TWM452802U - 行車遊戲裝置 - Google Patents

Description

行車遊戲裝置

本創作是有關於一種行車遊戲裝置，特別是關於利用無線或有線連線方式連線至交通載具，以讀取行車資訊，進一步將其轉換後顯示於顯示器之行車互動遊戲裝置。

隨著科技不斷的演進，汽車已成為人類生活中不可或缺的重要交通工具。由於汽車的出現，現代人得以在幾小時內移動數十公里、甚至是數百公里的距離。但，也因為汽車的高移動性使得人們待在汽車內的時間越來越長，更別說是遇到塞車情況時，不但駕駛人覺得煩躁，乘客更是覺得無聊。因此各家車商開始於汽車中加裝相關的娛樂設備。早期的娛樂設備，大多只有裝一台收音機，而隨著科技的進步，汽車內開始裝有多媒體播放設備來供乘客觀賞影音或打電玩以消磨時間。然，無論是廣播設備或是多媒體撥放設備，乘客皆無法與駕駛者進行互動，進而無法了解駕駛者駕車狀況。再者，試想每當開車出門時，小孩總是最難控制，如果不是一上車倒頭就睡，肯定一路上不停地大吵大鬧，搞不好不時還會把頭手伸出車外，要一邊看顧小孩一邊開車，是一件多危險的事情。

因此，日本汽車業者日前推出結合智慧型手機之行車遊戲(TOYOTA汽車的Backseat Driver手機遊戲)，其係利用智慧型手機本身之GPS定位系統，結合遊戲畫面以模擬行車動態位置，藉此乘客可以即時透過遊戲畫面了解目前車子所在之位置，進而達到寓教於樂的效果。

然而，上述智慧型手機之行車遊戲，僅透過智慧型手機的GPS進行定位，以模擬行車動態，並無法模擬或透過遊戲了解汽車其他資訊，例如車速、油量等等。換言之，遊戲畫面僅有位置為實際狀態，其餘部份皆為模擬狀態，因此使用者並無法了解實際車輛狀態或車輛影像。

有鑑於此，本創作之創作人思索並設計一種行車遊戲裝置，以針對現有技術之缺失加以改善，進而增進產業上之實施利用。

有鑑於上述習知技藝之問題，本創作之目的就是在提供一種行車遊戲裝置，使乘客透過行車遊戲裝置與駕駛者進行互動，且提供駕駛者即時的駕車狀況。

依據本創作之主要目的，提供一種行車遊戲裝置，係用以自一交通載具接收一行車資訊，行車遊戲裝置包含：一定位模組、一處理模組、一資料庫模組、一遊戲模組以及一顯示器。定位模組可即時獲得交通載具之位置，以產生一定位資訊；對於非限制性的實施方式，交通載具的乘座乘員可使用具有定位功能的行動通訊裝置，以產生該定位資訊。處理模組接收定位資訊、行車資訊其組合，以產生一遊戲訊號。資料庫模組儲存至少一遊戲模式。遊戲模組接收遊戲訊號，並據以由資料庫模組中讀取其中一遊戲模式，以即時產生一互動內容，並於顯示器顯示互動內容。

較佳地，遊戲模組可包含一程式或一韌體。

較佳地，互動內容可以是以影像形態且配合聲音、震動之一或其組合之方式呈現。

較佳地，處理模組所接收之行車資訊可包含：交通載具行車狀態之車速、引擎轉速、引擎溫度、交通載具內部溫度、交通載具外部溫度、油量、電 量、倒車雷達影像、車燈啟閉狀態之一或其組合。

較佳地，處理模組所接收之行車資訊可由交通載具之車用電腦以無線或有線方式傳送。

較佳地，行車遊戲裝置更可包含一輸入模組，可用以提供使用者輸入一模式選擇資訊；處理模組接收模式選擇資訊以讀取資料庫模組中對應之遊戲模式。

較佳地，當處理模組接收並判斷行車資訊、定位資訊係超出一預設正常值時，互動內容可產生一警告資訊。

較佳地，對於非限制性的實施方式，行車遊戲裝置可裝設在行動通訊裝置之中，該行動通訊裝置可為平板電腦(tablet)、智慧型手機(smart phone)、筆記型電腦、個人數位助理(Personal Digital Assistant,PDA)或具有通訊功能之遊戲裝置，利用行動通訊裝置之定位功能、處理器、資料儲存區以及顯示器，使用遊戲模組構成本創作之行車遊戲裝置。

較佳地，行車遊戲裝置先透過交通載具之一認證模組，進行使用者身份認證，以接收行車資訊。

較佳地，遊戲模組可提供基於位置(Location-Based,LB)資訊的互動內容。

綜上所述，本創作所提供之行車遊戲裝置，其提供下列的優點：

(1)本創作之行車遊戲裝置，可提供使用者觀看駕駛者行車狀況，以及交通載具之各項即時行車數據，以近一步讓使用者與駕駛者進行互動。

(2)本創作之行車遊戲裝置，可供使用者設定特定事件狀態以即時提示使用者，協同監看駕駛者狀態或是交通載具之狀態。

1‧‧‧行車遊戲裝置

10‧‧‧定位模組

101‧‧‧定位資訊

11‧‧‧處理模組

111‧‧‧遊戲訊號

12‧‧‧資料庫模組

121‧‧‧遊戲模式

13‧‧‧遊戲模組

131‧‧‧互動內容

1311‧‧‧警告資訊

14‧‧‧顯示器

15‧‧‧輸入模組

151‧‧‧模式選擇資訊

16‧‧‧連線模組

20‧‧‧交通載具

201‧‧‧行車資訊

21‧‧‧車用電腦

22‧‧‧認證模組

第1圖係為本創作之行車遊戲裝置之方塊圖。

第2圖係為本創作之行車遊戲裝置之示意圖。

第3圖係為本創作之行車遊戲裝置之第一實施例之方塊圖。

第4圖係為本創作之行車遊戲裝置之第一實施例之第一示意圖。

第5圖係為本創作之行車遊戲裝置之第一實施例之第二示意圖。

第6圖係為本創作之行車遊戲裝置之第二實施例之方塊圖。

第7圖係為本創作之行車遊戲裝置之第二實施例之示意圖。

為利貴審查員瞭解本創作之技術特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本創作配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本創作實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本創作於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

為使本創作之上述目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文依本創作之行車遊戲裝置，特舉較佳實施例，並配合所附相關圖式，作詳細說明如下，其中相同的元件將以相同的元件符號加以說明。

請一併參閱第1圖及第2圖。第1圖係為本創作之行車遊戲裝置之方塊圖；第2圖係為本創作之行車遊戲裝置之示意圖。如圖所示，行車遊戲裝置1連線一交通載具20以接收一行車資訊201，行車資訊201是交通載具20的行車狀況的資料，如交通載具20之車速、轉速、引擎溫度、車內溫度、車外溫度、油量、電量、倒車雷達影像、車燈啟閉的狀況等。行車遊戲裝置1包含：一定位模組10、一處理模組11、一資料庫模組12、一遊戲模組13以及一顯示器14。定位模組10即時獲得交通載具20之位置，以產生一定位資訊101 。定位模組10可以是透過全球定位系統(GlobalPositioningSystem,GPS)或利用行動定位服務(Location-Based Service,LBS)進行定位作業。處理模組11接收定位資訊101、行車資訊201或其組合，以產生一遊戲訊號111，交通載具20的行車資訊201可由無線傳輸或有線傳輸至處理模組11。資料庫模組12儲存至少一遊戲模式121。資料庫模組12可以是記憶體、記憶卡或任何形式之電子儲存裝置。遊戲模組13接收遊戲訊號111，並據以由資料庫模組12中讀取其中一遊戲模式121，以即時產生一互動內容131。在實際應用中遊戲模組13包含一程式或韌體。顯示器14係顯示互動內容131；在實際應用中，當互動內容131顯示於顯示器14時，更可配合震動、音效等方式呈現。顯示器14可以是包含顯示螢幕、觸控螢幕或其組合。

請參閱第3圖至第5圖。第3圖係為本創作之行車遊戲裝置之第一實施例之方塊圖；第4圖係為本創作之行車遊戲裝置之第一實施例之第一示意圖；第5圖係為本創作之行車遊戲裝置之第一實施例之第二示意圖。如圖所示，行車遊戲裝置1連線一交通載具20之車用電腦21，以接收行車資訊201。行車遊戲裝置1包含：一定位模組10、一處理模組11、一資料庫模組12、一遊戲模組13、一顯示器14、一輸入模組15及一連線模組16。行車遊戲裝置1透過連線模組16以無線或有線方式與車用電腦21進行連線，以接收行車資訊201。其中行車遊戲裝置1可以裝設於平板電腦(tablet)、智慧型手機(smart phone)、筆記型電腦、個人數位助理(Personal Digital Assistant,PDA)或具有通訊功能之遊戲裝置；定位模組10可以是全球定位系統(GPS)、全球導航衛星系統(GLONASS)、北斗衛星導航系統、伽利略定位系統(Galileo)、自立航法系統等；處理模組11可以是微處理機控制器(Microprocessor Control Unit)、中央處理器(Central Processing Unit,CPU)、微處理器(Micro-Processing Unit)CPU、單核心或多核心處理器、特殊應用積體電路(Application-specific integrated circuit，ASIC)等；資料庫模組12或遊戲模組13可以是各式由低階語言(包括機器語言)或高階語言製作成之處理模組11可執行之指令、應用程式軟體、韌體(firmware)、中介軟體(middleware)、作業系統(operating systems)等；顯示器14可以是液晶螢幕、觸控螢幕等；輸入模組15可以是觸控屏(touch panel)、實體按鍵或可以是配合語音辨識的聲控裝置；連線模組16可以利用無線或有線方式進行資料傳輸，有線傳輸如通用序列匯流排(Universal Serial Bus,USB)、控制器區域網路(Controller Area Network,CAN)，無線傳輸如WIFI、藍芽、紅外線、近場通訊(Near Field Communication,NFC)、無線專用網路(Wireless ad hoc network)、無線乙太網路等；通訊協定可包括3G、4G、TD-SCDMA等，上述各物件僅為舉例，不為此限。

在本實施例中，行車遊戲裝置1是以裝設於智慧型手機來實現，智慧型手機內部有全球定位系統(GPS)(即定位模組10的具體實施態樣)、手機執行系統(即處理模組11的具體實施態樣)、儲存資料的記憶體(可以是非揮發性記憶體(Non-volatile memory)、磁性儲存裝置、揮發性記憶體(Volatile memory)、動態隨機存取記憶體(Dynamic Random Access Memory；DRAM)、靜態隨機存取記憶體(Static Random Access Memory；SRAM)、唯讀記憶體等其中之一或其組合)及其配合軟體程式(即資料庫模組12的具體實施態樣)、應用軟體(即遊戲模組13的具體實施態樣)、高解析度螢幕(即顯示器14的具體實施態樣)、觸控輸入硬體及配合的軟體程式(即輸入模組15的具體實施態樣)以及無線通訊的藍牙裝置(即連線模組16的具體實施態樣)。定位模組10即時獲得行車遊戲裝置1之位置，以產生一定位資訊101(其可以是一經緯度資料)。定位資訊101更可包含一地圖資訊，該地圖資訊可由導航裝置或地圖資料庫所得。舉例而言，定位模組10可即時獲得交通載具20之位置，或是透過與車輛連線取得車輛之 即時位置。處理模組11接收行車資訊201以及定位資訊101後，產生一遊戲訊號111，並將其傳送至遊戲模組13。遊戲模組13接收遊戲訊號111後，由資料庫模組12中讀取其中一遊戲模式121，以即時於顯示器14產生一互動內容131。遊戲模組13可包含演算邏輯、程式等。遊戲模組13可用資料的方式呈現，或可為處理模組11所執行或運用。遊戲模式121可以是與駕駛、行車相關之規則、邏輯定義、情境、定義或設定或其組合，並可對應於行車資訊201以及定位資訊101。遊戲模式121可用資料的方式呈現，或可為處理模組11所執行或運用。舉例而言，遊戲模式121可以是「高速情境」或「低速情境」的模式，以對應包含車速的行車資訊201；在此例中，高、低速之區別可由預設之設定定義之。此外，遊戲模式121可以是利用基於位置服務(Location Based Service，LBS)的規則，例如，遊戲模式121可以是景點模式，其包含當自定位資訊101判定車輛行經景點時，行車遊戲裝置1對應顯示景點名稱、圖式、簡要說明、行車遊戲裝置1對應產生聲光效果等之規則。此外，在一範例中，遊戲模式121可將行車資訊201或定位資訊101計算成另一數值，以表達某虛擬情境。例如，遊戲模式121可以規定遊戲中虛擬車輛的車速是包含車速的行車資訊201的二倍，遊戲模組13據此規則將虛擬車輛的車速計算出，並將其顯示於螢幕上。再者，在另一實施方式中，遊戲模式121包含類別與物件化之定義，例如，遊戲模式121包含車輛方向盤的物件，藉以經由行車資訊201得到實際車輛方向盤轉向而以方向盤物件表示，該表示方式可用圖型為之。其中互動內容131可以是以影像、聲音、震動之一或其組合之方式呈現於顯示器14。影像包括靜態影像或動態影像，靜態影像包括各種資料格式的圖片、圖型、電腦圖示(icon)、縮圖(thumbnail)、使用者圖型介面(GUI)等，動態影像包括影片、動畫等。影像亦包括虛擬影像或真實影像。聲音包括合成音、語音、實際錄音、音樂等。震動係由馬達所產生，馬達可設於行車遊戲裝置1內。另外，使用者 可透過輸入模組15輸入一模式選擇資訊151，以使處理模組11讀取資料庫模組12中對應之遊戲模式121。更進一步，遊戲模組13的互動內容131為基於定位資訊101的互動內容131，所謂基於定位資訊101的互動內容131是隸屬於基於位置的服務(LBS)的範籌，在本實施例中，係經由定位資訊101在遊戲的平台上，為使用者提供對應之遊戲模式121。

具體地說，請一併參閱第1圖，使用者可透過智慧型手機(行車遊戲裝置1)與汽車內中控中心(車用電腦21)進行有線或無線連接，以即時接收汽車之各項行車數據(行車資訊201)，例如：車速、轉速、引擎溫度、車內溫度、車外溫度、油量、電量、倒車雷達影像、車燈啟閉等相關資訊。當智慧型手機連線車內中控中心，並接收行車資訊201時，智慧型手機進入遊戲模式選擇畫面(圖中未繪示)，使用者可以透過觸控螢幕或按壓一實體按鍵(輸入模組15)進行遊戲模式121的選擇。於本實施例中第4圖與第5圖分別以山區、市區之遊戲模式121為例，但不以此為限，可依實際應用加以設計。當使用者選取其中一模式後，智慧型手機畫面進入對應遊戲模式121之遊戲畫面(互動內容131)。

當使用者選取其中一遊戲模式121後，顯示畫面即顯示對應之遊戲畫面，例如第4圖顯示為市區模式之遊戲畫面，而第5圖顯示為山區模式之遊戲畫面。如圖所示，使用者可由畫面中觀看各項行車狀態，例如主畫面可以是行車紀錄器的即時影像，畫面兩側則可顯示天氣狀態、車速、時間、日期、地圖、車內溫度等資訊，其顯示方式可以是數字型態、圖片型態、影音型態或其組合；舉例來說，當讀取到之車內溫度低於24度時，主畫面可以顯示為下雪狀態(圖中未繪)，而若車內溫度高於28度時，主畫面可以顯示為豔陽狀態(圖中未繪)。另外，更可在畫面中顯示一虛擬方向盤，以即時顯示駕駛者的駕駛方向；如第5圖所示，當駕駛者正在進行轉彎時，畫面顯示 之虛擬方向盤會隨之模擬轉向狀態。換言之，後座乘客可藉由智慧型手機連線車用電腦21，以即時觀看駕駛者駕駛狀況，以及目前行車狀況，進而可達到與駕駛者互動之目的。

請一併參閱第6圖及第7圖。第6圖係為本創作之行車遊戲裝置之第二實施例之方塊圖；第7圖係為本創作之行車遊戲裝置之第二實施例之示意圖。如圖所示，行車遊戲裝置1包含：一定位模組10、一處理模組11、一資料庫模組12、一遊戲模組13、一顯示器14、一輸入模組15、一連線模組16。其中各模組相互連接以其資料傳輸方式，與上述實施例相似，於此不在贅述。值得一提的是，在實際應用中，為避免行車相關資訊外露，使用者連線車用電腦21時，需透過交通載具20之一認證模組22，進行使用者身分之認證，才可進行連線或進一步接收行車資訊201。

另外，在實際應用中，使用者可以透過輸入模組15輸入多組預設正常值，以使處理模組11接收到行車資訊201時先進行判斷，若該行車資訊201超過該預設正常值時，則於顯示畫面中顯示警告資訊1311。具體地說，如第7圖所示，使用者可預設加油提示的油量值，以及超速提示的車速值，而當油量或車速到達或超過預設值時，使用者則可於遊戲畫面中觀看到提示資訊。如此，可使後座乘客(行車遊戲裝置1使用者)即時提醒駕駛者相關車況。在另一較佳的實施例中，亦可以是監控駕駛者油門踩踏以及方向盤使用狀態，進而可提示後座乘客駕駛者是否有打瞌睡之情況。具體地說，當駕駛人使用定速機制，超過特定時間時(如20分鐘)，遊戲畫面則會顯示提醒資訊(亦可以是配合震動、音效或其組合之方式)，以提醒行車遊戲裝置1使用者注意駕駛者是否有打瞌睡之情況。

以上所述之實施例僅係為說明本創作之技術思想及特點，其目的在使熟習此項技藝之人士能夠瞭解本創作之內容並據以實施，當不能以之限定本創 作之專利範圍，即大凡依本創作所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應涵蓋在本創作之專利範圍內。

1‧‧‧行車遊戲裝置

10‧‧‧定位模組

101‧‧‧定位資訊

11‧‧‧處理模組

111‧‧‧遊戲訊號

12‧‧‧資料庫模組

121‧‧‧遊戲模式

13‧‧‧遊戲模組

131‧‧‧互動內容

14‧‧‧顯示器

20‧‧‧交通載具

201‧‧‧行車資訊

Claims (10)

1. 一種行車遊戲裝置，係用以自一交通載具接收一行車資訊以產生互動遊戲，該行車遊戲裝置包含：一定位模組，係即時獲得該交通載具之位置，以產生一定位資訊；一處理模組，係電性連接該定位模組以接收該定位資訊並接收該行車資訊，以產生一遊戲訊號；一資料庫模組，係儲存至少一遊戲模式；一遊戲模組，係電性連接該處理模組及該資料庫模組，用以接收該遊戲訊號及該定位資訊，並據以由該資料庫模組中讀取其中該至少一遊戲模式，以即時產生一互動內容；以及一顯示器，係電性連接該遊戲模組，用以顯示該互動內容。
2. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中該遊戲模組包含一程式或一韌體。
3. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中該互動內容以影像形態且配合聲音、震動之一或其組合之方式呈現。
4. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中該處理模組所接收之該行車資訊包含：該交通載具行車狀態之車速、引擎轉速、引擎溫度、該交通載具內部溫度、該交通載具外部溫度、油量、電量、倒車雷達影像、車燈啟閉狀態之一或其組合。
5. 如申請專利範圍第4項所述之行車遊戲裝置，其中該處理模組所接收之該行車資訊係由該交通載具之車用電腦以無線或有線方式傳送。
6. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中更包含一輸入模組，係用以提供使用者輸入一模式選擇資訊；該處理模組接收該模式選擇資訊 並傳送至該遊戲模組以讀取該資料庫模組中對應之該遊戲模式。
7. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中當該處理模組接收並判斷該行車資訊、該定位資訊係超出一預設正常值時，使該遊戲模組產生之該互動內容產生一警告資訊。
8. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中該行車遊戲裝置係裝設於一平板電腦(tablet)、智慧型手機(smart phone)、筆記型電腦、個人數位助理(Personal Digital Assistant,PDA)或具有通訊功能之可攜式裝置之中。
9. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中該行車遊戲裝置先透過該交通載具之一認證模組，進行使用者身份認證，以接收該行車資訊。
10. 如申請專利範圍第1項所述之行車遊戲裝置，其中該遊戲模組係提供利用基於位置(Location-Based,LB)資訊的互動內容。