TWM456294U - 汽車車門 - Google Patents

Description

汽車車門

本新型是有關於一種車門，特別是指一種汽車車門。

參閱圖1、2，汽車駕駛人或乘客在打開車門時，常常忘了注意後方是否有來車，如此容易導致後方來車撞到開啟的車門，進而發生意外並釀成災害。而會導致民眾打開車門時忘了要轉身向後並注意來車，有部分原因是因為目前設置在一汽車車門5上用於打開車門的一開啟操作件51，通常設置在車門之鄰近一前緣52的部位，因此民眾打開車門時，自然而然地只要將手向前握住並操作該開啟操作件51(如圖2)即可打開車門，如此就會忘記要轉身注意後方。有鑑於上述問題，本案申請人認為有必要針對車門的結構設計提出改良。

因此，本新型之目的，即在提供一種可達到安全開啟作用的汽車車門。

於是，本新型汽車車門，安裝在一車體上，並包含：一車門本體，及一開啟機構。

該車門本體包括相對設置的一前側緣與一後側緣，以及一朝向該車體的內表面。該開啟機構安裝在該車門本體上，並包括一位於該內表面上並可控制該車門本體相對於該車體樞轉而使該車門本體打開的車門開啟件，該車門開啟件與該前側緣之間的距離大於或等於該車門開啟件與該後側緣之間的距離。

本新型之功效：藉由該車門開啟件與該車門本體的創新設計，使駕駛人或車內乘客打開車門時必須轉身向後，進而可注意到後方車輛，避免車門撞到後方來車之事故發生，所以本新型可達到安全開啟車門的功效。

1‧‧‧車體

2‧‧‧車門本體

21‧‧‧前側緣

22‧‧‧後側緣

23‧‧‧內表面

3‧‧‧上鎖件

4‧‧‧開啟機構

41‧‧‧車門開啟件

d1‧‧‧距離

d2‧‧‧距離

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是一種已知的汽車車門的內側示意圖，同時顯示一開啟操作件的位置；圖2是一俯視示意圖，顯示民眾要打開該汽車車門時的動作；圖3是本新型汽車車門之一較佳實施例的內側示意圖；及圖4是一俯視示意圖，主要顯示一駕駛人要打開該汽車車門時必須將上半身轉向後方。

參閱圖3、4，本新型汽車車門的一較佳實施例，安裝在一汽車的一車體1上，本實施例的汽車車門是以駕 駛座旁的車門為例，但實施時也可以是其他位置的車門。該汽車車門包含：一車門本體2、一上鎖件3，及一開啟機構4。

該車門本體2包括相對設置的一前側緣21與一後側緣22，以及一朝向該汽車的車體1的內表面23。該車門本體2可被帶動而相對該汽車的車體1樞轉，以達到開啟或關閉車門之目的。

該上鎖件3安裝在該車門本體2之鄰近窗戶的內側，並用於控制該車門本體2在一上鎖狀態及一解鎖狀態之間轉換。當該車門本體2處於該上鎖狀態時，該車門本體2無法開啟，當該車門本體2處於該解鎖狀態時，該車門本體2則可任意地開啟或關閉。該上鎖件3的設置位置及細部結構不須限制，只要能達到其可上鎖之功能即可。

該開啟機構4安裝在該車門本體2上，並包括一位於該車門本體2的內表面23上並可控制該車門本體2相對於該汽車的車體1樞轉而使該車門本體2打開的車門開啟件41。該車門開啟件41與該車門本體2的前側緣21之間的距離d1大於或等於該車門開啟件41與該後側緣22之間的距離d2。亦即，該車門開啟件41大約是設置在車門的中央或靠向後側的位置，而且較佳地是靠向後側，亦即較佳地d1大於d2。所述距離d1、d2是以該車門開啟件41的中央部位為基準來量測。當然，該開啟機構4還包括其他安裝在該車門本體2上並可受該車門開啟件41驅動而作動的機械元件，藉此與該車門開啟件41配合控制該車門本 體2的啟閉，但由於此等機械元件非本新型的改良重點，所以不再說明。

由於該車門開啟件41設置在該車門之中央或靠近後側處，並且相當於位於駕駛人之身體以及手的後側，駕駛人要打開車門時，以右手開車門為例(如圖4)，駕駛人的身體必須轉動較大的角度才能使其右手碰到該車門開啟件41，因此駕駛人的身體必須朝後轉動，如此就可以注意到後方是否有車輛，進而可提升車門開啟時的安全性。另外，以左手開車門為例，若駕駛人不轉動身體就要將手往後扳動該車門開啟件41時，手部會卡住並且不方便施力，所以駕駛人使用左手打開車門時，同樣必須將身體朝後轉動，使手部能順暢施力扳動該車門開啟件41，因此本新型之創新設計使駕駛人無論使用左手或右手開門，都可轉向後方並注意來車。需要說明的是，本實施例以駕駛座車門及駕駛人為例，但實際上對於其他車門改良以及其他乘客之使用方式而言，也如同前述。

綜上所述，藉由該車門開啟件41與該車門本體2的創新設計，使駕駛人或車內乘客打開車門時必須轉身向後，進而可注意到後方車輛，避免車門撞到後方來車之事故發生，所以本新型可達到安全開啟車門的功效，有助於提升用路人之安全與保障。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與 修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧車門本體

21‧‧‧前側緣

22‧‧‧後側緣

23‧‧‧內表面

3‧‧‧上鎖件

4‧‧‧開啟機構

41‧‧‧車門開啟件

d1‧‧‧距離

d2‧‧‧距離

Claims (3)

1. 一種汽車車門，安裝在一車體上，並包含：一車門本體，包括相對設置的一前側緣與一後側緣，以及一朝向該車體的內表面；及一開啟機構，安裝在該車門本體上，並包括一位於該內表面並可控制該車門本體相對於該車體樞轉而使該車門本體打開的車門開啟件，該車門開啟件與該前側緣之間的距離大於或等於該車門開啟件與該後側緣之間的距離。
2. 如請求項1所述的汽車車門，其中，該車門開啟件與該前側緣之間的距離大於該車門開啟件與該後側緣之間的距離。
3. 如請求項1所述的汽車車門，還包含一安裝在該車門本體上並用於控制該車門本體在一上鎖狀態及一解鎖狀態之間轉換的上鎖件。