎發動時,該汽車防盜裝置會自動啟動,該汽車防盜裝置包含:一定位模組,可即時偵測該車輛所在位置;一藍芽模組,連結於該定位模組,與一預定手機進行藍芽對碼,當該汽車防盜裝置啟動時,會偵測該預定手機的藍芽信號;及一警示模組,連結於該定位模組,當該藍芽模組偵測不到該預定手機的藍芽信號時,可發佈一警示訊息通知車主,並將該車輛所在位置的資訊傳送給該車主。
  5. 如申請專利範圍第4項所述的汽車防盜裝置,更包括:一導航模組;及一鎖定模組,當該藍芽模組偵測不到該預定手機的藍芽信號時,鎖定該導航模組使其無法操作,並透過一顯示螢幕要求駕 駛人輸入預設密碼,以解除該汽車防盜裝置的警示功能,並解除該導航模組的鎖定狀態。
  6. 如申請專利範圍第5項所述的汽車防盜裝置,其中上述鎖定模組透過該顯示螢幕,提醒該駕駛人將該預定手機開機或是選擇輸入該預設密碼,來解除該汽車防盜裝置的警示功能。
  7. 如申請專利範圍第4項所述的汽車防盜裝置,更包括一行動通訊模組,當該藍芽模組偵測不到該預定手機的藍芽信號時,該警示模組會透過該行動通訊模組,撥打或傳送簡訊至該車主所預設之一通訊裝置。
  8. 如申請專利範圍第7項所述的汽車防盜裝置,其中該車主所預設之該通訊裝置,可由該預定手機、其他手機、室內電話、個人數位助理器、平板電腦、筆記型電腦的組合中選取或組合。
  9. 如申請專利範圍第7項所述的汽車防盜裝置,其中該定位模組透過該行動通訊模組與鄰近基地站的相互辨識功能來即時定位該車輛所在位置。
  10. 如申請專利範圍第4項所述的汽車防盜裝置,其中該定位模組為一全球定位裝置(GPS)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI552902B (zh) * 2014-03-05 2016-10-11 元智大學 防盜系統

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