TWM456292U - 能發光的車窗 - Google Patents

Description

能發光的車窗

本新型是有關於一種車窗，特別是指一種能發光的車窗。

以往的一種能發光的車窗，多數是將發光單元貼設於車窗上，如專利TW M427307、TW M241280、TW M250833與TW 303830所揭示，多是利用黏膠或吸盤將發光單元貼設於車窗，前揭專利皆具有發光單元容易脫落的缺失。

而以往的另外一種能發光的車窗，如專利TW I300389所揭示，發光單元是夾設於兩層車窗窗板間，雖然可以改善發光單元脫落的問題，但前揭專利必須在車窗窗板上形成複數個凹室，用以容納LED晶粒，也就是前揭專利的缺失在於必須對車窗窗板進行額外的加工，製作成本高昂。

因此，一種整體結構穩固且有合理製造成本的能發光的車窗為目前市場所需。

因此，本新型之目的，即在提供一種整體結構 穩固且有合理製造成本的能發光的車窗。

於是本新型能發光的車窗，包含一外窗板及至少一發光單元，該發光單元包括一內窗板、一發光薄膜、一內保護層，及一外保護層，該內窗板設置於該外窗板內側，且該內窗板外周緣相對該外窗板內縮，該發光薄膜設置於該外窗板與該內窗板間，該發光薄膜包括一透明的電路板及複數安裝於該電路板上的LED晶粒，該等LED晶粒位於該電路板與該外窗板間，該內保護層膠合於該發光薄膜與該內窗板間，該外保護層膠合於該發光薄膜與該外窗板間，且該外保護層的厚度厚於該內保護層。

本新型之功效在於，將該發光薄膜夾設於該外窗板與該內窗板間，達到整體結構穩固的功效，而透過該內保護層與該外保護層將該發光薄膜膠合固定，無須於該外窗板上進行額外加工，確實能夠維持合理的製造成本。

1‧‧‧外窗板

100‧‧‧發光單元

2‧‧‧內窗板

3‧‧‧發光薄膜

31‧‧‧電路板

32‧‧‧LED晶粒

4‧‧‧內保護層

5‧‧‧外保護層

51‧‧‧膠膜

A‧‧‧左右剎車燈

B‧‧‧第三剎車燈

C‧‧‧左右方向燈

D‧‧‧倒車燈

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是一分解圖，說明本新型能發光的車窗的第一較佳實施例；圖2是一正視圖，說明本第一較佳實施例的一外窗板及複數發光單元；及圖3是一沿線Ⅲ-Ⅲ剖視圖，說明本第一較佳實施例的一外保護層厚度厚於一內保護層。

參閱圖1與圖2，本新型能發光的車窗的較佳實施例包含一外窗板1，及至少一發光單元100。

在本較佳實施例中，該車窗包含三個發光單元100，該等發光單元100分別對應該外窗板1設置在左下方、右下方與中間上方，每一該發光單元100包括一內窗板2、一發光薄膜3、一內保護層4及一外保護層5。

該車窗由內側至外側依序為該內窗板2、該內保護層4、該發光薄膜3、該外保護層5與該外窗板1。

該內窗板2設置於該外窗板1內側，配合參閱圖3，該內窗板2外周緣相對該外窗板1內縮，且在本較佳實施例中，該外窗板1採用強化玻璃，該內窗板2採用強化玻璃或一般玻璃或壓克力。

該發光薄膜3設置於該外窗板1與該內窗板2間，該發光薄膜3包括一透明的電路板31，及複數安裝於該電路板31上的LED晶粒32，該等LED晶粒32位於該電路板31與該外窗板1間，舉例而言，圖1與圖2所示為後擋風車窗，而該等LED晶粒32可以視設計需求排列出左右剎車燈A、第三剎車燈B、左右方向燈C、倒車燈D等不同型態。

該內保護層4膠合於該發光薄膜3與該內窗板2間，也就是該內保護層4膠合於該電路板31與該內窗板2間。

該外保護層5膠合於該發光薄膜3與該外窗板1間，也就是該外保護層5覆蓋於該等LED晶粒32上，且該 外保護層5的厚度厚於該內保護層4，在本較佳實施例中，該外保護層5包括複數層等厚且互相疊合的膠膜51，以圖1為例，該外保護層5包括數量為二的膠膜51，該外保護層5為該內保護層4的兩倍厚度。

由於該發光薄膜3的外側面安裝有該等LED晶粒32而形成顆粒狀凸起，因此該外保護層5相對地厚度要夠厚，才能讓該發光薄膜3與該外窗板1間可以穩固緊密地貼合，而該發光薄膜3的內側面則相對地較為平坦，因此該內保護層4的厚度可盡量降低，以確保該車窗的透光品質。

值得一提的是，該內保護層4與該外保護層5可以選用聚乙烯醇縮丁醛(PVB)或合成乙烯樹脂(EVA)等材質，使得該內保護層4與該外保護層5具有良好的黏著性、透明度、耐候性、耐衝擊性與光學性質；又，本新型上述較佳實施例是以後擋風車窗為例，但不挶限於此，亦可實施於前擋風車窗、側窗或天窗，該等LED晶粒32還可以視需要設計為情境燈光或發光文字訊息。

綜上所述，本新型之功效在於，將該發光薄膜3夾設於該外窗板1與該內窗板2間，達到整體結構穩固的功效，而透過該內保護層4與該外保護層5將該發光薄膜3膠合固定，且該外保護層5的厚度較厚，能夠確保該發光薄膜3與該外窗板1緊密貼合，因此本新型無須於該外窗板1上進行額外加工，能夠維持合理的製造成本，故確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧外窗板

100‧‧‧發光單元

2‧‧‧內窗板

3‧‧‧發光薄膜

31‧‧‧電路板

32‧‧‧LED晶粒

4‧‧‧內保護層

5‧‧‧外保護層

51‧‧‧膠膜

Claims (3)

1. 一種能發光的車窗，包含：一外窗板；及至少一發光單元，包括一內窗板、一發光薄膜、一內保護層，及一外保護層，該內窗板設置於該外窗板內側，且該內窗板外周緣相對該外窗板內縮，該發光薄膜設置於該外窗板與該內窗板間，該發光薄膜包括一透明的電路板及複數安裝於該電路板上的LED晶粒，該等LED晶粒位於該電路板與該外窗板間，該內保護層膠合於該發光薄膜與該內窗板間，該外保護層膠合於該發光薄膜與該外窗板間，且該外保護層的厚度厚於該內保護層。
2. 如請求項1所述的能發光的車窗，其中，該外保護層包括複數層等厚且互相疊合的膠膜。
3. 如請求項1所述的能發光的車窗，包含複數發光單元。